Детство изгоя: как книги спасли будущего миллиардера

Всё началось в 1971 году в Претории, ЮАР. Маленький Илон не вписывался в школьную жизнь. Его избивали так сильно, что он надолго попал в больницу. Одноклассники ненавидели его за то, что он слишком много читал. У него не было друзей. Были только книги и компьютер, который подарил отец.

В 12 лет он написал видеоигру Blastar и продал её за 500 долларов. Тогда он не знал, что эта цифра станет символом его жизни: стартовый капитал, который превратится в 600 миллиардов долларов.

Побег из ЮАР и первые миллионы

После школы Маск сбегает из ЮАР, чтобы не служить в армии. В Канаде он работает на лесопилке, чистит котлы, таскает доски. Денег нет, еды нет. Он спит на полу в церковной гостиной. А потом получает стипендию в Пенсильванском университете — и берётся за физику и экономику одновременно. Два диплома за четыре года.

Дальше — Стэнфорд. Он приезжает в Калифорнию, чтобы учиться, но через два дня бросает всё. Он уже понял: университеты ничего не дадут, будущее — в интернете.

Первая компания — Zip2. Маск и его брат Кимбал живут в офисе, спят под столами, моются в спортзале. Они не платят себе зарплату, едят дешёвый фастфуд. В 1999 году Zip2 продают Compaq за 307 миллионов долларов. Илон получает 22 миллиона долларов. Этого хватило бы на пожизненный отдых. Но он вкладывает всё в следующий проект — X.com, который позже станет PayPal.

В 2002 году PayPal покупает eBay за 1,5 миллиарда долларов. Маск получает 180 миллионов долларов. На эти деньги он мог бы купить остров и забыть о работе. Вместо этого он создаёт SpaceX и вкладывает 100 миллионов долларов в Tesla.

Почему? Потому что хочет умереть на Марсе. «Я хочу, чтобы человечество стало многопланетным видом. Это единственный способ сохранить сознание», — скажет он позже.

2008 год: момент, когда всё почти рухнуло

2008 год. Илон Маск на грани смерти. Не в переносном смысле — в прямом.

Три запуска ракет SpaceX — три взрыва. Tesla теряет деньги, клиенты отказываются от предзаказов. Маск занимает деньги у друзей, чтобы платить зарплату сотрудникам. Его жена подаёт на развод, и он должен оплачивать адвокатов с обеих сторон — 17 тысяч долларов в месяц.

Он спит по 4 часа в сутки. У него начинаются приступы паники. Он просыпается в 3 утра с криками, бежит в туалет, и его выворачивает. Вес скачет, спина горбится, он ходит как зомби.

Команда умоляет его выбрать: либо Tesla, либо SpaceX. Денег хватит только на одну компанию. «Это как если бы у тебя было двое детей и еда только для одного. Ты не можешь выбирать, кто умрёт. Ты просто отдаёшь всё, чтобы спасти обоих», — говорит он.

И он выживает. В декабре 2008 года NASA подписывает с SpaceX контракт на 1,6 миллиарда долларов. В тот же день Tesla получает инвестиции от Daimler. Это было за три дня до Рождества. Компании спаслись в последний час.

От электромобилей до космических кораблей

Сегодня Tesla — это не просто автомобильная компания. Это компания, которая изменила представление о транспорте. Когда Маск только запускал Roadster, первый электромобиль Tesla, все смеялись. Электромобили — это медленно, неудобно и дорого. Сегодня Tesla стоит дороже, чем все остальные автопроизводители мира вместе взятые. А Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в истории.

Но космос — это его главная страсть. SpaceX сегодня запускает ракеты чаще, чем любое государство в мире. Falcon 9 — первая в истории многоразовая ракета-носитель, которая возвращается на Землю и садится на платформу в океане. Starship — самый мощный космический корабль в истории, который должен доставить людей на Марс.

Илон Маск обещает высадить первых людей на Марсе уже к 2029 году. Он не шутит. Он уже строит заводы, тестирует двигатели, проектирует системы жизнеобеспечения. Он действительно хочет умереть на Марсе. Но не от удара.

Почему он не остановится?

Задайте себе вопрос: если бы у вас было 600 миллиардов долларов, вы бы продолжали работать? Вы бы просыпались в 3 утра и писали в Twitter о конце света? Вы бы спали по 4 часа в сутки и рисковали всем состоянием ради того, чтобы построить город на Марсе?

Большинство — нет. Но Маск — да. Почему?

Потому что он не работает ради денег. Он работает ради миссии. Он искренне верит, что человечество должно стать многопланетным видом. Он верит, что искусственный интеллект может уничтожить нас, если мы не будем осторожны. Он верит, что устойчивая энергетика — это единственный способ спасти планету.

«Я хочу быть полезным для человечества. Это единственное, что имеет значение», — говорит он.

Вывод

Илон Маск — это человек, который доказал, что один человек может изменить мир. Он начал с нуля, спал под столом, терял всё и снова вставал. Он дважды был на грани банкротства, но не сдался. Сегодня он строит ракеты, производит электромобили, прокладывает тоннели и отправляет спутники в космос.

Но главное — он напоминает нам, что границы существуют только в нашей голове. Что если ты не боишься умереть на Марсе, то ты уже не боишься ничего на Земле.

Понравилась статья?

👍 Поставьте лайк, если было интересно 💬 Напишите в комментариях: хотели бы вы полететь на Марс, если бы была возможность?

Мне важно ваше мнение! Если этот разбор был для вас полезен, подписывайтесь на мой канал в Дзене

Внезапно не NASA, не ISRO (Индия), а KARI (Южная Корея) опубликовали снимки нового кратера

Столкновение получилось действительно очень слабым, надеюсь хотя бы одна обсерватория его покажет