Ездила тут по работе в Новосибирск, мероприятие прошло хорошо, и приглашавшие меня замечательные люди ночью до аэропорта заказали для меня такси. Приехал форд, ну форд и форд, для меня это просто машинка покрупнее размером, я подбежала к машине, открыла заднюю дверь, кинула рюкзак и села. Сразу не понравился запах табака в салоне, я помучилась в душе над дилеммой: сделать или не сделать замечание. Накуренные салоны общественного транспорта вообще боль моей жизни, живу недалеко от конечной остановки автобуса и бывает, что водители в холодное время года курят прямо в салоне и подъезжают. (До работы мне ходить пешком 5500 шагов, ну округлим до шести тысяч, в теплое время года - милое дело. А тут зима пять месяцев минимум, ходить по скользким колдобинам небезопасно даже в ботинках с тракторной подошвой). Замечание новосибирскому таксисту делать не стала, ему, наверное, тоже неохота задницу на улице морозить во время курения, решила по вечной российской привычке потерпеть и промолчать. В салоне звучала приятная, элегическая музыка, я почувствовала сразу диссонанс: я поняла, что музыка самому таксисту не совсем подходит, он спросил насчёт музыки, я ответила: Здорово! Спасибо! Это была первая странность. Оказывается, в такси ты начинаешь бессознательно ощущать энергию другого человека. Когда по приезде мы ехали из аэропорта в город, таксист честно слушал свои песни 80-х, тоже было прикольно, чо. Все, кроме шансона и рэпа, могу слушать. Подборка музыки у таксиста оказалась неплоха, все, что мне нравится. Ехал он медленно, внутри салона горели какие-то красные провода, подсветка типа, ну и хрен с ними, пусть горят. Музыка реально была в кайф. Тут таксист решил извиниться за то, что не все ямки и колдобины ему удается объезжать. Да ладно, говорю, норм, не очень-то и заметно. Надо заметить, что люди, бойко рассказывающие о проблемах ЖКХ в России и особенно в Новосибирске, будучи бывшими депутатами оттуда, совершенно правы. Тротуары не чищены или очищены так себе, мы были в Октябрьском районе если что. Всюду обледеневшие колдобины, ебануться и упасть там, как два пальца об асфальт, как говорится. И это в миллионнике, самом крупном городе азиатской части России, третьем по населению и так далее. Подъезжая к аэропорту постигший дзен таксист предупредил меня, что дверь мне откроет сам, видимо, понял, что мне привычнее ломануться в дверь и выходить самой. - Детский замок, - сказал он. Ну ладно, - подумала я и решила выйти торжественно, раз мне открывают дверь. Но не тут-то было: я сразу поскользнулась на ледяной колдобине, испортив водителю весь вайб красоты и политеса. Схватила рюкзак и побежала ко входу, и по пути постепенно до меня дошло, что это было такси класса Комфорт. Но поняла я это только потому, что водитель открыл мне дверь и искренне улыбнулся. Красивый такой парень с правильно подстриженной рыжей бородкой, образованный, сразу видно, но музыка все равно была не та, которую он обычно слушает.
Фотка из Яндекса, работали на разных машинах, и больше и меньше.
А я вам про реальный трэш и угар. Про каналопромывочную службу.
В общем срочно нужна была работа, ибо жизнь решила полюбить меня сразу во многих местах и сразу. Работа нужна недалеко от дома, ибо машина также накрылась известно чем, а пробки в час пик в нашем микрорайоне просто не оставляли шансов. Готов был почти на всё.
В итоге подвернулась вакансия на "слесаря - сантехника" в 25 минутах ходьбы от дома. Как оказалось, и со слесарем и с сантехником имеющая мало общего. Далее просто "слесарь". Проработал я там чуть больше месяца, так что не все нюансы знаю, мискузи.
В общем, это частная аварийная служба, которая занимается прочисткой канализации: аварийной (засоры), плановой (откачки жироуловителей, КНС, и прочих лотков и колодцев. про это дальше отдельно). К машине, которой полагается заниматься колодцами (возможно лезть в "люки" и т.п. грязная работа) прикрепляется "слесарь".
В первый же день, мне не выдали ещё "гидрашку" (вроде костюма химзащиты), пришла заявка мечты. Забитый колодец в новом "элитном" малоэтажном поселении. Индекс вонючести 5. (сам в шоке)
Небольшое вводное отступление для несведущих в системе канализации (как и я в тот день): Из домов всё идёт по трубам. На каждом изменении изгиба труб должен быть колодец с лотком ( люк, внутри одна труба выходит, другая уходит. Дно немного ниже труб, чтоб всякая бяка скапливалась там, а не пошла по трубе дальше. ) Потом это всё своим ходом должно идти в КНС (канализационная насосная станция). Оттуда она уже насосами качает в магистральную трубу.
Лоток. Может быть 2 трубы (вход-выход) а может быть и хренова туча.
Вернёмся к заявке мечты: как оказалось слив из этого колодца почти отсутствовал, поэтому заранее перекрыли задвижку канализации и воду. Поэтому там оказалось "воды" всего сантиметров 20. И килограмм 300 ебучей смеси влажных салфеток/туалетной бумаги. Примерно пополам со свежим говном. Равномерно обмотанной вокруг труб. Вот хуй его знает, господа, но на заводе такой равномерности не добьёшься. При этом я в обычной строительной робе, забортная температура градуса так 23 мороза, внутри говняный парник, ничего не видно. Короче, дали крюк, разматывал им салфетки с говном и грузил в ведро, водила поднимал. Периодически была опасность что зальёт смывом (вроде бы до нас всё закрыли, но 2 раза шёл поток), я на первый раз боялся помереть безвестным в сраном люке.
Отдельная история - лестницы в колодцах. Особенно которым лет по 20. Даже за месяц работы я спускался в колодцы с отваливающимися лестницами. Вот прям труха! Вот прикиньте, колодец метров 10-12, к нему подпор (то есть забилась каналка во всём районе до него, все колодцы полные и через край) надо устранить. А чтобы устранить - ты должен воткнуть дилдак промывочной установки в трубу в самом низу. Как только засор устранён - колодец набирается секунд за 10. Да, ты вставляёшь "дилдак" и уходишь, потом работает машина. А если прорвёт? Господи, утонуть захлебнувшись говном...
Отдельная история - жировики. (индекс вонючести 6,5)
Жироуловители - стоят много где, моллы, птицефабрики, мясоперерабатывающие предприятия, кондитерские. Суть в нескольких колодцах с разной высотой. Жир легче воды, всплывает. На самом деле, самое лёгкое занятие. Илососом откачиваешь, болтая его для разбивки. Потом водой под напором со шланга оббиваешь стенки и снова качаешь. Но, сука, воняют по разному коварно: на мясокомбинате типа колбаской, на кондитерке типа того. В итоге блевать охота от всего.
Ещё отдельная история - птицефабрики. (индекс вонючести 10.0)
Как говорили на фирме: если это прошёл - наш ниггер. Я это прошёл дважды. Думаете там особенная промывка или что то ещё? Нет. Там работаешь возле шикарно пахнущих колодцев в окружении крематория. Ну, я его так назвал. Такая себе будка, куда свозят прицепами всякую херню с птицефабрики и жгут. Жгут, видимо неторопливо, ибо чувствуется каждая нотка спаленных в неторопливом пламени перьев, потрохов и чего там ещё. Пару раз еле сдержался.
Ну и для понимания работы этих машин: вот в этих, на которых хуева туча шлангов и приблуд - это комплексные машины. Они могут и промывать и откачивать. Вот этот большой бак разделён на 2 части поршнем, в одной части вода, во второй вакуум (откачивают). Т.е. одновременно с одной трубы он подаёт напор воды (на шланге до 150-200 метров одевается насадка с форсунками, из них 3-5 направлены вперёд, остальные 10-20 направлены назад), форсунка за счёт ебейшего давления до 250 атмосфер размывает практически всё, двигаясь вперёд за счёт большего давления сзади. Если труба ржавое говно - может пробить трубу и уйти в землю. Тогда пизда всему. В лучшем случае сказать извините, трубе жопа. В худшем оставить форсунку и шланг в земле. Стоимость форсунки не знаю (как пол авто), шланг 2500 метр.
Разница между хорошим илососом и ассенизатором как между грантой и маклареном. Вроде одно и то же,но...
На работу пришёл непуганым. Лет до 30 лук из супа недожаренный выковыривал. От запаха говна не падал конечно, но и близко к вонючей теме не был. Но что могу сказать по поводу зарплаты и коллектива:
Коллектив - золото. Вот прям всё душевно расскажут, покажут, помогут. Начальство - дай бог хоть наполовину такое же на новом месте работы. начальник сам в цеху чинил свой лексус, менял двигатель. Я в ахуе. Друг на друга пиздят немного (ну я ж втёрся), но вижу зашибись всё.
Зарплата. Вот тут и жоппа, с двумя п. Так как служба метеозависимая (-24 уже край всем водяным делам, даже учитывая кучу печек). Январь - 11 дней выходных, потом морозы больше 10 дней. Потом пару выходов... А потом я понял что так не пойдёт.
А если б каждый день по люкам? Может быть и не увольнялся бы.
пы.Сы. Не буду увещевать недоумков не пользоваться влажной туалетной бумагой и салфетками. Это хлеб (ну такой себе хлеб) специальных служб. Но если у вас прёт говно из близлежащего люка - уж простите, сами виноваты. 99% засоров в городе - нетканое полотно, т.е салфетки и бумага.
