Мимо пляжа, на котором я обосновался, постоянно носились катера и гидроциклы. Пока я завтракал, мимо проплыли несколько сап-бордистов. Сначала я удивился такой активности на реке, но потом вспомнил, что сегодня суббота, а по соседству, судя по карте, находится база отдыха, и всё встало на свои места.

Закончив завтрак, я начал укладывать вещи в каяк, и в середине процесса меня осенило: руль-то я так и не починил! Достав эпоксидную смолу, уже было собрался смешивать компоненты, как взгляд вдруг упал на тюбик суперклея, который я приобрёл недавно в одном из городов. Эпоксидка хоть и продержалась молодцом весь путь от Рыбинской до Нижегородской ГЭС, но я решил дать шанс новому варианту.

Вылив в выемку в основании руля добрую половину тюбика, я с силой вдавил штифт на его законное место и продолжил сборы, давая клею как следует высохнуть. Когда все вещи оказались в каяке, я проверил, насколько хорошо деталь держится на своём месте. Результат оказался вполне удовлетворительным, и я, на всякий случай всё же привязав её верёвкой к рулю, отправился в путь.

Стоило мне отойти от берега, как моё место на пляже вмиг захватили две девушки, которые незаметно подошли на сап-борде, и незамедлительно устроили фотосессию. Свято место пусто не бывает.

Пенная вечеринка и гидроциклы: в эпицентре отдыха.

Пройдя пару сотен метров, я увидел хорошо оборудованный пляж базы отдыха, с которого гремела музыка. Народ там отрывался по полной: танцующих поливали пеной из пушки. Пришлось остановиться и заснять это действо. Пока я делал снимки, поблизости сгруппировались гидроциклы и начали нарезать круги на воде.

Закончив съёмку, я взялся за весло и максимально быстро прошёл мимо нежданных соседей, дабы не попадать под создаваемые ими волны, после чего пустился в дорогу. У меня свой путь, у них – своя дискотека.

Гребля сквозь кисель и плавучий сад.

На сей раз ветер решил играть против меня и оказался встречным. Привычная лёгкость скольжения испарилась, и после нескольких дней попутного дуновения возникло стойкое ощущение, что я гребу сквозь густой кисель.

Берег вскоре резко взмыл вверх, превратившись в высокий обрыв.

На его вершине приютилось множество палаток, многие из которых стояли у самого края. Виды оттуда, должно быть, шикарные.

Вода тем временем позеленела до такой степени, что перестала быть похожей на жидкость. Возникло ощущение, что гребу по какому-то желе.

Стало жарко. Усвоив урок предыдущего дня, я натянул на голову панамку, и стал смотреть по сторонам. То и дело попадались красивые дома, каждый из которых хвастался шикарным видом на водохранилище.

Некоторые владельцы обустроили себе подъезды к воде, но один выделялся особым шиком: аккуратно вырытая в обрыве, засаженная газоном и огороженная забором, эта дорога явно вела к очень дорогому дому.

Чуть дальше, прямо на склоне обрыва, грустно покоилась разрушенная смотровая площадка, видимо, когда-то предлагавшая гостям незабываемый пейзаж, а теперь сама ставшая частью дикого вида.

Далеко впереди, там, где должна была быть плотина, виднелся лишь морок, понемногу рассеивающийся по мере моего приближения к нему. Слева показалась полузатопленная баржа, внутри которой кто-то посадил множество деревьев, превратив судно в настоящий плавучий сад. Очень креативно!

Финишная прямая: Нижегородская ГЭС и заслуженная шаурма.

Большое открытое пространство вновь создавало иллюзию, что я стою на месте. После поворота, выведшего меня на финальный отрезок до плотины ГЭС, морок на горизонте наконец-то рассеялся, и я увидел вдали огромные арки шлюзов, поверх которых проходил автомобильный мост.

Шлюзы Нижегородской ГЭС отличаются от тех, что встречались мне ранее. Здесь их целых четыре, они расположены попарно, а сами пары разнесены более чем на два километра друг от друга и разделены акваторией, в которой производится зимний отстой судов, а также находится Городецкий судоремонтный завод. Масштабное сооружение.

Пройдя дамбы, защищающие шлюз от волн, я обогнул песчаный пляж, заполненный отдыхающими, и оказался в тихом заливе реки Белая, в котором находился яхт-клуб.

Оставив каяк под охраной, я вызвал такси до Городца, где меня ждала заранее забронированная квартира. Путь занял всего десять минут, и, дождавшись хозяина жилища, я оставил внутри вещи, после чего отправился ужинать.

Наступил субботний вечер, и немногочисленные кафе, находившиеся неподалеку, оказались закрыты. Не особо расстроившись, я купил шаурму в ближайшем ларьке, и с удовольствием съел её.

День ощущался как очень насыщенный, и, после того, как закончил работу над записями, я закрыл все межкомнатные двери, чтобы максимально отсечь возможные шумы от соседей, задёрнул шторы и лёг спать.

Итоги дня:

• Полевой ремонт руля: Суперклей и страховочная верёвка в деле.

• Пенная вечеринка: Стал свидетелем пенной дискотеки на пляже базы отдыха.

• Встречный ветер: Впервые за долгое время столкнулся со встречным ветром, сильно замедлившим движение.

• Река-кисель: Вода в водохранилище стала очень зелёной, напоминая желе.

• Плавучий сад: Встреча с баржей, превращённой в зелёный оазис.

• Финиш на водохранилище: Достиг Нижегородской ГЭС, завершив прохождение Горьковского “моря”.

• Возвращение в цивилизацию: Заселился в квартиру и отметил окончание сложного этапа вкуснейшей шаурмой.

• Заслуженный отдых: Наконец-то лёг спать в тишине, в настоящей кровати.

Завтрашний день обернется невероятным культурным погружением, а затем – новым, неожиданным вызовом. Я окунусь в историю старинного Городца, прогуляюсь по его вековым улицам, посещу уникальный “Город Мастеров” и интерактивный музей Александра Невского, ну и, само собой, заценю знаменитые пряники. А переход через ГЭС станет настоящим приключением: придётся искать нетривиальный способ обойти эту махину, и данная задача принесёт самую неожиданную и трогательную помощь за всё моё путешествие! Но плотина, конечно, не отпустит меня просто так, забрав свою “плату” за проход. Что приготовил мне этот день, полный исторических открытий и человеческой доброты? Читайте в следующем посте!

Спасибо, что следите за путешествием! Если было интересно, поддержите плюсом и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение. Делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч!

Пока я завтракал, первые лучи начали пробиваться через зелёные кроны. Закончив приём пищи, я сразу же разложил солнечные панели, чтобы подзарядить аккумуляторы. Сперва я подключил самый маленький из них к небольшой панели, которая обычно прикреплена к носовой части каяка. Аккумулятор мигнул, и наотрез отказался заряжаться.

Исследовав оборудование, я обнаружил, что вода, заливавшая меня весь предыдущий вечер, попала на контакты панели, и за ночь они успели покрыться ржавчиной. Достав ватные палочки и бензин, я тщательно устранил следы коррозии и попробовал снова — безрезультатно. Осмотрев контакты кабелей, я увидел, что они тоже заржавели и повторил процесс очистки. Ситуация, увы, осталась прежней.

Попробовав осуществить зарядку через большую солнечную панель, я выяснил, что дело было в самом аккумуляторе. Когда я прочистил его контакты, он, наконец-то, заработал, несказанно обрадовав меня. Если я мог заменить маленькую солнечную панель запасной, всегда хранившейся в гермомешке, то запасного маленького аккумулятора, которым я мог бы заряжать телефон в течение дня, у меня не было. Поставив все необходимые устройства на зарядку, я вернулся в палатку и начал записывать произошедшее за предыдущий день.

“Двадцать два человека”: нежданное соседство и быстрый старт.

Когда записи были готовы примерно на треть, послышался звук подъезжающих автомобилей, а затем голоса людей, приближающихся к моему лагерю. Услышав, как они обсуждают, куда будут ставить палатки, я выбрался наружу и поздоровался.
— Мы, наверное, будем вам сильно мешать шумом, — сообщила одна из женщин, — нас здесь скоро будет двадцать два человека, мы приехали на все выходные на наше привычное место.
В общем-то, я предполагал, что на эту полянку могут покуситься, ведь стол, скамейки, кострища и прочие удобства возникли здесь не сами по себе. Поняв, что при таком соседстве мне вряд ли удастся закончить записи из-за шума, а также не желая стеснять людей, приехавших на отдых, я сообщил, что через час-полтора отбываю, и начал собирать вещи.

Пока я занимался укладыванием снаряжения в каяк, народа становилось всё больше. Вокруг вырастали палатки, начали звучать тосты, и вскоре тихая полянка превратилась в настоящий палаточный городок. Закончив сборы, я помахал на прощание рукой и отправился в путь.

Выход из тени: глэмпинги и муравьиный террор.

Выйдя из ветровой тени, я снова попал в попутно-боковые волны внушительных размеров и опять остался практически без рулевого управления, постоянно пытаясь удержать каяк на курсе. Силы на борьбу уходили очень быстро.

Спустя примерно два часа я оказался в месте слияния Волги сразу с двумя реками и передо мной встал выбор: плыть по прямой около полутора часов, при этом сильно отдаляясь от берега, либо же идти вдоль суши, но в полтора раза дольше. Я выбрал первый путь, но к этому моменту ощущал себя непривычно уставшим, и решил отдохнуть на небольшом песчаном пляже, удачно оказавшемся совсем рядом.

Слева показались небольшие современные домики прямо у воды, часть из которых уже была занята отдыхающими, а часть ещё только строилась. Меня очень обрадовало то, что спустя десятилетия у людей сохранился и приумножился интерес к отдыху у реки, и, отзываясь на их потребности, стали появляться новые современные базы отдыха, санатории и глэмпинги. Хорошая тенденция!

Вытащив каяк на берег, я сел на лежащее в песке бревно. Только я начал перекусывать печеньем, решив немного восстановить силы перед дорогой, как почувствовал сильный укус в ногу. Источником боли оказался большой чёрный муравей, шевелящий жвалами, и я быстро смахнул его. Переведя взгляд на другую ногу, я увидел, что вокруг неё на песке собралась целая делегация из насекомых, и спешно перешёл в другое место. Через минуту оно тоже кишело муравьями. Куда бы я ни пошёл, весь пляж оказался усеян воинственными насекомыми. Ну что за напасть!

“Здесь мне отдохнуть не дадут”, — подумал я, сел в каяк, доел печенье и продолжил путь.

Урок о панаме и испытание пространством.

Всё ещё чувствуя крайнюю усталость и небольшую заторможенность, я начал понимать, в чём дело. Солнце казалось не таким жарким, как в предыдущие дни, но силы его лучей, видимо, хватило, чтобы напечь непокрытую голову. Надев панаму, я почти сразу почувствовал себя намного лучше и, вынеся для себя очередной урок, продолжил путь. Никогда не забывайте про головной убор!

Пока я отдыхал на пляже с муравьями (точнее, пытался), ветер немного утих и вновь стал попутным. Больше не нужно было бороться с волнами и тратить усилия на удержание курса, поэтому всю освободившуюся энергию я вложил в продвижение вперед. Благодаря попутному ветру и обретённой ясности ума (спасибо, панама!) я шёл на отличной скорости и оказался у берега уже через час.

Спустя пару часов спокойной гребли я увидел впереди очередное слияние двух рек. Волга, видимо, решила, что на сегодня испытаний было маловато. Это водное пространство простиралось раза в два шире предыдущего, а до ближайшей суши, что убегала далеко влево, было более двух километров. Было страшно представить, сколько времени занял бы обходной путь вдоль береговой линии. Пришлось снова стиснуть зубы и грести в открытое “море”.

Возвращение к цивилизации и потеря руля.

Почти два часа спустя, преодолев водный простор, я вновь оказался у берега. Впереди показалась старая, но действующая база отдыха, и на меня тут же накатила ностальгия: в детстве, а затем и в юности, я несколько раз отдыхал в похожих скромных домиках на базе “Бережок” под Казанью.

На воде стали появляться катера, сап-борды, гидроциклы – жизнь кипела! Добравшись до деревни Большой Суходол, от которой до плотины оставалось 17 километров, я нашёл небольшой песчаный пляж, огороженный с двух сторон деревьями, а сверху высоким обрывом, и решил остановиться на ночлег.

Поиски штифта: миссия на закате.

Когда я подошёл к берегу и начал поднимать руль, он неожиданно отвалился. Причалив, я вылез из каяка и бросился выяснять причину произошедшего. Осмотр подтвердил худшие опасения: эпоксидная смола — тот самый временный ремонт после поломки у Рыбинска — не выдержала нагрузок и раскрошилась. А металлический штифт, на котором все держалось, ушел под воду.

Вытащив каяк на берег, я схватил водонепроницаемый налобный фонарик и начал шарить его лучом по дну. Я бы не смог пройти это водохранилище без руля, и нахождение штифта было очень важным вопросом. Солнце уже начало клониться к горизонту, отбрасывая длинные тени, но фонарик хорошо освещал дно, оказавшееся, очень кстати, совсем неглубоким (примерно по колено) и удивительно пологим.

Несмотря на благоприятные условия, штифт как сквозь дно провалился. Выйдя на сушу, чтобы собраться с мыслями, я решил расширить зону поиска и снова принялся за дело. И вот, когда надежда уже почти угасла, луч фонаря выхватил из темноты тот самый металлический блеск. Я нашёл его! Ура! Чудо свершилось!

Решив заняться ремонтом утром, я поставил палатку, поужинал с видом на заходящее солнце и отправился спать.

Итоги дня:

• Беспокойная ночь: Снова не выспался из-за шума рыбаков.

• Ржавый аккумулятор: Занялся восстановлением контактов аккумулятора, поврежденных водой.

• Вынужденный отъезд: Срочно покинул стоянку из-за прибытия шумной компании из 22 человек.

• Борьба с волнами: Снова непростые условия гребли с попутно-боковыми волнами и проблемами с рулевым управлением.

• Муравьиный террор: Неудачная попытка отдохнуть на пляже, оккупированном агрессивными насекомыми.

• Урок о панаме: Осознал необходимость использования головного убора, чтобы избежать перегрева.

• Возрождение туризма: Отметил появление множества современных баз отдыха и активности на воде.

• Рулевой кризис: Отвалившийся штифт руля найден после изнуряющего подводного поиска.

Завтра меня ждёт финальный бросок к Нижегородской ГЭС! День начнётся с ремонта руля суперклеем, а продолжится попаданием на пенную дискотеку, греблей по воде, похожей на зелёный кисель, и битвой со встречным ветром. Ну а вишенкой на торте станет долгожданное возвращение в цивилизацию с её главным атрибутом — горячей шаурмой! Все детали завершения грандиозного путешествия по Горьковскому морю — в следующем посте!

На этом пока всё, всем добра и исправных рулей! Жмите плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч!

Нужно было преодолеть шесть километров водного пространства, и столь высокие волны, мягко говоря, беспокоили. Повторения ситуации на Рыбинском водохранилище, когда меня постоянно заливало, я крайне не хотел. Но выбора не было, и я стал собираться в дорогу.

Позавтракав и уложив вещи в трюмы, я начал спускаться к воде и тут понял, что ещё ни разу за всё путешествие не отчаливал при таком волнении. Пришлось проявить всю сноровку! Поставив каяк перпендикулярно набегающим волнам, я успел забраться внутрь и натянуть юбку раньше, чем первая из них попыталась захлестнуть меня.

Иллюзия неподвижности: путь к “большой воде”.

Впереди расстилалась безбрежная водная гладь, тающая за горизонтом — настоящее пресное море! Пока я впитывал этот вид, мимо, разрезая воду, пронёсся “Метеор”, держащий путь в водохранилище.

Ветер дул в спину, а волна шла, почему-то, сбоку, периодически пытаясь перехлестнуть каяк. До входа в водохранилище было более десяти километров открытого пространства, и возникала иллюзия, что, несмотря на все усилия, я оставался на месте.

Однако берега всё же медленно, но проплывали мимо. Ориентиры, за которые цеплялся взгляд, становились сначала всё больше, а затем оставались позади. И через два с половиной часа передо мной открылась вся ширь водного пространства. Показался противоположный берег, в шести километрах к востоку, куда мне и предстояло добраться.

Прежде чем броситься в эту даль, я немного прошёл вдоль небольшого городка Юрьевец. Сначала берег пестрел гаражами, сделанными из огромных бочек, а затем картина сменилась пляжем, где беззаботно купались люди.

Волны были всё такими же высокими, но теперь они шли в нужном направлении, и я, глубоко вздохнув, отчалил от берега, отправляясь в путь по этому, казалось бы, бескрайнему водохранилищу.

Пересечение “моря”: острова-спасители и неожиданная угроза.

К счастью, именно в этом месте располагались острова под названием "Асафовы горы". Первый из них находился в двух километрах от меня, второй — в двух километрах от первого, и от него оставалось ещё два километра до берега. Психологически гораздо проще пересекать такие большие пространства отрезками, нежели сразу шесть километров открытой воды. К тому же, при таком сильном волнении, каждая остановка для передышки была на вес золота.

На пути к островам мне встретился большой крест, стоящий на бетонных обломках. Путь пролегал прямо через него, и пришлось аккуратно обходить куски арматуры, внезапно появившиеся из воды, чтобы не повредить каяк.

Миновав препятствие, я оказался вблизи первого из островов, вытянувшегося на три километра к югу. На его берегах стояло множество палаток, были видны отдыхающие. Настоящий оазис!

Обойдя остров с северной оконечности, я сразу же взял курс на следующий, и примерно через двадцать минут оказался у его южной части.

На песчаной косе, формирующей небольшую тихую бухточку, сидело множество чаек. При виде моего приближения они взлетели и стали кружить над каяком, выражая криками своё недовольство. Они явно считали это место своим!

Не обращая на птиц внимания, я остановился в этом неожиданном укрытии и устроил небольшой перекус. Пока я ел, чайки, видимо, посовещались и решили начать атаку, чтобы прогнать меня с насиженного ими места. Запивая печенье водой, я увидел, как в воду поблизости упал птичий “снаряд”, промахнувшись на метр. Потом ещё один. Это были “грязные бомбы”!

Поглядев на небо, полное чаек, я оценил свои шансы выйти сухим из этой истории как стремящиеся к нулю, спрятал еду и быстро начал грести в сторону берега, уходя из-под “бомбардировки”. За спиной послышались торжествующие вопли, и, обернувшись, я увидел, как чайки вновь заняли своё место. Победа осталась за пернатыми!

Нижегородская область: охота за провиантом и отказавший руль.

Преодолев оставшиеся километры до берега, я пересёк границу регионов и вступил в Нижегородскую область.

После этого, преодолев оставшиеся километры, я наконец добрался до берега, оказавшегося одним сплошным обрывом.

Изучив карту, я обнаружил, что в 15 километрах ниже по реке находится рабочий посёлок Сокольское, в котором есть заветная “Пятёрочка”. Стоянка предыдущего дня была незапланированной, и я решил пополнить иссякающие запасы продовольствия.

Путь обещал быть разнообразным: Волга здесь принимала в себя много впадающих рек, и берега были изрезаны живописными заливами, уходящими вдаль.

В пути ветер переменил направление и теперь дул не в спину, а под тридцать градусов сзади и справа, превратив попутные волны практически в боковые. Я, наивный, считал, что преодоление Рыбинского водохранилища было самым сложным испытанием моих навыков управления каяком. Но теперь понял: это была лишь подготовка к сегодняшнему дню.

Волны теперь постоянно перехлёстывали каяк, быстро промочив юбку, жилет и всё, что лежало на поверхности, включая солнечную панель. Ветер постоянно пытался развернуть судно по волне, и мне приходилось безостановочно работать рулём, чтобы оставаться на нужном курсе.

Через некоторое время рулевое управление начало периодически отказывать. Сначала я не понял причину происходящего, но затем, обернувшись, увидел, как очередная волна высоко поднимает заднюю часть каяка, и руль оказывается над водой, теряя способность задавать направление.

Вспомнив навыки безрулевого управления, я начал энергично работать правой половиной весла, разворачивая каяк влево и выставляя его перпендикулярно волне, и в таком режиме непрерывной борьбы с рекой провёл следующие три часа. Самым трудным было то, что я не мог ни на секунду остановиться, чтобы передохнуть. Сделай я это — и меня бы тут же развернуло вдоль волны, а я не был уверен, что смог бы удержать его от опрокидывания. А берег, всё такой же обрывистый, полностью лишал меня возможности выбраться на сушу для небольшой паузы.

Сокольское: собака-охранник и потоп в каяке.

К счастью, я наконец достиг посёлка Сокольское и зашёл в тихую реку, разделяющую его на две части.

Стоило немного углубиться, как меня встретили промышленные пейзажи. Снова показались рельсы, уходящие в воду. Но теперь, после Рыбинска, я уже знал, что это такое. Сверившись с картой, я убедился в своей догадке — это была очередная судоверфь!

Осмотревшись по сторонам, я нашёл подходящее место для высадки. Вытащив каяк на небольшой помост, прилегавший к мосту через реку, я, второй раз за путешествие, оставил его без присмотра и отправился в магазин. Мост очень активно использовался местными жителями, которые пересекали его один за другим, и я надеялся, что в таком людном месте посреди бела дня никто не подумает покуситься на мой транспорт.

По дороге в магазин я наткнулся на необычное здание. Выглядело оно как огромный деревенский дом, а на деле оказалось Сокольским народным краеведческим музеем.

Потратив на поход в магазин около сорока минут, я вернулся к каяку и с облегчением обнаружил его в том же виде, в котором оставил.

Раскладывая вещи, я поднял взгляд на мост и увидел большую белую собаку, глядящую на меня сверху.
— Так это ты охраняла каяк, — рассмеялся я, — спасибо тебе большое!
Собака, пошевелив ушами, зевнула и продолжила наблюдать за моими сборами. Отличная охранница!

Закончив, я решил аккуратно залезть в каяк прямо с помоста, как уже неоднократно делал ранее, но в этот раз что-то пошло не так. Не рассчитав силы, я слишком сильно надавил ногой на левый борт и понял, что он сейчас уйдёт под воду. Постаравшись перенести вес на другую ногу, я сделал только хуже. Миг — и кокпит зачерпнул воды.

Глядя на произошедшее, я оперативно прошёл все стадии — от отрицания до принятия, вытащил трюмный насос, для которого впервые за всё путешествие нашлась работа, и стал откачивать воду. Закончив, я заглянул внутрь и увидел, что спальный мешок, находившийся за педалями, тоже промок. Понадеявшись, что два чехла, внутри которых он находился, хоть как-то защитили мешок от воды, я привязал купленную провизию к корме и начал искать на карте место для ночлега.

На грани переворота: бетонная ловушка и двойное цунами.

Спутниковые снимки показывали, что сразу за Сокольским меня ждёт целая россыпь песчаных пляжей. Решив использовать для ночлега один из ближайших, я продолжил путь.

Выйдя из реки в водохранилище, которое и не думало успокаиваться, несмотря на вечернее время, я повернул налево и замер. Берег был покрыт сплошной бетонной набережной, возвышающейся над водой на три метра и уходящей куда-то вдаль. Ни одного места для высадки!

Все надежды на скорейшее обустройство лагеря рухнули. Время приближалось к восьми, солнце клонилось к горизонту, заставляя меня нервничать. Очень не хотелось искать место для ночлега в темноте при таком волнении.

Волны же, отражаясь от набережной, теперь подходили сразу с двух сторон. И без того высокие, сталкиваясь, они становились в два раза выше, направление их движения становилось абсолютно непредсказуемым, и я ощущал себя щепкой, попавшей в водоворот.

“Главное — не паниковать”, — подумал я, и продолжил грести, стараясь не обращать внимания на то, что некоторые волны стали доходить мне почти до плеч.

Вырваться из этой круговерти удалось только через два километра, когда набережная закончилась. Здесь меня ждало новое разочарование: берег, казавшийся на спутниковых снимках чередой широких песчаных пляжей, на деле обернулся сплошными обрывами, тянущимися до поворота, видневшегося в трёх километрах впереди. Оставалось только надеяться, что за ним найдется место для подходящей стоянки, и я продолжил грести.

Скорее всего, вдоль обрывов было очень пологое дно, потому что волны, сталкиваясь с ним, приняли угрожающие размеры, всё так же подходя сбоку и перехлёстывая каяк. Три особо крупные волны так сильно ударили в борт, что почти перевернули меня, и лишь чудом каждый раз я удерживался в последний момент. Такое со мной происходило впервые, и стало немного страшно от перспектив оказаться в воде против своей воли.

Тихая гавань и заслуженный сон.

К счастью, на сей раз удалось выйти из этого испытания без потерь, и полчаса спустя я свернул за поворот. Передо мной открылась прекрасная картина: берег, повернувший почти под 90 градусов, создавал ветровую тень — вода стала гладкой, а волны остались позади. Перед глазами было множество стоянок для ночлега, некоторые из которых были заняты, но многие оставались свободными.

Выбрав оборудованную площадку с дощатым столом и скамейками, я вытащил каяк на сушу и быстро установил лагерь. Поужинав, я забрался в палатку и хотел заняться записями, но понял, что у меня не осталось сил. Борьба с рекой, длившаяся весь день, и пройденное расстояние в 45 километров сильно утомили меня. Спальник всё же отсырел в нижней части, несмотря на защиту чехлов, и частично потерял свои теплоизоляционные свойства. Стало холодать. Поджав ноги, через некоторое время я всё же смог согреться и провалился в сон.

Итоги дня:

• Штормовой старт: Отчалил при сильном ветре и волнах на Горьковском водохранилище.

• Переход через "пресное море": Преодолел 6 км открытой воды, маневрируя между островами.

• Атака чаек: Подвергся воздушному обстрелу "грязными бомбами".

• Новый регион: Пересёк границу и вступил в Нижегородскую область.

• Отказ руля: Каяк периодически терял управляемость из-за высоких волн.

• Промокший спальник: Случайно залил кокпит при отчаливании в Сокольском.

• Бетонный лабиринт: Попал в ловушку двойных волн у набережной.

• На грани: Трижды чуть не перевернулся из-за мощных боковых волн.

• Спасительный берег: Нашёл спокойное место для ночлега после всех испытаний.

• Усталость и холод: Закончил день в сыром спальнике, продрогшим и полностью измотанным.

Приготовьтесь к новому витку приключений! Завтра вас ждёт очередная бессонная ночь, утренний ремонт подмокшего аккумулятора, экстренная эвакуация от внезапно нагрянувшей толпы отдыхающих и битва с агрессивными муравьями. Путь испытает боковыми волнами, очередными проблемами с управлением и коварством летнего солнца. Но главной трудностью дня окажется отвалившийся руль и отчаянные поиски штифта на дне Волги! Все это и многое другое — в следующем посте!

Как вам такой экстремальный день? Делитесь впечатлениями в комментариях и поддержите плюсом, если было интересно! Не забудьте подписаться — дальше будет только интереснее. До встречи на воде!

“В такую погоду я точно никуда не выйду”, — промелькнула в голове мысль. Закрыв палатку, я с чистой совестью вновь отправился досыпать. Усталость предыдущих дней, когда я ложился спать под рассвет, дала о себе знать. В итоге я смог окончательно проснуться только к десяти, проспав, в общей сложности, целых одиннадцать часов. Вот это я понимаю – отдых!

Горьковское водохранилище: большой переход не терпит спешки.

Ветер немного утих, но всё равно периодически налетал с новой силой, поднимая волны и, что весьма ожидаемо на такой стоянке, разбрасывая лежащий вокруг мусор.

“Похоже, наступил тот самый день”, — подумал я, и принял стратегическое решение устроить полноценный дневной привал. Через десять километров начиналось Горьковское водохранилище, и мне нужно было перебраться на его противоположный берег. А делать это под порывами ветра, когда волны будут заливать каяк, как это уже происходило на Рыбинском водохранилище – мне крайне не хотелось. Опыт уже был, повторять не будем.

Идеальный день для перезагрузки и небольшого подвига.

День прошёл в спокойствии, созерцании реки и окружающих пейзажей. Это было так непривычно после постоянного движения! Я неспешно ел вкусности, изучал различную информацию, делал записи в дневнике путешествия и занимался многими другими делами, на которые обычно не хватало времени. Ярко светило солнце, позволившее полностью зарядить все аккумуляторы и фонарики. Тело отдыхало, голова перезагружалась – настоящий выходной.

Вчера я решил, что перед отплытием постараюсь утилизировать пластиковый мусор, чтобы сделать эту площадку хоть немного чище. И раз уж сегодня выдался вынужденный выходной, почему бы не начать этот небольшой, но важный “детокс”? Вооружившись пакетами, я принялся собирать бутылки, банки и прочие отходы, которые так бессовестно оставили за собой предыдущие “отдыхающие”, после чего сжёг. Это был небольшой, но важный вклад в чистоту природы.

Тихие соседи и прохладный вечер.

Соседи по месту стоянки, расположившиеся неподалёку, были укрыты деревьями, и о том, что они до сих пор рядом, я узнал только вечером, когда они спустили лодку на воду. В целом, мой идеальный день интроверта на природе.

Когда солнце скрылось за горизонтом и на землю стали опускаться сумерки, стало существенно прохладнее, чем в предыдущие вечера. Решив сегодня лечь спать заблаговременно, чтобы завтра начать путь пораньше (надеясь, что Волга будет благосклонна), я закутался в тёплый спальник и быстро уснул. Хронический недосып, кажется, наконец-то начал отступать.

Итоги дня:

• Штормовое предупреждение: Проснулся от сильного ветра и высоких волн, заставивших отменить выход на воду.

• Рекордный сон: Проспал одиннадцать часов, компенсируя хронический недосып.

• Долгожданная днёвка: Устроил незапланированный, но очень нужный день отдыха, чтобы переждать непогоду и восстановить силы.

• Продуктивный привал: Зарядил все устройства, занимался дневником и просто отдыхал.

• Мусорный детокс: Частично очистил стоянку от оставленного мусора, выполнив обещание.

• Ранний отбой: Лёг спать заблаговременно, готовясь к утреннему старту.

Завтра предстояло серьёзнейшее испытание: переход с правого берега Горьковского водохранилища на левый. И Волга с самого утра не стала церемониться, показав свой суровый характер и устроив мне настоящую битву с волнами!

Вас ждут рассказы о коварном ветре, отказе рулевого управления, очередной атаке чаек-бомбардировщиков, потопе в каяке и моментах, когда я был на волоске от переворота. А ещё узнаете, кто неожиданно присмотрел за моим транспортом, пока я закупался провизией. Это будет один из самых напряжённых дней! Приготовьтесь к захватывающему броску по бескрайним водным просторам. Обо всём этом — в следующем посте!

Если история понравилась — ставьте плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие приключения, и делитесь впечатлениями в комментариях! Всем попутного ветра (но не штормового)!

Американский художник и миколог Сэм Шумейкер проплыл 40 километров на каяке, сделанном из грибного мицелия. Сам каяк не был просто собран из грибов — это единый организм, выращенный в форме лодки.

Для создания плавательного средства Шумейкер залил смесь с мицелием трутовика Ganoderma polychromum в форму. Каяк «вырос» за шесть недель, после чего ещё три месяца был на сушке. В итоге получилась лодка весом 48 кг, по своей форме оказавшаяся немного короче и толще привычного каяка.

Заплыв на грибном каяке состоялся у берегов калифорнийского острова Санта-Каталина. Шумейкер был на воде 12 часов, на маршурте он встретил кита и почувствовал симптомы морской болезни. Каяк также выдержал испытание. Своим экспериментом Шумейкер хотел привлечь внимание к экологичным альтернативам пластику.

Источник