(или как я понял, что морская болезнь — это не шутка)

Сила компьютерных игр реально творит чудеса. В мае я провалился в мир Red Dead Redemption 2: дикий запад, природа, костёр у реки, лагерь, уют, философия — красота. Насмотрелся и понял: а почему бы не попробовать “в реале”?

Проблема только в том, что “в реале” это не так просто. Найти место, собрать палатку, закупить еду, доехать, не забыть кружку, не заблудиться… в общем, уже звучит как мини-квест.

И вот однажды интернет решил, что пора.
Поймал я рекомендацию от ребят из ... а вот как тут вам рекомендацию сделать, засрете же в комментариях, что не пост, а тупая реклама. В общем кому интересно спросите в комментах, кому нет, читаем дальше. — походы под парусом по Ладоге. И не просто:
— ночёвки на шхерах,
— костры и ужины из казана,
— кино под открытым небом (!),
— и всё это — all inclusive.

Глаза загорелись моментально. Обидно только, что лето уже было расписано под завязку. Но сезон — до сентября, а значит, шанс есть. И, как оказалось, сработало.

Пятница, ночной поезд, прогулка по Сортавале — и вперёд, навстречу приключениям.

Морская болезнь и как оказывается в спальниках тепло

Как же я был самоуверен в отношении морской болезни. Реально, всегда считал, что она меня не касается и с вестибюляркой у меня все окей, но капитан сказал фразу, которую я теперь запомню навсегда:

“На каждого есть своя волна.”

Поначалу всё спокойно, мотор, лёгкая качка. Но стоило выйти в открытую Ладогу, и мой вестибулярный аппарат заявил: “ну всё, я пошёл”.
Два часа я сидел в уголке и смотрел в горизонт, стараясь не кормить рыб завтраком.

Зато стоило зайти в бухту, где разбит лагерь, — и как рукой сняло.
На следующий день уже не геройствовал, выпрашивал у ребят Драмину (таблетки от укачивания).

А дальше — сказка. Мы выгружали лодки и не могли поверить, насколько всё продумано:
палатки, казаны, генераторы, проектор, самовар — даже об этом подумали! По сути, мне нужно было взять только вещи и хорошее настроение.

Первый ужин — овощное рагу из казана. И вот тут накрыл флешбек:
RDR2, лагерь у костра, разговоры, звёзды — всё один в один.

Ночью я переживал, что замёрзну.
Зря. В спальниках было так тепло, что единственная проблема — решиться вылезти наружу, если вдруг приспичило. Да и тут скорее всего сработало, то , что сентябрь выдался очень теплым, +15 днем, ночью не меньше 7 градусов, поэтому просто сказка для местной флоры и фауны

И это был только первый день. Впереди — баня на берегу, макароны по-флотски у монашеского причала, парус, ветер, и куча таких мелочей, что словами их не передать.

Поэтому я решил всё это снять.

А вот тут можете начинать засирать, что это это просто реклама ютуб выпуска! Да и что? Хочу поделится своими эмоциями !
Сделал я видео с этой поездки — я постарался передать то самое настроение, когда сидишь у костра на шхерах и просто ловишь момент.

👉 Вот ссылка на YouTube-выпуск — кому интересно, заглядывайте, будет красиво и по-честному. Можете еще лайков накидать, но это уже на свое усмотрение

Валаам - это, конечно, грандиозно!😍Сочетание величественной природы и многовековой духовной истории.

Практические советы: как добраться, что посмотреть - в моем телеграм-канале.

Присоединяйтесь!

предыдущая серия

Вот и лето прошло... Не за горами уже и конец навигации 2025. Завершили и мы свой переход. Завершили не совсем, как планировали - в МСК регионе, вернее, совсем как не планировали - гораздо раньше - на реке Шексна у города Череповец, о чём совершенно не жалеем.

Поясню почему: живя в мск области, из "яхтенных" водоёмов мы знакомы лишь с московской "большой водой" (так называют сеть из пяти водохранилищ) и Чёрным морем. Пройдя около 800 км по внутренним водным путям России: по Ладоге, Онеге, р.Свирь, Волго-Балту, Шексне..., ясно стало одно - московская "большая вода" слишком маленькая и тесная даже для нашей 7-метровой яхточки. Ещё и 8 шлюзов канала им.Москвы отделяют эту "большую воду" от истинных водных просторов нашей необъятной Родины.

По маршруту нам так и хотелось остаться насовсем где-нибудь здесь: на Онеге, на разливах реки Свирь, у городка Вытегра - столице Волго-Балта. Но, лето здешних мест - короткое, с погодой - дефицит, Онега - очень далеко от дома, Свирь - мелковата для осадки 1,5 метра. Да и на Волго-Балте с судового хода сойти - проблема, мелко.

Лишь выйдя в реку Шексна, картплоттер, показывая глубины порядка десяти метров практически по всей ширине водоёма, как будто говорил нам: "вот оно - то, что надо..." По берегам масса причалов и пристаней, как благоустроенных у рыболовных клубов, так и "заброшенных" бесхозных. Двигаясь по судовому ходу, то и дело хотелось бросить якорь в одной из уютных бухточек реки Шексна и её водохранилищ. Одним словом, привлекли нас здешние красоты. Окончательную точку в решении вопроса с местом дислокации поставил ценник на стоянку в местном яхт-клубе. Стоимость раза в два ниже чем на Волге и раза в три, чем в мск регионе; да и удаленность от дома в 500 км вполне приемлема - полдня на машине.

Расскажем обо всём по порядку:

Заказав на Озоне очередной багор (он же отпорный крюк) - первый я забыл в Москве на вокзале, от второго пришлось отказаться так как Озон перенёс доставку (заказывали в Питер на съёмную квартиру), стал готовится в поход. Учтя опыт прежнего перехода, заказал также бензиновый генератор (зарядка АКБ только от сети 220В, от мотора не идёт ток), пару экспедиционных канистр по 10 л (вспомнил, как в Ладоге вызванивали по Авито хоть кого-то, кто-бы свозил на заправку). Эти вещи мне были далеко не лишними, так как по плану были две ночёвки на якоре, то есть три дня "автономки", а запас электричества и бензина на яхте жизненно необходим.

Добирался до лодки поездом до г.Лодейное поле + такси до базы Свирская. Прибыв на лодку, выгрузив багаж из багажника такси, стал переносить всё это дело в яхту, и тут: "бл..., а где же багор?!..". Быстро звоню таксисту, прошу посмотреть в машине - ничего нет. Ну, значит в поезде...

На реке Свирь меня ждут два шлюза - нижне и верхне свирский. В шлюзах я никогда не был, да и вообще с моим опытом со швартовкам туговато. Боязно: в одиночку да ещё и без багра - как накидывать швартовый если высоко будет рым, чем поправить если он застрянет, да и просто от стенки толкнуться... Открываю Озон - пункт выдачи есть рядом. Доставка через два дня - заказываю. Потусуюсь два дня на базе, подожду багор.

Выходные, разгар лета, жара за 30-ть. База отдыха переполнена, народ отдыхает, мест нет. А мне и не надо, у меня яхта с каютой. Но, этот мой оптимистичный настрой воодушевлял меня не долго. В каюте невозможно душно, через вентиляционный идёт жар с улицы, ни ветерка ни сквознячка, пот ручьём. И, непонятно откуда здесь взявшееся, настоящее зло - огромные жужжащие и больно кусающие мухи - толи оводы, толи слепни. Зуд и волдыри от укусов этих существ. И не спрятаться не скрыться - они повсюду. Усугубляли ситуацию постоянно снующие туда сюда моторки. Яхту постоянно качало. Не успевала пройти одна череда волн, как следовала новая. Я стоял крайний у причала - до судового хода рукой подать и кильватерные волны от проходящего "пассажира" (от грузовиков не так) яхту просто швыряли. Прямо у моего борта на причале расположилась шумная крепко подвыпившая компания. Народ веселится - имеют право.

Я ждал вечер, когда же наконец спадёт жара в надежде, что всё наладится. К вечеру количество слепней уменьшилось, но вот рыбаки на моторках активировались - проносились на глиссере прям у причала поднимая "девятый вал" не особо парясь что там кто-то пришвартован. Компания у моего борта принесла очередной запас алкоголя и ....большущую аудиоколонку со светомузыкой и двумя микрофонами. Высунувшись из каюты и оценив обстановку, пришёл к логичному выводу: "будут петь..." Я с поезда, уставший, ночь не спал. Короче, вызвал такси до Лодейного, забронировав там номер в гостинице за 2к в сутки, решил подождать багор там - в номере под кондиционером. Доложился супруге - одобрила.

Прошли два скучных дня ожидания доставки очередного уже третьего по счёту багра. Мне не терпелось скорее отчалить, ведь впереди меня ждёт одна из самых красивейших северных рек - Свирь; ночи на якоре в живописной глуши; вкуснейшие дошираки (потому как на палубе); новый опыт - шлюзования; да и просто уже - смена обстановки. И тут СМСка: "не успеваем доставить ваш заказ..." Грёбанный маркетплейс! Но ждать уже надоело, тратить деньги на гостиницу тоже. Вызвал такси, объехал несколько магазинов в надежеде найти так нужный мне багор - бесполезно. По дороге на яхту заехал (уже не помню зачем) в хозтовары. Увидел там грабли. А почему нет...?! Достаточно крепкая и длинная рукоятка, зубцы - вполне себе отпорный крюк. И от причала толкнуться и швартовый накинуть/достать. Беру эти грабли и возвращаюсь на базу. Ночь в каюте и в 04:30 утра оттолкнувшись граблями от причала я отправился в путь.

Утром стелился туман над водой. О тумане нас еще вечером предупредило МЧС, так что сюрпризом он не стал.

Пока готовился утренний кофе, туман начал потихоньку рассеиваться.

Позавтракав, собрали палатки, погрузили все в каяки и двинулись в путь дальше. В планах было заглянуть в залив Муролахти или, как его называют местные, в "Кочергу" и оттуда двинуться в сторону финиша.

Но вскоре туман вновь опустился на Ладогу, пришлось идти по приборам.

Когда зашли в "Кочергу", сразу и туман испарился и солнце начало припекать.

Отдохнув минут 20 и заточив пару пряников, двинулись из "Кочерги" обратно, нужно было бы уже и пообедать.

После обеда погребли к финишу, сдавать каяки. Фоток не делал, но можно дернуть пару-тройку кадров с камеры.

За второй день прошли 26 км. К сожалению, дойти до конца "Кочерги" времени не было.

Так как предыдущий мой пост про ПВД на каяках обрёл невероятную популярность, то продолжим-с!)

В этот раз в качестве локации выбор пал на "Ладожские шхеры". После нескольких дней согласований маршрута между всеми участниками, местом старта был остров Кильпола, где мы взяли в аренду три каяка.

Посещение национального парка "Ладожские шхеры" платное, платить нужно за каждый день пребывания. Проверять, скорее всего, никто не будет, но мы посещение оплатили. Так же поставили в известность МЧС о предстоящем маршруте и всех планируемых остановках.

Погода в первый день была весьма дождливой, но могло быть и хуже) Так как стартовали довольно поздно, вскоре было решено остановиться на поздний завтрак.

После перекуса выдвинулись по маршруту дальше, благо дождик решил таки закончиться.

Подошло время обеда и размять булки, жопень малость хотела отдохнуть от каяковой сидушки. Обедали на юго-западной стороне острова Корписари. Где "Видишь там на горе возвышается крест".

А погода решила, что дождя нам было мало и нагнала тучек.

Стартовали опять в дождь.

Ночлег был запланирован в районе небольшой бухты того же острова на северной его стороне. Со связью в тех местах всё очень плохо, в районе шести вечера было куча пропущенных от МЧС, но в итоге удалось с ними связаться и сообщить. что дошли до планового ночлега.

Ночью температура опускалась градусов до пяти, что малость прохладнее, чем хотелось бы, но что имеем.. В первый день мы прошли не так много, но так и было в планах, ибо поход скорее созерцательный.