OpenAI официально уведомила SpaceX, что сворачивает четырёхлетнее сотрудничество и отключит свои модели в редакторе кода Cursor 12 ноября этого года.
В соглашении с Cursor была оговорка о смене контроля, и покупка стартапа структурой Маска открыла OpenAI ограниченное по времени право на выход, которым компания и воспользовалась.
Эта оговорка о смене контроля защищает поставщика на случай, когда партнёра выкупает кто-то, кому поставщик не доверяет, и позволяет расторгнуть договор без штрафов и без доказывания конкретной вины.
OpenAI усилила позицию отсылкой к фактам: после покупки Twitter компания Маска нарушила условия договора, а потом сам Маск под присягой признал, что xAI дистиллировала данные OpenAI в нарушение правил, похожих на её собственные.
Похожие сюжеты уже были. В январе 2013 года, в день запуска принадлежавшего Twitter сервиса Vine, Facebook мгновенно закрыл ему доступ к поиску друзей, сославшись на то, что конкурент слишком близко копирует его функции.
Внутренняя переписка позже показала, что решение одобрил лично Цукерберг короткой фразой, а Vine так и не раскрутился и был закрыт.
Так же поступила Disney с Netflix. Много лет Disney давала Netflix свои фильмы за деньги, но когда решила запускать собственный сервис и превратилась в прямого конкурента, она объявила о выходе из соглашения и к концу 2018 года забрала весь свой контент, чтобы не кормить чужую платформу.
С 12 ноября 2026 года редактор Cursor лишится доступа к моделям OpenAI. Причину компания не стала прятать за юридическими формулировками: Cursor купила SpaceX, а Маску в OpenAI не верят.
Формулировка без дипломатии
Представитель OpenAI Тибо Соттио свёл всё к одной фразе: «Всё сводится к доверию». Развёрнуто позиция звучит так: компания не может быть уверена, что SpaceX будет соблюдать условия обслуживания, — исходя из опыта того, как компании Илона Маска обращаются с контрактами. В подтверждение перечислены конкретные эпизоды: в декабре 2022 года Маск отключил OpenAI от данных Twitter, сочтя цену лицензии заниженной, а в ходе судебного разбирательства сам признал, что xAI применяла дистилляцию — обучала Grok на выводах чужих моделей, что прямо запрещено правилами использования.
Формальный аргумент добавляет остроты: у новой модели Astra продвинутые кибервозможности, и это, по словам OpenAI, требует «нового уровня ответственности» от тех, кому её отдают.
Насколько это больно Cursor
Гораздо меньше, чем кажется. Сооснователь Cursor Майкл Труэлл называет цифру: на модели OpenAI приходится около 5 процентов трафика редактора. Основную работу давно делают модели Anthropic. Пользователи, которым GPT всё же нужен, смогут подключать его по собственным API-ключам, а расширения OpenAI для редактора продолжат работать.
Anthropic отреагировала мгновенно — Том Браун объявил, что компания добавит вычислительных мощностей под Claude в Cursor. Освободившееся место заняли, не дожидаясь ноября.
Зеркало
А теперь ирония, ради которой стоит помнить историю. Летом 2025 года ровно это же проделала Anthropic: отрезала от Claude редактор Windsurf — в тот момент, когда его покупала OpenAI. Через пару месяцев Anthropic отозвала у OpenAI и доступ к своему API. Сегодня OpenAI повторяет тот же приём против компании Маска — человека, который сам когда-то основал OpenAI вместе с Альтманом, ушёл в 2018-м и потом безуспешно судился, пытаясь остановить её превращение в коммерческую структуру.
Вывод из всего этого простой и неприятный для разработчиков. Модель, на которой держится ваш рабочий инструмент, — не инфраструктура, а предмет корпоративной политики. Она может исчезнуть не потому, что устарела или подорожала, а потому, что ваш вендор кому-то не понравился. За полтора года это уже третий такой случай, и все три раза страдал не тот, кто ссорился, а тот, кто просто писал код в редакторе.
SpaceX объявили, что завершают запуск миссий Starlink на ракете Falcon 9 с Мыса Канаверал. Все последующие миссии текущего поколения Starlink на Falcon 9 будут проводиться только с базы Вандерберг в Калифорнии. При этом, сами запуски Falcon 9 и Falcon Heavy из Флориды не прекращаются — их оставят для национальных миссий, МКС, научных и оборонных пусков, а также оставшихся коммерческих заказов.
Kiko Dontchev (вице-президент SpaceX по запускам):
— Вчерашняя миссия SpaceX с площадки SLC-40 (на нашем лидере флота ускорителей Falcon - B1067 с 37 полётами) была последним запуском Starlink на Falcon 9 из Флориды. Отныне миссии Starlink из Флориды будут осуществляться на Starship. Наша команда Западного побережья продолжит регулярно запускать подобные миссии из Калифорнии (ред. - на Falcon 9). За 7 лет Falcon 9 выполнили ~260 миссий Starlink из Флориды. Очень горжусь этой невероятной командой. Вы сделали Falcon 9 самой надёжной РН в истории и помогли построить крупнейшую группировку спутников на низкой околоземной орбите, а также заложили основу для того, что будет дальше. Не могу дождаться, когда мы начнём запускать миссии с помощью Starship!
По сути, начинается неизбежный закат для ракеты Falcon 9. Решение было принято в связи с началом скорой эксплуатации Starship для этих задач. Компания уже подтвердила, что следующие запуски Starlink из Флориды будут уже на Starship.
И если могло показаться, что «Старшипу нужно часто летать, чтобы покрыть просадку», то стоит напомнить, что 1 загруженный Starship с ~60 спутниками Starlink V3 добавляет столько же пропускной способности сети на орбите, сколько 20 запусков Falcon 9 со Starlink V2 Mini сегодня. Они буквально могут проводить по 1 пуску раз в 1.5 месяца, чтобы сохранить текущий темп. А во Флориде строится три площадки под Старшипы, в то время, как у Falcon 9 их там было две.
Спутники V3 на орбите
Но это не самые важные новости. Самое "вкусное" прошло как-то совсем тихо.
Для начала, буквально неделю назад SpaceX и штат Луизиана были близки к завершению сделки по приобретению компанией земли вдоль побережья Мексиканского залива.
Как ожидалось, губернатор Луизианы официально объявит о соглашении в конце этого месяца. В результате сделки SpaceX получат 18-мильный участком болотистой местности, известный как остров Пекан, который стал доступен для приобретения в рамках юридического соглашения, урегулирующего десятки судебных исков, в которых компания ExxonMobil обвиняется в загрязнении окружающей среды и прибрежных земель. Соглашение со SpaceX будет включать положения о восстановлении побережья и сохранении болот вдоль северного побережья Мексиканского залива, которые важны для дикой природы, а также служат буфером против ураганов, регулярно обрушивающихся на этот регион.
Эта новая локация нужна SpaceX для реализации своих амбиций по запуску тысяч ракет Starship в год. Компании необходимо больше стартовых площадок, а в США имеется ограниченное количество неосвоенных прибрежных районов вдоль Мексиканского залива и южной части Атлантического океана. По словам SpaceX, данная площадка может быть использована для создания полноценного космопорта. Помимо прочего, она имеет доступ к глубоководным участкам залива (известно, что SpaceX всё ещё не отказываются от своих планов по плавучим стартовым и посадочным платформам). Ещё одно преимущество Луизианы - близость к инфраструктуре природного газа. Для быстрых запусков SpaceX потребуется большое количество метана, а площадка на острове Пекан расположена недалеко от одного из крупнейших газовых распределительных центров природного газа в мире. Доступность метана там будет намного выше, чем в Техасе или Флориде. Кроме того, расположение тут космодрома открывает потенциальные возможности для выхода на полярные орбиты (что, вероятно, нужно для запуска ИИ спутников группировки Starmind).
Луизиана же, помимо решения экологических проблем, будет заинтересована в потенциальном развитии экономической активности в штате, подобно тому, как это случилось в Техасе после прихода SpaceX в деревушку Бока-Чика и строительства там города-космодрома Starbase.
Вид на остров Пекан
Глубоководный канал
Газовая инфраструктура
И буквально пару дней спустя это новости прошла официальная презентация Старбейз 2.
Было заявлено о начале строительства самого большого инфраструктурного проекта SpaceX — компания построит новый город Старбейз на берегу Луизианы. Для его строительства компания привлечёт космические $100 миллиардов инвестиций. Это будет гигантский частный космодром с десятком стартовых площадок для запуска и посадки Starship, собственным производством и переработкой метана и кислорода, заводами для производства ступеней и будущих спутников для вычислений на орбите. Начало строительства в 2027, первый запуск в 2029.
SpaceX ( Гвинн Шотвелл):
— Представляем Starbase, Луизиана - стартовый комплекс для поддержки частых космических запусков, который позволит Starship открыть человечеству путь к звёздам. Он будет построен для поддержки тысяч полётов Starship в год с миссиями на орбиту Земли, Луну, Марс и далее. Строительство начнётся в 2027 году. Инвестиции SpaceX в проект оцениваются в $100 млрд. Планируется создание 3000 - 10000 рабочих мест. Компания стремится воссоздать Starbase в Луизиане "но в больших масштабах". "Starbase Louisiana станет самодостаточным космодромом со своим производством топлива, выработкой электроэнергии, глубоководными каналам, объектами для интеграции космических аппаратов и аэропортом на территории. Это будет проект, не похожий ни на один другой"
SpaceX получат в пользование огромную территорию острова Пекан, при этом компания собирается использовать лишь небольшую часть этой территории, стремясь при этом сохранить водно-болотные угодья и дикую природу этого района для рекреационных целей. Первоначальные усилия компании будут сосредоточены на предотвращении эрозии побережья (штат теряет от одного до трёх метров суши в год). SpaceX намерена сотрудничать с профильными агентствами для строительства волнорезов и защиты береговой линии Мексиканского залива.
Илон Маск:
— Мы нацелены на достижение более 30 запусков Starship в день к 2030 году (~10 000 в год).
Планы, мягко говоря, космически грандиозные:
Немного о размерах Starbase Louisiana - Протяжённость около 20 км, только производственный участок комплекса более 2-х км.
Текущий план по стартовым комплексам для Starship Super Heavy:
- 2 текущие площадки в Техасе (+новые) - 3 площадки во Флориде - 10 площадок в Луизиане - Ещё скоро анонсируют площадки в Калифорнии
Когда были разговоры 3 года назад, что SpaceX разместили у производителя сегментов для Mechazilla заказ на 20 башен, то некоторым хотелось смеяться. Теперь уже не до смеха.
У Falcon 9 было всего 3 стартовых комплекса. Это так, для сравнения.
Подробнее про космопорт за $100 миллиардов:
В ближайшие годы SpaceX инвестирует больше капитала в один космопорт, чем NASA во всю свою лунную программу за 20 лет. Их цель 30 пусков в день. Не в месяц и не год… в день. Да, SpaceX в той точке развития частной космонавтики, когда расходы на инфраструктуру приближаются к темпам программы Аполлон. Но почему Луизиана? - Чем привлекательна Луизиана? Как и 10 лет назад с Техасом и 20 с Калифорнией, потому что муниципальные власти сейчас предлагают очень выгодные условия. Эту сделку подписали всего за 6.5 месяцев, что по меркам закостенелой бюрократии неприлично быстро. Бонусом удобная логистика по суше и воде. Компания получает гибкие условия, а штат капитал с рабочими местами. Win-win.
- Разве Луизиана подходит на пусков? Более чем. Пекан находится в ~50км от ближайшего крупного города, и на территории этого округа живёт всего 300 человек, что сильно упрощает всю регуляторку с общественной безопасностью по уровню шума, доступным часам итд — отличное место для пусков 24/7, что не получается в Техасе.
- Но куда запускать оттуда? Солнечно-синхронная орбита подходит для этого места, тк траектория проходит через залив. 1 миллион спутников Starmind планируют запускать именно на ССО. Это главный драйвер.
- А порт будет большой? 505 квадратных километров. Почти 0.5% территории немаленького штата, и крупнее всех текущих частных и национальных площадок, а поскольку на болотах, то там не было застройки и можно всё делать под себя.
- А что с погодой? Штормы, ураганы, потопы, эрозия прибрежной зоны итд. Почти всё то, что встречается у космодромов в Кейпе и Техасе. С этим умеют работать, а непредсказуемая погода идёт рука об руку с ракетными пусками более полувека.
- Но зачем такая площадь? 10+ стартовых площадок у побережья со всей инфраструктурой, высотные цеха для обслуживания ступеней, заводы для сборки сегментов и компонентов, а также огромная линия производства спутников Starmind. Ещё энергетическая инфраструктура, комплексы по переработке метана/кислорода/азота, собственный аэропорт и морской порт, и жилые районы, для обслуживания которых нужны свои службы и коммерческий сектор.
- Всё это построят за 2 года? Нет, начало в 2027, первый полёт до конца 2029. Почти за 3 полных года SpaceX в состоянии ввести нужную инфраструктуру для первого пуска и доставки готовых ступеней к космодрому. На стартовую площадку им нужно от 20 до 28 месяцев. Но это проект на многие годы.
- Но зачем компании тысячи пусков? SpaceX собирается стать большим телекомом, для этого им нужны 100 тысяч Старлинков, а для ИИ бизнеса хотят продавать мощности инференса группировки Starmind на 1 миллион аппаратов. И это не считая лунных задач по Artemis, дозаправкам и другим проектам. SpaceX продают своё, а не услуги для чужих.
- Они будут тратить свои деньги? Нет, компания находится в хорошем положении для привлечения капитала на выгодных условиях (кхе-кхе дешёвые деньги), попутно оптимизируя налоговую нагрузку и снижая риски.
- А откуда будут брать людей? Для Луизианы это тысячи новых рабочих мест (инхаус, контрактеры и подрядчики), причём именно для синих воротничков, что для штата с проблемами в промышленности просто спасение. Плюс у Луизианы своя история с космическим сектором, например, завод Boeing в Мичуде, где собирают центральную ступень SLS — это позволит быстрее убедить сенат списать её в пользу производства Starship, ведь люди найдут работу.
- Что это значит для остальных штатов с заводами SpaceX? Что планы на развитие поменялись. С появлением Бока-Чика, а затем и Старбейза, никуда не делся Хоторн и Ванденберг, мыс Канаверал всё ещё на месте, а Старлинки собирают в Рэдмонде. Вряд ли мы увидим агрессивное расширение в этих зонах, оно будет медленнее, но останется. В Техасе давно закончился медовый месяц с местными властями и жителями, а проволочек в бюрократии оказалось больше, чем обещали. Теперь место любимого ребёнка займёт Луизиана.
Из плюсов выбора места - там совсем рядом проходит развитая газовая инфраструктура. А Старшипы метана требовать будут МНОГО. Возможно SpaceX под себя и новые скважины заделает (не зря Луизиана один из лидеров по объёму добычи природного газа в США).
И не успела высохнуть подпись на контракте между SpaceX и властями Луизианы, как компания тут же начала разведку на новой территории. Команда RGV Aerial Photography, которая годами поставляет крутые снимки со Старбейза в Техасе, уже успела провести первый облёт.
На фото как раз специальную самоходную платформу с буровой установкой для сбора образцов грунта. Основная проблема — болота и прибрежная зона, которая из-за эррозии буквально уходит под воду. Геологическая разведка является стандартным этапом для любого космодрома, но тут проблема в площади.
Так что у SpaceX впереди очень сложный проект, в рамках которого будут осушать болота, и заниматься изоляцией побережья.
По новостям последнего Старшипа S40 - он всё ещё жив и даже более-менее цел!
Вряд ли себе кто-то представлял, что поплавает верхом на Старшипе, забравшись на него по деревянной лестнице и перед погрузкой космического корабля на морской.
На правах шутки :D
SpaceX также подтвердили, что путешествие Starship S40 обратно на Старбейз займёт несколько месяцев. А сам уцелевший корабль помог собрать новые данные о работе теплозащиты, и уже запланированы апгрейды для будущих версий.
Starship S40 отправился в Техас, впереди ~22 тысячи километров. Прибытие судна Forte - на который был погружен спасённый прототип - в порт Браунсвилля ожидается 8 октября.
Что же касается дальнейшей судьбы Starship S40, то она пока под вопросом. Для глубокой инспекции понадобится снять часть теплозащиты, плавники, двигатели, и кое-где распилить. И учитывая любовь SpaceX к утилизации изделий с регалиями, то нельзя исключать, что S40 окажется на свалке. Но хотелось бы его увидеть в выставочной части Старбейза, которую сейчас достраивают.
SpaceX:
— Инженеры SpaceX провели несколько дней осматривая Starship S40 у острова Рождества. Они собрали образцы теплозащитного покрытия и получили важные сведения о том, как аппарат справился со входом в атмосферу, и что можно улучшить на будущих кораблях Starship был помещён на полупогружное судно, чтобы начать своё многомесячное путешествие обратно в Starbase. Поздравляем всю команду SpaceX по спасению корабля, что они справились со сложными условиями в океане, чтобы дать нашим инженерам доступ к огромному объёму данных для дальнейшей более быстрой разработки Starship.
Так что как-то вот так постепенно завершается одна эпоха, чтобы началась другая.
Для многих разработчиков в России использующих Cursor особенно с интеграцией в VS Code это может быть важно в рамках их текущих проектов.
*Сегодня мы уведомили SpaceX о своем намерении прекратить действие контракта на предоставление моделей OpenAI компании Cursor, с предполагаемой датой прекращения сотрудничества 12 ноября 2026 года. Чтобы максимально продлить срок доступа разработчиков к нашим моделям через Cursor, мы предоставляем максимальное уведомление, предусмотренное нашим контрактом. Это решение было невероятно трудным, поскольку мы очень заинтересованы в том, чтобы наши модели были широко доступны для разработчиков. Мы принимаем это решение, потому что не можем быть уверены, что SpaceX будет использовать нашу технологию в рамках условий предоставления услуг, основываясь на нашем опыте с компаниями Илона Маска, нарушающими контракты.
Для работы с таким крупным партнером, как SpaceX, мы обычно полагаемся на индивидуальные контракты, чтобы обеспечить соблюдение наших условий обслуживания и гарантировать безопасность интеграции в масштабах предприятия. После того, как Маск приобрел Twitter, который теперь является частью SpaceX, наша компания провалилась.
Ранее в этом году Маск под присягой признал что компания xAI, которая теперь также входит в состав SpaceX, нарушила условия предоставления услуг OpenAI (условия, аналогичные собственным условиям xAI).
Наше соглашение с Cursor предусматривает ограниченный по времени срок для его расторжения после смены владельца. По мере развития возможностей ИИ, мы также несем дополнительную ответственность за обеспечение использования нашей будущей модели Astra в соответствии с нашими условиями. Учитывая все это, мы решили отложить расторжение контракта до максимально возможной даты, при этом не предоставляя Cursor будущие модели.
Мы сотрудничаем с Cursor почти четыре года и испытываем огромное уважение к их команде, продукту и тому, что они создали для сообщества разработчиков. Мы знаем, что больше всего от этого решения пострадают разработчики, которые используют модели OpenAI в Cursor. Нам небезразличен их опыт в этом переходном периоде, и мы готовы сделать все возможное, чтобы поддержать их.
Слухи подтвердились: полупогружное судно Forte (Boskalis) действительно занимается транспортировкой Starship S40 — но не буксировкой в привычном смысле, а погрузкой на палубу.
Напомню хронологию. Ship 40 — вторая ступень, слетавшая в 13-м испытательном полёте Starship, стартовавшем 24 июля 2026 года из Старбейза. После приводнения в Индийском океане корабль не разрушился и остался на плаву - первый случай для программы суборбитальных полётов. Более трёх недель буксирные суда тянули полузатопленный Starship через океан примерно на 400 км, и только 18 августа (на 24-й день после старта) его удалось привести в более спокойные воды у Острова Рождества - австралийской территории.
Специально для транспортировки домой SpaceX законтрактовала Boskalis. Судно Forte вышло из Сингапура 20 августа и за три дня пересекло Индийский океан, прибыв к Острову Рождества в ночь на 23 августа. С 23–24 августа шла подготовка к погрузке: полупогружное судно заполняет балластные цистерны водой, притапливая палубу ниже ватерлинии, заходит под плавающий Starship, после чего балласт откачивается — судно всплывает уже с грузом на палубе, поднимая Starship из воды.
По последним данным, сама операция подъёма S40 на борт Forte прошла 26 августа. Дальше - переход обратно в США, к Старбейзу в Техасе; сроки прибытия и итоговый маршрут SpaceX пока официально не называла, но по оценкам энтузиастов время пути составит примерно два месяца.
Тем временем SpaceX уже готовится к следующему пуску. Flight 14 - третий полёт Starship версии V3, связка Booster 21 и Ship 41, старт с площадки Pad B в Старбейзе. Первые оценки называли дату не раньше 14-15 сентября, но по последним данным запуск сдвинулся к концу месяца, ориентировочно 29-30 сентября. Это должен стать первый истинно орбитальный полёт Starship: если раньше корабль всегда летал по трансатмосферной траектории (подробнее - тут) с приводнением в Индийском океане, то теперь SpaceX планирует довести его до рабочей орбиты и впервые вывести спутники Starlink V3. Также заявлялась попытка поймать вторую ступень башней прямо на старте, но после Flight 13 Маск сдал назад смягчил формулировки, сказав, что ловля "скорее всего случится через несколько месяцев" - так что на 14-м полёте её может и не быть.
Стартап Starcloud из Редмонда привлёк 250 миллионов долларов на созвездие спутников — дата-центров, работающих на чипах Nvidia. Оценка компании после раунда — 2,3 миллиарда, и впервые деньгами в неё зашла сама Nvidia. Причина, по которой ИИ собрался в космос, до обидного приземлённая: на Земле у него кончаются электричество, вода и терпение соседей.
Кто это вообще такие
Starcloud основана в 2024 году, в ней работает 25 человек. Штаб-квартира — в Редмонде, штат Вашингтон, а под сборку аппаратов Starcloud-3 разворачивается производство площадью 100 тысяч квадратных футов в соседнем Вудинвилле. Нынешний раунд — расширение Series A, его вёл фонд Manhattan West; участвовали Benchmark, EQT, Soma, NFX и 776, а из новых инвесторов — Cisco Investments, Cedar Capital, Goanna Capital, Standard Capital и Nvidia (по данным TechCrunch, чипмейкер вложил 25 миллионов). Всего компания собрала 450 миллионов долларов.
Мешок денег здесь — следствие. Причина случилась в ноябре 2025 года: Starcloud впервые вывела на орбиту Nvidia H100 и обучила на нём языковую модель NanoGPT. Модель крошечная, учебная — но обучена она была в космосе, а не на слайде инвесторской презентации.
Железо: в 25 раз мощнее того, что уже слетало
Будущие спутники получат модуль Nvidia Space-1 Vera Rubin — по заявлению самой Nvidia, он даст в 25 раз больше вычислительной мощности на орбите, чем H100. Ближайший аппарат, восьмикиловаттный Starcloud-2, уйдёт попутным грузом в 2027 году; Starcloud-3 проектируют уже под Starship, а космический Vera Rubin ждут к концу 2028-го. Заявка компании в Федеральную комиссию по связи США подана на эксплуатацию до 88 тысяч аппаратов.
Узкое место оказалось не в чипах, а в ракетах
И вот тут вылезает главная уязвимость всей затеи. SpaceX собирается свернуть программу Falcon 9 в 2028 году, а New Glenn у Blue Origin, Vulcan у ULA и Neutron у Rocket Lab пока не летают достаточно регулярно, чтобы подхватить трафик. Компания, которая хочет вывести на орбиту десятки тысяч спутников, зависит от того, найдётся ли для них место в чужом грузовом отсеке. «Очевидно, если мы не сможем забронировать пусковые мощности SpaceX на 2029 год, для нас это будет тяжело», — признаёт сооснователь и CEO Starcloud Филип Джонстон.
Почему это важно
Орбитальный дата-центр перестал быть красивой идеей с конференции и превратился в производственную линию с заводом, очередью на запуск и заявкой в регулятор. Логика простая: в космосе солнце светит круглосуточно и без облаков, а охлаждение достаётся бесплатно — вместо воды там вакуум и излучение в темноту. На Земле же каждый новый гигаватт под ИИ упирается в сеть, в водоём и в местный совет.
Но ценник у этого решения не только денежный. Starcloud просит 88 тысяч спутников, а SpaceX подала заявку на проект Starmind — до миллиона аппаратов-дата-центров. Индустрия, которую уже год ругают за то, что она застраивает округа серверными сараями, нашла место, где никто не жалуется на шум. Правда, смотреть на это место по ночам будут все.
Вечер 28.07. Судно Go Australis прибывает к Starship
1/2
Тем же вечером Илон Маск анонсирует спасение корабля
~02:30 29.07. Танкер снабжения HMAS Stalwart 3 ВМС Австралии включает свой транспондер, и становится видно, что он движется в сторону Starship
Вечер 30.07. Норвежские буксиры Normand Ranger и Skimmer Tide направляются в сторону Starship
Ночь 31 июля. Normand Ranger и Skimmer Tide приближаются к Go Australis и Starship
Ночью 4 августа уже после начала буксировки начали появляться первые спутниковые снимки отличного качества
1/3
03:55 07.08. SpaceX публикует заявление о том, что команда спасения все ещё работает над доставкой Starship в ближайший порт. Фото и видео из поста SpaceX можно увидеть тут
Полночь 11.08. Начинается шторм. Go Australis отплывает на 10 километров от Normand Ranger, который везёт Starship, но продолжает сопровождение.
~06:00 12.08. Становится ясно, что Starship оторвался от Normand Ranger и плывёт в полутора километрах от буксира. Буксир дрейфует. Вся компания находится в нескольких сотнях километров от Острова Рождества
~07:00 14.08. Normand Ranger отплывает от Go Australis в сторону Острова Рождества, Go Australis остаётся караулить Starship
~19:00 15.08. Normand Ranger возвращается к Go Australis и Starship. Вся связка продолжает движение к Острову Рождества
~15:00 16.08. Появляются первые фотографии Starship с Острова Рождества. SpaceX сообщает:
Проведя в море около 24 дней, наша команда по спасению успешно привела Starship в район, расположенный недалеко от побережья Острова Рождества. Группа инженеров уже направляется туда, чтобы провести дополнительный анализ аппарата в более спокойных водах, прежде чем приступить к его возвращению на космодром Starbase.
1/6
На фотографиях видно, что одно из передних крыльев отсутствует, очевидно было потеряно во время шторма
1/3
После шторма Starship тянули за сопло одного из атмосферных двигателей Raptor
08.18. Starship сейчас в порту Flying Fish Cove, на маленьком острове посреди океана. Что дальше? У SpaceX есть баржа, предназначенная для транспортировки Starship, выведенная из эксплуатации посадочная площадка ракеты Falcon 9 "Just Read The Instructions"
JRTI, доставляющая первую ступень Falcon 9 после полёта
Также в интернете уже мелькала информация, что для транспортировки Starship в Америку может использоваться судно Forte Boskalis
Перевод с помощью ИИ
Мог что-то упустить, тема обширная, не стесняйтесь поправлять если что-то где-то упустил)
