Ответ на пост «Слабая гайка и катастрофа Ан-24 в Ижевске»⁠⁠1

Вопрос со шплинтовкой конечно интересный. По своему судовому "дизельному" опыту могу утверждать, что в СССР и странах с социалистическим режимом, все ДВС имели шплинтовку шатунных и рамовых болтов. А вот на двигателях изготовленных в капиталистических странах вышеуказанные болты не шплинтовались и "контрились" строгим моментов затяжки. Например:

Mak, Caterpillar, Iveco, Lister, Perkins, Niigata, Mitsubishi, SISU diesel - это только те ДВС, на которых довелось работать. Можете ругать, писать что хотите. И я знаю, что такое "рука дружбы" из картера. Но опыт, который не пропьёшь тоже - кое что значит.