Илон Маск показал один из первых физических образцов Tesla AI5 — нового процессора компании для задач искусственного интеллекта. По его словам, в отдельных сценариях новый чип может обеспечить до 40-кратного прироста производительности по сравнению с AI4. На фото, которое обсуждают профильные издания, видно, что модуль стал заметно компактнее, а рядом с ASIC-кристаллом размещены 12 микросхем памяти SK hynix, что может указывать на очень широкий интерфейс памяти и высокую пропускную способность.
Судя по комментариям Маска, AI5 рассматривается не только для автомобилей Tesla, но и для робота Optimus, а также, возможно, для части более широкой AI-инфраструктуры компании. При этом сам Маск в своём посте написал TSC вместо TSMC, а затем пояснил, что разные версии AI5 будут выпускаться при участии TSMC и Samsung, поскольку обе компании по-разному переводят дизайн в физическую реализацию. Это дополнительно подогревает интерес к тому, как именно Tesla собирается масштабировать производство нового поколения собственных чипов.
Пока финальные спецификации не раскрыты, и говорить о серийной версии рано. Но уже сейчас понятно, что AI5 — это один из самых важных проектов Tesla в области собственного железа. На фоне слухов о сроках, ранних образцах и продолжающейся работе над AI6 и Dojo 3, становится ясно, что Tesla пытается выстроить собственную длинную линию AI-процессоров для машин, роботов и вычислительной инфраструктуры.
Tesla представила проект Terafab — сверхамбициозную фабрику нового поколения, которая должна объединить под одной крышей выпуск логики, памяти и передовую упаковку микросхем. По сообщениям Reuters, речь идёт о плане Tesla и SpaceX построить в Остине специализированные фабрики для собственных чипов, а заявленная цель звучит почти невероятно: выйти на 1 тераватт вычислительной мощности выпускаемых чипов в год.
Проект связывают не только с автомобилями Tesla, но и с куда более широкими задачами: чипами для Optimus, системами для автономного транспорта, AI-инфраструктурой и даже космическими вычислительными платформами. Reuters писало, что Маск описывал два направления: одно для автомобилей и гуманоидных роботов, другое — для AI-дата-центров и космических систем. На этом фоне Terafab выглядит не просто как ещё один завод, а как попытка выстроить собственную вертикальную экосистему производства чипов под нужды Tesla, SpaceX и xAI.
При этом вокруг проекта много вопросов. Профильные СМИ отмечают, что заявленные масштабы выглядят колоссально даже по меркам полупроводниковой индустрии, а Tom’s Hardware прямо называло проект чрезвычайно сложным и потенциально запредельно дорогим. То есть Terafab сейчас — это одновременно и одна из самых громких идей 2026 года, и один из самых спорных технопроектов по реалистичности исполнения.
Tesla переводит проект гуманоидного робота Optimus из лабораторных прототипов в фазу подготовки к серийному выпуску. Компания открыла более 140 вакансий в отделе робототехники, а на недавнем мероприятии в Остине впервые показала работу прототипа в публичной среде. Ставка беспрецедентна: ради конвейера для роботов Tesla жертвует производством своих исторических автомобильных флагманов.
Инженерное чудо: руки, почти не уступающие человеческим
Главным достижением версии 2.5, которая станет базой для Gen 3, стали руки робота. Промежуточный прототип продемонстрировали на недавнем поп-ап мероприятии по автономным технологиям в Остине (Техас). Публика впервые увидела новую механику захвата в реальных условиях: Optimus примерил на себя роль ассистента, раздавая гостям воду.
Новое поколение кистей робота Tesla Optimus с 22 степенями свободы, максимально приближенное к человеческой анатомии. Источник: notateslaapp.com
Это стало идеальным стресс-тестом для мелкой моторики машины — робот считывал силовую обратную связь, понимая, с каким именно усилием нужно сжать тонкий пластик, чтобы бутылка не выскользнула, но и не смялась в железной хватке.
Что именно изменилось в конструкции, позволив добиться такой деликатности:
22 степени свободы в кисти (+3 в запястье). Для сравнения: у человека их около 27, у прошлого поколения Optimus было всего 11.
Изменение компоновки: Инженеры скопировали человеческую анатомию, разместив 25 актуаторов (приводов) руки в предплечье. Управление пальцами теперь осуществляется дистанционно — через сложную систему тросов-сухожилий, что радикально снизило вес самой кисти.
Точность и сила: Заявленная точность моторики достигает 0.08 мм при грузоподъемности рук до 20 кг.
Сенсорика: Интегрированные в кончики пальцев тактильные датчики обеспечивают ту самую обратную связь, позволяющую филигранно работать с хрупкими предметами.
Защита от среды: Ожидается, что финальная версия Gen 3 получит герметичную влагозащиту. Робот сможет без риска замыкания работать с водой, мылом и горячим паром — критически важный апгрейд для мытья посуды, уборки или стирки.
Столкновение с реальностью: провода и ручные тележки
Несмотря на потрясающую плавность движений и использование передовой вычислительной платформы HW5 (аналогичной той, что стоит в автомобилях с FSD), мероприятие в Остине показало раннюю стадию интеграции робота в реальный мир.
На уличной демонстрации Optimus работал, будучи подключенным к зарядному кабелю. Очевидно, что управление пиковым энергопотреблением при постоянном социальном взаимодействии и работе тяжелых нейросетей все еще требует внешнего питания, хотя к релизу Tesla обещает 24-часовую автономность на собственных батареях. Кроме того, после шоу робота упаковывали в кастомные деревянные ящики и увозили на обычной ручной тележке силами двух человек. Экосистема для логистики и автономного обслуживания таких устройств пока строится с нуля.
Дорожная карта и экономика на $10 триллионов
Для масштабирования проекта Илон Маск пошел на радикальный шаг: на январском звонке с инвесторами он объявил об остановке производства премиальных электромобилей Model S и Model X. Линии завода во Фримонте переоборудуются под конвейер Optimus.
Таймлайн и бизнес-план проекта выглядят так:
Лето 2026: Старт предсерийного производства Gen 3 во Фримонте.
Конец 2026 — 2027 год: Внедрение более 1000 роботов на собственных заводах Tesla для выполнения реальных задач.
Конец 2026: Ограниченные коммерческие продажи (B2B сегмент) по цене свыше $100 000 за единицу.
Конец 2027: Старт продаж для массового потребителя.
Долгосрочные цели: Снижение себестоимости ниже $20 000 (отраслевые аналитики прогнозируют реальную розничную цену в $20 000–$30 000) и запуск мега-линии на Gigafactory в Техасе мощностью 10 млн единиц в год.
По заявлениям Маска, успешный выход Optimus на масс-маркет может принести компании более $10 трлн дохода. Сегодня инженеры Tesla решают производственные проблемы, с которыми индустрия на таких масштабах еще не сталкивалась, фактически создавая всю цепочку поставок — от кастомных моторов до искусственных сухожилий. Это тот уровень задач, который сами сотрудники называют «экстремальным спортом в инженерии».
И как точно подметила одна из инженеров в новом рекрутинговом видео Tesla: «Готовый продукт даже не будет похож на классического робота. Он будет выглядеть как человек в костюме супергероя».
Tesla опубликовала четвертую часть своего стратегического документа Master Plan, в котором компания формулирует долгосрочное видение развития бизнеса.
Центральной концепцией новой стратегии стало создание "устойчивого изобилия" и объединение всех направлений деятельности Tesla в единую экосистему.
В документе вводится принцип "бесконечного роста", согласно которому технологические инновации способны преодолеть проблему ограниченности ресурсов.
Tesla иллюстрирует эту идею собственным опытом: компания смогла сделать массовое производство электромобилей экономически оправданным вопреки изначальным скептическим прогнозам о непреодолимой дороговизне аккумуляторных батарей.
Ключевые направления развития остаются неизменными, но приобретают новое стратегическое значение.
Автономный транспорт позиционируется как решение для создания более чистых и безопасных городов.
Человекоподобный робот Optimus должен освободить людей от монотонного и опасного труда.
Системы солнечной энергетики с накопителями обеспечат доступное электроснабжение.
Это четвертая итерация стратегического плана Tesla — предыдущие версии были опубликованы в 2006, 2016 и 2023 годах.
По идее, этот документ демонстрирует эволюцию видения компании от производителя электромобилей к создателю комплексной технологической экосистемы. Где каждый продукт направлен на решение конкретных практических задач.
В целом - все круто. Но где там роль Grok?
--
Мой тг-канал: ИИ by AIvengo, пишу ежедневно про искусственный интеллект
В попытке переключить внимание инвесторов с проблем в основном бизнесе, гендиректор Tesla Илон Маск заявил, что около 80% будущей стоимости компании будет формироваться за счет гуманоидных роботов Optimus.
Увы, но это смелое заявление прозвучало на фоне многоквартального спада продаж электромобилей Tesla.
Но, справедливости ради, ещё в середине 2024 года Маск предсказывал, что технология Optimus потенциально может увеличить рыночную капитализацию Tesla до $25 триллионов. Это сумма, превышающая половину стоимости всех компаний из индекса S&P 500.
А в начале этого года он объявил о планах производства примерно 5000 роботов до конца 2025 года.
Стратегическое переключение акцентов происходит в непростой для компании период.
Продажи Tesla снижаются из-за усиления конкуренции со стороны более доступных китайских электромобилей, устаревающего модельного ряда и противоречивой политической активности самого Маска, включая его связи с администрацией Трампа.
Но Илон Маск не унывает:
Tesla, безусловно, лучшая в мире компания в области искусственного интеллекта для реального мира.
Даже не удивляет это уже. Маск всё время предсказывает и к чему-то идет. То Tesla впереди планеты всей по "электричкам". То колонизация Марса. Потом Grok как лучший ИИ на Земле. Затем Tesla как массовые робомобили. Теперь очередь Optimus настала. Держись, гуманоид!
