Электромобиль «Атом» прошёл финальные климатические испытания. Машину проверили в условиях реальной жары — маршрут протяжённостью более 1000 километров пролегал по астраханским степям. Инженеры тестировали высоковольтную систему, охлаждение батареи, климатическую установку и быструю зарядку.
Особое внимание уделили климат-контролю: замеряли температуру снаружи и внутри салона в разных точках, проверяли, как быстро система выводит салон на комфортный режим. В итоге все узлы отработали штатно — кондиционер справился, батарея не перегрелась.
Эти испытания стали продолжением зимнего этапа, когда «Атом» с инженерами на борту тестировали в Сургуте при температуре до −42 градусов. По итогам двух сезонов электромобиль подтвердил готовность к эксплуатации в диапазоне от −42 до +42 градусов.
Год назад на этом же маршруте тестировали предсерийную версию. С тех пор команда доработала и откалибровала все ключевые системы — как железо, так и софт, рассказали в канале МАХ проекта.
Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь
Также у нас теперь есть канал в МАХ