Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Курсы
Войти
Войти
Забыли пароль?
Создать аккаунт
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
или продолжите с
Google VK Facebook Twitter
Создать сообщество
У вас есть вопрос?
Задайте его на Пикабу и получите ответ от наших пользователей. Или помогите с ответом другим пикабушникам.
Помочь с ответом

Комментарий дня

ТОП 50
Скалолаз против качка

А ещё качка побьет боксер, заборет боряга, обгонит бегун, даже шахматист надругается. Но заставлять всех этих людей соревноваться в дисциплине кочки - мы не будем.

+1127
 
Аватар пользователя kf1000 kf1000
20 часов назад

Топ прошлой недели

Топ авторов

  • Ugin0242 Ugin0242 56 постов
  • Wildwildworld Wildwildworld 55 постов
  • VerhovniyMemolog VerhovniyMemolog 71 пост

Топ комментаторов

  • Aequitas21 Aequitas21 261 комментарий
  • PannonopT PannonopT 432 комментария
  • btwlines btwlines 69 комментариев
Посмотреть весь топ

Рекомендуемое сообщество

Пикабушники Северной Америки
2 020 постов • 13К подписчиков
Взгляд на Северную Америку глазами пикабушника.

Пикабу в мессенджерах

  • Пикабу в Telegram
    265K подписчиков
    @pikabu
  • Развлекательный канал
    54K подписчиков
    @pikabu_fun
  • Пикабу в Viber
    245K подписчиков
    Вступить

Активные сообщества

все
Аватар сообщества "Интересное в сети"
Интересное в сети
Аватар сообщества "Будь как дома, Путник"
Будь как дома, Путник
Аватар сообщества "Юмор для всех и каждого"
Юмор для всех и каждого
Аватар сообщества "Видеохостинг на Пикабу"
Видеохостинг на Пикабу
Аватар сообщества "Специфический юмор"
Специфический юмор
Аватар сообщества "Спроси Пикабу"
Спроси Пикабу
Аватар сообщества "Камчатка и всё о ней"
Камчатка и всё о ней
Аватар сообщества "Арт-нейросети"
Арт-нейросети
Аватар сообщества "Домашняя колбаса, сыр, рыба"
Домашняя колбаса, сыр, рыба
Аватар сообщества "Маркетплейсы"
Маркетплейсы
Создать сообщество

Тенденции

теги
Аэростат 10Шар 8Веб-дизайн 6Бартер 5
Объединить теги
Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама
Верификации Награды Контакты О проекте
Промокоды Скидки
Курсы Блоги
Android iOS

Каяк

Теги
С этим тегом используют:
Байдарка Путешествия Туризм Поход Лодка Сплав Водный туризм
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
130 постов сначала свежее
99
nigdenaft
nigdenaft
1 месяц назад
Лига путешественников

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки⁠⁠

Разберём как выбрать каяк, как длина, ширина и конструкция корпуса влияют на характеристики гребных лодок. Сравнивать будем на примере каяков, но всё описанное в этой статье также будет актуально и для байдарок, и для любых других гребных плавсредств. Опытные гребцы вряд-ли откроют для себя Америку, а вот новичкам порой очень сложно с ходу разобраться в обилии моделей и понять какая лодка лучше всего подойдёт под их требования.

Для начала я скажу, что выбор гребного судна — это всегда компромисс. Компромисс между скоростью и устойчивостью (узкая лодка быстрее широкой, но менее устойчива), между прочностью и лёгкостью (пластиковый каяк прочнее и надёжнее каркасной байдарки, но весит больше) и наконец между удобством транспортировки (пластиковые каяки сложнее перевозить, но они на голову превосходят по своим характеристикам каркасные и тем более надувные байдарки). Сплавившись на пластиковом каяке, вы поймёте разницу. Один каякер сказал: «Пластиковый каяк – это венец эволюции водного туризма», и я с ним полностью согласен.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Разбираться в характеристиках начнём с длины лодки. Этот параметр влияет на устойчивость каяка на курсе во время гребли. Т.е. чем длиннее судно, тем лучше оно будет придерживаться заданного курса во время движения. Если вам нужна лодка для туризма чтобы преодолевать большие расстояния по воде (более 20 км), то лучше выбрать каяк длиной от 4.5 метров, 5 - 5.3 метра вообще идеально. Такой каяк будет хорошо держать курс и сохранять скорость, а во время движения вам не придётся часто подгребать веслом с одной из сторон чтобы восстановить линию, лодка не будет рыскать от каждого нового гребка. Для того чтобы повысить устойчивость на курсе, некоторые производители делают на своих каяках специальные направляющие на днище каяка, такие направляющие называют «реданы», не путать с килем, о нём мы поговорим чуть позже. Реданы скользят по потоку воды во время движения и помогают удерживать курс. Чаще всего их можно встретить на пластиковых каяках, реже на стеклопластиковых или карбоновых каяках и почти никогда на надувных или каркасных байдарках. На байдарках они могут быть выполнены в виде приклеенной к шкуре байдарки ленты, эффективность весьма сомнительна в силу слишком малого влияния на поток воды тонкой ленты, а вот на пластиковых каяках реданы отрабатывают очень хорошо. Чтобы хоть как-то повысить устойчивость на курсе, иногда на дно байдарки приклеивают плавник, это гораздо эффективнее чем лента, но появляется сложность в установке (плавник должен быть приклеен идеально ровно чтобы не уводить байдарку с курса) и в использовании, такой плавник очень легко сломать о дно или камень, нужно быть предельно осторожным и помнить об этом во время чалки.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Теперь вернёмся к килю. Киль одна из важнейших деталей, его наличие или отсутствие сильно влияет на устойчивость на курсе и скорость лодки. Выраженность киля бывает разной, на каких-то моделях он выражен сильно, на каких-то слабее, но как правило он есть. Его задача разрезать поток воды стабилизируя курс движения, чем длиннее каяк и выраженнее киль судна, тем лучше лодка будет держать курс, а следовательно и поддерживать скорость.

Перейдём к устойчивости (остойчивости) каяка. Этот параметр влияет на то, насколько сложно перевернуться сидя в лодке. Чем шире лодка, и чем более плоское её дно, тем она будет устойчивее, но у этой медали две стороны, широкие лодки медленнее чем узкие. Выбор ширины зависит от того, для чего вам потребуется каяк, оптимальная ширина одноместного морского каяка 55 – 60 см, двухместного морского 65 – 70 см. Двухместного каяка с открытой декой или классического туристического 83 – 90 см, одноместного 70 – 80 см. Ширина каяков для рыбалки колеблется от 70 до 90 см, в зависимости от того, что хочет получить владелец, больше скорости или устойчивости.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Отдельно отмечу, что разница в ширине не единственный параметр, который влияет на устойчивость. Сильное влияние оказывает так же и геометрия корпуса лодки, выраженность киля, его форма. Лодка с более узким корпусом на носу и в корме, будет иметь большую килеватость (склонность к перевороту) чем более широкая в этих же местах, при условии, что общая ширина обоих лодок одинаковая. Звучит, наверное, сложновато, но на деле всё довольно просто. Пример, каяк А и каяк Б имеют одинаковую ширину в 59 см, но если у каяка Б нос и корма уже, то он будет более килявым. Зачем тогда делать такой корпус? Потому что управляемость у каяка Б будет более чуткая и отзываться на действия каякера он будет острее. На рынке есть некая тенденция в погоне за устойчивостью, каждый продавец пишет, что его лодка самая устойчивая, но если в рыболовных каяках это ещё оправдано, то в классе морских каяков чрезмерная остойчивость/ширина могут быть во вред. На таких лодках попросту становится скучно после нескольких часов гребли, возникают ощущения будто ты находишься в неповоротливой барже и это раздражает. Моё мнение на этот счёт такое – лучше купить быстрый каяк с хорошей управляемостью и привыкнуть к нему откатав десяток часов, научиться держать баланс и управляться с этой лодкой, чем купить баржу, которая будет ограничивать собственные возможности. Но решать конечно каждый должен сам.

Общие понятия я описал, применять их можно при выборе гребного судна любого класса, теперь перейдём к классам каяков.

Морские, SIT IN (туринговые, туристические, экспедиционные) – это лодки длиной от 4 до 6 метров. Длина большинства одноместных морских каяков 5 – 5.2 метра, двухместных 5.2 – 6 метров. Эти каяки созданы для передвижения на большие расстояния до 50-130 км в сутки по рекам с течением и до 40-100 км по озёрам и морям. Крейсерская скорость морских каяков в зависимости от модели колеблется от 7 до 9 км/ч. Опытные каякеры способны развивать и поддерживать скорость в 10-11 км/ч в течение многих часов. Как правило каяки оборудуются герметичными отсеками, сетчатой обвязкой на корпусе, а также рулём или скегом, к ним мы вернёмся позже. Отличительная особенность этого класса, это посадка каякера внутри лодки, называемая SIT IN (дословно «сидеть в»). Пространство, в котором сидит каякер называется кокпитом и может использоваться с юбкой (англ. spray deck, spray skirt), юбка призвана защитить от брызг, летящих от весла в процессе гребли, воды падающей с неба во время дождя и низких температур во время зимнего каякинга. В дополнение юбка позволяет выполнить эскимосский переворот, не набрав воды в лодку. Таким образом морские каяки с закрытой декой предоставляют куда больше комфорта, чем их собратья без возможности использовать юбку. А такие есть даже в классе SIT IN и, по сути, они представляют из себя пластиковый вариант байдарки (прим. каяк Cannonball). Несмотря на то, что каякер сидит внутри, использовать юбку будет затруднительно. Чаще всего такие туристические каяки используют на реках, их преимущество в огромном пространстве внутри. При желании в каяк между гребцами можно посадить ребёнка, собаку или даже положить складной стул или стол. Лодки используют прокаты, организаторы сплавов и семьи с детьми. Чтобы перевернуть такую лодку нужно очень сильно постараться, это настоящий крейсер.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост
Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Использовать морские каяки для рыбалки можно, но будет не так комфортно, как в специально предназначенном для этого рыболовном. Во-первых, остойчивость морских меньше, чем рыболовных, а во-вторых, возможность установки крепления под спиннинг большая редкость в подобном классе. Например, установить крепление под спиннинг можно через направляющую на корпусе каяка Odyssey или Horizon. К рыболовным мы ещё вернёмся, а сейчас разберём класс туристических с открытой декой (корпусом).

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Туристические, SIT ON TOP (дословно «сидеть на») (речные, пляжные, рекреационные) – это тоже туристические лодки, но главное их отличие в том, что каякер сидит поверх лодки, а сама лодка полая внутри, это позволяет ей оставаться на плаву в любой ситуации. Даже если каяк перевернётся, то лодка не зачерпнёт воды, а забраться в неё будет значительно проще чем в морской или туристический SIT IN каяк. Такие каяки не славятся скоростными характеристиками, зато устойчивость на воде позволяет даже встать в полный рост. Именно из-за устойчивости эти лодки часто можно встретить в прокатах на морских побережьях, сплавляться на такой лодке сможет любой новичок. Очень часто можно встретить двухместные и трёхместные SIT ON TOP каяки, иногда адаптированные под возможность ловить на них рыбу (Nereus 2 и Nereus 3).

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост
Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост
Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Рыболовные каяки – это отдельный класс лодок. Как ясно из названия предназначены они для рыбалки, а также охоты на водоплавающую дичь. Такие лодки чаще всего выполнены с посадкой SIT ON TOP, но бывают и исключения (одноместный каяк Strider, двухместный каяк Cannonball), правда без возможности использования юбки. Как я уже отмечал, рыболовные модели отличаются повышенной устойчивостью чтобы рыбак мог полностью сконцентрироваться на рыбалке. Если сравнивать пластиковые каяки с надувными байдарками, то многие владельцы каяков отмечают в плюсах возможность продираться через заросли, надёжность и сравнительно большую скорость, к минусам относят вес и перевозку, так как каяк необходимо грузить на крышу авто. Как подкласс среди рыболовных можно выделить каяки с педалями или транцем (с возможностью подвесить мотор, например каяк Rider). Педали нужны чтобы освободить руки, полностью весло они не заменят, но помогут подгребать в нужном направлении во время рыбалки. В большинстве моделей педали можно снять и установить на их место электромотор.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Бурноводные каяки (white water kayak) – это каяки для сплавов по порожистым рекам, прыжков с водопадов и прочих прелестей «белой» воды. В силу разнообразия моделей этот класс достоин отдельной статьи. Я лишь коротко упомяну что такие лодки используют спортсмены для фристайла (или родео, выполнение акробатических упражнений на бурном потоке воды), крикинга (сплав по бурной каменистой речке), слалома (прохождение «трассы» обозначенной вешками), водного поло с мячом на каяке (кануполо, вода не бурная, но в отдельный класс я их относить не буду:))), а так же сноукаякинг (snow kayaking или snow boating, катание на бурноводном каяке с заснеженной горки) и т.д.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост
Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Помимо всего перечисленного существуют каяки для детей и подростков, чтобы растить будущих победителей. Каяки для сёрфинга по морским волнам, как правило их покупают уже опытные и искушённые райдеры. Спортивные байдарки (каяки) для гребли и соревнований на гладкой воде, из карбона, стеклопластика или композита. Особенность спортивных каяков для гребли в их длине и ширине. Помните я говорил, что длинный и узкий каяк будет быстрее короткого и широкого?

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Каркасные байдарки – это лодки, состоящие из двух частей, каркаса-скелета и шкуры, обтягивающей лодку. Достоинство этих лодок в меньшем весе, гораздо более простой перевозке и хранении. Минусы: каркасные байдарки уступают каякам в скорости, маневренности, надёжности, долговечности, требуют сложной сборки перед спуском на воду (профи собирают за 20-30 минут, новички около часа), боятся морской воды (каркас лодки выполнен из металла, при контакте с солью начинает окисляться), сплавы по рекам с завалами и течением небезопасны, при попадании под дерево каркас ломается и может зажать ноги гребца, эти лодки не оборудованы герметичными отсеками и в случае переворота тонут (необходимо использовать ёмкости непотопляемости), имеют высокую парусность (в сильный ветер байдаркой становится сложно управлять). Лучше всего для таких лодок подойдут маленькие водоёмы и реки со спокойным течением. Яркий представитель этого класса байдарка Таймень. В советские годы пользовалась большой популярностью, в настоящее время класс каркасных байдарок вытеснен пластиковыми каяками и каркасно-надувными байдарками.

Каркасно-надувные байдарки представляют из себя каркасную байдарку, дополненную надувными ёмкостями. В сравнении с каркасными байдарками этот класс более безопасен т.к. в случае переворота лодка не утонет, в случае столкновения с деревом будет сопротивляться затягиванию под дерево, а в случае повреждения шкуры баллоны помогут остаться на плаву. К минусам можно отнести меньшее свободное пространство для багажа, накаченные баллоны съедают часть внутреннего пространства байдарки, и как правило, каркасно-надувные лодки медленнее каркасных, хоть и не всегда, нужно сравнивать конкретные модели.

Надувные байдарки. Как уже ясно из названия, это полностью надувные лодки, по своим характеристикам они проигрывают всем остальным. Единственный плюс надувных байдарок - вес и компактность. Обычно их используют для сплавов по узким и средним рекам с вялотекущим течением. В силу большей парусности (зависимости от ветра) в сравнении с каяками, сплав на байдарке любого класса в ветренную погоду по озеру или широкой реке может превратиться в каторгу, бороться с ветром будет очень трудно, а на надувной байдарке практически невозможно. Яркий представитель данного класса надувная байдарка «Щука», а также более качественная и интересная в данном классе байдарка «Itiwit X-500»

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Пакрафты. Лёгкие надувные лодки, предназначенные для сплавов по небольшим рекам на короткие расстояния и пересечений рек на маршрутах. Некоторые модели пакрафтов весят всего несколько килограмм и помещаются в небольшой рюкзак. Особенно удобно использовать пакрафты в пешеводных или веловодных походах, когда маршрут строится через реки, которые невозможно преодолеть вброд, а переправа слишком далеко. Думаю, вы уже догадались что пакрафты не отличаются большой скоростью. Также к минусам можно отнести высокую парусность, риск пропороть шкуру пакрафта налетев на корягу, невозможность двигаться против течения реки, но в некоторых труднодоступных локациях пакрафты незаменимы.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Сапборды. Тенденция последних нескольких лет в водном туризме и отдыхе на воде. Опытные саперы могут преодолевать до нескольких десятков км в день, а корни сапбординга лежат гораздо дальше нескольких лет моды. Ещё в далёком 2014 первооткрыватели сапбординга в России, такие как Виктор Рожко, доказали, что сапы можно использовать не только для ленивых прогулок рядом с пляжем. Всё зависит от желания и возможностей гребца. К основным минусам можно отнести невысокую скорость и незащищённость сапера от внешних погодных условий. Зато большим плюсом будет удобство хранения и перевозки, т.к. большинство сапов надувные. Снаряжение для похода упаковывают в гермомешки, гермомешки крепят на сапборы, на корпусе многих моделей есть сетка для перевозки вещей.

Выше я упоминал про руль и скег, настало время разобрать подробнее что это такое, для чего нужно и что лучше использовать. Руль призван помогать каякеру держать курс и поворачивать в нужном направлении, особенно это актуально в ветренную погоду, когда лодку смещает в какую-либо сторону. Лопасть руля управляется с помощью педалей у ног гребца. Чаще всего педали имеют двойное назначение, при надавливании на верхнюю часть они изменяют наклон лопасти руля, а если давить на нижнюю часть, то можно использовать педали как упоры для ног, в этом случае влиять на руль они не будут. Обычно руль можно сложить или откинуть, используя специальный механизм прямо на воде, сидя в кокпите. Это удобно, так как откинутый руль (как и скег) создаёт сопротивление в воде и уменьшает скорость движения лодки примерно на 20%. Отличие руля от скега в том, что руль располагается на самом краю кормовой части, а скег под дном каяка, скег, как и руль, тоже бывает складным, убирается в корпус каяка. Однако скег нельзя использовать как руль, меняя угол поворота лопасти, ещё один минус в том, что скег съедает часть свободного пространства у кормового герметичного отсека. Но за счёт расположения непосредственно под дном каяка, скег позволяет лучше держать траекторию движения, когда лодка преодолевает огромные морские волны, скег постоянно находится в контакте с водой, руль находясь на краю кормы может иногда не доставать до воды. Поэтому если вам нужна лодка для сёрфинга, то лучше выбрать скег, во всех остальных случаях будет предпочтительнее руль.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Транспортировка каяков и байдарок. Если с байдарками всё понятно, то с перевозкой каяков у некоторых новичков возникают вопросы. Как перевозить каяк если он 5 метров длиной? Каякеры с наличием авто покупают специальные крепления для перевозки лодок на крыше, каякеры без авто заказывают перевозку в грузовом такси. Например «Грузовичкоф», средняя стоимость за 50 минут аренды 700-1300 руб., ставка за каждый последующий час -50%, подача в течение 15-30 минут. Подойдёт любая Газель с кузовом от 4 метров (вынос за пределы кузова допустим по ПДД, достаточно просто привязать красную ленту), рекомендую заказывать машину с тентованным кузовом и располагать лодку по диагонали. Перевозка на такси особенно удобна тем, что маршрут можно строить как угодно, не обязательно возвращаться в точку старта, при необходимости можно сойти с маршрута раньше добравшись до любой дороги куда за вами смогут подъехать. Для перевозки из города в город удобно пользоваться транспортными компаниями «Байкал-Сервис», «Деловые Линии» и т.д. Отправка лодки из города в город выходит в среднем в районе 4-6 т.р. по европейской части России (Москва-Питер 4 т.р., Москва-Архангельск 6 т.р.). Учитывая, что снаряжение можно отправить внутри каяка и существенно сэкономить на багаже в самолёте, стоимость большого путешествия на отпускные пару недель получается довольно демократичная. В остальное время тренироваться и кататься можно на близлежащих реках и озёрах. Перевозить лодку на несколько км удобно на специальной тележке, вещи загружаются в каяк, каяк перевозится одним человеком без каких либо усилий.


В этой статье я постарался максимально ёмко и понятно рассказать о принципах подбора лодок разных классов, на что влияют те или иные характеристики каждой модели, отталкиваясь от всего изложенного новичку будет проще разобраться и подобрать лодку под свои задачи.

Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост
Как выбрать гребное плавсредство: лодку, байдарку, каяк, для туризма и рыбалки Поход, Туризм, Отдых на природе, Палатка, Водный туризм, Каяк, Байдарка, Поход на байдарках, Водный поход, Пакрафт, Надувная лодка, Гребля, Академическая гребля, Рыбалка, Охота и рыбалка, Путешествия, Сплав, Сплав по реке, Спортивный туризм, Туристы, Длиннопост

Термины в каякинге:
Аутригер – опоры или упоры с поплавком на конце, закреплённые на корпусе лодки. Предназначены для исключения переворота лодки, подобно дополнительным колёсам на велосипедах для обучения маленьких детей. Чаще используются на рыболовных каяках или для использования паруса на морском каяке.

Дей-хэч (day hatch, бардачок) это маленький гермоотсек рядом с кокпитом для хранения гаджетов или телефона. Чаще всего встречается на пластиковых или композитных каяках и почти никогда на байдарках.

Эскимосский переворот – приём для возвращения каяка в надводное положение после переворота. Выполняется с помощью весла и перемещения тела каякера под водой.

Место для компаса – специальная выемка под компас на корпусах морских пластиковых и композитных каяков. Использование компаса оправдано на море в условиях тумана, когда раскачивающие лодку волны затрудняют работу с GPS.

Гермоотсеки (герметичные отсеки, рундуки) – изолированное пространство для перевозки багажа внутри каяка. Крышки предохраняют груз от попадания воды. Каяк с закрытыми герметичными отсеками всегда сохраняет положительную плавучесть и не позволяет утонуть лодке даже если каяк перевернётся и вода зальётся в кокпит.


Чалка - причаливание лодки к берегу.

Показать полностью 18
[моё] Поход Туризм Отдых на природе Палатка Водный туризм Каяк Байдарка Поход на байдарках Водный поход Пакрафт Надувная лодка Гребля Академическая гребля Рыбалка Охота и рыбалка Путешествия Сплав Сплав по реке Спортивный туризм Туристы Длиннопост
60
Эмоции
71
WinnerKayak
WinnerKayak
2 месяца назад
Лига путешественников

Выбор лодки. В чём разница между LLDPE, HDPE и XHPE полимерами?⁠⁠

Сегодня мы разберёмся чем отличаются LLDPE, HDPE и XHPE полимеры, в чём принципиальная разница этих пластиков, что важно знать про 2-х слойные и 3-х слойные каяки, а также развенчаем некоторые мифы, поехали.

Выбор лодки. В чём разница между LLDPE, HDPE и XHPE полимерами? Каяк, Байдарка, Лодка, Туризм, Водный туризм, Гребля, Академическая гребля, Поход, Озеро, Отдых на природе, Путешествия, Рыбалка, Туристы, Полимеры, Пластик, Охота и рыбалка, Охота, Сплав, Сплав по реке, Море, Длиннопост

Первое что нам нужно, это разобраться что такое полиэтилен? Полиэтилен — термопластичный полимер этилена, относится к классу полиолефинов. Химически стоек, нетоксичен, диэлектрик, термостоек и обладает плохой теплопроводностью, не чувствителен к удару (амортизатор), является органическим соединением, получаемым из нефтепродуктов. Обозначение полимеров как LLDPE и HDPE является международным, на российском рынке эти полимеры более известны под названиями линейный полиэтилен высокого давления и полиэтилен низкого давления, XHPE – сшитый вспененный полиэтилен. Отмечу, что полимеры чувствительны к ультрафиолетовому излучению и разрушаются под его воздействием. Большинство производителей каяков знают об этом, самые ответственные добавляют в полимеры специальные присадки для защиты от ультрафиолетового излучения. Так они полностью блокируют негативное воздействие УФ лучей на пластик и срок службы байдарки увеличивается до нескольких десятков лет.

Выбор лодки. В чём разница между LLDPE, HDPE и XHPE полимерами? Каяк, Байдарка, Лодка, Туризм, Водный туризм, Гребля, Академическая гребля, Поход, Озеро, Отдых на природе, Путешествия, Рыбалка, Туристы, Полимеры, Пластик, Охота и рыбалка, Охота, Сплав, Сплав по реке, Море, Длиннопост

Так в чём же их отличие для потребителя и почему отличается стоимость каяков при применении этих полимеров? Со стоимостью всё предельно просто, в силу распространённости LLDPE имеет самую низкую стоимость. HDPE и XHPE более сложные в производстве, поэтому их цена на рынке выше, как следствие выше стоимость лодок из которых они изготовлены. А вот свойства эти полимеры имеют разные. LLDPE имеет чуть более вязкий молекулярный состав чем HDPE, поэтому считается чуть более мягким и тягучим, HDPE и XHPE наоборот более жёсткими и как следствие более лёгкими. В нашем случае мягкость условная, отличить «на вид» качественный LLDPE от любого другого полимера очень сложно.


А вот применение низкокачественного LLDPE чревато деформацией корпуса. Если производитель решил сэкономить и закупил самый дешёвый из имеющихся на рынке LLDPE пластиков, покупатель получит лодку, которая с большой долей вероятности деформируется при нагреве от солнечных лучей в жаркий летний день. К сожалению, такие случаи не редкость. Обязательно поинтересуйтесь у продавца из какого полиэтилена был произведён каяк. Если продавец не знает или заявляет, что полимер, например, корейского производства, лучше воздержаться от покупки. Само по себе производство определённой страны ещё не говорит о качестве, а указание Кореи просто маркетинговый ход. Каяк стоит не сто рублей, поэтому лучше выяснить заранее кто является производителем, из полимера какой марки он был произведён и на каком заводе. Поищите информацию о заводе, что он производит. Бывает так, что завод занимается производством всего подряд, начиная от товаров для животных и других дешёвых пластиковых изделий и заканчивая лодками, какого качества на выходе будет такая лодка вопрос риторический. Если продавец не готов дать гарантию хотя бы в пару лет, лучше воздержаться от покупки, это касается любого полимера.


В целом, выбор можно свести к следующей градации, если вы не собираетесь участвовать в соревнованиях, но хотите сэкономить, то смело покупайте каяк из LLDPE. Если же лодка нужна для соревнований, или вы хотите получить максимально лёгкий каяк, то будьте готовы доплатить за HDPE или за XHPE версию.

Выбор лодки. В чём разница между LLDPE, HDPE и XHPE полимерами? Каяк, Байдарка, Лодка, Туризм, Водный туризм, Гребля, Академическая гребля, Поход, Озеро, Отдых на природе, Путешествия, Рыбалка, Туристы, Полимеры, Пластик, Охота и рыбалка, Охота, Сплав, Сплав по реке, Море, Длиннопост

А какой каяк будет прочнее? Для начала я припомню, что практически все каяк прокаты и организаторы сплавов используют LLDPE каяки. Почему? Потому что они дешевле. Качественный каяк из LLDPE может безбожно эксплуатироваться десятки лет. Уничтожить лодку крайне сложно. А вот сравнивать прочность этих полимеров не совсем корректно, так как у них разные свойства и ведут они себя по-разному. LLDPE более гибкий, поэтому он принимает удары работая как амортизатор, HDPE и XHPE более жёсткие, и соответственно их прочность выражается за счёт их жёсткости. Производители используют эти качества полимеров и добиваются наибольшей прочности за счёт 2-3 слоёв и толщины каждого слоя. Так что тут уже всё продумали за нас, и я бы не руководствовался выбором каяка исходя из прочности полимера, разницы нет либо она незначительная. Сплавные каяки для горных рек, где лодка постоянно терпит мощнейшие удары о камни, делают только из полиэтилена, ни один уважающий себя производитель не будет делать каяк для бурной воды из стеклопластика или карбона, такая лодка разлетится от первого же приличного удара.

Немного отходя от темы, скажу, что для горных рек стеклопластик и углепластик (карбон) не подходят, но на открытой спокойной воде (широкие реки и озёра), они могут составить хорошую конкуренцию полиэтиленовым каякам, т.к. чаще всего имеют меньший вес. Разогнать такую лодку проще, идти она будет даже немного быстрее, хотя это во многом так же определяется формой той или иной модели. Но есть одно большое НО, у стеклопластика и углепластика есть существенный недостаток, как я уже говорил выше, каяки из этого материала хрупкие. Именно поэтому на морях почти всегда используют морские каяки из полиэтилена, а не из стеклопластика или карбона. Во время чалки (причаливание к берегу) или отхода от берега приливная морская волна может ударить стеклопластиковый морской каяк о камень и пробить его. Полиэтиленовый каяк не боится таких ударов. Пару лет назад, один камчатский каякер задался целью доплыть на каяке до японских берегов. Для осуществления этой затеи он выбрал карбоновый каяк, как следствие, в одну из чалок каяк был повреждён и путешествие пришлось свернуть. Если бы путешественник выбрал полиэтиленовый каяк, то этого бы не произошло. На закуску скажу, что из полиэтилена делают даже бронепластины для бронежилетов. Такая полимерная броня имеет гораздо меньший вес. Пару недель назад мне случайно посчастливилось покрутить в руках пластину для бронежилета из полиэтилена, на вид она в два раза толще обычной стальной, при этом вес как у плотного куска дерева. Производитель заявляет, что пластина имеет положительную плавучесть и выдерживает выстрелы армейским патроном 7.62х39 (АК). В сети можно без труда найти информацию о подобной броне.

Теперь перейдём к многослойности. Зачем производители делают два или три слоя, если можно сделать один? Всё просто. Так они добиваются наибольшей эффективности используемых полимеров. Чтобы прочность байдарки была максимальная, а вес минимальным. И снова я вернусь к качеству полимеров, бывают случаи, когда из-за некачественного полимера слои трескаются. И снова повторюсь, не покупайте лодку если производитель не готов дать гарантию на свой товар. Температурный режим использования качественного пластикового каяка не может быть причиной деформации корпуса. В любом современном доме в качестве труб для отопления и водоснабжения используют полимерные трубы, и как правило производители дают гарантию в 25-50 лет.

Резюмируя, не важно из какого полимера LLDPE, HDPE или XHPE вы приобретаете каяк, важно качество самого полимера и то, кто производитель каяка. Дешёвая ноунейм байдарка не сможет сравниться с брендовой, изготовленной на профильном заводе. Лучше переплатить 10-20 тыс. рублей и купить качественную байдарку, которая прослужит всю жизнь.


Кратко отвечу на самые частые вопросы:
Какой срок службы у пластикового каяка? – Десятки лет. При бережном обращении каяк достанется по наследству внукам. Причём без единого ремонта.

Можно ли разбить полимерный каяк? – Сломать можно что угодно, но если каяк качественный, то гораздо проще его утопить чем сломать.

Можно ли утопить каяк? – Утопить морской каяк, при условии, что его герметичные отсеки закрыты невозможно, даже если перевернуться, лодка останется на плаву и будет способна держать на себе взрослого человека. Каяки с открытой декой, чаще всего полые, утопить их так же невозможно. Не полые используют с ёмкостями непотопляемости, без них байдарку действительно можно утопить.

Чем дороже, тем лучше? – Это не всегда так, обращайте внимание на бренд, гарантию, количество моделей в линейке. Иногда более дорогая лодка может быть хуже и беднее в своей комплектации (аутфитинге).

Пластиковый каяк нужно хранить в тёплом помещении? – Не обязательно, качественная байдарка прекрасно переносит нашу зиму в неотапливаемом гараже или на складе хранения.

Можно ли сплавляться зимой или в холодную погоду? – Да. Если вода жидкая, можно сплавляться, минусовая температура не повлияет на прочность байдарки.

Что безопаснее, полиэтиленовый каяк или каркасно-надувная (каркасная) байдарка? – Однозначно полиэтиленовый каяк. Особенно если он имеет гермоотсеки или ёмкости непотопляемости. Во время плавания есть шанс что надувная байдарка начнёт спускать. Каркасная байдарка может не выдержать большую волну и лопнуть прямо под гребцом, я уже не говорю про случаи, когда каркасные байдарки попадали под дерево, зажимали ноги гребцов и утаскивали их под воду.


Статья подготовлена для Winner Kayak каякером Семёном Воробьёвым совместно со специалистом по композитным материалам Александром Тереховым.

Показать полностью 3
[моё] Каяк Байдарка Лодка Туризм Водный туризм Гребля Академическая гребля Поход Озеро Отдых на природе Путешествия Рыбалка Туристы Полимеры Пластик Охота и рыбалка Охота Сплав Сплав по реке Море Длиннопост
8
Эмоции
217
Aleks.Krasnoff
Aleks.Krasnoff
2 месяца назад
Калининград39

Покупка байдарок была лучшей идеей :)⁠⁠

Покупка байдарок была лучшей идеей :) Байдарка, Каяк, Калининградская область, Калининград

Любимая сфотографировала.
Калининградский залив. Лето 2022.

Показать полностью 1
[моё] Байдарка Каяк Калининградская область Калининград
41
Эмоции
54
BlackJarl
BlackJarl
3 месяца назад
Лига путешественников

По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия⁠⁠

По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры

Gopro 7 black
Двухдневный поход на каяках по Ладожскому озеру.  Путешествие, которое может осилить любой. Правда на второй день у неподготовленных очень болят руки. Ночевка на необитаемом острове.  Очень пожалел, что не взял нормальный фотоаппарат. Волновался, что мог утопить.
Если поедете берите, не будьте как я. Каяки очень устойчивы и перевернуть их та еще задача.  Да и вообще был расчет записывать видео. Оно кстати в конце. Не обязательно к просмотру, так , для разнообразия.
из полезных советов - Очки и перчатки обязательно, крем от загара, обгораете почти сразу, а деться некуда.
Странно, что с тех пор мы так и не повторили такой поход, видимо Эндуро победил походы.

Любителям пассивно активного отдыха Крайне рекомендуется.

Прекрасный 2020 г

По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
По шхерам Ладожского озера на каяках. Карелия Карелия, Путешествия, Каяк, Видео, YouTube, Длиннопост, Ладожское озеро, Ладожские шхеры
Показать полностью 8 1
[моё] Карелия Путешествия Каяк Видео YouTube Длиннопост Ладожское озеро Ладожские шхеры
9
Эмоции
71
nigdenaft
nigdenaft
3 месяца назад
Лига путешественников

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey⁠⁠

Привет каякеры! 2022 стал годом водного туризма, во всяком случае по моим личным ощущениям, людей, увлечённых каяками, стало на порядок больше. На днях мне удалось потестить несколько новых моделей морских каяков, спешу поделиться впечатлениями.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Обзор начну со своего Serenity, чтобы было с чем сравнить. Каяк уровня любитель-профи. За счёт геометрии выраженного V образного киля, лодка реально с норовом, её нужно обкатывать, но вкатившись получаешь чистый кайф от точности управляемости и скорости. Чтобы разогнаться достаточно пару гребков веслом. Неудивительно что эта модель часто светится в первых строчках соревнований и каяк марафонов. Когда я только сел в эту лодку 4 года назад, мне потребовалось часа два чтобы к ней привыкнуть. Геометрия такова, что когда ты сидишь в каяке, поймав центр масс, ты можешь кренить лодку едва сместив свой вес, вот прям на граммулечку, и каяк тут же отзывается, кренится, и, замирает "упав" на крен, в положении, когда кажется, что он уже должен был бы перевернуться вместе с тобой. Такая фича есть у большинства каяков с не прямым дном, но я не знаю ни одного, на котором бы она была выражена так же ярко. Поэтому, чтобы перевернуться на этой лодке, нужно ещё постараться, всякий раз, когда крен будет максимальным, каяк будет сопротивляться опрокидыванию.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Ещё хочу отметить, что отдельным пунктом мне доставляет геометрия кокпита и части носа сразу перед ним. Тут дека поднимается, смысла в этом два. Во-первых, она режет средние волны, накатившие на каяк, и отводит воду в сторону. С особо крупными это уже не работает, ты всё равно принимаешь удар на себя, но и это лучше, чем ничего. А вот, во-вторых, особо упоротые могут кинуть в ноги гермы на 30 литров, ещё и место останется для экстренной эвакуации. Я не люблю крепить скарб на каяк, чтобы не портить аэродинамику и общий вид, поэтому это огромный плюс Serenity.


Несмотря на задранный нос, с ветром и парусностью проблем нет, тем более что каяк комплектуется рулём, а вот встречные волны режет им превосходно. В шторм ходить очень весело. Особенно налетать на крупные волны. Нос срезает верхушки, и ты, аки подводная лодка, выпрыгиваешь из водной пучины в воздушную и летишь к следующей волне. Для самых искушённых, лодка умеет в сёрфинг так, что дух захватывает.
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Гермоотсеки тут достойные, без труда можно взять снарягу и провизию в автономку на месяц, проверено. Те, кто видел мой фильм - Из Архангельска в Мурманск не дадут соврать. Люки не текут, дополнительными гермами я пользовался только первый сезон, потом стал укладывать вещи в гермоотсеки без всяких доп защит от воды, по принципу - шмотки и спальник в носовую, еду и снарягу в кормовую, чтобы дополнительно нагрузить "хвост". Кстати, насчёт загрузки, с вещами в трюмах лодка становится немного спокойнее, так что лайфхак новичкам - в первый день обкатки, киньте побольше вещей в трюм, или по несколько двушек с водой, поможет привыкнуть к каяку.


Коленные упоры стоят спортивные, маленькие, но регулируемые. Мой рост 183 см, ножные упоры отрегулированы где-то на середине, сажусь и выпрыгиваю из каяка как пробка, так что, худой каякер ростом до 185-188 см должен умещаться комфортно, так же, как и каякер с широкой костью до 180-183 см.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

По поводу качества. Serenity уже 4 года, хранится в неотапливаемом гараже, пробег около 4 тыс. км по пресной и солёной воде. Юбка до сих пор родная, обвязка не растянулась, гермоотсеки не текут, руль работает, придраться реально не к чему, доволен ей как слон с момента покупки.

Вес моего экземпляра в LLDPE исполнении 26 кг, можно заказать в HDPE исполнении весом 24 кг и в XHPE весом 23 кг.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты: 5.1 × 0.59 × 0.33 м.
Вес: 23(XHPE), 24(HDPE), 26(LLDPE) кг.
Грузоподъемность: 140 кг.
Материал корпуса (полиэтилен): двухслойный LLDPE / трёхслойный HDPE / трёхслойный XHPE.
Материал крышек гермоотсеков: EPDM каучук.
Гарантия: 5 лет.


Ссылка на каяк - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-serenity



Теперь перейдём к Otium 1))) Это уже классика, каяк можно найти почти в любом прокате и потестить лично. Форма более привычная, как и остойчивость. Каяк ооочень стабилен на воде, в кокпите можно танцевать, при этом лодочка хорошо разгоняется и держит темп. В отличии от Serenity на Otium 1 устанавливают полноценные коленные упоры, лично мне не критично и без них вовсе, но комфорта это конечно добавляет.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Гермоотсеки тут ещё больше чем на Serenity. Осторожно, владельцы каяков с отсеками в которые сложно поместить небольшую горелку, могут испытать шок или оргазм увидев сколько тут места. При желании, в один из отсеков можно посадить небольшую собаку или маленького карлика. Проверил на протечки, всё отлично, воду держат.


Места в ногах чуть меньше, но всё ещё можно кинуть сюда вещи. Размер кокпита позволяет лихо запрыгивать и выпрыгивать из лодки.
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Otium 1 всё так же оборудован рулём. На моём Serenity лопасть из пластикового полимера, на Otium 1 из алюминия, внушает ощущение надёжности. Заказать у производителя можно хоть полимерную, хоть алюминиевую, но опять же повторюсь, я 4 тыс. км проплавал с пластиковой и всё ок.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Резюмируя, могу сказать, что этот каяк лоялен к новичкам, а потому хорошо подойдёт как первый и навсегда, на все случаи (и на каяк марафон катнуть и в ПВД сходить), или для продолжительных путешествий длительностью месяц-полтора.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты: 5.1 × 0.55 × 0.38 м.
Вес: 26(XHPE), 27(HDPE), 29(LLDPE) кг.
Грузоподъемность: 150 кг.
Материал корпуса (полиэтилен): двухслойный LLDPE / трёхслойный HDPE / трёхслойный XHPE.
Материал крышек гермоотсеков: EPDM каучук.
Гарантия: 5 лет.


Ссылка на каяк - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-optium-1



Переходим к Otium 2. Представьте, что Otium 1 поправился. Видимо эту модель решили сделать для тех, кто живёт по принципу - всё своё ношу с собой! Если в Otium 1 можно посадить собачку, то в Otium 2 можно расфасовать надоевшую спутницу жизни, питерцы меня поймут. Отсеки тут реально огромные! Причём люки им соответствуют, любители взять с собой складной стульчик останутся довольны. Ещё одно отличие, дей хэч для мелочёвки перед гребцом.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Коленные упоры тут так же полноразмерные, и к ним добавили бедренные упоры. Кокпит увеличен, каякеры на массе будут в восторге, как и высокие атлеты ростом до 190-193 см. Каяк стабилен как крейсер, скорость держит хорошо, а вот в разгоне своему брату-близнецу ожидаемо проигрывает. Если разогнать лодку, то она отлично справляется со встречными волнами, ветром, и прёт несмотря ни на что сохраняя скорость.


Я бы рекомендовал этот каяк крупным гребцам, тем кто хочет брать с собой много вещей, а также прокатчикам и организаторам сплавов, т.к. в лодке могут поместиться люди крупных габаритов, а за счёт бедренных упоров менее габаритным сиденье тоже будет по размеру.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты: 5.11 × 0.59 × 0.41 м.
Вес: 27(XHPE), 28(HDPE), 30(LLDPE) кг.
Грузоподъемность: 150 кг.
Материал корпуса (полиэтилен): двухслойный LLDPE / трёхслойный HDPE / трёхслойный XHPE.
Материал крышек гермоотсеков: EPDM каучук.
Гарантия: 5 лет.


Ссылка на каяк - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-optium2



Теперь перейдём к самой мякоти. Две новинки, которые появились на рынке в 2021 году, модели Horizon и Odyssey. И начну я с Horizon.


Ещё до того, как ко мне попал тестовый образец этого каяка, я видел восхищённые отзывы американских каякеров и был заинтригован, хотя с прохладой отношусь к лодкам без руля.


Первым делом в глаза бросается то, что каяк выполнен в скандинавском стиле, оборудован скегом и весит нереально мало даже в LLDPE исполнении. Испытав его в деле, могу с уверенностью сказать, что эту пушкугонку распробуют за ближайшие один-два сезона и лодка станет бестселлером, без шуток, и вот почему.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Во-первых вес, она реально нереально лёгкая. Просветив корпус, можно заметить, что производитель уменьшил слой полимера там, где он не нужен, при этом оставив мощный скелет и защитив подверженные ударам и нагрузкам части. Положительно на вес сказалось и уменьшение высоты корпуса лодки. В отличии от Serenity и Otium 1, тут отказались от лишнего свободного пространства в ногах. При установке ножных упоров на среднее положение, я со своим ростом чувствовал себя в каяке как влитой. Скорее всего каякерам с ростом более 185 см забираться и выходить из лодки будет уже не удобно. Простите парни, это малышка не для всех)))

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Во-вторых, остойчивость на воде, она просто феноменальная, создаётся ощущение что каяк прилипает к воде, активно сопротивляется попыткам его перевернуть, но при этом отлично отзывается на действия каякера веслом и легко управляется. Можно хоть на месте крутить.


В-третьих, это ракета! Каяк рвёт с места с двух гребков, поддерживает скорость и направление. Скег не требовался, им я воспользовался только чтобы проверить работу механизма.


Лодка вышла удачная и красивая. Из нововведений - лайнер на корпусе за кокпитом, в случае переворота, он позволяет каякеру закрепить весло с поплавком на корпусе, получить точку опоры и забраться в каяк. Что повышает безопасность гребца в экстремальных условиях, например во время шторма. Очень полезная фича, хотя и без этого эскимосится Horizon довольно охотно. В качестве второго назначения, на лайнер можно установить крепление для спиннинга или гаджетов.


Мне досталась тестовая версия, без установленных на ней коленных упоров. Покупатели получат каяк с полноразмерными коленными упорами, как на Otium 1. Кормовой герметичный отсек тут скромнее, как никак часть съедает скег, но всё ещё достаточно приличный, в носовой отсек можно уместить рюкзак литров на 60-70.


В целом про Horizon могу сказать следующее. Каяк создан для наваливая, каяк фестов, гребных марафонов, соревнований, и просто получения кайфа от гребли. Если Serenity это дикий степной скакун, то Horizon объезженный наученный манерам жеребец. На нём, конечно, можно отправиться в путешествие, но не больше чем на две-три недели автономки.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты: 5.19 × 0.53 × 0.37 м.
Вес: 23(XHPE), 24(HDPE), 25(LLDPE) кг.
Грузоподъемность: 120 кг.
Материал корпуса (полиэтилен): двухслойный LLDPE / трёхслойный HDPE / трёхслойный XHPE.
Материал крышек гермоотсеков: EPDM каучук.
Гарантия: 5 лет.


Ссылка на каяк - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-horizon


Odyssey. Каяк для очень крупных гребцов. Когда я смотрел на его фотографии, он казался мне огромным и неуклюжим, на деле, лодка красивая и гармоничная. Напоминает атлета в хорошей форме и слегка на стероидах.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост
Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Кокпит и высота корпуса были увеличены, чтобы каякеры с ростом 190-205 см могли с комфортом залезать и вылезать из каяка. Остойчивость шикарная, крены предсказуемы. Набирает и поддерживает скорость отлично.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

Герметичные отсеки по объёму наиболее близки к Otium 2, да и в целом эти каяки наиболее похожи. Odyssey чуть более сглаженный и спортивный. Достался мне так же в тестовом образце, без коленных упоров, при заказе производитель укомплектует каяк полноразмерными коленными упорами с возможностью регулировки. За гребцом, расположены небольшой герметичный "бардачёк" и лайнер, для крепления вёсла при самоспасении, спиннинга и гаджетов.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты: 5.09 × 0.59 × 0.42 м.
Вес: 28(XHPE), 29(HDPE), 32(LLDPE) кг.
Грузоподъемность: 210 кг.
Материал корпуса (полиэтилен): двухслойный LLDPE / трёхслойный HDPE / трёхслойный XHPE.
Материал крышек гермоотсеков: EPDM каучук.
Гарантия: 5 лет.


Ссылка на каяк - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-odyssey



На всех этих лодках стоят одни и те же сиденья и педали управления рулём. Спинка регулируется за счёт ремней и оттяжек, можно сдвинуть её в любом из направлений, но лучше не задирать слишком высоко, чтобы не мешала каячить при использовании юбки. В целом про посадку могу сказать следующее. Сидеть удобно, спинка охватывает нижнюю часть поясницы, в процессе многочасовой гребли, после трёх-четырёх часов жопа начинает затекать, как и в любом другом каяке и не только в каяке. Самое большое сколько мне доводилось проводить в лодке без выхода на берег - 10.5 часов, не помню, чтобы я сильно от этого страдал. Если сравнивать с поездкой в междугороднем автобусе, то я бы выбрал два раза в каяке по 10 часов посидеть, чем проехаться из Москвы в Питер. В качестве однозначного плюса, отмечу надёжность сиденья, некоторые производители грешат тем, что приклеивают сиденья на клей, в следствие чего те нередко отваливаются в самый неподходящий момент. Тут же сиденье надёжно закреплено к каяку так, что не приходится париться что оно может вдруг отвалиться.


Педали бывают двух моделей, квадратные, устанавливались до 2022 года, и новые овальные, устанавливаются с 2022 года. Принцип работы одинаковый, при нажатии на нижнюю часть, используются как упоры для ног, при нажатии на верхнюю часть, используются как управление рулевой лопастью.

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост

На этом, пожалуй, всё что я хотел рассказать. Если есть вопросы, задавайте, буду отвечать. До встречи в путешествиях!

Обзор на морские каяки Winner Serenity, Otium 1/2, Horizon и Odyssey Каяк, Туризм, Путешествия, Поход, Туристы, Путешествие по России, Кольский полуостров, Отдых на природе, Палатка, Карелия, Байкал, Камчатка, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Водный спорт, Водный поход, Лодка, Крым, Длиннопост
Показать полностью 18
[моё] Каяк Туризм Путешествия Поход Туристы Путешествие по России Кольский полуостров Отдых на природе Палатка Карелия Байкал Камчатка Байдарка Поход на байдарках Водный туризм Водный спорт Водный поход Лодка Крым Длиннопост
15
Эмоции
55
poclsolnuh
3 месяца назад
Лига путешественников

Сплав по р. Ниша, Новгородская область⁠⁠

Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Сплав по р. Ниша, Новгородская область Новгородская область, Сплав, Каяк, Длиннопост
Показать полностью 8
[моё] Новгородская область Сплав Каяк Длиннопост
4
Эмоции
55
WinnerKayak
WinnerKayak
4 месяца назад
Лига путешественников

310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG!⁠⁠

18 июля, каякер Дмитрий Гужихин, в одиночку вышел из п. Рабочеостровск, что находится недалеко от Кеми. Добрался до Соловецких островов, перешёл через пролив, и пройдя весь берег Белого моря, добрался до Северодвинска!

На своём пути по диким местам, путешественник повстречал медведей, белух, тюленей и других обитателей северной фауны. Общая протяжённость маршрута составила 310 км. Всего в пути Дмитрий был 9 дней, в один из дней ему пришлось пережидать непогоду на берегу. Делимся с вами крутыми снимками из путешествия!

310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост
310 км по южному берегу Белого моря на каяке Winner HUG! Каяк, Поход, Озеро, Туризм, Путешествия, Кольский полуостров, Отдых на природе, Путешествие по России, Туристы, Палатка, Карелия, Байдарка, Поход на байдарках, Водный туризм, Белое море, Архангельск, Архангельская область, Лодка, Гребля, Длиннопост

Ссылки: Winner HUG - https://www.winner-kayak.ru/product-page/winner-hug

Показать полностью 7
Каяк Поход Озеро Туризм Путешествия Кольский полуостров Отдых на природе Путешествие по России Туристы Палатка Карелия Байдарка Поход на байдарках Водный туризм Белое море Архангельск Архангельская область Лодка Гребля Длиннопост
8
Эмоции
32
FlyCas
FlyCas
4 месяца назад

Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район⁠⁠

Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Осенний сплав по реке Кондома, таштагольский район Сплав, Каяк, Природа, Осень, Отдых, Мобильная фотография, Длиннопост
Показать полностью 15
[моё] Сплав Каяк Природа Осень Отдых Мобильная фотография Длиннопост
7
Эмоции
Посты не найдены
12345617Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды