slowsofa

slowsofa

Пикабушница
4556 рейтинг 6 подписчиков 0 подписок 25 постов 9 в горячем
68

Шанс на жизнь

Страдания диких животных и отношение к ним людей на протяжении всей истории человечества рассматривались как философские воззрения, особенно в различных религиях, например, проблема соотношения добра и зла. Сейчас эта проблема актуальна как никогда, не только из-за естественных причин, но и вызванных человеком: будь то браконьерство, живодёрство и намеренное разрушение окружающей среды.

Однако, люди всё равно стараются по максимуму помогать братьям нашим меньшим. Одни из последних громких историй — спасение московскими специалистами белого медведя с острова Диксон и тигрицы из Приамурья.

Белый мишка с острова Диксон.

В начале сентября местные жители нашли тяжелораненого хищника. Когда его обнаружили животное находилось в критическом состоянии. В тот же день московские специалисты на вертолете вылетели в Норильск, чтобы затем попасть на Диксон.

Когда ветеринары приблизились к медведю, им казалось, что уже поздно: животное никак не реагировало на внешние раздражители. Ему сделали анестезию и до прилета в Московский зоопарк повторили ее еще три раза. Это слишком много, даже для здорового животного.

Врачам казалось, что медведя уже никак не спасти, однако при осмотре были замечены слабые неврологические проявления: движение пальцев. Именно поэтому было решено дать животному шанс.

Прибыв в Москву, ветеринары выяснили, что в мишку стреляли почти в упор. По всему телу обнаружили около 30 дробинок от картечи.

У медведя также диагностировали перелом позвонка, контузию спинного мозга и миелопатию (серьезное поражение участков спинного мозга). Хищник до сих пор находится на реабилитации в Московском зоопарке.

Тигрица из Приамурья.

Молодую тигрицу Тесс доставили в Москву из Приамурья. У животного была серьёзные проблемы с пастью: оголенная кость, произошел некроз губы, и неправильно выросли зубы. Специалисты с Дальнего Востока пытались помочь ей, чтобы выпустить в дикую природу, но это оказалось невозможно.

Сейчас животное также находится на реабилитации в Московском зоопарке, где и останется, так как выжить в диких условиях Тесс будет сложно.

Спасение моржей.

В Московском зоопарке группе моржей, которые не могут существовать в дикой природе, из-за внешних причин (малыши лишились родителей из-за браконьеров и до зоопарка провели годы в неволе), срочно потребовалась операция с использованием анестетиков. Но достать эти самые анестетики было крайне проблематично, ведь их производство находится за границей, а перевозка должна осуществляться при наличии специального разрешения.

На помощь пришли сотрудники ГУСС по Москве и Московской области. При посильном участии спецсвязистов препараты были доставлены в срочном порядке и с соблюдением всех требований. Также доставленные лекарства помогли и другим обитателям Московского государственного зоопарка.

Зоопарк – лучший выход?

К сожалению, как и молодая амурская тигрица, и группа спасённых моржей, многие животные больше не смогут вернуться в естественную среду обитания...

Такая участь не миновала тигра Степана, изъятого у контрабандистов, белую медведицу Томпу из Якутии, которая не могла самостоятельно охотиться, а также новорожденных котят манула — Алису и Брунгильду из Бурятии. Они потеряли мать, были ослаблены и не смогли бы выжить в дикой природе.

Чтобы определить дальнейшую судьбу животного, собирается рабочая группа Росприроднадзора. Эксперты оценивают физическое состояние зверя и возможность выживания в дикой природе. Если животное можно оставить на воле, его обездвиживают и отвозят в естественную среду обитания, подальше от населённых пунктов (за 300-400 км).

Зоопарк — это последняя инстанция, куда оно может попасть. Но зачастую без зоопарка ему просто не выжить…

Показать полностью 3
71

Что это такое? Ничего особенного, самая обычная контрабанда

Самый необычный и неисчерпаемый ресурс – это, пожалуй, человеческая фантазия. И контрабандисты не раз подтверждали этот факт. Смекалкой и огромной фантазией природа этих людей явно не обделила. Только вот устремить свои таланты они решили не в мирное, а в преступное русло.

В посте расскажу про 7 самых абсурдных, даже опасных попыток доставки незаконных грузов.

1. Брёвна и сигареты.

Согласитесь, есть такие предметы, в целостности которых особо не сомневаешься, да и явно не ожидаешь найти что-то внутри. Можно спрятать что-то незаконное в одежде, сумке, коробке конфет, даже в буханке хлеба, но уж точно не в огромных брёвнах! Мы ведь привыкли к тому, что брёвна – это огромные, необработанные куски дерева, которые ВООБЩЕ не подходят для перевозки запрещёнки, но нет! Одни гении контрабанды пытались перевезти 25 тысяч пачек сигарет, 25 ТЫСЯЧ, КАРЛ!

А ведь преступление было спланировано практически идеально! Груз (сигареты без акцизных марок) были максимально аккуратно упакованы в брёвна.

Не знаю, что сподвигло пограничников проверить бревна НАСТОЛЬКО внимательно, но в ходе проверки 27 тонн лесоматериалов пограничники обнаружили 55 полых брёвен, в которых, собственно, и были киндер-сюрпризы с сигаретами)) 

2. Жилет и шорты из IPhone.

Однажды, один путешественник из Китая ну оооочень хотел разбогатеть, только вот не очень законно: парень не придумал ничего умнее, чем вывезти кучу новеньких популярных моделей телефонов. Смартфоны изобретательный парень аккуратно уложил и обклеил скотчем. Своего рода броня получилась.

Только вот «деревянная» походка выдала парня. Таможенников смутил факт того, что парень максимально зажато передвигается, даже практически не сгибает колени.

3. Колибри в белье.

Этот контрабандист-птичник приложил все усилия и удивил всех нехилым полётом фантазии. Мужчина пытался вывезти из Индии несколько птенцов колибри, причём НАСТОЛЬКО изящным способом. Птиц мужчина усадил к себе в штаны: соорудил своеобразное гнездо в районе трусов, завернул каждого птенца в тряпочку и усадил в специальные ниши.

4. Бюстгальтер из гекконов.

Вот с таким необычным утяжелителем-бюстгальтером остановили мужчины из Норвегии.

В этих волшебных мешочках, прикрепленных к телу скотчем, сотрудники аэропорта нашли более 10 детенышей гекконов-альбиносов.

5. Человек-кресло.

Почти как название песни Лампабикт – «Человек-занавеска», но нет, тут всё не так романтично...

Согласитесь, что незаконно перевезти себя любимого через границу – довольно проблематично, так что приходится изворачиваться по полной.

Так, один сверхразум из Мексики в своем стремлении перебраться в США дошел до того, что замаскировался под кресло в фургоне.

Увы и ах, трюк не удался: пограничники заподозрили неладное и решили тщательно проверить машину.

6. Кот-нелегал.

Представьте себе, люди додумались подставить таких милых созданий, как котики!  Два года назад в Бразилии находчивые сообщники заключенных местной тюрьмы пытались переправить за решетку домашнего кота с посылкой.

«Нам показался несколько подозрительным белый кот, который спокойно прошел через тюремные ворота», - рассказал работник исправительного учреждения.

Когда усатого поймали, выяснилось, что он играл роль курьера: переносил привязанный к телу сверток с мобильным телефоном, насадками на дрель и напильниками.

В итоге, справедливость восторжествовала: контрабанду изъяли, а главное - пушистого отпустили.

7. Голубь-наркокурьер.

И нет, это не выдумка или эпичный момент из фильма. Это грязное дельце пытались наркодилеры из Коста-Рики. Ребятки решили подставить обыкновенного голубя. Они прикрепили к телу птицы сверток с кокаином и марихуаной и отправили покупателю в местную тюрьму. Увы, сверхважное задание выполнить пернатый не сумел – был пойман тюремной охраной.

Контрабанда в мировой художественной культуре.

В реальности перевозкой золота, бриллиантов и драгоценностей занимаются особые службы. В США – это специальное подразделение военизированного Госказначейства, а у нас, в России – федеральная служба – «Главный центр специальной связи» или по-простому, Спецсвязь.

Но мысль о незаконной перевозке чего-либо и кого-либо не даёт покоя режиссёрам и сценаристам.

Взять, к примеру отечественную киноленту – «Бриллиантовая рука», в которой два гения пытались перевезти драгоценности в гипсе, вмешав в это ничего не подозревающего Семёна Семёновича.

Или южнокорейский фильм – «Наркобарон» 2018 года. В нём мелкий пусанский барыга однажды перевозит партию наркотиков в Японию. Антигерой начинает масштабный экспорт наркопродукции под брендом «Сделано в Корее» и вскоре попадает в поле зрения молодого прокурора.

Подобных фильмов бесчисленное множество: начиная от старых картин (Рокко и его братья, 1960г.) и заканчивая современными кинолентами (Пласт, 2022г).

Показать полностью 9
2202

Сканер в аэропорту может рассказать о пассажире всё!3

Что только не находят сотрудники аэропортов на досмотре пассажиров. История находок славится пушечным ядром, пилой, гранатой и даже человеческим черепом. Расскажу о других интересных предметах, которые удалось распознать через сканер, о вреде сканера и отвечу на вопрос о том, почему сумки должны горизонтально помещаться на ленту для осмотра.

Сканер — что это такое?

Правильное название — рентгенотелевизионный интроскоп. Это устройство используется для досмотра ручной клади в аэропорту. Пассажир укладывает вещи на транспортировочную ленту, которая перемещается на медленной скорости, а интроскоп сканирует и отображает на экран сотрудников досмотра содержимое рюкзаков и сумок. Опытные сотрудники могут распознать буквально всё — от средств гигиены до самодельной бомбы в разборе.

За мою память единожды безопасник спросил: “У вас в сумке калейдоскоп?”. Несколько секунд я была в замешательстве, потом вспомнила, действительно, ребёнок складывал игрушки, в их числе был калейдоскоп. Форма у игрушки была нетипичная, внутри цветные стёклышки… Вот как можно было догадаться, что это такое?

Существует сканер и для людей, его ещё называют “голый сканер”. Он работает за счёт применения двух видов излучения и через него сотрудники службы досмотра и безопасности видят все предметы очень детально. Тому доказательство — фото, на нём видно, что женщина пыталась перенести в себе гранату. Возникает только вопрос — зачем?

На картинке сканера тоновым пятном выделены подозрительные предметы и металлы, которые могут оказаться запрещёнными к перевозке. Дополнительно рентген способен определить наличие даже малейших следов взрывчатых или наркотических средств. Вот в этом случае пассажира отправят на ручной досмотр или в присутствии кинологической службы.

Что сканер может распознать?

Для начала жидкости. Их запрещено перевозить в ручной клади. К ним относятся кремы, шампуни, зубные пасты и т.п.

Затем, денежные купюры. Ввиду того, что на них есть своя защита, её хорошо определяет аппарат. Даже если купюры свёрнуты в трубочку или внутрь другого предмета, их будет видно. Купюры в большом количестве и незадекларированные также запрещены к перевозке.

Встроенный в аппарат металлоискатель может увидеть оружие, в том числе холодное, огнестрельное и травматическое.

Вообще важную роль в определении предмета на картинке играет цвет, он взаимосвязан с плотностью. Чем ярче цвет — тем плотнее предмет. Изделия из органических материалов на экране интроскопа показаны оранжевым цветом, неорганических — синим, а промежуточные — зелёным.

Так для чего класть сумку на ленту горизонтально и ребром? Конечно же, чтобы лучше было видно содержимое, а также для того, чтобы сумка не упала и не сместилась внутри сканера.

Вред и польза.

Операторы на досмотре, как вы видели, не сидят в отдельной будке и на них обычная лёгкая одежда. Это говорит о том, что вред здоровью такой сканер не несёт. Даже если вы захотите острых ощущений и решите проехать через ленту сами, облучение будет минимальным. Например, при флюорографии доза облучения в разы выше.

Для личного досмотра применяют микроволновые сканеры. Они излучают электромагнитные волны в маленькой дозе, такое излучение не будет ионизирующим и не станет источником раковых заболеваний. Поэтому считается безопасным. Микроволновое оборудование также не вызовет проблем у граждан, кто пользуется кардиостимуляторами. В аэропорту такой сканер выглядит как портал с вращающимися полурамками. Обычно пассажирова просят пройти в него и поднять руки вверх, расставить ноги на ширине плеч.

Запрещёнка.

Все мы прекрасно знаем, что существует авиадоставка опасных предметов, например, оружия, сложных лекарственных препаратов, в том числе, содержащих наркотические вещества. Насколько мне известно, такие грузы чаще всего сопровождают сотрудники Спецсвязи. Это фельдъегеря, которые в броневике и под охраной привозят в аэропорт охраняемый предмет, где его досматривают на особом контроле. Затем, этот предмет либо спецсвязист везёт при себе/в ручной клади, либо везёт на своём же броневике непосредственно к самолёту и сдаёт предмет для размещения в багаже. По прилёту груз также изымается напрямую на лётном поле.
Кстати, таким способом возили главный трофей КХЛ — серебряный с позолотой Кубок Гагарина.

Ещё немного любопытных фактов...

Во многих аэропортах в зоне досмотра просят снимать обувь. Но по правилам разрешено не разуваться, если высота каблука не превышает 2,5 сантиметра, а толщина его менее 1 сантиметра. Вот тут во мне заиграла обида, т.к. пару лет назад ростовские сотрудники потребовали разуть моего двухгодовалого сына (на нём были маленькие сандали на плоской подошве).

Несколько лет назад на интроскопе сотрудники аэропорта увидели человеческие кости. Пассажир пояснил, что является священником, а кости везёт в Москву, чтобы их признали “святыми мощами”.

Совсем недавно в Домодедово задержали вьетнамку, прибывшую из Дубая, которая пыталась провезти краплёные карты с превышенным в 400 раз радиоактивным фоном. На поверхности карт обнаружен радиоактивный изотоп калия-40. Зафиксировать такую контрабанду удалось с помощью радиометра-спектрометра.

На официальном сайте аэропорта Домодедово также есть список интересных предметов, которые пытались увезти с собой пассажиры: живые еноты, муравьеды, раки, бабочки, пиявки, бивни мамонта, саженцы и утварь для совершения церковных служб.

В общем, если вы планируете полёт, узнайте в аэропорту и у перевозчика, какие предметы запрещены к провозу. Ведь даже перевозка повербанка или маникюрных ножниц регулируется своими правилами.

Показать полностью 9
13

Люди категории Е. Нужно мнение!

Брат хочет работать дальнобойщиком, но ещё слишком молод — 22 года и мало опыта вождения. Родня разделилась — одни говорят, что профессия водителя будет востребована всегда и везде, можно пойти водителем хоть в такси, хоть в скорую, не обязательно на фуру. А вторая часть (более современная) наших родственников считает, что скоро на арену выйдут именно роботы, все грузоперевозки станут беспилотными и водители будут получать мизер.

Я решила разобраться и помочь брату определиться. Собрала, так сказать, плюсы и минусы в условиях современного рынка. А он пусть решает сам. Мнение в комментах также очень важно, если вы или ваш родственник/знакомый — водитель, расскажите особенности профессии (сфера грузоперевозок интересует).

Итак, плюсы:

1. За последний год из России ушло много иностранных грузоперевозчиков, от этого конкуренция стала меньше, цены на доставку остались на том же уровне, что и были. А это значит, что услуги перевозок будут востребованы.

2. Рост цен на обслуживание авто можно отнести к минусам, но это если компания, куда ты идешь работать, пользуется исключительно иностранными автомобилями. Например, Спецсвязь активно переходит на отечественные и китайские авто. Практически все отделения ежемесячно пополняются новыми автомобилями марок ГАЗ, УАЗ, Sitrak и подобными. Хотя знаю, что у них в достатке отличных неубиваемых тягачей типа Volvo FM, которые не требуют частого обслуживания. Новое авто = лет 5 не будешь знать с ним бед. Вообще вопрос автопарка зависит именно от компании, куда идёшь работать.

3. Габариты авто — изначально хотела отнести к минусам, но, всё же это плюс. Да, сначала непривычно водить, нужно быть внимательным, постоянно смотреть в зеркала. Но на трассе водитель чувствует себя королём, он дальше и больше видит. Некоторые водители в интервью отмечают, что, когда садятся в легковой авто после рейса, ощущают себя “сидящими на полу”.

4. Когда выстроен стабильный график, водитель может успеть выспаться и отдохнуть. Например, выбрать рейс на расстояние до 1000 км.

5. В последнее время для дальнобойщиков строят классные комфортабельные парковки, где есть душ, туалет, баня, столовая и даже церковь и мечеть.

6. Очень весомый аргумент в пользу выбора профессии — зарплата. На хх.ру средняя вилка 75 тыс. Более опытный водитель может получать и 100 тыс. особо не напрягаясь. Всё также зависит от компании: кто-то обещает дополнительные бонусы, соцпакет, санаторий и множество корпоративных плюшек.

Кстати, есть такие фирмы, которые выделяют сотруднику, кроме зарплаты, деньги на еду, например, 500р. в день. Общая оплата труда бывает за личный пробег в рейсе или зависит от сложности и срочности рейса. В общем, колёса крутятся — лавэха мутится деньги капают.

И ещё добавлю, что во многих авто есть тахограф, он записывает, во сколько ты начал работу, сколько проехал, когда лёг спать и т.д. То есть все остановки и весь путь движения.

7. Чистые условия работы. Кабина — это, по сути, дом. Водитель спит и проводит в ней почти всё рабочее время. Он даже разувается перед тем, как туда залезть. Если сравнивать с работой водителя самосвала или тонара, то в вопросе чистоты это небо и земля.

8. У большинства в кабине есть рация. Водители могут переговариваться в случае взаимопомощи или обгона.

9. Можно выбрать одиночный рейс или экспресс, в котором едут двое водителей. Так как доставка срочная, пока один спит, второй за рулём.

Минусы:

1. В обществе падает престиж профессии водителя. На местах остались, в основном, 50+.

2. Беспилотные доставки, естественно придут в наш мир. Например, сейчас уже есть трасса М11 Питер-Москва, где по выделенной полосе могут передвигаться роботизированные “умные” фуры. У многих крупных компаний такие транспортные средства тестируют работу пока между складами. Но здесь, отмечу, смотря где работать и смотря какие требования у компании. Если ты везёшь секретный или опасный груз, то робот тебя не заменит. Да и в той же продвинутой ИКЕА водителей не заменяют автопилотами.

3. Есть слепые зоны, требуется повышенное внимание во время движения и парковки.

4. Ты должен понимать механизмы машины, чтобы понимать, что с ней произошло в экстренной ситуации поломки и уметь эту машину обслужить.

5. Ограбления на дорогах. Сейчас рэкет практически не встречается, как это было в 90-х и 2000-х. Но для безопасности водители предпочитают возить с собой такие средства защиты, как бита, монтировка. Самым действенным может стать газовый баллончик. Были случаи, когда за самозащиты водителя всё равно приговаривали к сроку.

6. Перед и после рейса всегда нужно проводить осмотр автомобиля.

7. Усталость в пути, несомненный минус. При этом не всегда можно найти безопасное место для остановки, чтобы поспать. Многие водители предпочитают это делать в специальном паркинге или рядом с постом ГИБДД.

Например, если рассматривать ту же Спецсвязь, то они всегда перевозят всегда что-то ценное или габаритное или опасное. Например, танк. И вот им уже останавливаться просто так нельзя, т.к. груз секретный, безопасность превыше всего. Хотя в плюс — сотрудникам этой фирмы разрешено при себе иметь оружие.

8. Отсутствие возможности нормально сходить в туалет и помыться. Каждая минута на счету, да и не все трассы оборудованы парковками.

9. Если груз по какой-либо причине будет испорчен, то фирма может взыскать с водителя возмещение. Не все грузы страхуются. Обязательно нужно читать мелкий шрифт перед подписанием договора с компанией.

10. Не подходит любителям всё делать быстро и тем, кто не обладает терпением. Монотонная работа с повышенным вниманием точно не для слабонервных. А ведь ещё заправлять машину надо. Кстати, заправка полного бака на тонну бензина занимает около часа!

11. Помимо опасности попасть в ДТП есть профессиональные болезни водителей: геморрой, проблемы со спиной, сосудами и желудком. Также приходится всё время терпеть необходимость посещения туалета.

12. Семейные отношения. К сожалению, не каждая женщина готова ждать мужчину и терпеть то, что он сутками отсутствует. Многие семьи от этого расходятся.

Итак, минусов получилось больше. Но, на мой взгляд, плюсы более существенны. А вы как считаете?

Показать полностью 8
16

Диплом в переходе купила...

Часто слышали такую фразу? Так зачем покупают подделку? Кому-то не хватает времени, чтобы выучиться, кому-то средств, а кому-то попросту — знаний. Давайте разбираться, можно ли купить настоящий диплом и чем чревато незаконное приобретение.

Объявления.

Просторы интернета предлагают оформить документ на официальном бланке Гознак и обещают, что диплом не будет числиться в базах утерянных или утилизированных. Такие фирмы чаще даже не предоставляют “корочку”, а просто разводят покупателей. Ведь обманутый клиент не пойдет в полицию, т.к. покупка контрафакции тоже преступление.

Но даже если вам отправили заветный документ об образовании, он не будет выполнен на официальном бланке.

Монополисты в сфере печати.

Госзнак занимается выпуском купюр, монет, наград, бланков и разработками в этой сфере. Они также производят паспорта, дипломы, свидетельства о рождении, браке, медицинские полисы и многое другое. Компания является обладателем монопольного права на территории РФ на применение при изготовлении продукции металлографического и орловского способов печати. Это значит, что точно подделать такую продукцию не сможет никто. Бланки для дипломов выдаются только официальным образовательным учреждениям по предварительному запросу.

Доставка.

Перевозит такие бланки в различные структуры Спецсвязь. Это государственное предприятие, которое, помимо дипломов, паспортов, свидетельств, удостоверений и бланков ЕГЭ, доставляет ещё и денежную наличность, бриллианты и золото, а также секретную корреспонденцию. Они передвигаются в бронированных автомобилях и всегда при оружии. То есть в процессе перевозки также никто не сможет украсть документы.

Реестры.

Есть верный способ проверить подлинность документа — ввести сведения о дипломе на сайте Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки. На скриншоте видно, какие сведения должен внести работодатель, чтобы проверить диплом кандидата.

Как вы знаете, все оригинальные документы имеют номер и серию и эти данные числятся в реестрах. Их всегда можно проверить любому человеку без применения специального ПО.

Наказание.

Если работодатель обнаружит, что сотрудник предоставил поддельный документ, он имеет право уволить такого работника и сообщить об этом в прокуратуру. Кстати, заметить подвох могут и вуз, и Роспотребнадзор.

Например, использование поддельного диплома в соответствии с ч.5 ст.327 УК РФ может быть признано преступлением. Виновному за его совершение может грозить наказание в виде штрафа от 80 тыс. руб. до 6-месячного заработка, исправительных работ до 480 часов, исправительных работ до двух лет или арест на срок до шести месяцев.

А если будет доказано умышленное использование поддельного документа для получения каких-либо привилегий, последует уголовное наказание.

Показать полностью 4
11

Калашников – плагиат или легенда?

Думаю, абсолютно каждый человек хотя бы раз слышал о спорах, связанных с подлинностью славы Михаила Калашникова. Некоторые «диванные эксперты» считают, что разработка была украдена у Хуго Шмайсера, который создал немецкий «штурмгевер» StG 44.

В основном рассуждают о сильном внешнем сходстве АК и StG 44, что, в общем-то, и не удивительно – назначение у оружия одно, эпоха тоже одна, компоновка, в силу принятых решений, схожая.

И все эти тирады подкрепляются одним фактом – Хуго Шмайсер и Михаил Калашников работали в одно и то же время на территории СССР.

Однако, остаётся вопрос, ответ на который до сих пор никто не знает – «Встречались они или нет?». Потому что ни в одних документах, касающихся работы немецких специалистов, в Ижевске не зафиксирован этот факт. Более того, немецкие специалисты работали в Ижевске, а Михаил Калашников – в Коврове, за несколько сотен километров. Да и в принципе этот вопрос не играет решающего значения по одной простой причине – принцип действия штурмовой винтовки и автомата Калашникова совершенно отличается друг от друга.

Но, как говорится, сколько людей – столько и мнений, а какое из них «истинно верное» вам решать.

Где же искать правду?

А сыскать ответы можно на невероятной выставке, под названием «Калашников. Солдат, конструктор, легенда». Однако, перед тем как начать рассказывать непосредственно про саму выставку, важно отметить, к какому музею она принадлежит.

Скажем так, владеет ей музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М. Т. Калашникова, который стал одной из главных достопримечательностей Ижевска в 2004 году.

Основная экспозиция музея показывает отечественную историю, ретроспективу производства и новые разработки стрелкового оружия. В каждом зале есть мультимедийное оборудование, а в таких демонстрационных залах, как огнестрельный, пневматический и лучно-арбалетный тиры, можно подробно изучить различные образцы исторического и действующего оружия.

Ближе к сути…

Собственно, сама передвижная выставка Музейно-выставочного комплекса имени М.Т. Калашникова, посвящённая легендарному человеку (нетрудно догадаться кому, да?)), сейчас открылась в Музее-заповеднике «Казанский Кремль».

Именно на этой выставке вам подробно покажут и расскажут об отличиях двух легендарных изобретений - АК и StG 44. Например, доказательно опровергнут факт того, что газоотводные двигатели Калашников мог позаимствовать у Хуго.

Немного проспойлерю и открою завесу тайны: вам расскажут, что комплекс «ствол – мушка — газоотводная трубка» был давно и успешно апробирован еще в 1936 году, когда Красная Армия получила винтовку Симонова. (В ней газоотводная система была расположена над стволом).

Также из интересного: на выставке представлены «рассекреченные» документы, образцы знаменитого оружия, раритетные фотографии и личные вещи, которые не только дают новый взгляд на фигуру конструктора, но и показывают военную историю страны в целом.

А с перевозкой всех этих КЦ музею и организаторам помогли сотрудники Спецсвязи по Республике Татарстан, потому что только этой организации официально разрешено перевозить огромное количество оружия и ценных экспонатов.

Посетители выставки могут ознакомиться со стрелковым оружием разных лет: автоматами, пулемётами и карабинами. Увидеть многочисленные сувениры и произведения декоративно-прикладного искусства, подаренные Михаилу Тимофеевичу в России и за рубежом, его награды и прочие исторически важные предметы.

По сути, именно эта выставка помогает расставить точки над «i» и лично убедиться в заслуженной славе Михаила Тимофеевича Калашникова.

Показать полностью 3
90

ЕГЭ: смешные истории и секреты

Мало кто знает, но Единый государственный экзамен впервые начали тестировать в 2001 году в Чувашии, Якутии и Самаре. И только спустя 8 лет, в 2008 году познакомиться с новым тестированием пришлось ученикам всех российских регионов. Столько лет идут споры о пользе и вреде ЕГЭ: отменять/не отменять, легче/сложнее, объективная оценка/субъективная и т.д.

Мы не будем углубляться в полемику, заострим внимание на историях и фактах. И очень интересных! О многих из них вы точно не знали.

Кто возьмет билетов пачку, тот получит водокачку!

Мы много слышали о том, как учителя нарабатывают статистику и заполняют бланки за учеников или вовсе делают это за деньги. Действительно, такие случаи были.

Вот  один из них: в 2010 году школьники городка Морозовск, который расположен в Ростовской области, прославились на всю страну. Учителя засели в Доме детского творчества и, по версии следствия, заполняли экзаменационные билеты по русскому языку вместо учеников, которые должны были в это время сдавать другой экзамен. Цена за бланк — 40 тысяч рублей (в 2023 году это примерно 108 тысяч рублей). Кто-то из родителей халявщиков позже признался, что им пришлось продать автомобиль, чтобы ребенок получил с чужой помощью заветные баллы.

Результаты поддельных ЕГЭ решением комиссии были аннулированы, в результате чего около 30 подростков остались вовсе без экзаменационных оценок.

Мы делили апельсин: много нас, а он один...

Да, и такое было —всем не хватило. В том же 2010 году в Приамурье почти полсотни школьников не смогли сдать ЕГЭ, потому что им не дали бланки. Чиновники местного Минобрнауки заказали для экзамена 132 экземпляра и совсем не учли, что выпускники прошлых лет тоже захотят попробовать свои силы.

Главное, чтоб костюмчик сидел!

Паренек из Казахстана переоделся в девушку, чтобы помочь своей подруге на ЕГЭ. Он надел женские вещи и парик. Учителя поняли подвох, но почему-то подумали, что за выпускницу экзамен пришла сдавать её подруга. Гендерную принадлежность определили после того, как молодой человек стал говорить высоким голосом.

За подлог парню назначили административный штраф в размере 120 тысяч рублей, но его выплатил местный самаритянин, вдохновившись этой романтичной историей.

Тебя посодют, а ты не воруй.

Что ж такое? Опять злополучный 2010-й! Тогда-то во время экзамена в Якутии преподавательница стащили из сумки нелюбимой ученицы смартфон. Девушка вернувшись к вещам не обнаружила телефон и вызвала полицию. Воровку нашли благодаря камерам видеонаблюдения. Вот вам ещё один плюс в пользу камер.

Вот и все стихотворенье.

А в 2019 году в одной Башкирской школе во время ЕГЭ по математике мониторы компьютеров экзаменаторов резко выдали картину Малевича — экраны стали черного цвета. Кто-то даже подумал, что это срыв экзамена. А потом выяснилось, на глазок видеокамеры уселась муха.

Вот до чего техника дошла!

Специалисты Республиканского ситуационного центра Мордовии и Рособрнадзора были шокированы, когда увидели трансляцию экзамена. Все одиннадцать выпускников, кто выполнял работу, достали смартфоны, сфотографировали экзаменационные листы, а затем, нагло списывали несмотря на видеонаблюдение. Оказывается, так поступить ученикам посоветовали учителя.

Маловато будет.

Детям, успевшим записать ответы в черновик, не выдали чистовые бланки. И заставили учеников писать объяснительные под копирку, в том числе заявления на апелляцию. Реальную причину запретили указывать, а ею стал дефицит бланков. Причем, по вине организаторов. Ситуация с нехваткой бланков была зафиксирована тогда в Красноярске, Новокузнецке, Ростове, Москве.

Украл, выпил — в тюрьму!

А в 2013 году задержали сотрудника Минобрнауки за продажу бланков ЕГЭ. Сотрудники правоохранительных органов Кабардино-Балкарии раскрыли мошенническую схему, в которой 51-летний завхоз одного из подразделений Министерства образования передавал бланки экзаменационных листов своему подельнику — преподавателю одной из школ.

В 2017 году Минобрнауки приняло решение защитить бланки от воровства и привлечь к их сопровождению при перевозке государственное предприятие Главный центр Спецсвязи, т.е. — Спецсвязь.

По уровню сложности доставка бюллетеней сравнима с инкассацией. На первом этапе происходит комплектация экзаменационных пакетов — т.е. все материалы ЕГЭ раскладываются и запечатываются в специальные пакеты, которые затем доставляются в школы. Комплектация происходит обычно накануне дня экзамена в «секретной» зоне Спецсвязи — там, где обычно сортируются отправления с грифом «секретно». Доступ туда строго ограничен. В условиях пандемии коронавируса бланки и пакеты проходили санитарную обработку.

Непосредственно в день сдачи ЕГЭ происходит доставка.  Все школы, в которых происходит сдача экзамена, должны получить бланки фактически одновременно: не раньше 6 часов утра и не позже 8 часов утра. Чтобы выполнить это жесткое условие по всей России Спецсвязь одновременно выводит на маршрут порядка 2 тысяч экипажей доставки. На каждый экипаж приходится очень небольшое количество точек доставки – не более 3-4 школ. Таким образом, все комплекты ЕГЭ с момента выхода на маршрут и до момента передачи в школу постоянно находятся в поле зрения сотрудников Спецсвязи.

В этом году школьники чуть раньше обычного окончат четверть, ЕГЭ стартует 26 мая. Что пожелать выпускникам?
Счастливых вам Голодных игр экзаменов! И пусть удача всегда будет с вами.

Показать полностью 4
15

История сквозь года: караваны

Какая ассоциация сразу приходит на ум при упоминании арабских стран? Конечно же неимоверная жара, палящее солнце, пустыни, бедуины и караваны! Конечно же возникает ассоциация с мемом «грабить корованы».

И многие из нас считают, что караван – это только про верблюдов и мужчин, одетых в галабеи (лёгкие туники) и куфии (специальные головные уборы). На самом деле, в этом, казалось бы, простом деле, есть своя специфика, о которой я сегодня и расскажу.

История возникновения караванинга.

Само слово «Караван» вероятнее всего происходит от курдского kar, что значит миссия и van – люди. Представляет собой группу людей, путешествующих вместе с торговыми, паломническими или иными целями, использующие вьючных животных: верблюдов, ослов, мулов, лошадей и т.п.

Древние арабские племена от Евфрата до Йемена были связаны друг с другом караванами. По сути, за счёт караванной торговли в доисламский период процветала Мекка. То есть, сам Посланник Аллаха (мир ему) в молодости взялся вести караван, принадлежавший Хадидже, в Шам за определенную долю прибыли.

Первые караваны путешествовали по Аравийской пустыне для торговли еще 3000-4000 лет назад. На Иорданских гобеленах были изображены люди, ведущие груженных верблюдов.

Также, нельзя не упомянуть летопись Фахри, написанную в начале XII века, где он упоминает караван купцов, направлявшийся из Китая в Средиземное море через города Самарканд и Бухару.

Типы караванов.

Говоря о специфике караванов, нельзя не сказать про их классификацию.

Делят их на три категории (в зависимости от типа товаров, которые они перевозят):

1. Товарный караван. Эти караваны состоят из множества путешественников, перевозящих свои товары из одного места в другое, например, по Шелковому пути. Обычно такие путешествия длились месяц-два.

Как это работало: торговцы продавали свои товары в одном городе и покупали новые в другом, но на бОльшую сумму денег.

2. Армейский караван. Они представляют собой сочетание товарных и военных караванов, только вот армия будет нести ответственность за транспортировку оружия, продовольствия и солдат.

Но, как бы то ни было, сейчас уже животные не справляются с тем объёмом работы, который необходим человеку. На смену привычным караванам с животными пришли машины и даже специальные организации.

Как, например, Спецсвязь. Занимается эта организация перевозкой ценных грузов, таких как секретные документы, военные приказы, золото, серебро, деньги оружие и прочее. Армейский караван, улучшенная версия так сказать хD

3. Женский караван. Очевидно, что такие караваны состоят из женщин, путешествующих из одного места в другое, иногда продающие какие-то товары.

Помимо основной классификации, многие другие караваны подразделяются на все типы и категории: караваны со специями, солью, шерстью и лекарствами.

Каких животных можно встретить в караванах?

Издревле караваны могли включать в себя только верблюдов, ослов, лошадей или мулов, или сразу несколько видов этих животных.

Верблюдов использовали для перевозки грузов на равнинах и в пустынях, их главное преимущество - проходимость и исключительная дешевизна перевозок. Так как необходимый корм верблюд получает по пути следования каравана, и способности накапливать значительный запас «воды». Помимо этого, при необходимости верблюд способен давать шерсть, мясо, молоко.

Мулов же выбирали из-за их большой выносливости и тягловой силы. Также смертность среди мулов гораздо ниже.

Ослы считались лучшими во всём. У них отличное зрение и слух, мощные задние ноги с копытами, крепкие зубы и мощные челюсти, развитый интеллект, спокойный характер и очень громкий голос (одним только криком может заставить хищников сбежать). К тому же, живут они намного дольше (могут дожить аж до 60 лет).

В горных районах изредка использовали лошадей.  

Были и нелепые варианты, такие как свиная упряжка… Свиньи неплохо поддаются дрессировке, поэтому в старину их запрягали в сани или навьючивали на них тяжелую поклажу, отправляясь в поля. Свиньи могли даже перевозить детей на своих спинах. Чтобы свиньи выполняли такую работу, хозяева должны были много тренировать их, используя только лакомства и похвалу.

Заключение.

Конечно, использование животных в качестве транспорта существенно облегчило жизнь людям и открыло перед ними новые земли и возможности. Но прогресс не стоит на месте! Постепенно животных сменили машины, но некоторые транспортные животные не потеряли свою популярности и сегодня. Например, в пустынных странах до сих пор используют верблюдов и слонов, ведь они могут пройти там, где ни одна машина не способна проехать.

Показать полностью 8
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества