Высотка на пл. Красных ворот. Как строили небоскреб? Ледяной грунт и проектный наклон1
В послевоенные годы в Москве развернулось масштабное строительство высотных зданий. До сих пор семь построенных тогда высоток впечатляют своим величием и красотой.
Высотка Министерства путей сообщения на площади Красных Ворот стала одним из самых сложных проектов. Инженерное чудо своего времени.
В 1947 году столица готовилась к 800-летию. Тогда и закладываются высотки. Проектируют небоскреб на площади Красных ворот архитекторы А.Н. Душкин и Б.С. Мезенцев.
Уже тогда стали видны предстоящие серьезные технические трудности. Одной из главных проблем было соседство с будущей станцией метро «Красные Ворота». Но были и другие.
Обо всём по порядку...
Нестабильный грунт
Первой проблемой стал водонасыщенный грунт. Обычно в таких случаях сначала строят подземные сооружения, а после просадки грунта, уже наземные.
Но архитекторы решили строить здание и метро одновременно, чтобы не затягивать налолго сроки сдачи обоих объектов.
Для того, чтобы обеспечить устойчивость здания, потребовались нестандартные решения. Одним из них стало применение технологии заморозки грунта.
Это был первый случай использования подобного метода в Советском Союзе.
Как работала заморозка?
1. Пробурили скважины глубиной до 28 метров.
2. Запустили туда рассол хлористого кальция (–20°C).
3. Грунт заледенел, и котлован перестал «плыть».
Но трудности на этом не закончились. Ведь замороженный грунт расширился. И когда лёд растает, фундамент ждала просадка.
Высотка под наклоном
Было принято решение строить здание под наклоном (отклонение около 16 см от вертикали). Такой подход позволял компенсировать будущую усадку грунта.
Потребовались максимально точные расчеты давления фундамента на грунт. Конструктор Виктор Абрамов их выполнил.
И когда грунт оттаял, здание выровнялось.
Как результат: высотка встала идеально ровно — без перекосов и трещин. И до сих пор держится на том самом фундаменте.
Взгляд в будущее
Высота здания составила 138 метров, что вцелом немало. Здание использовалось как административное и жилое.
Современные небоскребы Москвы тоже строят на сложных грунтах — опыт сталинских высоток также актуален. Благодаря цифровым технологиям есть возможность делать расчеты быстрее и точнее.
Спасибо за внимание!
Фото: сайт pastvu.com
Больше прогулок по городу, архитектура и история в телеграм https://t.me/kraeveddi
