Ответ на пост «Ответ на пост "Что раньше считалось признаком бедности"»3
По поводу т.н. "адово дорогой" рыбной ж.д. логистики - как проф участник отрасли с 20-летним стажем могу контстатировать - если говорить именно про перевозку, то она не критично дорогая. Сейчас по году практически самые высокие цены. При этом перевозка в рефконтейнере Владивосток-Москва под ключ будет порядка 800-850 тр.
Вот к примеру, прайс-лист Дальрефтранса. Он входит в группу ФЕСКО, а та - в Росатом (т.е. можно сказать что квазигосударственный)
https://dalreftrans.ru/rates/?tab=tariff
Ставка Владивосток - Москва 850 тр. за 40фт реф контейнер склад-склад.
И это в официальном прайсе. По факту можно 5% скидку получить.
Рефконтейнер берет на борт от 27 до 30 тонн груза.
Вот и считаем, что перевозка на 10000 км с поддержанием режима будет в районе 30-35 р за килограмм и это в летний период. Зимой цена доставки может падать до 20 р за кг и ниже.
Никакого дефицита нет. За последние 5 лет российские рефщики купили под 10 000 реф контейнеров новых.




