Chubaca73
О значении старых видеоигр для взрослых1
В свои 32 я получаю огромное удовольствие от игр из моего детства.
Пытаясь выяснить природу этого явления я понял что это отличная возможность вернуться в это самое детство!
Мы все по нему тоскуем, но именно игры могут так полно и глубоко погрузить нас туда.
Ведь двор в котором мы выросли уже не тот (качели новые, деревья спилили). Дачу продали десять лет назад. На пляже сделали турбазу. Друзья разъехались. Папа не покатает на Жигулях а Бабушка не испечёт пирожки с капустой...
Но!
В убежище №13 Всё так же ломается водный чип;
Си-Джей прилетает в Сан Андреас;
Азерот атакуют полчища нежити;
Honda Civic доступна для участия в "подземных" гонках;
Ещё зелёный Гордан Фримен едет в Блек Мессу;
Арулько погибает от тирании Дейдраны;
Короткая дорога в "Алмазный" через шахты существует;
Провинция Морровинд ждёт своего героя;
Стрелок получает заказ на себя самого;
Королевство Эрафии снова надо спасать;
А Чувак собирает подписи...
И там ничего не изменилось! Не произошло инфляции, не было ребрендинга всего, машины не стали китайскими, персонажи не стали старше, молоко не перелили в пакеты по 950мл, а трава стала только зеленее благодаря современным мониторам.
И эта дверца доступна нужно только немного времени. Да его стало меньше, но найти можно! Хорошего вам вечера и почаще балуйте своего внутреннего ребёнка!
Когда кончается детство?5
Моё кончилось когда я понял что "Незнайка на луне" это книжка не про коротышек на земле и луне, а про людей в коммунизме и капитализме...
Дайте поезду уехать или чем опасны двери поезда в Метро?
Здравствуйте. Меня зовут Виктор и вот уже 10 лет я являюсь машинистом московского метро. Сегодня, расскажу вам почему нельзя препятствовать закрытию дверей поезда.
Безопасность!
От отравления поезда с твоей зажатой ногой\рукой\головой спасает два фактора: внимание машиниста и автоматика. Человек в погонах, конечно, вызывает доверие, но видеть всё могут мешать другие пассажиры. А стоит ли доверять свою конечность устройствам мытищинского вагоностроительного завода, решать вам. Но я не советую. За время работы был десяток случаев, когда автоматика давала сбой. Благо, я вовремя это увидел.
2. Время других пассажиров.
Засунув ногу в закрывающуюся дверь в час-пик, вы выигрываете себе одному около полутора минут. А у ~3 тысяч других спешащих куда-то (примерно столько помещается людей в поезд в час-пик) крадёте минимум 5 секунд у каждого. Ибо позднее, отправился, позднее приехал, нагнать можно не всегда. А ещё есть вероятность что из-за этих 5 секунд сзади идущий поезд не сможет вовремя въехать на станцию ему придётся тормозить и приедет он на ~15 секунд позже, а в нём тоже 3 тысячи человек и так далее.
Я не шучу, метро в час пик, это очень тонкий и чувственный механизм.
3. Целостность вещей и чистота.
Давление дверей, особенно в старых поездах существенное и может сломать, вещи в вашем рюкзаке, карманах о которых вы забыли, когда пытались запрыгнуть в закрывающиеся двери.
А ещё проёмы грязные. Их конечно полируют куртки и футболки других вечно опаздывающих, но не до блеска.
4. Никто ничего не компенсирует.
Если прочитаете правила метрополитена, узнаете, что вам нельзя выходить\выходить после фразы "двери закрываются" потому ноутбук вам не починят и худи не постирают.
5. Ответственность за вас.
Однако если вы-таки умрёте, оставив тело на перроне, а голову отправив на следующую станцию, то кто-то поедет далеко за город рассказывать людям в телогрейках как в Москве некоторые люди торопятся на работу успеть.
6. Это часто бесполезно. (Касается старых поездов (номерные, Русич)
Машинисты, очевидно, не любят пассажиров (всех) которые пытаются что-то засунуть в закрывающиеся двери и не дадут вам попасть в поезд если бОльшая часть вашего тела ещё снаружи. Они будут прикрывать двери ровно на столько, чтобы вы могли забрать свою ногу\руку\сумку, но просунуть голову не дадут. А если бОльшая часть вашего тела таки просочилась в поезд, машинист, может не сразу вас "отпустить" дабы вы успели мысленно проститься со своей конечностью.
Всё это если позволяет график конечно.
А в современных поездах (Ока, Москва) эти моменты решает автоматика и "обучение" пассажиров в неё не запрограммировано.
Если вы стали свидетелем что что-то застряло в дверях а поезд отправляется, срочно поверните кран открытия дверей! Это основит поезд и откроет дверь. Если кран от вас далеко, нажимайте кнопку связи с машинистом.
В общем будьте внимательны к себе и окружающим, помните, что лучше завести будильник на 5 минут раньше и спокойно везде ехать чем вот это вот всё...
Спасибо за внимание, увидимся под землёй.
Хамство М-Видео
Может показаться что эти снимки сделаны двадцать лет назад, но нет, это сегодня!
Окей! Есть бабушки и дедушки которым удобнее фотографировать на такую камеру чем на смартфон и они не пойдут на Авито купить Б/У Canon, Nikon, Olympus, за две тысячи рублей и на Ali, WB, Ozon купить такую же новую (с другой надписью) за три тысячи рублей тоже не пойдут.
НО 17?! Вот прямо 17?! Если вам было интереснен бизнес с маржой ~500% вот он.
Автомобили из разных стран "глазами" ИИ. Угадываем. Часть 2
За годы, на разных рынках сформировался свой стиль автомобилей. Приглашаю Вас проверить свою насмотренность и угадать какой собирательный образ автомобилей разных стран и эпох рисует ИИ.
Ниже результаты генераций за разные десятилетия и верный ответ под спойлером.
Запрос в ИИ выглядел примерно так "Нарисуй английский автомобиль выпущенный в период с 2000 до 2010 года. Пусть он будет собирательным образом автомобилей которые производились в Англии в те годы. Автомобиль стоит на асфальте. На фоне кирпичная стена"
В данной части рассмотрим два десятилетия и современные авто.
Тут я взял самые массовые рынки в лице Германии, Америки, Японии, Англии, Италии, Франции, Кореи и Китая.
Из забавных наблюдений:
1. Кажется я понял как делали машины для GTA.
2. Под запросом "Автомобиль" ИИ чаще всего видит кузов хэтчбек и купе, иногда седан и никогда ничего иного.
Поехали Миллениум! Авто с 2000 до 2010г.
Италия
Германия
Англия
Америка
Корея
Франция
Япония
Китай
Едем дальше. Авто с 2010 по 2020.
Америка
Англия
Италия
Китай
Корея
Германия
Франция
Япония
Современность. ИИ отказался адекватно генерировать Англию, поэтому без неё.
Япония
Франция
Америка
Германия
Корея
Китай
Италия
Спасибо за просмотр.
Автомобили из разных стран "глазами" ИИ. Угадываем. Часть 1
За годы, на разных рынках сформировался свой стиль автомобилей. Приглашаю Вас проверить свою насмотренность и угадать какой собирательный образ автомобилей разных стран и эпох рисует ИИ.
Ниже результаты генераций за разные десятилетия и верный ответ под спойлером.
Запрос в ИИ выглядел примерно так "Нарисуй английский автомобиль выпущенный в период с 1970 до 1980 года. Пусть он будет собирательным образом автомобилей которые производились в Англии в те годы. Автомобиль стоит на асфальте. На фоне кирпичная стена"
В данной части рассмотрим три десятилетия. 70е 80е 90е.
Тут я взял основные рынки в лице Германии, Америки, Японии, Англии, Италии, Франции, но в следующей части про нулевые и десятые (ссылка внизу) добавил Корею и Китай.
Из забавных наблюдений:
1. Кажется я понял как делали машины для GTA.
2. Под запросом "Автомобиль" ИИ чаще всего видит кузов хэтчбек и купе, иногда седан и никогда ничего иного.
3. Интересно находить в генерациях отдельные детали от существующих автомобилей.
4. Ахиллесова пята ИИ в автомобилях это фары. Подобно пальцам у людей. Ниже три примера. Они совсем очевидные я их убрал. Но что-то осталось.
Поехали. 70е!
Япония
Англия
Италия
Франция
Германия
Америка
Едем дальше. 80е
Англия
Италия
Америка
Германия
Франция
Япония
Прошло 10 лет и на дворе 90е.
Америка
Италия
Япония
Германия
Франция
Англия
Часть 2
Генерируем современные автомобили.
Автомобили из разных стран "глазами" ИИ. Угадываем. Часть 2















































