К 2030 году современный подвижной состав будет составлять 100% парка трамваев, 100% поездов МЦД, более 90% вагонов метро и большую часть парка электробусов.

В 2024 году в метро поступило 288 вагонов серии "Москва-2024", а в 2025 - более 300, включая наиболее современную серию "Москва-2026".

В ближайшие два года поступят еще более 700 вагонов последней серии.

С 2017 года Москва закупила более 550 полностью низкопольных трамваев и стала лидером по темпам обновления трамвайного парка среди мировых мегаполисов.

В 2025 году парк пополнили 50 трамваев "Львенок-Москва". Это первые в России трамваи с системой автономного хода (более 5 км без подключения к контактной сети). Еще 50 "львят" поступят до конца 2026 года. Тем самым завершится обновление трамвайного парка Москвы.

Также в 2025 году запустили первый в России полностью беспилотный трамвай. До конца 2026 года на маршрутах их будет уже 15, а к 2030 беспилотными технологиями оснастят две трети парка.

Начиная с 2018 года на смену автобусам приходят электробусы. В 2025 году парк пополнился более 500 электробусами, а всего на улицах Москвы работают уже свыше 2700 таких машин.

В ближайшие два года к ним добавятся еще 700 электробусов нового поколения.

В прошлом году завершилось обновление подвижного состава на всех московских центральных диаметрах. В общей сложности с 2014 года было поставлено 398 современных составов, включая "Иволги" и ЭП2Д.

Теперь стартовала программа обновления на Ярославском направлении. Сегодня по нему курсируют уже 15 поездов "Иволга 4.0", а к 2030 году не останется старых составов.

Три регулярных речных маршрута обслуживает 31 судно, из них 10 модернизированных судов пополнили флот в 2025 году.

В 2026 году ожидается поставка еще 8 электросудов.