ComPerS

Так получилось, что в этом году очень захотелось мне приобрести велик. Горный и хороший. Потому что дорожник - крокодил уже был(откатал своё с великими приключениями года 4-5), дешманский стелс навигатор какой то там с 26 колёсами и 21 передачей тоже был(неплохой, откатал лет 8, но я перерос этот уровень). Хочется нормальный мтб, универсал, с 29 колёсами в диапазоне до 40 тыров. И с возможностью установки багажников и прочих удобств. Для чего: поездки по городу до работы и обратно; просто покатушки как по городу, так и по лесам и полям; ну и мелкий велотуризм конечно(укатить на лесные озёра на рыбалку).

Из курения форумов, ютуба и т.д, определился, что 29 колеса лучше ведут себя на асфальте(накат и поддержание скорости); а также лучше и в лесу(бОльшая проходимость, чем у 26 и 27,5). Но остались вопросы: если установить полуслики(которые почти лысые, но с шипами по краям) , будет ли это универсальным вариантом для асфальта и леса? Или всё таки на обычных по лесу будет устойчивее в случае дождя например?

По прокатным покатушкам очень понравился рокрайдер520, ход лёгкий, переклюки работают чётко, тормоза супер. Но колеса не 29.(((

Облизываюсь на мериду биг найн, какую-нибудь из прошлых годов. Или GT с 29 колёсами. Современных трендов типа формат, аутлип, раш, аспект и и.д. - не знаю, может и из них есть чего хорошего?

Сегодня наконец то нашлось время для ремонта велосипеда старшего сына. Велик купили года 3 назад, б/у конечно, за 10тр. Тогда дешевле не было, приспичило покупать весной, когда цены на пике. Сейчас думаю, что переплатили за это - хотя когда при покупке прокатился - было вроде нормально.

Ну для начала я сел прокатится, чтобы было, с чем сравнить до ремонта и после. Мда, после найнера, 26 Штерн с рамой М, показался мне очень неудобным детским велом. Руль слишком близко, хоть и вынос максимально отдалён. Кстати, на этом Штерне(да и возможно на других) вынос можно регулировать по высоте.

К настоящему моменту колодки тормозов вибрейков стерлись, тормозил ужасно, нужно было втопить оба тормоза до упора, чтобы вел кое как остановился. Каретка сильно люфтила, да и передние звездочки стёрлись. Цепь однозначно на замену, растянулась уже. Трещотка тоже в утиль, некоторые звезды выглядели убито. Переклюк я ещё осенью как то настроил, пока ещё живой. Шифтеры хотелось бы тоже поменять на рычаги, но они пока ещё работали.

Из инструментов у меня нашлись только шестигранники, стандартные рожковые ключи и разного рода пассатижи и отвёртки. Опыт по замене трещотки был, каретку перебирал не единожды, так что думал, что справимся весело, шустро и без проблем. (Спойлер - я ошибался)

Всем привет.

Примерно неделю назад наконец собрал велик, который купил аж зимой, и сегодня решился таки на более дальнюю покатушку, чем до работы и обратно. Опытные велосипедисты сейчас будут ржать - чтож это за покатушка такая - 24км всего? Ну во первых - я лет 10 не катался нормально(2-3км по парку раз в год или 5км на рыбалку летом туда-обратно - не в счёт), а во вторых погода сегодня была - ну такое себе - капал дождик, ветрище, всё мокрое. Ветер в харю - я хуярю... Цель была - доехать до дальнего магаза, а заодно и проверить себя и велик. Но как ни странно, удовольствие от такого было приличное, домой вернулся насквозь мокрый, но довольный.

Заодно и косяки всплыли - в гидравлику тормозов за 3 месяца простоя попал таки воздух(а что ждать от NUTT?) - задний тормоз почти не тормозит(на днях собираюсь попробовать прокачать самым простым способом), передний переклюк иногда некорректно скидывает на малую звезду(особенно неудобно на светофорах), к вилке(какая то стоковая) пока претензий нет, но это видимо только потому, что не с чем сравнить.

Велик у меня, если кто не помнит - МТБ, Мерида биг найн лимитед, самый бюджетный вариант, трансмиссия 2х8, обвешенный всяким барахлом для удобства: багажник, крылья(переднее коротковато, штаны и обувь - чистые, но грязь летит на цепь), мигалки спереди-сзади, защита заднего переклюка, и прочие свитоперделки. Ехал как по тротуарам(помня, что преимущество у пешеходов), так и по дороге, соблюдая ПДД, зебры переходил исключительно пешком.