В России, оказывается, бум электромобилей (как говорит НьюЙоркТаймс)
Но почитать без рассказов о том, что ты должен заплатить доллар
Хотите читать оригинал - читайте. Концентрация пропаганды на тему "войны России с Украиной" зашкаливает, я предупредил.
Если коротко пересказать, довольно стандартный для NYT памфлет.
Начинают с пассажа про некоего Sergei Tselikov, который срочно побежал покупать некий электрический хетчбек GWM (я думаю, если я вам не покажу, что это, вы и не узнаете - это Ora Good Cat, судя по мнению Таймс массовая машина в России, смотрите как выглядит
he bought a fully electric Chinese hatchback... the price of the car, made by Great Wall Motor, went up by about $2,000.
Таймс назвал машину внизу статьи, я даже сначала не увидел, и просто предположил, что это именно Ора, потому что ничего кроме Грейт Волл не имеет на нашем рынке)
Потом они передёргивают с чистых электричек на гибриды, ссылаясь на то, что 11.5% машин можно заряжать, ссылаются на Автостат. Ну, наверное, можно, но тут скорее просто действует правило того, что машины дороже 6-8 миллионов уже почти не бывают чисто бензиновыми, это почти всегда заряжаемые гибриды.
Пишут, что мы тут все без бензина умираем, ссылаются на gdebenz. Ну, предположим, наверное. Несколько историй на эту тему, не думаю, что это важно.
А дальше, собственно, почему это памфлет:
Пишут, что эти цифры выше, чем в США (просто для справки - в США 10-11% продаж новых машин чистые электрички, то есть примерно в десять раз больше в процентном соотношении). Ну, это просто враньё, тут нечего комментировать.
Пишут, что это всё китайские машины и вообще так нельзя.
Но с другой стороны, пишут верно, что электрички в России всё равно диковинка.
Ну и в конце естественно нашли некоего Igor, который заявляет, что электрички плохи для мужского здоровья и поэтому он себе её не купит.











