Екатеринбург. Развитие города как «сухого порта»
Ребята, сразу дисклеймер - я не являюсь журналистом и вообще работаю в IT. Я не проплаченный чувак из властей. Я просто в какой-то момент заметил в комментариях к городским порталам большое количество негатива ко всему и вся. И теперь пытаюсь, насколько могу, показывать другую сторону развития страны, но в пределах родного региона. Если хотите поддержать эту тему - присоединяйтесь в телегу по ссылке. Или не присоединяйтесь - тоже ваше право :)
Екатеринбург и область развивается нереальными темпами. Любой, кто здесь живет или бывал, мог заметить невероятные темпы строительства. Один из значимых проектов - развитие города как стратегической точки в мировой торговле.
🏗️ Екатеринбург. Проект "Сухой порт».
В основе идеи "Сухого порта" лежит желание сделать Свердловскую область не просто новым транспортным хабом, но и местом, откуда российские товары отправляются во всемирное плавание. Этот проект ставит задачей создать базу для грузов со всей страны, исключая промежуточные остановки и улучшая логистику перевозок.
Проект "Сухой порт" может стать неотъемлемой частью инициативы "Север — Юг". В настоящее время этот проект включает в себя три маршрута: западный, восточный и транскаспийский. Однако эксперты считают, что для удовлетворения растущей потребности в грузоперевозках этих маршрутов может быть недостаточно.
Предложение состоит в развитии "Север — Юг" на всей протяженности России, включая соединение МТК с Северным морским путем через Екатеринбург. Это обеспечит возможность отправки грузов из Уральского федерального округа в азиатские страны без лишних задержек.
Сейчас рассматриваются четыре специализации "Сухого порта":
1. Контейнерные перевозки: Россия пока отстает в этой сфере, но сама сфера перспективна, и "Сухой порт" может стать ключевой точкой в этом развитии.
2. Сжиженный природный газ (СПГ): Россия является одним из главных игроков в мировом рынке СПГ, и этот проект может усилить ее позиции.
3. Уголь: Российские производители угля смотрят на страны Тихоокеанского региона, и "Сухой порт" может обеспечить им новые возможности для экспорта.
4. Зерно: Россия продает 20% всего зерна на мировом рынке, и "Сухой порт" может упростить этот процесс и сделать его более конкурентоспособным.
Проект "Сухой порт" в Екатеринбурге представляет собой не просто стройку, а новую перспективу для российской экономики и мировых рынков. Это демонстрирует, что на Урале можно создать мощный транспортный центр, соединяющий Россию с миром.
Московский робот на «Иннопроме» говорит комплименты гостям
Посетителей «Иннопрома» встречает московский робот, который может не только рассказать про Москву, но и сделать комплимент своему собеседнику.
«Он развлекает гостей интересными фактами и предлагает сыграть в «угадайку», – передает корреспондент «ФедералПресс».
Посетителей «Иннопрома» встречает московский робот, который может не только рассказать про Москву, но и сделать комплимент своему собеседнику.
«Он развлекает гостей интересными фактами и предлагает сыграть в «угадайку», – передает корреспондент «ФедералПресс».
Помимо этого он также может польстить собеседнику, сказав, что «он мечтал познакомиться с такой красивой девушкой, как ты».
Некоторые заметили сходство в роботом Дуняшей на ПМЭФ – она также разговаривала с гостями и радовала их комплиментами.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что выставка «Иннопром» в Екатеринбурге началась с огромных очередей.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Из бюджета Свердловской области выделят 53 млн рублей на благоустройство Исторического сквера Екатеринбурга
Из бюджета Свердловской области выделят 53,1 млн рублей бюджету Екатеринбурга на благоустройство Исторического сквера в рамках подготовки города к 300-летию. Постановление принято на заседании регионального правительства 28 апреля.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев на прошедшем оргкомитете по подготовке к юбилею Екатеринбурга обозначил задачи: завершить все начатые проекты, актуализировать планы и обеспечить их своевременное исполнение с учётом текущей экономической ситуации, сообщает департамент информационной политики региона.
https://ekaterinburg.octagon.media/novosti/iz_byudzheta_sver...
Скоро открытие?
Интересные ощущения от цветовой гаммы, архитектурного стиля, погоды, воспоминаний из детства и юности, ну и конечно скульптурного ансамбля из героев «Золотого телёнка». Странно, что нет никого в костюме Бендера у входа в банк для полноты картины.
А вот ниже на фото не совсем банк, и уже не в России, но ощущается какая то незримая связь между архитектурой. Интересно будет почитать комментарии специалистов, не только в области архитектуры
«Львиная доля солода — с Украины»: уральским пивоварам грозит дефицит сырья
После введения ограничений на поставки импортного пива в Россию в ресторанах Екатеринбурга начали пересматривать меню в пользу отечественного производителя. Уральские пивоварни Red Rocket и Berkana Brewery уже заявили о готовности заменить иностранные сорта напитка. Проблема в том, что отечественное пиво также варится из импортных компонентов, поставка которых оказалась нарушена из-за спецоперации на Украине и антироссийских санкций.
Как стало известно ЕАН, за последние три недели спрос на солод и хмель в Екатеринбурге резко взлетел со стороны небольших предприятий и индивидуальных пивоваров. Однако посредники столкнулись с дефицитом компонентов.
«Львиная доля солода поступала с Украины. Например, «Российский солод» (крупнейший поставщик в стране — прим. ЕАН) в основном закупал сырье там. С импортными поставками также начались проблемы. Судна с товаром для России, который шел к нам из Германии, задержали в Роттердаме и отправили на штрафстоянки», — рассказал ЕАН топ-менеджер сети по продаже оборудования для самогоноварения и производства пива.
Иная ситуация с хмелем, который выращивается в России. Однако, по словам нашего собеседника, весь урожай в стране поставщики уже раскупили, повысили цены в два раза. Некоторые оптовики решили товар придержать «до лучших времен».
«Ситуация все-таки не критичная. Сейчас для поставок солода ищут обходные пути — через Турцию и Казахстан. Но, когда удастся выстроить логистику, неизвестно», — отметил топ-менеджер сети.
Между тем перебоев с сырьем екатеринбургские пивоварни и их партнеры пока не ощущают. Как рассказал ЕАН представитель магазина домашнего пивоварения в Екатеринбурге BeersFan Иван Леванюк, запасов для удовлетворения спроса компаний пока достаточно. Другая ситуация с ценами.
«В наличии и хмель, и солод есть. Склады забиты. Но цена сильно выросла – на отечественное сырье на 30 %, на импортное – на 50%. Весь импорт идет по цене текущего курса. Поставщики действуют на свое усмотрение: кто-то отгружает, кто-то не отгружает, придерживая, пока курс не установится», — сказал Иван Леванюк.
Он отметил, что сами с украинским солодом не работают. Сырье поставляют из Германии, Великобритании, США. Хмель на уральские склады поступает с Курской области или Чувашии.
В то же время следует отметить, что из-за прошлогодней засухи в России снизился урожай ячменя и хмеля. В этой связи пивовары обращались к правительству с просьбой ограничить вывоз сырья из страны.
https://eanews.ru/news/lvinaya-dolya-soloda-s-ukrainy-uralsk...Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Ответ Permsky76 в «Чиновники не смогли внятно назвать причину повышения стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга»
Действительно, @Permsky76 говорит верно: проезд в Перми подорожал с 26 рублей до 33.
Но хочется немного добавить.
и наши чинуши тоже не потрудились объяснить чем экономически обоснованы теперешние тарифы. просто они "экономически обоснованы".
Во-первых, недействительным тариф в 26 рублей признал Суд.
Во-вторых, экономически обоснованный тариф в 35 рублей не приняли, приняв тариф меньше - 33 рубля.
Ну и немного из комментариев к посту, из-за которых и захотелось написать данный пост.
Вот в Екатеринбурге например безлимит 2380, и метро сюда не входит... Ну а про автопарк я вообще молчу...
В Перми:
Тарифные планы, доступные для покупки с 10 января 2022 года:
40 поездок на месяц, стоимость 1 188 руб;Безлимит на 15 календарных суток, доступных в течение 30 дней (безлимит на полмесяца), стоимость 891 руб;
Безлимит на месяц, стоимость 1 683 руб;
Безлимит на квартал, стоимость 4 752 руб;
Безлимит на год, стоимость 12 870 руб.
В Екб бываю довольно частенько, и подвижной состав что авто, что трамваи мне больше нравятся именно в Перми.
Также хочется добавить, что школьники с 1 по 4 класс ездят бесплатно.
Для школьников, начиная с 5-го класса, студентов и пенсионеров создали льготные тарифы. Они смогут приобрести безлимит на 15 дней или абонемент на 30 поездок (действует три месяца) за 693 рубля. Еще один вариант — безлимит на месяц за 990 рублей.
В Перми вообще прекрасное придумали чинуши. Сначала раздробили все маршруты автобусов на более короткие, зато сделали бесплатные пересадки типа заботясь о простых смертых (в течение 40 минут вроде). Пипл схавал, чинуши потерли руки и через короткое время повысили плату за проезд в полтора раза и (кто бы сомневался) отменили те самые бесплатные пересадки. Бинго
Бесплатные пересадки действительно отменили. Сейчас пересадка стоит 50%, то есть 17 рублей.
По поводу раздробления маршрутов - ничего не могу сказать, езжу редко на ОТ, но не помню, когда я вообще делал пересадку, хоть и живу на отшибе.
И сейчас играются с маршрутами. Даже 42, который единственный у нас ходил из города в аэропорт, убрали. Согласно исследованиям он не востребован, убыточен и вообще не может городской автобус за территорию города ездить.
В том, что городской автобус не должен покидать границы города - какая-то логика есть. Но что делать, если социально значимый объект (аэропорт) находится на пределами города?
Может я удивлю товарища @Permsky76, но есть автобус 108.
С 01 июня 2020 года вместо муниципального маршрута города Перми № 42 «Автовокзал – Аэропорт Большое Савино» перевозка пассажиров будет осуществляться межмуниципальным маршрутом № 108 «АВ г. Пермь – Аэропорт Большое Савино».
Вот с таким расписанием:
Проезд зависит от расстояния. От конечной до конечной - 52 рубля. Но от остановки "Школа 107" (в пределах города, даже трамваи ходят) до аэропорта - 33 рубля.
Пост создан не с целью спорить, а с целью дополнить. Если уж говорить плохо про мой любимый город, то говорить об этом надо всесторонне =)