Я так понимаю еще один вид военной техники уходит в прошлое, как было с танками. По сути уже очень дорого производить, обучать и обслуживать, если какая-то хрень условно за 1000 баксов уделает в бою этого исполина.

Вопрос со шплинтовкой конечно интересный. По своему судовому "дизельному" опыту могу утверждать, что в СССР и странах с социалистическим режимом, все ДВС имели шплинтовку шатунных и рамовых болтов. А вот на двигателях изготовленных в капиталистических странах вышеуказанные болты не шплинтовались и "контрились" строгим моментов затяжки. Например:

Mak, Caterpillar, Iveco, Lister, Perkins, Niigata, Mitsubishi, SISU diesel - это только те ДВС, на которых довелось работать. Можете ругать, писать что хотите. И я знаю, что такое "рука дружбы" из картера. Но опыт, который не пропьёшь тоже - кое что значит.

Воспоминание разблокировано.
5 класс. ГСВГ. Я - отличник, по всем предметам 5.
Постоянно по одной географии 4. Географ ну никак пятаки не ставит, хотя , на мой взгляд я заслуживал.
В один из школьных дней прихожу домой.
Сидит на кухне батя, капитан авиации, с ним ещё двое военных и....учитель географии.
И водку хлещут.
Начиная со следующего дня у меня по географии чистые пятаки были.....

Вот утерянные технологии древних !
Слетал в космос и сел на полосу в автоматическом режиме.

Очень рекомендую почитать, как @PILOTMISHA, живого кота выбросил в пакете из вертолета

Взлетели, набрали высоту 300 метров по кругу полетов. Достаем парашют, свернутый Васей по всем правилам парашютного спорта, вытаскиваем кота с ошалевшими глазами и лапами врастопырку, запихиваем в пакет, открываем блистер, взгляд на бортмеханика-не смотрит! Команда: Пошел! Толян мгновенно ушел в точку.