Несколько недель назад я пытался в буквальном смысле слова убаюкать трехлетнего сына, рассказывая ему всё, что знаю о ядерной физике и физике элементарных частиц. А это немало, так как когда-то это было моей специальностью. Каждый вечер после этого, засыпая, он тонким голоском просит: «Папа, расскажи мне про атомы».
25 апреля 2022
Гидроиспытания первого парогенерирующего блока (ПГБ) реакторной установки «РИТМ-200» для серийного ледокола «Якутия» успешно завершены.
Гидравлические испытания – обязательный вид контроля, который проводится с целью проверки прочности и плотности оборудования, работающего под давлением. Как сообщается в пресс-релизе АО «Атомэнергомаш», поступившем в газету ВЗГЛЯД, гидроиспытания корпуса реактора ледокола проходили путем заполнения внутреннего объема конденсатом и постепенного подъема давления до 270 атмосфер. После снижения давления до 216 атмосфер специалисты обследовали корпус на отсутствие деформаций и течей. Результаты гидроиспытаний подтвердили прочность и надежность конструкции, отмечается в сообщении. Испытания проводились в АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» – АО «Атомэнергомаш»).
В настоящее время идет подготовка к контрольной сборке корпуса первого ПГБ РУ «РИТМ-200» с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Кроме того, на штатное место в стапель чистой сборки установлен второй ПГБ для серийного ледокола «Якутия». Рабочим предстоит установить внутрикорпусные устройства, осуществить операцию по приварке 12 кассет парогенераторов (ПГ) в зоне фланца, провести гидроиспытания и выполнить контрольную сборку с комплектующими. После чего оба аппарата будут подготовлены к отгрузке.
Напомним, что ранее «ЗиО-Подольск» изготовил и поставил основное оборудование судовой реакторной установки «РИТМ-200» для новейшего отечественного универсального атомного головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика» и серийных ледоколов «Сибирь» и «Урал» для гражданского атомного флота страны. Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания атомного двигателя «РИТМ-200» – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования.
Минпромторг России поддержал предложение «Росатома» о строительстве двух дополнительных атомных ледоколах проекта 22220 для Северного морского пути. Об этом сообщает РИА Новости ссылкой на пресс-службе министерства. «Это будут пятый и шестой серийные ледоколы проекта 22220. Эти заказы могут быть размещены на АО "Балтийский завод" и переданы заказчику в 2028 и 2030 годах»
Институт катализа СО РАН и АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» подписали государственный контракт на строительство Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ») на период с апреля 2022 года по май 2023 года.
Цена контракта составляет 5,8 млрд рублей, срок контракта задан Распоряжением Правительства РФ № 1262-р от 15.05.2021. Согласно подписанному документу, подрядчик принимает на себя обязательства по строительству ЦКП «СКИФ», в том числе по разработке рабочей документации.
«В настоящий контракт включено строительство части зданий ЦКП «СКИФ», которые необходимы для запуска инжекционного комплекса к концу 2023 года. В этом комплексе происходит формирование пучка электронов с нужными параметрами. Потом будет заключен следующий контракт, куда будут входить все оставшиеся работы по созданию инфраструктуры ЦКП «СКИФ» в соответствии с рабочей документацией, в том числе ввод всего объекта в эксплуатацию», — рассказал директор Института катализа СО РАН, академик РАН Валерий Бухтияров.
Так, к маю 2023 года должны быть завершены строительство и отделка корпуса стендов и испытаний. В этом здании ученые будут проводить тестирование оборудования ускорительного комплекса перед его монтажом в основные здания.
Также к этому сроку в высокой степени готовности должно быть здание инжектора (возведены стены и перекрытия). Кроме того, АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» рассчитывает построить инженерные сети, три трансформаторные подстанции, а также завершить основные работы в корпусах инженерного обеспечения и электрохозяйства.
Параллельно будет вестись строительство и других объектов ЦКП «СКИФ»: разработка котлована здания накопителя, административного корпуса, столовой, также уплотнение их грунта, формирование фундаментов.
Посмотрел, не особо не приходя в сознание, фильм с названием как заголовок.
Авторы интерпретировали так, как они видят (художники же) историю с созданием ядрёной бомбы в СССР. История жертв и лишений и героического преодоления. Гулаг, Курчатов, Берия и советские шпионы в США присутствуют на своих местах.
Концовка даже понравилось - создателя советского супероружия не убьют ни зэки, ни НКВД, ни внешняя разведка всех стран вместе взятых, вообще, что бы убить его, нужен как минимум атомный взрыв.
То, что разрабатывали это в том числе и зэки, согласен.
То, как Нильс Бор бегал от разведки, что бы передать секрет советскому учёному, вызывает некоторую усмешку.
А то, как Лаврентий Берия запер всех советских учёных, что бы они разрабатывали эту нашу бомбу, а так даже в сортир не выйти - АВТОРЫ ВЫ ЧТО КУРИЛИ?
Хотя как лёгкое кино вполне заходит, надо только знать, что это всего лишь кино.
Ссылка только на первую серию, если понравилось, остальные серии сами найдёте.
На производственную площадку ГНЦ НИИАР (входит в научный дивизион Госкорпорации «Росатом» – АО «Наука и инновации») успешно доставлен корпус многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах МБИР(многоцелевой научно-исследовательский реактор).
Изготовленный специалистами машиностроительного дивизиона Росатома корпус реактора представляет собой уникальное тонкостенное изделие длиной 12 метров, диаметром 4 метра и весом более 83 тонн. Для точного соблюдения параметров на протяжении всего процесса производства использовалась специальная оснастка, разработанная специалистами филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в Волгодонске.
«Уникальные возможности установки позволят обосновать технологии двухкомпонентной ядерной энергетики и замыкания топливного цикла. – Основное предназначение МБИР – проведение реакторных испытаний инновационных конструкционных и топливных материалов активных зон ядерно-энергетических систем четвертого поколения, включая реакторы на быстрых нейтронах и тепловые реакторы малой и средней мощности», – отметил директор ГНЦ НИИАР Александр Тузов.
Сегодня на строительной площадке трудятся более 1500 рабочих и инженеров, задействовано около 100 единиц техники. Работы ведутся по всем блокам главного и вспомогательных зданий, сооружений. В этом году в планах – установка корпуса реактора в проектное положение.
«Благодаря слаженной работе заказчика под руководством директора по капитальным вложениям, государственному строительному надзору и государственной экспертизе Госкорпорации «Росатом» Геннадия Сахарова и участников строительного консорциума МБИР на базе АСКАО, поставка комплектующих на площадку и работы по сооружению идут без сбоев. Большую роль для эффективного продвижения в рамках амбициозных сроков, конечно, играет внедрение на проекте высокотехнологичных инноваций и передовых управленческих практик», — отметил заместитель директора ГНЦ НИИАР по сооружаемым объектам — руководитель проекта строительства МБИР Сергей Киверов.
Вот раньше в отдаленных местах, использовали маленькие с размером с 200 литровую бочку реакторы, и эти реакторы рассчитаны были на 20 лет работы и обеспечивали электроэнергией морские маяки или метеостанции удаленные. А какой принцип работы у них был? На сколько я помню там движущихся частей не было, больше похожа на большую батарейку.
Решил вот сменить свой аватар на более дружелюбный. И сменил. Зато в таком хламе на компе столько картинок из детства увидел. Картинка первая - "Найди меня". Девушки обычно находили.
А картинка вторая называется - "Да, точно бахнем, Америка давно заслужила".
Слышал байку, как японское посольство потребовало отдать острова, и приложило к посланию пулю. Советское посольство ответило, что острова они отдавать не будут, и приложило к посланию дозиметр.
