Ответ на пост «Погибли практически сразу...»2
В чём подвиг-то?
Сделать то, чему тебя учили всю жизнь?
Не помереть?
Они никого не уничтожили, никого не спасли, кроме самих себя. Даже у экипажа соседней лодки выбора в общем-то не было: отказали бы в помощи при возможности её оказать - мало не показалось бы.
Подвиг - это когда гарантированно безопасно для себя мог ничего не делать, но вместо этого пошёл и сделал.
А тут - профессионализм в должной степени.
Ответ на пост «Погибли практически сразу...»2
Не очень хорошее описание подвига моряков подводников. Зачем-то упомянута авария К-429: Суворов выходил не последний, а вот кто там действительно совершил подвиг, так это мичман Баев. Вот есть интервью Сергея Кубынина от 2015 года (и то перепутаны ИДА-59 и ПДУ): https://rodina-history.ru/2015/11/30/rodina-34metra.html
После гибели К-141 было много публикаций по старым авариям и катастрофам, а том числе с цитатами из Сборника аварийности. По С-178 есть вполне обоснованные претензии к командиру: не открыл РЛ вахту, не объявил тревогу по проходу узости, принял неверное решение при обнаружении препятствия по курсу (тут скорее не повезло) ... так что подвиг одних всегда есть преступление и разгильдяйство других.
Погибли практически сразу...2
21 октября 1981 года в Японском море на подходе к Владивостоку была протаранена подводная лодка С-178. В нее врезалось рефрижераторное судно, которое вел пьяный капитан. В результате столкновения подлодка легла на грунт с огромной пробоиной в шестом отсеке.
Матросы и мичманы в кормовых отсеках погибли практически сразу. В первых двух носовых отсеках остались несколько офицеров и два десятка матросов. Их возглавил старший помощник командира капитан-лейтенант Сергей Кубынин. Всем им была уготована участь быть заживо похороненными в стальном гробу на глубине 33 метров. Но Кубынин вместе с инженер-механиком капитан-лейтенантом Валерием Зыбиным попытались выпустить экипаж через трубу торпедного аппарата. Увы, на всех спасательных комплектов для выхода за борт не оказалось. Надо было дождаться, когда спасатели смогут передать недостающие «идашки» (ИДА – индивидуальный дыхательный аппарат). Ждали долго. Время в темноте, холоде, отравленном воздухе тянулось убийственно долго. Прошла ночь, день, и снова ночь… Силы подводников таяли, несмотря на то, что это были молодые крепкие ребята 19-20 лет. Кубынин был самый старший из них – ему перевалило за 26 лет. И как старший по возрасту, званию и должности, он стал для всех них уже не старпомом, а командиром затонувшего корабля. Он объявил своим теряющим веру в жизнь морякам, что повышает всех в звании и классности на одну ступень. При нем оказалась корабельная печать, и Кубынин всем вписал в военные билеты новые звания. Писал при скудном свете меркнущего аварийного фонаря. Потом нашел коробку с жетонами «За дальний поход» и вручил каждому этот заветный моряцкий знак. Настроение в полузатопленном отсеке резко поднялось. Кубынин же отыскал в жилом отсеке и фляжку со спиртом, немного шоколада. Все это тоже пошло на поддержание сил подводников, многие из которых уже температурили и бредили.
На третьи сутки водолазы смогли передать все недостающие комплекты ИДА. Кубынин и Зыбин стали выпускать узников мертвой субмарины тройками: по три человека влезали в трубу торпедного аппарата, потом ее наглухо задраивали, впускали воду и только потом открывали переднюю крышку. Там, на выходе, ребят поджидали водолазы, пришедшие сюда с другой подводной лодки – спасателя «Ленок».
Так началась беспримерная в истории мирового подводного плавания операция: одна подводная лодка спасала под водой другую.
Для этого «Ленку» пришлось почти наугад отыскать застывшую на грунте С-178 и лечь неподалеку параллельно. К носу аварийной лодки протянули трос и по нему водолазы отводили в шлюзовую камеру спасателя тех, кто сумел понять, что после трех суток пребывания под давлением избежать кессонной болезни можно только в лодочной барокамере. Остальные же всплывали сами по себе. Их тоже потом помещали в барокамеру надводного судна, но процесс декомпрессии был более долгим и трудным.
Самым последним, как и подобает командиру корабля, покидал отсек старпом. Кубынин посветил фонарем - все ли вышли? Все. Теперь можно было затопить его весь… Долго ждал, когда вода поднимется выше казенной части торпедного аппарата. Потом поднырнул и влез в распахнутую трубу. Отравленная кровь гудела в висках и ушах, ныло в груди лопнувшее легкое. С трудом прополз по трубе к открытой передней крышке. Выбрался на надстройку, огляделся: никого нет. (У водолазов как раз была пересменка). Решил добраться до рубки и там, на ее верхотуре, выждать декомпрессионное время, а уж затем всплыть на поверхность. Но ничего не получилось - потерял сознание. Поддутый гидрокостюм вынес его на поверхность, как поплавок. Его чудом заметили среди волн со спасательного катера...
Сергей пришел в себя в барокамере на спасателе «Жигули». В вену правой руки была воткнута игла капельницы, но боли он не ощущал - лежал в полной прострации. Врачи поставили ему семь диагнозов: отравление углекислотой, отравление кислородом, разрыв легкого, обширная гематома, пневмоторакс, двусторонняя пневмония...
По-настоящему он пришел в себя, когда увидел в иллюминаторе барокамеры лица друзей и сослуживцев: они беззвучно что-то кричали, улыбались. Ребята, не боясь строгих медицинских генералов, пробились-таки к барокамере...
Потом был госпиталь. В палату к Кубынину приходили матросы, офицеры, медсестры, совсем незнакомые люди; пожимали руку, благодарили за стойкость, за выдержку за спасенных матросов, дарили цветы, несли виноград, дыни, арбузы, мандарины. Это в октябрьском-то Владивостоке! Палату, где лежал Кубынин, прозвали в госпитале «цитрусовой»...
Сергей Кубынин совершил в своей жизни, по меньшей мере, три подвига. Первый, офицерский, когда возглавил уцелевший экипаж на затонувшей подводной лодке; второй - гражданский, когда, спустя годы, он сумел добиться, чтобы на Морском кладбище Владивостока был приведен в порядок заброшенный мемориал погибшим морякам С-178, можно смело сказать, что память своих ребят он увековечил на долгие годы. Наконец, третий, чисто человеческий подвиг: взял на себя заботу об оставшихся в живых своих сослуживцев. Им сегодня уже немало лет, и та передряга, со всеми наивреднейшими воздействиями на организм, сказалась ныне самым сокрушительным образом. Бывшие матросы и старшины обращаются к нему как к своему пожизненному командиру, которому они верили тогда, у смертной черты, которому верят и сегодня, что только он и никто другой спасет их от бездушия и произвола военкоматских и медицинских чиновников. И он спасает их, пишет письма в высокие инстанции, хлопочет, и… заставляет-таки государство делать то, что оно обязано делать безо всяких взываний к президенту и высшей справедливости.
Сегодня, особенно после гибели атомных подводных лодок «Комсомолец» и «Курск», стало ясно – то, что совершили капитан-лейтенанты Сергей Кубынин его механик Валерий Зыбин в октябре 1981 года, не удалось больше повторить никому.
Разве что капитану 1 ранга Николаю Суворову, организовавшему выход своего экипажа из затопленного атомохода К-429.
Наградной лист на звание Героя России, подписанный видными адмиралами нашего флота, подписанный бывшим Главнокомандующим ВМФ СССР адмиралом флота Владимиром Чернавиным, так и остался под сукном у чиновников Наградного отдела...
Сегодня мало кто знает об этом подвиге... И тем не менее мы помним своих героев. Мы знаем Сергея Кубынина!
Ныне наш герой служит в МЧС, несет свои вахты в должности оперативного дежурного МЧС Юго-Западного округа Москвы. Он по-прежнему на посту спасателя.
Бандеровцы глумятся над убитыми ими моряками турецкого торгового флота: брат погибшего матроса получил издевательское письмо
Бровди написал брату погибшего от удара ВСУ турка, что он получил по заслугам.
Украинские бандеровцы – это настолько отбитые мрази, что про них можно даже не рассказывать. Стоит дать им совсем немного времени, и они абсолютно все про себя расскажут и объяснят сами. Причем, даже у тех, кто первоначально относился к ним с сочувствием, а такие все же имеются, несмотря на гигантский объем исторических сведений.
Командующий силами беспилотных систем ВСУ Роберт «Мадьяр» Бровди и его подчиненные, как сообщают турецкие СМИ, начали рассылать оскорбительные письма родственникам погибших турецких моряков, работавших на судах торгового флота. Причем, бандеровцы даже не думают маскироваться, а отправляют эти письма, в которых буквально глумятся над своими жертвами, со своих официальных государственных электронных адресов.
- Ваш брат сознательно выбрал этот путь. То, что они сделали, способствовало обогащению Российской Федерации, и он получил по заслугам, - написал «Мадьяр» Бровди брату турецкого моряка Саваша Чакара, члена экипажа судна MV Reyhan Sar , погибшего в конце июля при ударе дрона по кораблю в районе Новороссийска. А ведь это грузовое судно торгового флота везло из российского порта в турецкий всего лишь партию угля. MV Reyhan Sar, вообще, всего лишь угольный танкер. А Саваш Чакар, как рядовой член экипажа, не выбирал маршруты и рейсы, а, будучи членом экипажа, подчинялся капитану корабля и выполнял свою работу согласно судовому расписанию.
Но бандеровским мразям не до таких тонкостей и нюансов. Обвиняя турецкого матроса, и не одного, а и других, поскольку аналогичные письма получили и родственники других членов экипажа, получивших ранения, в том, что они помогают «обогащаться» России, как считают бандеровцы, они не просто снимают, в их версии, ответственность с себя. В таком случае более уместным было бы письмо с извинениями и каким-то объяснением причин. Нет, они откровенно глумятся над погибшим и ранеными, что вызывает у родственников турецких моряков приступы гнева.
Не зря семья погибшего турецкого моряка готовит обращение в Международный уголовный суд, а его брат поклялся, что привлечет виновников гибели своего родственника к ответственности.
И на фоне этих событий решение турецкого правительства передать Киеву для ВСУ новый пакет вооружений, в том числе, систем РСЗО, ракет, снарядов и кассетных боеголовок выглядит особенно цинично. Есть, правда, одна задержка – передачу должен одобрить Конгресс США, поскольку все эти вооружения производства США и поставлялись из этой страны.
Для всех же остальных из этой истории надо усвоить всего лишь одно: нынешние бандеровцы ничем не отличаются от своих предшественников времен Второй Мировой войны – безжалостных и бесчеловечных карателей, ублюдков и садистов, для которых пытки и издевательства над беззащитными людьми были не просто обыденностью, а настоящим удовольствием. При этом, нынешние бандеровцы такие же трусы, как и их предшественники, которых приходилось буквально «выкуривать» из их нор и схронов на Западной Украине после войны. Тот самый «Мадьяр» Бровди, как рассказывают в Киеве, с некоторых пор перестал ночевать в обычных домах и квартирах. Он практически все время проводит в защищенных бункерах, потому что боится, что его вычислят и по нему прилетит беспилотник или ракета. Хотя до того, как говорят, очень любил спать при раскрытых окнах или хотя бы открытой форточке. Он очень боится, что ему придется ответить за все, что он натворил.
И не может не понимать, что рано или поздно, а отвечать придется.
Автор: Александр ГРИШИН
Турецкая новость на Youtube-канале ULUSAL.
Это же видео (смогла загрузить на Пикабу):
Североморск - Героям Североморцам
Памятник «Героям-североморцам — защитникам Советского Заполярья» — визитная карточка города Североморска, расположенный на Приморской площади. В народе его называют «Североморским Алёшей».



