Пытались хакнуть велосипед
Вчера в Москве, у станции метро Медведково пытались хакнуть мой велосипед, кусачками пытались перекусить тросик. Выяснилось это только утром, когда опять там парковался.
Внезапно выяснилось, что тросики данного типа устойчивы против данного инструмента, оплетка внутри него почти не пострадала, не видно даже явных следов повреждения на стальных волокнах троса.
Выбор воров очень странный, это Ашановский чугунный велосипед, сильно убитый за три года эксплуатации. Моя мечта купить новый велосипед и перестать качать мышцы на велосипеде бодибилдера потерпела крах. Сегодня велосипед опять будет их ждать на том же месте в тот же час, в течение рабочего дня, что он уже проделывает каждое лето, три года подряд у станции метро.
А вот и сама жертва неудачного покушения.
Краткая история:
Половина деталей за годы эксплуатации вышла из строя, сломалась даже рама, место замазанное белой краской - это следы сварки. Задняя ось ломалась четыре раза, колесо меняли два раза и по мелочи: задняя звездочка лопнула, меняли скорости, задняя пружина лопнула и т.д.
Но это не повод оскорблять мою лошадь.
Д'Артаньян при его приближения вытащил шпагу из ножен на целый фут.
-- Эта лошадь в самом деле ярко-желтого цвета или, вернее, была
когда-то таковой, -- продолжал незнакомец, обращаясь к своим слушателям,
оставшимся у окна, и словно не замечая раздражения д'Артаньяна, несмотря на
то, что молодой гасконец стоял между ним и его собеседниками. -- Этот цвет,
весьма распространенный в растительном мире, до сих пор редко отмечался у
лошадей.
-- Смеется над конем тот, кто не осмелится смеяться над его хозяином!
-- воскликнул в бешенстве гасконец.
-- Смеюсь я, сударь, редко, -- произнес незнакомец. -- Вы могли бы
заметить это по выражению моего лица. Но я надеюсь сохранить за собой право
смеяться, когда пожелаю.
-- А я, -- воскликнул д'Артаньян, -- не позволю вам смеяться, когда я
этого не желаю!
-- В самом деле, сударь? -- переспросил незнакомец еще более спокойным
тоном. -- Что ж, это вполне справедливо.
Вот как его назвать?
Пикабу
Автомобиль за 100 миллионов забыли на парковке в Москве. Bugatti стоит там уже 6 лет
На одном из паркингов Москвы стоит покрытый слоем пыли Bugatti Veyron. Этот автомобиль выпускали в 2005-2015 гг. Блогер MAJORKA запечатлел элитный гиперкар на видео и узнал, что машину пригнали в столицу из региона еще в 2013-м году. Авто очень дорог в обслуживании - только замена масла стоит миллионы.
«Стоит Bugatti Veyron просто кинутый. Их выпущено всего 450 штук, этот, по счету, 128-ой, мне сказали», – рассказал очевидец необычной находки.
Автомобиль стоит в углу паркинга: на покрывшем его слое пыли кто-то сделал различные надписи. Раньше машина стояла под чехлом, потом его украли хулиганы. Владелец рассказал блогеру, что перегнал машину из Астрахани в Москву, покатался, а потом решил поставить, чтобы не наматывать пробег. Автомобиль невероятно дорог в обслуживании. Одно лишь техобслуживание с заменой масла стоит около двух миллионов рублей.
Цена нового Bugatti Veyron начинается с 1 650 000 $ — почти 105 миллионов рублей, передает РИА «Волга».
Максимально доходчиво
Знак на воротах детского сада в нашем микрорайоне.
Не думаю, что этим они добьются стопроцентного эффекта, истинных Яжематерей, в их желании припарковаться под знаком, не остановит даже груда противотанковых ежей, но может быть кого-то это и вразумит )
P.S.: при установке тэга возник вопрос, а как правильно пишется, яжмать или яжЕмать?
Площадка хранения 737 MAX в Сиэтле
Пикабу
Американская авиакомпания United Airlines в очередной раз продлевает режим «простоя на земле» самолётов Boeing 737 MAX, имеющихся в своём флоте. Ранее авиакомпания ставила срок - начало июня, затем начало июля и вот теперь до 3 августа. Это на месяц дольше, чем планировалось.
Авиакомпания, по грубым подсчетам, планирует отменить около 2400 рейсов и июле и августе. Это большая часть самого загруженного сезона в году.
Представители авиакомпании заявили: «Мы не посадим наших клиентов и сотрудников на этот самолет, пока регуляторы не сделают свою независимую оценку того, что это безопасно».
Даже и не думай
Нормальный такой указатель! Все правильно - нечего проезд загораживать.
О стоянке личного автотранспорта
Прочитал очередной срач о том, что застройщики-негодяи и проектировщики-редиски проектируют жилые муравейники на 1000 душ и при этом в генплане не предусматривают места для стоянки машин в количестве - 1 место на одну квартиру. И из-за такой несправедливости жильцы вынуждены парковать свои автомобили где только придется.
И тут я вспоминаю "святые девяностые", когда в нашем городе массово угоняли бесхозный автомобиль в течении 15 минут, вне зависимости от его стоимости и статуса автовладельца, а затем возвращали за "символические" 2 тысячи долларей. В то время процветали охраняемые стоянки, гаражные кооперативы, потому что если оставишь машину на ночь, то это почти 100% гарантия, что с утра ты ее не найдешь на том месте, где оставил.
Году этак в 2007 менты чегой-то зачесались и почти всех автоугонщиков пересажали. Машины снова стало можно оставлять во дворах. Платные стоянки быстренько сдулись, на их местах построили новые ТЦ, а автовладельцы перетекли в интернет с причитаниями: "Я вынужден с коляской парковаться около подъезда, потому что у меня полный багажник пакетов из Ашана, а эти пи****сы мне не запроектировали бесплатное парковочное место"
А я в это время вспоминаю своего батю, который вставал в 6 утра и полчаса шел в железный гараж в январе месяце, в -35 градусов, чтоб к семи утра приехать к дому и развести всех по школам/работам
Житель Нижнего Тагила спилил болгаркой новый бордюр у дороги, чтобы парковать свой автомобиль на газоне около окон квартиры
Таким способом находчивый житель дома решил проблему со стоянкой своего автомобиля.
Двор благоустроили в 2018 году благодаря федеральной программе формирования комфортной городской среды. Работы обошлись в более чем 16 млн рублей. Средства не только из федерального, областного и местного бюджетов, жильцы тоже внесли свою лепту. Ремонта квартала люди ждали с нетерпением. Намеренное разрушение обновленного двора вызвало недовольство со стороны собственников.
Все прекрасно - и аккуратный заезд и 16 миллионов "видимые" на фото
За "личную" парковку в общественном месте нужно платить...
Если коротко: Ваш автомобиль во время стоянки заблокировал другой авто? Вы имеете право вызвать сотрудников ДПС и потребовать привлечь виновника к административной ответственности по статье 12.19 КоАП РФ (по какой части - зависит от расположения авто нарушителя).
Длиннее и с примером: около 5 лет ставлю свою машину за домом-высоткой, в котором живу. Асфальтированная дорога (тупиковая) относится к придомовой территории нашего МКД - знаю точно, т.к. причастен к оформлению этих документов. Длина дороги около 150 метров, от других земельных участков не огорожена. Там же ставят свои машины некоторые автомобилисты близлежащих пятиэтажек. Все паркуются с правой стороны. Три раза за это время было так, что приехал - всё до самого тупика занято (ночь, поздно). Сдавал назад и парковался в другом месте. Обычно же: проехал до ближайшего свободного места, запарковался и домой. В среднем, с учетом обычного времени моего приезда, получалось парковаться где-то в середине этого участка.
Вчера: приехал поздно и протащился до первого свободного места - самого дальнего. Практически в конце дороги.
Сегодня: сижу дома, никого не трогаю, починяю примус. Сработала сигналка (Шерхан). Она у меня чувствительная, но настроена так, что брелок истерит, а в авто - только пик-пик и световая сигнализация. Доковылял до балкона: сзади пристроился белый фолькваген, дверь открыта, водитель копошится внутри. Стоит так, как обычно все и паркуются. Ну, думаю, может его пассажирская дверь хлопнула, а моя сигналка отреагировала. (У меня под стеклом справа номер телефона хорошо видно - на Алишке плашку заказывал, если что - люди звонят обычно). Обновил брелком охрану и пошел дальше заниматься своими делами.
Минут через 30, разговаривая по телефону, подошел к окну и вижу: этот фолькс стоит уже не сзади, а рядом, причем вплотную к моей водительской стороне и никого нет. В недоумении предположил, что человеку может что-то загрузить-выгрузить надо, хотя там как бы причин для таких маневров не усматривается...Умнее объяснения не придумал, но, на всякий случай, сфоткал на починенный примус.
Через час надо было ехать на встречу с друзьями, подхожу и вижу:
За 5 лет бывало всякое, даже дерево падало, но такая ситуация - впервые. Начала закрадываться мысль, что что-то с хозяином фолькса (или его головой) не так. Подтверждением тому фото в обратную сторону от водительской стороны фольксвагена:
По-прежнему, думая о людях сначала хорошо, стучу ему по колесу - фары не реагируют, звука сигналки нет. Тщетно подергал ручки дверей. Телефона под лобовым и прочими стеклами не обнаружил.
"Кто-то пытается что-то такими действиями до меня донести?!?!?!" - ой, не понравилась мне эта мысль... Тут же: а если бы мне срочно надо было? Через пассажирское очень неудобно пробираться за руль! А почему вообще я должен кульбиты делать, если никому ничего плохого даже в мыслях не было?! Решил во всем этом разобраться. В общем, звоню корешам, обрисовываю ситуацию и говорю, что вечер пусть начинают без меня. Выслушал от них все ранее прозвучавшие на Пикабу советы по подобным обстоятельствам и их готовность прибыть, чтобы эти "советы" и по очереди и одновременно реализовать. Отговорил их. Настоял, что это не по-соседски. К тому же, гложила мысль, что с человеком- водителем что-то произойти могло или были какие-то разумные, но мне тупому не пришедшие в голову, причины - так своё авто поставить.
Звоню на телефон дежурного ГИБДД и объясняю ситуацию. Ответ: ждите, посмотрим.
Через 7 минут подъезжает экипаж ДПС, показываю им обстановку. Они спрашивают: "И что?". Отвечаю: "Вообще-то статья двенадцать точка девятнадцать, а часть - на Ваше усмотрение. Но сначала водителя надо найти!" Для себя думаю: если так ненарочно получилось и это существо не быковатое, то попрошу их ограничиться предупреждением.
Через несколько минут после несложных полицейских манипуляций со служебной информацией и телефоном появляется собственник. Мимо меня, к сотрудникам. Те ему что-то объясняют и кивают в мою сторону. Типа, иди договаривайся! Подходит. Краткие тезисы его выступления (запись разговора у меня есть, но выкладывать некомильфо): Ты кто такой, ты где живешь, ты не мужик, нахрена ты ментов вызвал, это моё место, я здесь уже полтора года паркуюсь, ты всегда машину там (рукой метров на 50 назад) ставишь, а вообще у вас и во дворе и ещё подземная парковка есть, я тебя 15 минут ждал, не видел я твоего номера телефона (который даже в темноте светится) на лобовом стекле... В общем, перехотел я просить сотрудников ограничиться предупреждением.
Итог: своё авто он переставил не на "своё" место, протокол получил и если будет действовать быстро, то "его" парковка вторым рядом ему за сегодня обойдется в 750 рублей, а если промедлит - 1,5 тыс.
Номер его авто не выкладываю, поскольку у нас в регионе не все такие.
Ну и пруф (вертикальный, сжатый, из середины клипа вырезано 3 минуты 20 секунд - это он копошился в машине или, как говорит, ждал меня, пока я примчусь):
Пикабу
Хороший тон в походе
Помигать уступившему водителю аварийкой или показать открытую ладонь, значит, сказать «спасибо». Однако, где это написано? Это уже устоявшиеся, общие правила, которые нигде не написаны, но все о них знают. Среди туристов тоже есть несложные простые правила, о которых нигде не написано, но они покажут вас с лучшей стороны:
1. Идущий вниз уступает дорогу тому, кто идёт вверх. Думаю, здесь объяснять не нужно. В горку всегда идти тяжелее.
2. Если встретились с кем-то в горах, пусть это случайные туристы или лесники, улыбнитесь и поприветствуйте. Возможно, вы скоро встретитесь на одной стоянке.
3. Если работаем, то все, если отдыхаем – тоже все. Принцип коллективизма должен соблюдаться в походе. Он способствует воспитанию командного духа.
4. Если на стоянку после того, как вы пришли и начали пить чай, пришла другая группа, то можно их тоже угостить чаем. Они позже, скорее всего, вам тоже помогут!
5. Костёр общий, но за дровами надо ходить всем. Не существует правила, по которому кто-то один постоянно ходит за дровами. Или «только мужчины». Их собирают все. И конечно, недопустимо брать без спроса дрова другой группы.
6. Тарелки на раздачу еды ставят все сразу. Никто по отдельности «за своей порцией» не подходит. Содержимое котлов распределяется на всех поровну.
7. Уходя в лес, по зову природы, берите с собой лопатку – надо рыть небольшую ямку и потом её закапывать. Не очень приятно, когда видишь стоянку, загаженную бумажками.
8. При мытье посуды в реке, не пользуйтесь химическими средствами мытья посуды. Только можно гальку, песок, золу.
9. Стоянка должна быть после нас чище, чем до нас. В лесу не водятся дикие дворники, которые за нами приберут. Возьмитесь сами убирать за собой.
Сбегал бл#ть, за водкой
Видео старое, и не очень качественное, но и сейчас такие казусы случаються ...)))
Мы ищем frontend-разработчика
Привет!)
"Шо? опять?"
Задач так много, что мы не успеваем! И вот нам снова нужны frontend-разработчики!
Как уже стало традицией, мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!
Зачем всё это?
Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.
Что надо делать?
Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и удаленной командной работы (по чатам!).
Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.
Какие у вас условия?
Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!
Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)
Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.
Удачи вам! ;)
