Выходные и переработки

Нас часто вызывали в выходные и праздники — по закону для этого нужно письменное согласие.
Но эти согласия оформлялись задним числом.
Отказался — значит «неудобный».

Когда усталость становится опасной

Был случай, который я не забуду никогда.
Во время одного из рейсов произошла трагедия — под колёса нашего электропоезда попал человек.
После таких ситуаций по правилам положено три дня отдыха, но уже на следующий день нас заставили снова выйти в рейс.
Ты ещё не отошёл, не спал толком, а тебя снова за пульт.
Вот тогда я понял, что если сам за себя не заступишься — никто не заступится.

Проверки и предписания

Я обратился в прокуратуру и в Гострудинспекцию.
Они провели проверку — и всё подтвердилось:

• междусменный отдых нарушался,

• работников привлекали без нужных документов,

• руководитель подразделения был оштрафован по ст. 5.27 КоАП РФ.

Из предписания:

«Работникам предоставлялся междусменный отдых, не обеспечивающий восстановление работоспособности. Руководитель подразделения привлечён к административной ответственности».

Давление сверху

В летнем графике 2024 года я письменно отказался от переработок — просто хотел, чтобы всё было по закону.
После сезона ко мне пришёл машинист-инструктор и сказал, что его направил заместитель начальника, чтобы «проверить и наказать».
Просто за то, что я отказался работать сверхурочно.

Суд и правда на моей стороне

Я пошёл в суд.
Московский районный суд г. Калининграда признал, что предприятие нарушило мои трудовые права:

«Ответчик допустил нарушение установленного режима рабочего времени и времени отдыха, чем причинил истцу моральный вред». (Московский районный суд г. Калининграда, дело ДЕЛО № 2-1221/2025 ~ М-55/2025, решение от 6 мая 2025 г.)

РЖД подало апелляцию, но Калининградский областной суд (дело № 33-4410/2025) оставил решение без изменений.

«Доводы апелляционной жалобы не нашли подтверждения. Суд первой инстанции дал надлежащую оценку доказательствам».

Что дальше

Я благодарен суду, что разобрались честно.
Да, система тяжёлая. Да, давили. Но я рад, что не сдался.
Я не хочу ни с кем воевать — просто хочу, чтобы машинисты и их помощники могли отдыхать как люди


Ниже приложил все документы


АППЕЛЯЦИОННОЕ РЕШЕНИЕ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА

ТРАНСПОРТНАЯ ПРОКУРАТУРА

ОТПИСКИ РЖД

Кассир пояснила, что, согласно тому же абз. 4 п. 151 Правил, за возвратом нужно обращаться в кассу пункта отправления, а не прибытия. Вернуть деньги можно только там.

Обращение к старшему кассиру и начальнику вокзала не дало результата: все ссылались на те же правила.

Тогда Д. подал административный иск в Верховный суд, требуя признать спорный пункт Правил недействительным. Ответчиками по делу выступили Минтранс и Минюст.

Что сказал Верховный суд?

В своем иске Д. указал, что текущая редакция пункта нарушает пп. 3 п. 2 ст. 16 закона «О защите прав потребителей», так как фактически ограничивает его право отказаться от договора на оказание услуг.

Кроме того, Д. недоумевал, почему возврат билета вообще должен оформляться лично в кассе в пункте отправления, если билет был приобретен через приложение.

Однако Верховный суд не усмотрел в оспариваемом пункте нарушения прав потребителей.

Во-первых, пассажиру в принципе предоставлено право вернуть деньги за билет, он этого права не лишен и не ограничен.

Во-вторых, правила возврата опубликованы на сайте РЖД и в приложении. При покупке билета в приложении пассажир подтверждает свое согласие с этими условиями, ставя соответствующую галочку. Таким образом, покупка билета означает согласие с предложенными условиями договора.

ВС отметил, что доводы истца сводятся к внесению целесообразных, по его мнению, изменений в Правила. Но это само по себе не может служить основанием для удовлетворения иска, насколько бы «целесообразными» не были предложения.

В итоге Верховный суд отказал пассажиру в удовлетворении требований (Решение Верховного суда РФ по делу N АКПИ23-816).

Вот и нехуй пиздить тут. Переноска и точка. Или поводок на привязи для собаки. А если сам отпустил - то это уже незаконный пассажир.

Попробуй сам оставить в своём купе паспорт с билетами и пойти в другой вагон. А как тебя спросят кто ты такой - тупо молчать. Тоже высадят, хотя ты человек а не кот...

Так что тут виноват 100% хозяин.

P.S.

В ответ на пост про решение суда.

Уголовное дело из-за гибели кота Твикса прекращено: проводница признана невиновной