Это семейство российских автобусов большого класса вместимости производства НЕФАЗ, выпускаемое на базе шасси КАМАЗ-является одной из самых массовых моделей городского автобуса в современной России: за 13 лет производства было выпущено более 10 000 экземпляров

Разрешите обосрать городской автобус NEFAZ ходящий в Москве под Мосгортрансом

Суть.
Сидишь в передней части автобуса где тебе упирается в коленку эта железяка.

Вы вообще там головой думаете при запуске таких автобусов?

Нельзя чтоли придумать другую конструкцию крепления поручня к корпусу автобуса? ( ps у меня причём не очень то и длинная нога)
Ещё разрешите доебаться по безопасности в случае аварии ,человек по инерции влетает в этот поручень пахом и ломает себе поясницу? или как она называется.

Вот такая чудная солярка в Новосибирске. АЗС гранд, если что.

Температура -4,перед этим 2 дня -25

Причём заправлялся, когда уже примораживало.

Вот как работать?

В честь приближающегося Года лошади принарядил по-праздничному несколько известных «лошадиных» логотипов)

Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер

Мои сообщества:
Telegram Брендинга на грани
ВК Брендинга на грани

К середине 2026 года КАМАЗ планирует выпустить первую партию больших туристических автобусов. С новой моделью завод выйдет в сегмент, который полностью контролируют «китайцы» — сейчас у нас не выпускается ни одного туристического автобуса российской разработки.

Новый автобус КАМАЗ-52229 рассчитан на перевозку до 55 пассажиров. У каждого сиденья есть регулировка спинки по углу наклона, подлокотник, откидной столик и USB-разъём для подзарядки гаджетов. А в салоне, кроме пассажирских кресел могут быть размещены небольшой кухонный блок и туалет.

АвтоИндустрия https://t.me/autoindustria/2616