Автодром мечты
Если взять лучшие части культовых трасс, то получится вот такое вот сооружение. Его характеристики вы можете видеть на превьюхе видео. Было бы прикольно собрать такую котлету в моде для какого-нибудь симулятора.
Как это могло выглядеть, можно представить по склейке онбордов Михаэля Шумахера.
Как сокращали автодромы в Формуле 1
Гран При Бельгии - 1970. Последняя гонка на полноразмерной 14,1 км трассе Спа-Франкоршам. Автодром выглядел настолько опасным, что в 1969 году пилоты отказались гоняться на нём. Тогда организаторы установили новые барьеры безопасности, и в 1970 году гонка была проведена, но при средней скорости 244 км/ч всё равно было слишком опасно. В итоге Спа была забыта до 1983 года, но вернулась укороченной в два раза.
Монца, 1961 год. Последняя гонка, в которой использовали все 10 километров трассы, включая высокоскоростной овал. После фатальной аварии фон Трипса, в результате которой также погибли 15 зрителей, конфигурацию трассы пересмотрели для Ф1, убрав из неё овал. В 1968 после ещё одного смертельного инцидента в 1000 км Монцы закрыли его полностью.
Нюрбургринг-Нордшляйфе. Последняя гонка на старой 22-километровой конфигурации прошла в 1976 году. Авария Ники Лауды показала, что невозможно обеспечить безопасность на такой протяжённости, и конфигурация Нюрбургринга приняла современный вид.
Остеррайх - один из быстрейших автодромов своего времени. Пилоты не понижали ниже 3-4 передачи во время заездов, максимальная скорость достигала 344 км/ч. Длина - 5942 метра. В 1987 году ФИА признала трек небезопасным и вывела его из использования. После глубокой модернизации и изменения конфигурации автодром вернулся в календарь, но это уже была другая трасса. Сначала назывался А1 Ринг в честь сотового оператора, спонсировавшего перестройку, а затем его приобрели Ред Булл и дали название Рэд Булл Ринг, под которым он сейчас и известен. В современной конфигурации - 4326 м.
Формула-1 едет во Вьетнам
Руководство Формулы 1 вместе с сообщением о проведении в 2020 году первого в истории Гран При Вьетнама опубликовало схему трассы, на которой пройдет гонка.
Протяженность городского автодрома, который еще предстоит построить, составит 5,565 километра. Трасса пройдет как по специально созданной для гонки площадке, так и включит в себя существующие элементы городского ландшафта.
Протяженность самой длинной прямой трассы будет 1,5 километра – по предварительным данным, машины Ф1 разгонятся на ней до 335 км/ч.
Некоторые элементы трассы позаимствованы у других автодромов Ф1: например, первый и второй повороты похожи на начало трассы «Нюрбургринг»; секция от 12 поворота своим характером схожа с подъемом «Сен-Дево» в Монако; замыкающая часть трассы от 16 до 19 поворотов напоминает «эски» Сузуки.
Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг посетил будущую трассу перед Гран При Японии и заявил, что не сомневается в том, что она будет готова в положенный срок.
«По большей части она пройдет по улицам, но будет и секция, которая еще не построена, – сказал он журналистам. – Это открытая площадка, где будет построен комплекс боксов. После строительства [между гонками Ф1] этот участок станет частью дороги».
Первый Гран При Вьетнама пройдет в апреле 2020 года.
https://ru.motorsport.com/f1/news/ofitsialno-pervyj-gran-pri...
И, да, во всей статье ни разу не указали, о каком городе идёт речь. Конечно, все итак подумали на Ханой, но это, блин, косяк от Моторспорта. А если кто-то из читателей с географией не дружит?..
Наш "батут"
Читаю истории пользователя @MayDayFind про батут и вспомнил свою историю. Нам было лет по 12-13, 93 год, постсоветская разруха. Был у нас в городе парк с аттракционами, но все это несколько лет стояло и ржавело по причине той самой разрухи. И был там автодром. Сверху металлическая сетка для токоприемников. Какой это был батут, друзья! Мы пропрыгали эту огромную сетку до пола за несколько дней.
22,8 километра, 174 поворота. Старый добрый Нюрбургринг.
Снято в 1967 году.
Про сдачу экзаменов.
Доброго времени суток всем. Здесь наверняка есть инструкторы по вождению, или даже экзаменаторы. Суть вопроса такова. Есть у меня племянник, которому очень захотелось попробовать себя в дальнобое. Для этого нужна категория "Е". Прошёл он курс обучения в Досаафе (или РОСТО) и вчера поехал я с ним на экзамен. До этого он сдал внутренний экзамен в автошколе, ну и на моём УРАЛе постоянно практиковался. В ГАИ теорию сдал без ошибок, а на автодроме не смог выполнить заезд в бокс задним ходом. Переломил прицеп, но не выехал за границы участка и не сбил ни одну вешку. Видимо сказалось волнение, до этого с лёту залетал в этот бокс. После экзамена я спросил: если видел, что прицеп в сторону уходит, что ж ты вперед немного вперед не протянул, не выровнял? Оказывается, так нельзя, нужно сразу, не выключая задней передачи. Я сдавал на категорию " Е" ещё в лохматом 97 году, так у нас можно было выправить. Полез я в интернет и не слова не нашёл про то, что нельзя выключать заднюю передачу. Вот ссылка на регламент. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_195687/5f415c...
Может кто из знающих просветит меня? А то мне кажется, что в нашем Мухосранске гаишники сами навыдумывали хрен пойми что.
Зимний дрифт без снега
Продолжаю упражняться в аэросъёмке. На этот раз снял более динамичное мероприятие, надеюсь вам будет интересно. И да, поддержу пятничное [Моё]
На автодроме
Автодром. Стоят парни, в сторонке курят мужики инструктора. Отдельной кучкой пара бородатых мужиков - инструктора-байкеры - обсуждают что то свое. В сторонке тарахтит трактор, который на заднем дворе автодрома месил грязь. Рядом с ним типичный Дядя Вася курит какую то самокрутку. Студент катается на мотоцикле, несколько машин тоже откатывают программу на права.
На автодром заходит маленькая "Ми-ми-ми-Ня-ня-ня" девочка в светлом пальто. Маневрирует между катающимися машинами (не на категорию "В"). Вприпрыжку проскакивает мимо мужиков байкеров (и не на "А"...). Подбегает к Дяде Васе, отдает ему сумку, заскакивает в трактор и едет откатывать программу на тракторную категорию(!!!), чем рвет шаблон ВСЕМ присутствующим.
На автодром заходит маленькая "Ми-ми-ми-Ня-ня-ня" девочка в светлом пальто. Маневрирует между катающимися машинами (не на категорию "В"). Вприпрыжку проскакивает мимо мужиков байкеров (и не на "А"...). Подбегает к Дяде Васе, отдает ему сумку, заскакивает в трактор и едет откатывать программу на тракторную категорию(!!!), чем рвет шаблон ВСЕМ присутствующим.
Месяц учебы на Пикабу. Доставайте ваши зачетки!
Сентябрь горит, пора и нам жечь! Первый месяц осени и учебного года мы провозгласили месяцем обучения на Пикабу. Вряд ли вы не знаете, но для новичков объясняем.
Вместе с LG мы устраиваем тематические месяцы. Август был о геймерах и играх: мы запускали старые игры на мониторе 21:9, пугали бабулек у подъезда и с головой погружались в игры. А среди пикабушников устраивали конкурс постов. Приз — UlraWide монитор от LG — вы, пикабушники и пикабушницы, отдали @Little.Bit за вот этот пост. В этом месяце мы объявили новый конкурс, в котором разыгрываем еще один широкоформатный монитор.
В сентябре ждем ваши посты по теме учебы и образования. Расскажите, как чудом сдали экзамен или, наоборот, попались на обмане. Поделитесь гордостью за красный диплом или работающим лайфхаком для студентов. Чтобы участвовать в конкурсе поставьте в посте тег #учеба или #образование и метку [моё].
Итак, конспектируем:
– Напишите пост на тему месяца (сентябрь — учеба) до 24 сентября включительно.
– Поставьте тег #учеба или #образование и метку [моё].
– Все! Контрольная сдана. Оценку поставят пользователи.
Лучшему студенту на курсе подарим 29-дюймовый монитор LG.
