Однодневный сплав на пакрафте с солнечными панелями, 40км на велосипеде, 20 км на пакрафте. Протестил лежак на велосипеде и байкпакинг крепление солнечных панелей. Номинал солнечных панелей 300вт, в облачную погоду получилась средняя мощность 100вт в час и собрать чуть более 400втч за 4 часа.
Добрый день. Сегодня хочу рассказать об одной из разновидностью отдыха- отдых на воде) В своё время меня эта стезя затянула, а я, в свою очередь, привёл туда друзей. Если вы ищете способ провести время на свежем воздухе, забыть о городской суете и насладиться природой, то хотелось бы Вам предложить: Идеальное место для активного отдыха — группа ВКонтакте «поплыли | Центр водного отдыха в Перми».
Расскажу немного о ребятах, что у них и как: «Поплыли» — это не просто аренда снаряжения. Это настоящая база летнего вдохновения, где каждый найдёт занятие по душе: будь вы опытный турист или впервые встали на воду. Выделить на это один выходной и попробовать данное направление- точно стоит. В центре можно: Арендовать каяки, пакрафты, сапборды — снаряжение всегда в отличном состоянии; записаться на прогулку по Каме или другим живописным маршрутам с инструктором; Устроить романтическое свидание, семейную вылазку или фотосет на воде. Все прогулки проходят в безопасных и красивых локациях, а команда центра — настоящие фанаты своего дела. Вас окружат заботой, подскажут, как правильно грести, и даже расскажут интересные факты о местах, куда вы отправитесь.
Здесь группа ребят)
В целом, отдых на воде привлекает все больше туристов, проводятся марафоны, соревнования. Многие попробовав раз(как я) - углубляются в эту тему и становятся адептами этого движения)
Почему стоит обратиться именно «поплыли»?
Безопасность. Снаряжение регулярно проверяется, есть спасжилеты, инструктаж перед стартом.
Удобство. Быстрая запись через сообщения в группе, понятные цены, помощь в выборе маршрута.
Эмоции. Тот самый отдых, после которого остаются не только фото, но и желание вернуться снова.
Доступность. Локации в черте города — вы легко доедете и не потеряете полдня на дорогу.
Атмосфера. Уют, тёплый приём и ощущение, что ты среди друзей.
Ночные прогулки
Что говорят гости?
«Записались спонтанно на вечернюю прогулку — в итоге влюбились в каякинг. Было красиво, спокойно и очень весело!» — Анастасия, 28 лет
«Подарил прогулку на пакрафтах родителям — сказали, что такого отдыхау них не было лет десять! Спасибо команде!» — Евгений, 34 года
Не ради рекламы, а просто посоветовать классных ребят, которые разнообразят Ваш досуг)
Ранней весной решили съездить на озеро "Теплое" что под городом Советском в Кировской области. Прикол озера в том что оно не замерзает зимой но мы добрались только сейчас. Погода была отличная и мы с удовольствием покатались на пакрафте по красивому озеру. На ночь остановились в сосновом бору, а ночи у нас весной мягко говоря прохладные, температура в районе 0 +2. Штош это отличный повод протестить давно уже купленное электроодеяло.
Мощность одеяла 30вт, расход за 9 часов сна составил 268вт! Тест показал что на 1одном велосипедном аккумуляторе 660вт*ч можно провести 3 ночи в тепле и уюте!
В продолжение предыдущего поста, хотелось бы показать ту самую легкую лодку( Пакрафт) По мне, так идеальный вариант для ходовой рыбалки, легкий, быстро надул- быстро сдул, не занимает много места.
Добрый день. Нашёл один самых легких и самых компактных пакрафтов для сплава.
Пакрафт Бриф от компании AdventurePoint — это надувная лодка, созданная для тех, кто ценит свободу и мобильность. При весе всего 1,8 кг он складывается до размеров небольшой сумки и легко помещается в рюкзак или багаж. Это делает его идеальным выбором как для долгих походов, так и для коротких отпусков.
Главное предназначение — простые сплавы в комбинированных походах, форсирование водных препятствий и организация переправ. Симметричные обводы определяют направление — только вперед. Нет ни кормы, ни носа. По мне так идеальный пакрафт для ПВД, для выходов на рыбалку, да и просто прогулок по лесу с друзьями. Очень легкий, очень компактный
Пить начали, когда оставалось до деревни, где дом под названием "дача" километров 10-20 проселка, на котором даже лошадь встретить проблематично, продолжили на пароме, продолжили в доме.
Утром попытались проснуться, даже что-то получилось, и решили открыть водный сезон - таймень лежал в сарае собранный, так что особо вроде и не трудно.
Отволокли к протоке, или старице - я х.з уже, как мы ее тогда назвали, и правильно ли мы ее тогда называли.
Неширокая - метров 40, ну, может, чуть больше.
Гребцов было, как всегда, двое - Гребибля и Гребубля, догребя примерно до середины, решили отдохнуть.
Положили весла поперек, я закурил, и так хорошо стало - что я встал в байдарке и потянулся.
Больше мы эту байдарку так и не нашли...
В процессе куртку - весна была, и довольно ранняя - пришлось снимать через голову, сапоги снять удалось и с меня, и с кореша, он, к тому же, плавал много хуже меня.
Ну, было утро, на чем то деревянном мимо плыли рыбаки, в лодку лезть не стали - тут и деревяшку кильнуть можно, но за борта уцепились, и нас к нашему берегу отбуксировали.
Ребята, конечно, спросили - как мы, может, чем помочь, прока плывем?
Единственное, что я им сказал:
- ММужики, дайте закурить - мои промокли...
Теперь отдайте мое что нибудь, или не отдавайте - нового налью.
PS Я не говорю, что мы тогда были хоть в чем то правы - мы были обыкновенными распиздяями, и делать так не надо.
Но если ближе к старости нет вспомнить чего нибудь глупого и безумного, сотворенного в молодости - может, старость пришла без молодости?
Пост-напоминание для водных туристов, каякеров, байдарочников, лодочников, пакрафтеров, саперов, водомоторников и прочих и прочих кто ходит и плавает по воде, в преддверии майских праздников.
22 марта в Самаре, на слиянии рек Волга и Самара погибли два туриста-байдарочника. Я мог бы мысленно пособолезновать их близким, и ничего не писать на этот счёт, но замалчивание таких трагедий ведёт только к одному, к их повторению. Поэтому сегодня будет краткий разбор причин случившегося. Весна уже вступила в свои права и всё больше людей выходит на воду на своих плавсредствах. Надеюсь, что мой текст поможет и сохранит чью-то жизнь.
На сегодняшний день об этом инциденте известно уже достаточно много. Два друга, Алексей (турист и спортивный судья по альпинизму) и Леонид (рафтер, ВВ каякер) взяли у знакомого прокатчика пластиковую байдарку чтобы сплавиться вниз по Волге. Байдарка конструктивно не имела герметичных отсеков, поэтому в корму положили «ёмкость непотопляемости» в виде 20-литровой пластиковой бутыли. Вышли на воду. У поселка Гранный байдарка по неизвестной причине перевернулась, парни оказались в воде. Гидрокостюмов на них не было. Ребята попытались доплыть до берега, но были слишком далеко, а температура воды составляла около +2.3 градусов. К сожалению, выжить при таких раскладах было невозможно.
Место происшествия. Ширина реки на этом участке 1.6 км. Тела были обнаружены на левом берегу
Теперь давайте разберёмся в причинах ЧП, и как можно было его избежать. Для этого нужно ответить на шесть вопросов. 1) Был ли достаточный опыт у участников. 2) Были ли они достаточно экипированы. 3) Была ли это организованная группа. 4) Подходящее ли плавсредство они выбрали. 5) Подходящие ли были погодные условия и локация. 6) Были ли какие-то независящие от них причины ЧП.
Был ли достаточный опыт у участников.
Я никогда не даю оценку чужого опыта через интернет. Знать, что умеет человек, а чего не умеет может только он сам или его инструктор, с которым он давно занимается. По соцсетям парней видно, что в туризме они не первый день. Оба имели опыт сплавов. Один из них имел опыт сплавов по горным рекам на сплавном каяке. В данном случае можно сделать предположение что у них было достаточно опыта, чтобы оценить риски и подготовиться соответствующим образом.
Были ли они достаточно экипированы.
По сообщениям знакомых, парни отправились в сплав в спасжилетах, но не взяли гидрокостюмов. Причём есть информация что гидрокостюмы у них были, но они оставили их дома. Учитывая ширину Волги и тот факт, что они не собирались идти строго рядом с берегом, это критичное нарушение ТБ. Если река, на которой вы сплавляетесь шире 15 метров, игнорировать отсутствие гидрокостюма смертельно опасно. В случае оверкиля у вас должна быть возможность выбраться из воды менее чем за 40 секунд и переодеться в сухую одежду. Уже через 10 секунд в ледяной воде пальцы рук коченеют, нарушается мелкая моторика. На берегу вам должны помочь переодеться, сделать это самостоятельно у вас вряд ли получится. При попадании в холодную воду может также возникнуть холодовой шок. Это чувство, когда вы не можете ни вдохнуть, ни выдохнуть. Чтобы его преодолеть необходимо успокоиться, немного задержать дыхание, а затем начать медленно восстанавливать дыхание.
Правильная экипировка для зимних сплавов это – сухой гидрокостюм в связке с термобельём и флисовым костюмом. В крайнем случае мокрый гидрокостюм с толщиной неопрена не менее 4 мм. Ко всему этому добавляются неопреновые перчатки, полный комплект сменной одежды, минимум 4 химические грелки, спас одеяло, горячий чай в термосе. Вы должны знать, как оказывать первую помощь при переохлаждении.
Сухой гидрокостюм. Производится из дышащей мембранной ткани не пропускающей воду. Не греет, но позволяет оставаться сухим в воде. Используется в связке с термобельём и флисовой одеждой.
Была ли это организованная группа.
Парни вышли на одном плавсредстве. Поэтому оказать им помощь было некому. Каякеры часто нарушают правило – Никогда не плавай один. Наиболее справедливо оно в случае сплавов по горным рекам, озёрам, крупным рекам и в случаях недостаточной экипированности. В данном случае это правило сыграло свою роль. Возможно, что, если бы с ними были другие каякеры, они смогли бы доставить пострадавших на берег значительно быстрее и гибели получилось бы избежать.
Подходящее ли плавсредство они выбрали.
В сплаве они использовали байдарку отечественного производителя. К сожалению, на нашем рынке в последние годы появились байдарки, которые никак нельзя назвать безопасными, но которые активно пытаются выдать за таковые называя их «безопасными, непереворачиваемыми, непотопляемыми и неубиваемыми». На деле они прекрасно переворачиваются и тонут сразу же как только зачерпнут воды. У них нет закрытых герметичных отсеков как у морских каяков, которые позволяют последним всегда оставаться на плаву. В случае оверкиля, такую байдарку невозможно перевернуть на ровный киль и откачать воду. Чтобы откачать из неё воду необходимо сначала вытащить её на берег. По-другому это сделать невозможно. Такие байдарки подходят для использования только в летнее время, на малых реках со спокойным течением и шириной не более 30 метров. Использовать подобное плавсредство на Волге опасно даже летом. Ситуация усугубляется тем, что некоторые прокаты, организаторы сплавов и люди покупают такие байдарки руководствуясь низкой стоимостью, и даже не задумываются о безопасности использования. Ёмкость непотопляемости в байдарке служит только для того, чтобы она не ушла камнем на дно, но никак не обеспечением вашей безопасности.
Проведение спасработ на воде, даже опытными каякерами с таким плавсредством невозможно.
1/2
Байдарка на которой шли парни. Отсутствие герметичных отсеков не позволяет подобным байдаркам находиться на плаву. Так же отсутствует даже обвязка на деке лодки за которую можно было бы схватиться
Ни в коем случае не используйте подобные байдарки для зимних сплавов, а также для сплавов по озёрам и крупным рекам!
Подходящие ли были погодные условия и локация.
Архив погоды говорит, что по прогнозу 22 марта в Самаре ожидался ветер 4-5 м.с. с порывами до 6 м.с. Самарские каякеры сообщают что было действительно ветрено, с порывами до 7 м.с. На широкой Волге это всё превращается в короткие, но достаточно высокие волны, чтобы доставить проблем небольшому гребному судну или катеру. Выходить в таких условиях допустимо только в группе, в гидрокостюмах и на морских каяках, но никак не на байдарках, в одиночку и без гидрокостюма.
Данной таблицей руководствуется МЧС России. Значениям из таблицы можно доверять с учётом если вам будет оказана помощь из вне. В случае самоспасения времени значительно меньше
Были ли какие-то независящие от них причины ЧП.
Навигация ещё не открыта. Столкновение с моторной лодкой маловероятно. Скорее всего каких-то внешних независимых факторов тут не было. Но наверняка сказать невозможно.
Что мы имеем в сухом остатке? У парней не было гидрокостюмов, которые могли бы их спасти и позволить добраться до берега. Использование конкретно этой и подобных пластиковых байдарок в таких условия заведомо опасно для жизни, в случае переворота возвращение на ровный киль невозможно. Они вышли в одиночку, лишив себя возможной помощи других каякеров. Погодные условия были неподходящие. Всё это привело к трагедии и невозможности исправить ситуацию, после переворота судьба экипажа была уже предрешена.
Повторюсь. Не выходите на крупные реки и озёра, без гидрокостюма, если вы не уверены на 100% что в случае переворота вы окажетесь на берегу в течение 40 секунд и вам будет оказана помощь. Стоимость сухого нераздельного гидрокостюма, который спасёт вашу жизнь начинается всего от 20 тыс. р., а жизнь бесценна и только одна. Не используйте каяки и байдарки, которые невозможно или сложно использовать при спасработах на воде. Всегда, оценивайте обстановку с трезвой головой, никогда не надейтесь на то, что всё будет хорошо и вам повезёт. Если может произойти что-то плохое, оно произойдёт, вы должны быть к этому готовы и у вас должен быть план B и С. ЧП очень редко происходят случайно, по независящим от участников причинам, и очень часто, когда участники пренебрегают ТБ. Всегда проверяйте прогноз погоды, если не уверены на 100% что выходить безопасно, то лучше не выходить. Купите подушку на весло и научитесь ей пользоваться, она может спасти вашу жизнь в сложной ситуации. Отрабатывайте спасение и самоспасение с друзьями и в каяк-клубах, летом в реальных условиях, чтобы быть готовыми к ЧП и действовать незамедлительно.
Мы должны постараться снизить количество таких происшествий до нуля. Парней уже не вернуть, можно только соболезновать их близким и пожелать им сил справиться с этой бедой. Берегите себя и своих близких, выходите на воду безопасно.