Топливо рядом - добавил Лукойл
Всем привет!
Несколько дней назад я писал о создании сервиса, который предназначен для мониторинга топлива, основываясь на более-менее объективных данных: от АЗС и банков. То есть, не конкурента народным картам, а агрегатор. Время показало, что данный подход имеет право на жизнь - после более чем сотни отзывов могу сказать, что агрегированная информация в большинстве регионов довольно точна, скорость её обновления высока, при этом она не зависит от активности водителей в том или ином городе.
Недавно я узнал о том, что Лукойл начал публиковать информацию о наличии топлива на своих АЗС, но крайне неудобно, на мой взгляд - нужно заходить в приложение и выбирать станцию. К тому же, сегодня его удалили из App Store, что отрезает часть пользователей.
После этой новости я в течение нескольких часов добавил информацию о наличии топлива от этой сети АЗС. Прогулялся по своему району, убедился в том что информация отдаётся корректная. Интеграция под капотом довольно хрупкая, написанная на коленке с целью как можно скорее отдать эти данные вам. Но рабочая.
Напомню, что у меня есть сайт https://tboo.ru/gpn/ , пользователи iPhone могут установить PWA-версию для получения уведомлений (для этого нужно выполнить инструкцию «Как включить уведомления» на сайте, пользователи Android - скачать APK с сайта (а если у вас уже есть приложение, то перезапустите его - оно обновится самостоятельно). У приложения есть ссылка на RuStore, но там сейчас довольно старая версия, а модерация занимает очень много времени, потому на этот раз не буду публиковать ссылку на него. Надеюсь, что ещё не раз смогу обогатить сайт новыми источниками информации.
Всем хорошего дня!
Ехали на свадьбу. Индия
Видеозапись с камеры видеонаблюдения аварии туристического автобуса, в котором ехала свадебная процессия, в Куттатуккулам, Каккуре. В результате аварии 4 человека получили тяжёлые травмы!
Охота на бенз: три часа в очереди и безумная идея купить 1000 литров на зиму
У меня два Civic, и бензиновый кризис они переживают совершенно по-разному.
«Ласточка» с мотором 1.8 ест немного. Полного бака обычно хватает примерно на неделю. А вот у «Красного зверя» аппетит серьёзнее — да ещё и нужен ему сотый бензин.
ПЕРВАЯ ВОЛНА: ПОЧТИ НЕ ЗАМЕТИЛ
Есть у меня привычка: заправлять машины в воскресенье около пяти утра. В это время город ещё спит, а я зачастую оказываюсь первым у колонки.
Поэтому первую волну дефицита я почти не почувствовал. Для «Красного зверя» проверял наличие АИ-100 через сайт «Где бенз?», выбирал подходящую АЗС и действительно находил топливо.
К тому же это машина выходного дня — одного бака обычно хватает на пару недель.
К концу первой волны я всё-таки решил подстраховаться и заказал две красные двадцатилитровые канистры «Экстрим» из Самары.
Когда они приехали, ситуация уже успокоилась. Я посмотрел на покупку и подумал: «Ну и зачем они теперь нужны?»
Оказалось — нужны.
КАНИСТРА, КОТОРУЮ Я НЕ ЗРЯ ВЗЯЛ В ПЕТЕРБУРГ
Вскоре мы уехали в Санкт-Петербург. Одну канистру я положил в машину на всякий случай. Тогда это казалось обычной перестраховкой.
На обратном пути по платной трассе ситуация начала меняться буквально на глазах. Чем ближе мы подъезжали к Москве, тем тревожнее выглядели заправки. На двух последних АЗС стояли огромные очереди — визуально чуть ли не километровые.
Тогда запас из канистры действительно пригодился.
ВТОРАЯ ВОЛНА: УЖЕ НЕ ДО ШУТОК
Первый раз я приехал на «Роснефть» около шести утра и простоял примерно полтора часа.
Во второй раз ожидание растянулось почти на три часа. Я приехал ещё до открытия, занял очередь и достал ноутбук. Получился мобильный офис: сидишь в машине, работаешь и ждёшь, когда наконец появится возможность заправиться.
В остальные дни выручал Shell 95+. Цена, конечно, конская. Но машина на этом бензине действительно ехала приятно.
После нескольких таких заправок я задумался: а что будет зимой?
БЕЗУМНАЯ ИДЕЯ — КУПИТЬ 1000 ЛИТРОВ
Начал считать. По моим грубым прикидкам, чтобы спокойно пережить зиму и не зависеть от очередей, понадобилось бы около 1000 литров бензина.
Купить такой объём теоретически можно. Есть частные предложения, а предприятия с собственным транспортом действительно закупают топливо оптом.
Но довольно быстро выяснилось: купить бензин — самая простая часть задачи.
Настоящая проблема — где и как его хранить.
Тысяча литров — это уже не пара канистр на случай дальней дороги. Это полноценное хранилище легковоспламеняющейся жидкости. Если такой объём вытечет или пары встретятся с искрой, последствия могут затронуть не только мою машину и гараж, но и соседние боксы, автомобили и людей.
В памятке МЧС для обычного гаража указано: не следует хранить более 20 литров бензина и пяти литров масла. Получается, даже две мои двадцатилитровые канистры — это уже больше этой рекомендации.
Со случайной пластиковой тарой экспериментировать тем более нельзя. Ёмкость должна быть заводской, предназначенной именно для топлива, исправной и использоваться по инструкции производителя.
Для больших объёмов нужна профессиональная инфраструктура: специальная ёмкость, вентиляция, защита от утечек и статического электричества, пожарная безопасность и соблюдение требований законодательства.
Это уже не «поставил бочку в угол гаража и забыл».
К тому же бензин не вечен. При нарушении герметичности и условий хранения его свойства со временем меняются.
К ЧЕМУ Я ПРИШЁЛ
Идея домашней бензоколонки казалась заманчивой ровно до того момента, пока я не начал разбираться в хранении, безопасности и ответственности за возможные последствия.
Пока мой план намного скромнее:
— заправляться заранее;
— следить за наличием топлива;
— выбирать непопулярное время;
— не опускать уровень ниже половины бака;
— иметь одну нормальную топливную канистру как аварийный запас — без превращения гаража в склад ГСМ.
Одна красная канистра уже выручила меня по дороге из Петербурга. Но тысяча литров возле дома — точно нет.
А как сейчас обстоят дела с бензином у вас? Есть АИ-95 и АИ-100 или тоже приходится ловить поставки и стоять в очередях? Напишите город или регион — сравним ситуацию.
Оригинальная запись в бортжурнале:
Источник по безопасному хранению:


