Ответ на пост «ДТП»1
А вот тут конкретно проблема не в том, что она втыкала в телефон, а в неправильных рефлексах.
Как мы видим, в последнюю секунду она увидела трактор и рефлекторно зажала все ручки до каких дотянулась.
Какой тут правильный был рефлекс? Колесо влево, завал вправо, уход. Да, возможно цепанулась бы, да побилась бы, но выжила бы. А может быть даже и ушла бы, кто знает..
Но дело в том, что направить колесо в сторону отбойника - это пиздец какой контринтуитивный манёвр. Неподготовленному человеку, его исполнить тупо собственное тело не позволит. Тело всегда хочет держаться подальше от асфальта! И единственный способ выработать нужные рефлексы - это пиздовать в школу экстремального вождения. И отрабатывать до посинения. И это нужно каждому райдеру.
И ты такой сейчас: "Да нахуй надо. Чё я те гонщик что ли". Ну вот тебе наглядный пример. Она не была гонщиком. У неё была 1 секунда и 10 метров на принятие решения. Решение было неверным..
Кстати, тут щас понабегут диванные: "Умирать в своей полосе" - этот вот бред засуньте себе в жопы.
Минутка юридической душноты.
1. В ПДД нет пункта запрещающего уворачиваться от опасности. Есть только 10.1 "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он обязан принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Обрати внимание (!) ни единого слова про траекторию движения. Тебе никто не запрещает её менять. Не запрещено - значит разрешено. Ты имеешь право спасать себя как можешь.
2. Если бы все водители следовали этому принципу - у нас бы постоянно, каждую секунду, кто-нибудь бы разбивался. Города встали бы в одну большую пробку. Потому, что водителям постоянно приходится уворачиваться от ударов. Они этого даже не запоминают. Просто руки делают то, что должны делать. Только на записях потом это можно увидеть.
3. Я знаю, что средний пикабушник нихуя не понял из сказанного, поэтому просто иди на хуй.
