Большая трагедия маленького робота
В Иннополисе водитель авто, сдавая назад, наехал на робота-доставщика, а потом скрылся с места происшествия. Первую помощь пострадавшему оказали случайные прохожие.
Показать полностью
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Судья снес человека на своем Land Cruiser и поехал дальше, оставив несчастного умирать на обочине: Правды добивались три года»1
Какой, простите, правды?
Да, судья виновен, но в чём? Да в чём угодно, кроме собственно вины в ДТП. В графоманском выкаке не хватает самого главного, а именно видео, где отлично видно что велосипедист ехал по встречке. А учитывая Краснодар и ещё одного такого же проскочившего утырка я почти уверен что погибший был фиксером. Фиксеры - велогейское движение умышленно нарушающие ПДД на публику.
Итог да, судья плохой. Он виноват в том что уехал с места ДТП, в том что отказался от МО. Но виноват ли он в ДТП? Да нет, он двигался в своей полосе, скорость судя по видео не была сколь либо серьезной. Виноват ли велосипедист в своей смерти? Целиком и полностью да. Борзый фиксер положил болт на ПДД забыв что на дороге может встретиться такой же борзый лэнд крузер. Его окружение тоже так себе. То у него зуб болел, то у беременной жены. Уж определились бы зачем он в аптеку поехал, и ехал ли он в аптеку вообще.
Момент ДТП примерно на 0:44
Показать полностью
1
Судья снес человека на своем Land Cruiser и поехал дальше, оставив несчастного умирать на обочине: Правды добивались три года1
Судья Юрий Захарчевский (слева), сбив человека насмерть, оставался на свободе и продолжал судить. Владимир ВОРСОБИН
МУЖИКИ С ФРОНТА И ЖВАНЕЦКИЙ
Утренний поезд. Дождь. Вокзал. И надо бы идти. Но вокруг История...
Вокзал Ростова-на-Дону - военный лагерь. Черные от зимнего солнца, прокопченные фронтовой гарью мужики. Сидят. Спят. Кто-то пьет украдкой. Кто где. На скамейках, на столиках, на полу. На шевронах - рисунки. То ухмыляющийся череп, то мультяшный Чебурашка. А у многих - просто: Владимир Путин.
Мужичок с собачьей переноской. Он и пес - только из окопа.
- Скоро будем дома, - хрипит, засунув нос в переноску, солдат. - Ты там как?
Ни звука.
- Замучилась - нежно скалится... Идет солдат навстречу. И глядит сквозь. Он и собака идут домой, на Восток. Для них мы, гражданские, почти как привидения.
И крутятся передо мной жернова Истории, крутятся… В нескольких кварталах отсюда, в своей залихватски-фирменной позе застыл Михаил Жванецкий. Памятник гениальному остряку открыл месяц назад губернатор… Фронтовики ворчали, конечно, мол: «Нашли время! Это ж либерал!». Но Жванецкий в честь своего 90-летия стоит как «вылитый в граните», и кажется, вот-вот съязвит с одесской ехидцей: «В каждой крупной личности есть что-то мелким шрифтом»...
И пусть причина моего появления в Ростове-на-Дону выглядела прозаично - обычный поиск справедливости. Но и в ней - своя боль.
«ПОЧЕМУ ЖЕ ТАК?! НЕ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ...»
За этим уголовным делом «Комсомольская правда» следила долгие годы. И я спешил в ростовский областной суд в предвкушении - наконец-то увижу судью Юрия Захарчевского. В наручниках.
Прокурор требовал посадить краснодарского служителя Фемиды на 10 лет. Теперь это казалось невероятным - судья долго был мне не по зубам.
Когда-то Захарчевский спокойно приезжал на своем Land Cruiser на работу судить прохиндеев, грабителей и убийц. Он привык за 15 лет судейской карьеры - припарковаться, надеть мантию, и за «молоточек» - вершить судьбы…
Вот только в апреле 2020-го припаркованный джип Захарчевского оказался свежепокрашенным, с «выправленной» вмятиной. Судья накануне сбил строителя, 29-летнего паренька Данила Юханова, который ехал на велосипеде. Видеокамеры зафиксировали, как автомобиль, не снижая скорости, просто снес человека. Потом притормозил, но не остановился, так и оставил сбитого умирать на обочине.
Попался судья, кстати, словно пьяница за рулем, почти случайно: сотрудники ДПС заметили странную машину, которая никак не могла припарковаться, фара разбита, в салоне специфический запах, водитель от освидетельствования на алкоголь отказался, предъявив удостоверение судьи...
Я писал тогда в репортаже:
«- Тебя сбила машина, - плакала у больничной койки его сестра Диана.
- Не помню, - удивился Юханов.
- Судья бросил тебя на дороге. Чудо, что рядом проезжала скорая...
- Судья?! - поразился Данил. У него проломлено основание черепа».
Через несколько месяцев Юханов умрет.
- Но до последних дней он повторял: почему же так, не по-человечески? - вспоминает Диана. - Все удивлялся: он же судья!
Потом похороны. У вдовы двое детей, младшая девочка родилась уже после смерти отца.
Именно в эти дни в Москве артист Ефремов получал за такое же смертельное ДТП 7 лет, а в Краснодаре семье погибшего упорно отказывали в возбуждении уголовного дела. Пять раз…
И если бы в это дело не вмешался представитель потерпевшей стороны - адвокат адвокатского бюро «Правовой статус» Алексей Иванов, все бы, наверное, тихо закончилось. Но поднятый Ивановым и «Комсомольской правдой» шум оказался поистине федеральным. Фильм-расследование «КП» об этой истории собрал более миллиона просмотров (!), а глава Следкома Александр Бастрыкин взял дело под свой контроль...
Алексей Иванов - адвокат семьи погибшего строителя Данила Юханова - пообещал его матери (на фото), что доведет до посадки дело судьи, сбившего ее сына. Владимир ВОРСОБИН
ДОБИВАЛИСЬ ПРАВДЫ 3 ГОДА
Зачем я ввязался в эту историю, хорошо объясняет заголовок моего расследования в 2021-м - «Фемида ля трагедия: Жизнь адвоката, посмевшего защищать простого работягу, сбитого машиной судьи, превратили в ад»…
Случился перебор с цинизмом.
Когда органы выяснили, что в смерти обычного строителя виноват судья, начались чудеса… Никто не рисковал официально это признавать. Более того, в деле долго проходил как виновник трагедии... джип. Как таковой. Без водителя.
Параллельно велась охота за слишком «назойливым адвокатом» Алексеем Ивановым, на которого обрушилась лавина анонимных жалоб - в полицию, Следком, прокуратуру, Минюст, адвокатскую палату.
А судья Захарчевский продолжал ударно трудиться даже после смертельного ДТП. Продолжал выносить приговоры преступникам, даже не думая посмотреть в зеркало и задуматься: кто он сам?
Кстати, и сам Захарчевский повел себя странно. Он сначала предложил семье погибшего помощь, но вдруг начал скандалить...
- После первого же счета из магазина он заподозрил: мы хотим на нем нажиться, - рассказывала сестра погибшего Диана Матюшенко. - А мы купили что-то детям Данила... После этого разговора мы просто перестали общаться с ним. Противно.
И так 3 года судья демонстрировал жесткую юридическую хватку - мол, врешь - не возьмешь. Ни тени раскаяния, один четкий расчет. Мол, внезапный приступ эпилепсии, ничего не помню… Мол, велосипедиста принял за бордюр… Мол, вот миллион (выплатил семье), больше не дам...
А все остальное - дети, семья, убитый, достоинство судьи в конце концов - лирика…
Все имущество на всякий случай у судьи куда-то исчезло. Дарственные… (на самом деле изящно и цинично переписал на бывшую супругу).
Но мы все - адвокат Алексей Иванов, «Комсомолка», Бастрыкин и, главное, прикомандированный Москвой следователь - все-таки сдвинули колесо правосудия. И так его толкали. Три года.
«НИЖЕ НИЗШЕГО»
И вот я в суде. Журналисты. Телекамеры. То ли иллюзия, то ли предчувствие справедливости. Адвокат семьи Юхановых Алексей Иванов излучает ослепительную уверенность. Ведь если в России прокурор запрашивает 10 лет общего режима, значит, победа близка...
Под конец процесса Захарчевский не подкачал. В последнем слове впервые сквозь зубы произнес извинения. Но, глядя в глаза матери погибшего, наотрез отказался от дополнительной помощи Юхановым, согласившись из экономии лишь оплатить поминки…
Теперь экс-судья сидит и, уткнувшись в пол, ждет вердикта…
А я думал - ну, зачем так… Почему судье не вести себя по-человечески и этим «врешь - не возьмешь» не мучить семью, не таскать всех нас по судам...
Случайно отнял у человека жизнь, так сохрани судейскую честь и совесть...
- Стоп! Он пришел без вещей, - вдруг замечаю я.
- Вижу, - хмурится Иванов. - Но не может же судья дать «ниже низшего»…
Из суда мы вышли в ярости.
У меня даже родилась злая скороговорка: «Судья в суде судил судью, да не недосудил».
Никаких наручников. Судья Захарчевский взглянул на нас всех, наивных, и пошел себе домой.
Вместо 10 лет общего режима ему дали 6 лет колонии поселения, в которую осужденный должен приехать сам. И то лишь после обжалования, когда приговор вступит в законную силу. Вступит или нет - неизвестно, но двое суток на воле (ограничение определенных действий - самая легкая мера, легче даже домашнего ареста) приравнивается к суткам в поселении.
Так что Захарчевский знает систему. И она - его…
Это актер Михаил Ефремов (который после аварии никуда не сбежал, покаялся и выплатил 4,4 миллиона) по незнанию шьет варежки.
P. S. И все-таки справедливость - это самонаводящаяся ракета. И наручники, думаю, в этом процессе еще появятся. В Сочи скоро будет апелляция, которая, по замыслу защиты Захарчевского, вообще освободит судью от наказания. Но с другой стороны - пусть Жванецкий, горько шутивший на эту тему: «Добро всегда побеждает зло, значит, кто победил, тот и добрый», - по-житейски прав, все же есть в российском суде совесть.
Автор: Владимир ВОРСОБИН
Источник: https://dzen.ru/a/ZgYHYlyq7jMsloE-
Показать полностью
1
Пешеходный переход: как его пересечь безопасно
Чтобы избежать крайне опасного и травматичного ДТП на пешеходном переходе, нужно строго придерживаться ряда правил, причем как водителю, так и непосредственно пешеходу. Сегодня рассмотрим, каких именно.
«Зебра» и знак
По статистике ГАИ пешеходный переход – это самый опасный участок дороги. Чтобы избежать столкновений транспортных средств с другими участниками дорожного движения, следует проявлять крайнюю внимательность и осторожность.
Как сообщают сотрудники Минской ГАИ, больше всего пешеходов получает тяжелые травмы и погибает именно на таких переходах. Поэтому пешеходам не рекомендуется переходить проезжую часть:
• в надетом на голову капюшоне,
• в наушниках и с громко включенной музыкой в них.
Как вы уже догадались, суть этой нехитрой подготовки сводится к тому, чтобы исключить любые ситуации, ограничивающие обзор и снижающие внимание пешехода. Особенно это актуально для нерегулируемых пешеходных переходов, то есть тех участков дороги, где отсутствует светофор или регулировщик
Далее алгоритм действий прост, но если его кто-то забыл, повторим то, чему каждого должны были научить еще в детстве: находясь в непосредственной близости от перехода, пешеход обязан посмотреть налево-направо и убедиться, что транспортное средство не приближается к нему на большой скорости, а, наоборот, начинает притормаживать, снять наушники, потому что громкая музыка, особенно для детей, может привести к непоправимым последствиям, и снять капюшон (при его наличии), чтобы обеспечить себе максимальную обзорность, и только после этого переходить проезжую часть.
Источник повышенной опасности
Именно такое определение дается автомобилю в ПДД. Поэтому, приближаясь к пешеходному переходу, водитель в первую очередь обязан учитывать погодные условия и реагировать соответствующим образом. К примеру, если на дороге скользко, маневр следует совершать заранее.
Тем не менее даже при благоприятной погоде следует проявлять повышенное внимание, приближаясь к пешеходному переходу, и вместе с тем убедиться, что его никто не перебегает и не приближается к нему. Если это не так, водителю необходимо пропустить пешеходов и только после этого продолжить движение – об этом говорится в пункте 116 главы 14 актуальных ПДД.
Далее в действующем своде Правил следует обратить внимание на пункты со 117-го по 122-й главы 14, где говорится:
• если перед нерегулируемыми пешеходным переходом и (или) велосипедным переездом остановилось (стоит), замедлило движение или движется с меньшей скоростью транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов и (или) велосипедистов предоставить им преимущество и уступить дорогу соответственно;
• водителю запрещается въезжать на пешеходный переход и (или) велосипедный переезд, если образовался затор, который вынудит его остановиться на пешеходном переходе и (или) велосипедном переезде;
• везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен предоставить преимущество пешеходу – инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата;
• водитель должен остановиться, предоставив преимущество пешеходам, идущим к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству либо от него (со стороны дверей), если посадка (высадка) пассажиров производится с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства и выключения на нем аварийной световой сигнализации (светового указателя правого поворота);
• запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком «Остановочный пункт трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2;
• приближаясь к стоящему транспортному средству с включенной аварийной световой сигнализацией и имеющему опознавательный знак «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость движения, при необходимости остановиться и предоставить преимущество пешеходам.
А еще водителям важно иметь в виду, что:
• при пересечении пешеходного перехода лучше ехать накатом;
• приближаясь к пешеходному переходу, важно смотреть не на идущий впереди автомобиль, а на пространство вокруг, чтобы вовремя увидеть приближающегося велосипедиста, самокатчика, бегуна;
• если рядом с пешеходным переходом стоит транспортное средство, скрывающее за собой участок дороги, лучше максимально снизить скорость, чтобы в критической ситуации успеть среагировать и затормозить;
• передняя боковая стойка может создавать «слепые» зоны, в которых пешеходов не видно.
Средства персональной мобильности
О пользователях СПМ и велосипедистах мы говорили прошлый раз, в том числе и о том, что они уже массово появляются на дорогах и тротуарах. В соответствии с новой трактовкой ПДД операторам средств персональной мобильности не запрещается пересекать пешеходный переход, не сходя со своего транспорта, однако инспекторы ГАИ настоятельно рекомендуют таким участникам дорожного движения хотя бы снизить скорость, а лучше всего – спешиться и совершить все действия, рекомендованные простым пешеходам. В этом случае маневр будет максимально безопасным для всех.
Важно помнить, что жизнь каждого в первую очередь в его руках и что отвечать за собственную безопасность следует самому. Никакая спешка и нарочитое пренебрежение Правилами дорожного движения не стоят травм или угрозы жизни.
Показать полностью
3
1
На мужчину, сбившего собаку под Калининградом, составили протокол за оставление места ДТП
© Александр Щербак/ ТАСС, архив
КАЛИНИНГРАД, 13 ноября. /ТАСС/. Полиция нашла мужчину, который на автомобиле сбил собаку на проселочной дороге в садовом товариществе под Калининградом, и составила в отношении него протокол об административном правонарушении за оставление места дорожно-транспортного происшествия. Об этом сообщается в Telegram-канале областного УМВД.
"Сотрудники ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Калининградской области оперативно нашли автомобилиста - им оказался 37-летний житель садового товарищества. В результате расследования составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ "Оставление места ДТП", - говорится в сообщении УМВД.
В социальных сетях 28 октября появилось видео, на котором автомобиль наехал на собаку на обочине поселковой дороги в СНТ "Утро" и скрылся с места происшествия. В комментариях авторы писали, что водитель умышленно сбил собаку.
Собака, оказавшаяся под колесами автомобиля, выжила и проходит лечение в ветклинике. Водитель заявил, что не заметил животное на дороге и даже не понял, что сбил его. В соответствии с санкцией статьи КоАП РФ, за оставление места ДТП ему может грозить лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток.
Источник: ТАСС
Показать полностью
Помогите найти виновника аварии
В этом ДТП погиб мой друг, Влад.
Он был за рулем той самой пятерки (ВАЗ-2105) и двигался в сторону области, когда со со второго участника ДТП, его подрезала белая машина (по словам очевидцев) и он вылетел на встречку. К сожалению ни у брата, не у Volvo не было видеорегистратора.
Полиция ищет ту самую белую машину, но надежды мало. Там рядом есть заправка Лукойл, но доступ к их камерам до сих пор не получен.
Видео с места аварии.
https://vk.com/wall-2167960_2768850
По этой ссылке было видео с другого ракурса, но его уже удалили.
https://yandex.ru/video/touch/preview/1328857956023234584
Если кому-нибудь попадется видеозапись самой аварии, поделились пожалуйста. Владу было всего 20 лет. Виновник должен быть наказан.
24.01.2023
76 км Киевского шоссе.
Время 14:30
Показать полностью
4
1
Ответ на пост «В отношении депутата Новосибирской области Сергея Мамонтова, скрывшегося после наезда на ребенка, возбуждено дело, он арестован на 11 суток»1
Находим инфу о том, как же он стал депутатом...
В 2010 его продвинула партия по списку.
Затем путём всего лишь 461, а затем 330 голосов он стал депутатом.
Тоесть понимаете? Чтобы стать депутатам на 5 лет, ему потребовалось всего лишь 461 голос, а затем ещё меньше - 330.
P.S. а ведь много где у депутатов есть компенсационные выплаты, служебный транспорт и прочие фишки и плюшки. Как именно в Татарской районе с этим обстоит - не в курсе.
Условно он мог за 330 тысяч рублей подкупить по тысяче рублей или ещё меньше. Мог за 100к купить голоса в одном из избирательных пунктов, где меньше всего людей ходили и где сделали бы вброс.
P.S. не утверждаю, что именно так и было.
И это ещё не самое ужасное...
Для того чтобы стать депутатом там достаточно было всего лишь 128 голосов.
А всё почему? Потому что не похуй на своё правительство окалось только 34% избирателей. Причем наверняка не малая часть из них оказалась просто продажными или вынуждены голосовать под тем или иным предлогом.
В 2023 у нас будет очень много местных выборов, где будут выбираться депутаты гордум, советов и т.д. (в зависимости от региона).
Не скупитесь на 30 минут жизни, проголосуйте. Голосовать много где можно дистанционно.
Узнать когда следующие муниципальные выборы в вашем городе будут можно тут:
Если народ не будет голосовать - то за него это сделают его враги.
Показать полностью
2
Ищу свидетелей ДТП
В Екатеринбурге 21.09.2022г. в 11ч. 35 мин. на ул. Дублер Сибирского тракта легковой автомобиль при выезде со второстепенной дороги сбил мужчину на скутере и скрылся с места ДТП не оказав потерпевшему первую помощь. Пострадавший находится в больнице, предстоит операция. Просим откликнуться свидетелей ДТП для поиска виновного. Полиция пока молчит.