Avramen

Карьерный самосвал,г/п 200 тонн,электричка.Шкаф на палубе.Развлекаем ся как можем)

https://rutube.ru/shorts/34e6f322c167fbdbd5e528fb4316af30/

Небольшая транспортная компания Angeby Akeri из Швеции,занимается автомобильными и железнодорожными перевозками, и в 2024 году в ней работало в общей сложности 6 человек.Модель посвящена Героям Пожарникам Швеции.

Очень оригинально,вписать себя в историю коллекционирования,заказав себе тираж в 225 масштабных моделей с названием своей компании,Angeby Akeri, на борту!

У меня в коллекции модель №116 из 225 выпущенных.

Ливрея OCEAN TRADERS.Масштаб 1:50.DAF XF 105 SSC FTM+Nooteboom MWT+Windkraft Bauteil (компонент башни).Производитель WSI (Нидерланды).Впечатляющая модель!Шикарно вписалась в мех.бригаду по монтажу ВЭС.

ПС.Это не штатная модель,перевозку и башню покупал раздельно.Башней впечатлён.Солидный вес,отлично покрашено,крепкие и надёжные отверстия-plug and play.

Модель в ливрее Оcean Traders в масштабе 1:50 от производителя Iconic Replicas.

Могучий балластный тягач Tractomas TR8x8 D75, сделанным французской компанией Nicolas.
Производство тяжелых грузовиков диапазона Tractomas было прекращено в 2017 году.

Tractomas TR8x8 D75 оборудован 27-литровым, V-образным, 12-цилиндровым двигателем Caterpillar C27 ACERT (Евро-3), развивающим мощность 1150 л. с. и выдающим 4000 Нм крутящего момента. Мотор агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison M8610 с инсталлированным гидротрансформатором Allison TC-880. В тяжеловозе применена стандартная кабина Renault Kerax. Доступ в кабину, осуществляется по пятиступенчатой лестнице. Высота от уровня земли до пола кабины составляет около 1,85 м.Большегруз предназначен для работы в составе автопоезда с полной массой 700 тонн.

Перевозка крана Liebherr LTM1500-8.1 грузоподъёмностью 500 тонн на модульном прицепе Sheuerle. Масштаб 1:50.

Эти часы выполнены и связаны с историей автоспорта, в частности с участием Porsche 934 Turbo RSR #24, в соревнованиях серии FIA Group 4 в 1976 году. Этот экземпляр является сувениром, коллекционным объектом, который прекрасно будет смотреться как в коллекции так и на руке!

Команда Jagermeister, на Porsche 934 RSR #24, Макса Морица.
Автогонщики:Дерек Белл, Гюнтер Штеккениг, Хельмут Келленерс, Рейнхардт Штенцель. Сезон 1976 года.10-е место на 1000 км в Нюрбургринге, 1976 г.


Хомаж на Grand Seiko. Porsche Jagermeister.
-Корпус сталь 316 L.
-Диаметр 40мм (43мм с заводной головкой)
-Сапфировое купольное стекло.
-Механизм Sеikо NН35А - автоподзавод, ручной завод, быстрая перемотка даты, стоп-секунда.
-На крышке минеральное стекло.
-Заводная головка завинчивающаяся.
-Запас хода 42 часа.
-Водонепроницаемость 200 м.(двойное уплотнение).