Кому кажется, что это много, то вам кажется. Аренда квартир сейчас очень подскочила, очень зависит от города и земли, но думаю 600€ как минимум, а в Берлине и 1000€+ ( лично мои ощущения) он отдает за аренду квадратов 30-50 ( в Германии большинство населения снимают недвижимость, а не владеют ей).

На 1200€ сильно не разгуляешься, за этот год цены подскочили, по ощущения поход в магазин стал ровно в два раза дороже, чем был ( 25€ был, стал 50€ за те же продукты). Еще и сейчас цены в общепите станут дороже на, наверное, процентов 20. Так как правительство поднимает ндс для общепита с 7% до 19% ( как было до пандемии).

P.S. Не политика, просто интересно посмотреть.

Таксисты зарабатывали по 200 – 300 рублей плюс чаевые – считайте, умножить на 2. Водители рейсовых городских автобусов зарабатывали по 400 – 500 рублей в месяц. Очень прилично могли зарабатывать водители карьерных самосвалов на удаленных сибирских рудниках – там зарплата могла превышать и тысячу рублей.

Поездки на такси обходились тогда примерно в 10 копеек за километр – плюс посадка и т.п. Средняя поездка на такси обходилась рубля в 3. Сдачу таксисты, как правило, давать не любили: мол, мелочи нет. Это, как бы, входило в «правила игры». По сравнению с ценами в такси, проезд на общественном транспорте в прямом смысле стоил копейки: поездка на трамвае оценивалась в 3 коп (их нужно было положить в щель специального аппарата с резиновой лентой, и на нем же самостоятельно открутить себе билет). За 5 коп можно было проехать на автобусе или на метро.

Кстати, в те времена копейка была вполне реальной денежной единицей: за 1 коп можно было выпить стакан газировки без сиропа, приобрести простую школьную тетрадку, ластик или коробок спичек. Наличие «двушки» (2 коп) позволяло позвонить из телефона-автомата или купить школьную тетрадку повышенного качества. За 3 копейки можно было… перекусить! Именно столько в булочной стоила четвертушка свежего ржаного хлеба – это примерно 200 граммов.

Топливо? Дизельное не рассматриваем – частникам оно не отпускалось в принципе. Да и зачем, если дизельные легковушки не выпускались, и у индивидуальных владельцев их просто не было. Бензин АИ-93 стоил 10 коп /л: на заправку полного жигулевского бака уходило около 4 рублей. А-76 стоил 8 коп / л.

1980 год – рубеж между двумя повышениями цен на 100 %. В семидесятые годы литр АИ-93 стоил 10 копеек, в 1978 году цена подпрыгнула вдвое, а в 1981 г – еще вдвое: стоимость доросла до 40 коп. за литр. А-76 продавали по 30 коп/л.

При этом за городом многие АЗС вообще не принимали наличные деньги: только талоны. Бывалые водители, собиравшиеся поехать, скажем, из Москвы в Ленинград, приобретали такие талоны заранее – как правило, их продавали в любом загородном хозмаге на кассе. Само собой, что в багажнике при таких поездках всегда грохотала пара полных 20-литровых канистр. Число АЗС на трассах было гораздо скромнее, чем сегодня, а наткнуться на табличку типа «АЗС не работает» было в порядке вещей.

Всех желающих поделиться воспоминаниями приглашаем это обсудить в комментариях.

via

4. Еще в средней школе выучился на фрезеровщика и подрабатывал на заводе по вечерам. Платили хорошо. Я был самым богатым учеником в классе.

5. Уже в старших классах помогал отцу, который работал плотником. Средний возраст людей рабочих профессий высокий, и нужна молодая замена. Да, за опыт платят очень хорошо, но и без опыта нормально, если ты стараешься. Тебя возьмут даже без образования, если умеешь что-то делать руками. А отличного уровня можно достичь за 4-5 лет.

6. При устройстве на работу у вас не спросят об оценках, вам придется продемонстрировать навыки, которые вы имеете, и вас спросят о проектах, в которых вы участвовали.

7. Последние два года в школе параллельно учился на электрика. Не то, чтобы эта профессия очень привлекала меня, но я считал, что электрики будут нужны всегда. Вместе со школьным аттестатом я получил диплом электрика. Я не прогадал. Мне сейчас 20 лет, и моя ставка 35 долларов в час, а работа электромонтажника не такая уж и тяжелая. У нас маленький городок, жизнь здесь дешевая, но и заняться особо нечем, поэтому я много работаю, даже в выходные. В этом году планирую заработать 110-120 тысяч долларов.

8. В старших классах работал в техподдержке компании, торгующей компьютерами и комплектующими. Начал со ставки 18 долларов в час, сейчас платят больше. Отличная подработка для школьника.

9. Не работал, будучи школьником, но уже готовился стать авиадиспетчером. Тут не надо иметь высшее образование, а требуемые навыки есть у каждого второго. Платят 145 тысяч в год.

10. Средняя зарплата почтового служащего 60 тысяч в год. Не бог весть какие деньги, но и работа легкая. В некоторых штатах берут на неполный рабочий день школьников.

11. Водитель грузовика. Уже в школе получил права на управление грузовиком, и на каникулах ездил с отцом в дальнобой. Папа брал меня, как напарника, и платил соответствующе. Понятно, то школьник на такую работу официально не устроится. А так зарплата водителя 60 тысяч в первый год, и потом идут ежегодные прибавки. Отец получает 150 тысяч, но он и работает очень много, хотя говорит, что для него это уже не работа, а образ жизни.

Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys

Всем здоровья и добра!