Я в Курске за всю эту историю почти ни разу в очередях не постоял. Максимум 5 машин один раз было. Заправляюсь раз в 2 недели, доливаю до полного, когда остается половина бака. В последний раз по городу ездил- у частников цена конь, газик пустой, лукойл обычная цена и без очередей, роснефть обычная цена и с очередями, иногда по полкилометра. Вопрос к любителям Роснефти: вам очереди в кайф?
Начиналось всё с меланомы. Человека прооперировали, но через 4 года болезнь вернулась и пошла по лимфоузлам. Жизнь мужчине смог спасти укол лишь одного препарата...
Пациенту 60 лет, житель Курска. 1 апреля 2026 года ему ввели первую дозу препарата, который собрали ЛИЧНО под него. Точнее, под его конкретную опухоль, по её генетическому профилю. Пациент чувствует себя нормально, всё идёт по плану лечения.
Как это устроено.
У каждой опухоли свой набор генетических особенностей. Врачи берут опухолевый материал конкретного пациента, читают его генетический профиль, и через вакцину закладывают организму «инструкцию». И уже по ней иммунная система запоминает приметы и идёт убивать раковые клетки по всему организму.
Таких препаратов в стране готово уже двенадцать. И каждый из них подойдёт ровно одному человеку на планете.
29 августа Центр Гамалеи сообщил: 12 пациентов с меланомой прошли диагностику, для каждого рассчитали и синтезировали собственную мРНК-вакцину. А до конца года планируют пролечить минимум 20 человек.
А как там «у них»
Первое доказательство, что персональные мРНК-вакцины от меланомы вообще работают, американцы получили только 19 августа 2026 года. Одобрения регулятора у их вакцины на сегодня всё ещё нет. А наши к тому времени уже 4-й месяц кололи готовый препарат пациенту.
Так что пока в мире спорили, реально ли собрать индивидуальное лекарство под одного-единственного человека, наши уже им лечат и в этом году таких будет двадцать. Такими темпами, верю, что через 5 лет таких выздоровлений будут тысячи!
"Приходите к нам лечиться", - как писал Чуковский.
Источники:
Сводка добрых новостей от Ивана Реданта
21 августа 2026. /46ТВ/. Глава Центрального округа Курска Андрей Борисов сегодня еще раз высказался по поводу горожан, которые прикармливают бродячих собак во дворах многоквартирных домов. Другие жильцы жалуются на обилие безнадзорных псов, а порой и вовсе оказываются покусанными. При этом отлов таких животных складывается с определенными сложностями.
Ранее Андрей Борисов уже отмечал, что во дворах отдельных многоквартирных домов люди, которые кормят бродячих животных, препятствуют деятельности сотрудников службы отлова. Например, подобные инциденты были зафиксированы по улице Халтурина.
А теперь выяснилось, что подобная ситуация имеет место быть и на улице Орловская.
- Пока вы будете кормить бродячих собак во дворах, они никуда не уйдут! - обратился к курянам глава Центрального округа Курска Андрей Борисов.
Сегодня, 16 августа 2026 года, в музейно-мемориальном комплексе "Победа" в Южно-Сахалинске почтили память героев Молодёжки Народного фронта — Николая Ковалёва ("Чапай") и Давида Соколова ("Тюр").
Николай — полевой медик гуманитарной миссии, спасал жизни и обучал тактической медицине волонтёров и военнослужащих. Давид — координатор по СМИ и фотограф, через объектив которого страна увидела правду о событиях в Мариуполе, Авдеевке, Курске.
Им было всего 22 и 21. Ровно два года назад, 16 августа 2024 года, их автомобиль попал под обстрел ВСУ в Курской области. Они погибли, спасая мирных жителей. Президент России Владимир Путин посмертно наградил их Орденами Мужества.
Почтить память героев пришёл Андрей Фугенфиров — полковник запаса, эксперт Народного фронта, руководитель регионального штаба "Бессмертный полк" в Сахалинской области. Он подчеркнул, что "Чапай" и "Тюр" — настоящие герои, которые отдали самое дорогое — свою жизнь, помогая мирным жителям. Их пример — напоминание каждому о том, что такое долг, честь и беззаветное служение людям.
В рамках акции открылась выставка фоторабот Давида Соколова: кадры будней волонтёров в горячих точках, материалы о жизни и подвиге героев, снимки, как Николай обучал тактической медицине и помогал людям. Выставка продлится ещё неделю. Мероприятие организовано Молодёжкой НФ и Народным фронтом при поддержке министра культуры Сахалинской области, а также руководства мемориального комплекса.
"Чапай" и "Тюр" ушли, но не исчезли. Они остались в наших сердцах, в снимках Давида и в деле, которое продолжает Молодёжка Народного фронта.
Вечная память героям.
Представители Народного фронта совместно с волонтёрскими сообществами и неравнодушными жителями Томской области организовали отправку крупной партии гуманитарной помощи.
Из Томска в сторону Курска и Белгорода выехала фура с грузом общим весом 20 тонн.
В состав гуманитарного конвоя вошли самые разные позиции: автомобиль УАЗ, мотоциклы, прицепы, автомобильные колёса, блиндажи, антидроновые одеяла, а также адресные посылки для военнослужащих. Для нужд военных госпиталей собраны медикаменты, одежда, подушки, одеяла, инвалидные коляски, предметы личной гигиены и продукты длительного хранения.
Активное участие в формировании груза приняли волонтёрские объединения «Одеяло70. Прикрою», «Друзья Чебурашки», «Реки добра – Обь 70», «СВО Томск», а также добровольцы из Кривошеинского района и регионального отделения Народного фронта.
Гуманитарная помощь предназначена для томских земляков, которые в настоящее время несут службу в Курской и Белгородской областях, а также для военных госпиталей, где проходят лечение раненые.
Ссылка на публикацию на сайте МК в Томске: https://tomsk.mk.ru/social/2026/04/20/20-tonn-pomoshhi-iz-to...
Подводная лодка «Курск» затонула с 118 членами экипажа на борту Википедия
12 августа — скорбная дата в истории страны. Ровно 26 лет назад в Баренцевом море произошла катастрофа, унесшая жизни 118 членов экипажа атомного подводного крейсера «Курск». Эта трагедия стала одной из самых горьких страниц в истории современной России, болью отозвавшись в каждом доме, в каждой семье.
Chel.aif.ru в годовщину страшной аварии вспоминает моряков, погибших на подводной лодке.
В тот роковой день, 12 августа 2000 года, подлодка, считавшаяся гордостью Северного флота, перестала выходить на связь. Как позже выяснилось, причиной аварии стал взрыв торпеды в первом отсеке, который мгновенно разрушил носовую часть корабля. Хотя до сих пор рассматриваются и альтернативные версии трагедии.
Атомоход затонул во время масштабных учений на стометровой глубине в 170 километрах от Североморска. Большая часть экипажа погибла в первые же минуты от взрыва. Спасти не удалось никого. 118 подводников навечно остались в холодных водах Баренцева моря, отдав свои жизни при исполнении воинского долга.
Подлодка «Курск» затонула 26 лет назад. Фото: Commons.wikimedia.org
Эта общенациональная беда не обошла стороной десятки городов. Тогда страна потеряла молодых, здоровых, перспективных моряков и офицеров, мужественных и преданных флоту. Но память о них сохранилась. И сегодня чтим её, вспоминая истории некоторых погибших на «Курске» сынов России.
Один из самых опытных офицеров на борту. Мурат был исполняющим обязанности флагманского специалиста боевой части-3. Родился в 1964 году в Магнитогорске. Он с детства мечтал о море и связал с ним всю свою жизнь.
Мурат мечтал о море. Фото: Соцсети
«С первого класса мой сын хотел стать моряком. Как научился писать, так всегда на занятиях в школе, когда надо было написать кем хочешь стать, отвечал — моряком, — вспоминал отец Мурата Ихтияр Байгарин. — А в пятом классе был уверен, что хочет быть морским офицером, подводником. И классная руководительница потом вызывала в школу, беседовала с нами, просила объяснить Мурату его выбор».
Блестящий офицер пользовался огромным уважением среди сослуживцев. Его называли настоящим профессионалом, который знал устройство подлодки до последнего винтика. За плечами Мурата были годы учебы и тяжелой службы, которые подготовили его к любым испытаниям, но трагедия оказалась сильнее. У офицера остались двое сыновей, тогда им было 9 и 15 лет.
По воспоминаниям коллег и руководителей, капитан 3-го ранга Мурат Байгарин вообще не должен был оказаться на «Курске». Он только-только поступил в военно-морскую академию и вернулся в Видяево, чтобы оформить документы и забрать семью в Питер. Атомоход уходил всего на три дня. На нём предстояла торпедная стрельба, и опытный торпедист Мурат Байгарин не мог отказать в просьбе командованию. Он вышел в море на три дня, а дальше случилось 12 августа 2000 года.
Памятную доску Мурату в родном Магнитогорске открыли в 2000 году.
Молодой штурман, в котором сочетались военная выучка и душевная доброта. Вадим родился в 1977 году в Копейске, окончил Нахимовское училище и мечтал водить атомоходы по просторам океана. Побывав с классом в Петербурге, посетив с экскурсией крейсер «Аврора», он четко поставил себе цель — и не отступал от неё.
Вадим грезил морем после посещения «Авроры» классом. Фото: Соцсети
Позже Вадим с красным дипломом закончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе. Он был штурманом группы, ответственным за навигацию «Курска». Друзья и родные вспоминают его как жизнерадостного и целеустремленного человека, который строил планы на будущее, но судьба распорядилась иначе.
Его друг и одногруппник Михаил Новиков вспоминал: «Гибель Вадима нас, его однокашников, потрясла. Мы, кто служит на ЧФ, собирались потом, поминали Вадика, говорили о нем, и никто не мог вспомнить ни единого случая, когда бы он покривил душой или поступил не по-товарищески. Он был лучшим из нас, а Бог, как известно, именно лучших и забирает…»
В школе № 1 Копейска , где учился Вадим, установлена мемориальная доска, организован уголок памяти.
Сослуживец Вадима, тоже уроженец Копейска, Валерий Байбарин родился в январе 1975 года, служил мичманом на атомоходе, что подразумевает опыт и мастерство в обслуживании сложной техники. Флот для него был призванием. Валерий прошел путь от матроса, освоив все тонкости подводной службы.
Валерий был отличным спортсменом и просто добрым парнем. Фото: Соцсети
О его способностях и целом ряде увлечений с удивлением рассказывали знакомые и учителя. Занимался всеми видеми спорта, преуспел в боксе, был физоргом, активистом, рубахой-парнем. Руководитель туристической секции Сыпалов рассказывал: «Очень живой мальчишка, крепыш — как коренной зуб. Ему природой было заложено выживать в любых условиях. Оставь одного в лесу — не пропадет. Трудности переносил с улыбкой. На него можно было положиться. Пацаны за ним ходили хвостом и звали его не иначе как «Воля».
Самое невыносимое в судьбе Валерия — это то, что его любимая девушка Ирина родила дочь уже после трагедии «Курска». Маленькую Светочку, о которой он так мечтал, Валерий так и не увидел. Дочь родилась в январе 2001 года.
Ришат Зубайдуллин служил старшиной-электриком. Он попал на флот по контракту, отслужив срочку. Родился в Башкирии в 1979 году, но вскоре семья переехала в Верхнеуральский район.
Ришат любил маму и сестру и всегда хотел им помочь. Фото: Соцсети
Сохранилось письмо Ришата родным, которых он очень любил: «Мама! Я был у вас в отпуске, посмотрел, как живут в поселке люди. Вам с Гузелькой так тяжело. Надо за свет, за квартиру платить, и еще долги всякие. Я долго думал над этим вопросом и решил подписать контракт. Мама, ты не волнуйся. Осенью я опять приеду в отпуск, там и поговорим нормально обо всем. Мама, деньги буду пересылать переводом, хоть маленько, но будет какая-то польза. Ты только не переживай! Мама, ты ждешь меня всей душой, я понимаю, но ты не волнуйся, все будет в порядке! Берегите себя, не болейте. Целую вас всех крепко. С уважением, Ришат. Я вас всех люблю».
Ришат служил на «Курске» главным корабельным старшиной — это звание говорит о высоком авторитете и профессионализме. Он был душой команды, тем человеком, на которого всегда можно было положиться. В его обязанности входило множество вопросов жизнеобеспечения экипажа. У молодого человека осталась невеста, с которой он хотел сыграть свадьбу. Но не успел. Одну из улиц в посёлке Межозёрном назвали именем Ришата Зубайдуллина, а на здании школы, где он учился, установлена мемориальная доска.
Уроженец Чебаркуля, Сергей Власов был старшим мичманом и, как и другие его земляки, находился на своем боевом посту. На «Курске» Сергей выполнял обязанности техника группы радиоразведки.
Сергей был опытным моряком. Фото: Соцсети
Сергей был одним из самых взрослых на подлодке, родился в 1957 году. На флоте служил связистом. Потом окончил школу мичманов, работал начальником узла связи в Видяево. Он посвятил флоту долгие годы, сумев стать настоящим специалистом. О его службе ходили легенды, а товарищи ценили его за спокойный нрав и умение находить решение в самых сложных ситуациях.
Борис Александрович, отец Сергея, вспоминал: «У меня жена погибла в авиакатастрофе, сын в море. Я ведь сам служил на атомоходе “Воронеж”, точная копия “Курска”, стоит у тринадцатого пирса, и ходить к нему приходилось мимо восьмого. После 10 августа тяжело было находиться там — уволился. На “Курске” тоже бывал. Меня моряки Батей окрестили. Я мог бы там быть… В этот рейд начальник штаба хотел назначить меня дублером, но заместитель командира дивизии запретил. И я проводил сына… Когда-то я приезжал в Чебаркуль, администрация города подарила мне российский триколор. Я его отдал Геннадию Петровичу Лячину на “Курск”, а он мне взамен — флаг расцвечивания. Такими украшают корабли по великим праздникам. Он теперь в чебаркульском музее висит».
Все члены экипажа посмертно награждены Орденом Мужества.
Смотреть на погибших на «Курске» без рыданий невозможно. Фото: Соцсети
Курская обл, объездная. Подробностей нет. Однозначно мудак, в глаза долбился, тормоза-то применил перед женщиной, значит были... Но всё же красава, что смог вырулить и не сбить женщину.
«Господи! Сережа! Тихо!» - кричала испуганная женщина в автомобиле, на который летел большегруз. Он несся на красный сигнал светофора, чудом не сбив женщину на пешеходном переходе.
Водителю большегруза в последний момент удалось вывернуть руль, женщина-пешеход отскочила от летящей на нее машина. Грузовик же протаранил отбойник. ДТП произошло на объездной дороге Курска.
«Вчера был двойной день рождения - настоящий и второй. Всю семью спас отбойник».
Дата не известна, выложили сегодня.
Провели большое собрание с жителями домов на улице Ломакина, 1 и 3. Одно дело - читать обращения, и совсем другое - пройтись по двору, зайти в подъезд и увидеть всё своими глазами.
Первым делом посмотрели ремонт подъезда. На него потратили 170 тысяч рублей, работы шли почти полгода. Где-то краска потекла, местами она просто разлита по полу, где-то пороги не докрашены. Назвать это свежим ремонтом язык не поворачивается.
Самый главный вопрос жителей - кто вообще принял такие работы? Оказалось, что принимала бывшая старшая по дому, которая на встречу не пришла. Жители не скрывают своего отношения к такой приемке. Договорились помочь найти добросовестного подрядчика, который сможет устранить все недочеты и привести подъезды в порядок.
Потом вышли во двор. Есть детская площадка... точнее, место, где она когда-то была. Осталась огороженная территория и двое маленьких футбольных ворот. Но знаете что? Даже здесь дети каждый день гоняют мяч. Не потому что площадка хорошая, а потому что другой рядом просто нет.
Обсудили, как можно присоединить эту территорию к дому, а также возможность установить новую современную площадку прямо во дворе. Для этого нужно участвовать в программах благоустройства. Да, быстро такие вопросы не решаются, но если не начать сейчас, то и через год ничего не изменится.
Не обошлось и без темы дорог. Дворовой проезд разбит, как и во многих дворах города. Посоветовал жителям направить официальное обращение в профильный комитет, чтобы дорогу включили в план ремонта. Со своей стороны обязательно подключусь депутатским запросом.
Отдельно поговорили о деревьях. Здесь ситуация непростая: часть находится на придомовой территории, где отвечает управляющая компания, а рядом с площадкой на муниципальной территории лежат поваленные деревья и стоят аварийные, которые давно пора опилить. Разобрали, куда и как правильно подавать заявки, чтобы не только убрать опасные деревья, но и вывезти те, что уже упали.
Еще одна знакомая многим проблема - мусорная площадка. Старые диваны, строительный мусор. Управляющая компания пообещала всё убрать. А вместе с жителями обсудили установку камеры и предупреждающей таблички о штрафах. Иногда такие меры действительно помогают навести порядок.
В доме №1 жители показали еще одну проблему - неприятный запах в подъездах. Спустились в подвал. Даже без специальных знаний было понятно, в чем причина: трубы в ужасном состоянии, местами уже дают течь. Представители управляющей компании пообещали оперативно заменить поврежденные участки и провести промывку системы. Будем держать этот вопрос на контроле.
Отмечу, что люди не ждут, что кто-то всё сделает за них. Старшая по дому активно занимается вопросами дома, жители включаются в обсуждение, предлагают решения и готовы участвовать во всех возможных программах благоустройства.
Именно с такого неравнодушия и начинается настоящий порядок. Когда жители чувствуют себя хозяевами своего дома, тогда меняется и двор, и подъезды, и отношение к месту, где живешь.
