Украину исключили из заявки на проведение ЧМ-2030
Инсайдер Харрис: Украину исключили из заявки на проведение ЧМ-2030 по футболу
Из совместной заявки Португалии и Испании на проведение чемпионата мира по футболу 2030 года исключили Украину. Об этом в социальной сети сообщил инсайдер Роб Харрис.
По его данным, а также по информации СМИ, в заявке теперь место Украины займёт Марокко. Средства массовой информации отмечают, что Португалия и Испания засомневались в способности Украины восстановиться к 2030 году. Партнёры по заявке на проведение чемпионата всерьёз задумались, сможет ли украинская сторона организовать групповой этап турнира. На это решение повлияла и возникшая ситуация в Украинской ассоциации футбола (УАФ). Туда с обысками нагрянула СБУ.
Футуристический луноход
Если Toyota и JAXA удастся соблюсти установленные сроки, то к запуску лунной миссии, запланированной на 2030 год, их луноход должен быть полностью готов.
«Добро пожаловать в 2030 год»: член датского парламента о счастливой жизни без приватности и личных вещей
Член парламента Дании Ида Окен поделилась своими размышлениям о том, какой будет жизнь человечества в 2030 году. Редакция vc.ru публикует перевод заметки.
https://vc.ru/future/20446-welcome-to-2030
Добро пожаловать в 2030 год. В мой город — а точнее, в наш город. Мне не принадлежит ничего. У меня нет собственной машины. Нет своего дома. У меня даже нет своих технологических устройств и одежды.
Вам всё это может показаться странным, но это разумное решение для города. Всё, что люди раньше рассматривали как продукт, теперь стало сервисом. У нас есть доступ к транспортным услугам, проживанию, питанию и всему остальному, что нам необходимо. Одна за другой все эти вещи стали бесплатными, так что владение чем-то просто перестало иметь смысл.
Одной из первых бесплатной стала связь. Затем — чистая энергия, и тут всё закрутилось. Транспорт резко упал в цене. Личные автомобили оказались не нужны — люди получили возможность за несколько минут вызывать беспилотный или летающий автомобиль. Мы стали передвигаться по городу гораздо более организованно, а общественный транспорт стал быстрее и удобнее, чем личный автомобиль. Не могу поверить, что когда-то мы смирились с пробками на дорогах и с загрязнениями, которые приносит автомобиль. О чём мы думали?
Иногда я использую для передвижения велосипед — обычно когда направляюсь в гости к друзьям. Я наслаждаюсь такими поездками. В них я обретаю себя. Интересно, что некоторые вещи так и не потеряли своего очарования: прогулки, езда на велосипеде, приготовление еды, рисование, выращивание растений. Они напоминают нам о том, что наша культура возникла в тесной связи с природой.
Экологические проблемы
В городе никто не платит за аренду помещений, потому что каждый может использовать любое свободное пространство, когда ему заблагорассудится. Например, в гостиной моей квартиры проходят деловые встречи, когда меня нет дома.
Иногда я готовлю самостоятельно. Это очень просто — всё необходимое для готовки я могу получить в течение нескольких минут. Когда транспорт стал бесплатным, мы отказались от хранения бытовых приборов дома. Зачем держать лапшерезку на кухне, если можно просто заказать то, что мне нужно, когда захочется?
Мы продвинулись в развитии циркулярной экономики (экономика полного цикла, общее название деятельности, направленной на энергосбережение, регенеративное экологически чистое производство, обращение и потребление — прим. ред.). Когда продукты превращаются в услуги, всех перестают интересовать вещи с коротким жизненным циклом. Акцент делается на прочность и ремонтопригодность.
Любые материалы можно использовать повторно для производства чего-то нового. Экологических проблем для нас нет — мы используем чистую энергию и чистые методы производства. Воздух чист, вода чиста, и никто из нас не посмеет прикоснуться к природе — она представляет слишком большую ценность и способствует нашему благополучию. В городах есть множество зелёных насаждений. Я до сих пор не могу понять, почему в прошлом мы застраивали каждое свободное место в городе бетоном.
Смерть шоппинга
Шоппинг? Я не помню, что это такое. Большинство из нас теперь просто выбирает вещи, которыми ему хотелось бы попользоваться. Иногда это приносит удовольствие, а иногда хочется, чтобы за вас этот выбор сделали технологии. Они знают мои вкусы лучше, чем я.
Когда искусственный интеллект и роботы забрали большую часть нашей работы, у нас появилось время, чтобы нормально есть, спать и проводить время с друзьями. Мы можем работать в любое время. Не знаю, можем ли мы вообще продолжать называть это работой. Скорее, у нас теперь есть время для размышлений, время для креатива и время для претворения идей в жизнь.
Люди вне городов живут другой жизнью
Поначалу люди воспринимали новые возможности как шанс провести время, развлекаясь. Им не хотелось задавать себе сложные вопросы. Мы лишь недавно выяснили, как использовать технологии во благо, а не для того, чтобы убивать время.
Больше всего меня беспокоят люди, которые живут вне города. Мы потеряли их по пути. Они решили, что так много новых технологий — не для них. Они почувствовали себя старыми и бесполезными, когда искусственный интеллект взял на себя нашу работу. Их расстроила новая политическая система — и они обернулись против неё. Они живут другой жизнью. Некоторые образовали небольшие общины и поддерживают себя самостоятельно. Другие просто заняли заброшенные дома и деревни.
Поначалу меня раздражало, что у меня больше нет личной жизни. Нет ни одного места, куда я могла бы пойти, и это не было бы зарегистрировано. Я знаю, что где-то хранятся записи обо всех моих действиях, мечтах и мыслях. Надеюсь, никто не станет использовать их против меня.
Мне нравится наша жизнь. Она намного лучше, чем та, которой мы жили раньше, до тех, пока не стало ясно, что так больше продолжаться не может. Происходили ужасные вещи: климатические изменения, катастрофы, кризис беженцев, состояние окружающей среды только ухудшалось. Города были перенаселенными, вода и воздух — грязными, повсюду возникали социальные волнения, росла безработица. Мы потеряли слишком много людей прежде чем поняли, что могли бы жить по-другому.
В Москве к 2030 году будут работать 655 станций железной дороги и метро
Количество железнодорожных и метростанций в Московском регионе достигнет 655.
«Одной из глобальных проблем мировых городов являются проблемы транспорта, передвижения по городу. С учетом роста бурного развития столичной агломерации правительство Москвы реализует крупнейшую в истории программу транспортного строительства, развития метро и городской железной дороги. Основой транспортной системы Москвы является метрополитен — гордость столицы. За 20 лет, с 2010 года по 2030 год, протяженность московского метро будет удвоена, будет открыто пять центральных железнодорожных диаметров и кольцевая железная дорога.
Пассажиры будут пользоваться 655 станциями в самой Москве и других городах, входящих в московскую агломерацию», — сказал Собянин в рамках сессии «Города-2030. Прогресс человечества» на форуме «Форум России: определяя будущее» в рамках Национального дня РФ на выставке «ЭКСПО-2020». За последние 10 лет для пассажиров открыто 160 новых станций метро и Московского центрального кольца (МЦК). Кроме того, построены два из пяти центральных железнодорожных диаметров. «Вместе с новыми станциями пассажиры получают современные поезда и качественный сервис».
Московские электробусы исправно перевозят сотни тысяч пассажиров, тысяча таких машин курсирует по Москве. По количеству электробусов Москва сегодня занимает первое место среди городов Европы, а к 2030 году мы должны практически весь общественный транспорт Москвы перевести “на электричество”. Тем самым Москва вносит свой вклад в решение глобальной проблемы защиты климата. Кроме того, Москва является «городом номер один в мире по динамике развития каршеринга». Так, на улицах города работают уже более 30 тыс. машин, которые доступны для аренды.
В мире появится плавучий эко-город
Строительство совершенно нового города планируется завершить к 2030 году. В нем будут все передовые технологии.
В Саудовской Аравии стартовало строительство плавучего экологического города под названием Оксагон. Об этом заявил наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Салман, говорится в пресс-релизе Neom.
Это будет восьмиугольный город, плавающий у берегов Красного моря. При этом, работать он будет исключительно на чистой энергии. При этом, он будет оснащен всеми передовыми технологиями - Интернет-гаджетами, человеческим и машинным синтезом, искусственным интеллектом и робототехникой.
Идея авторов проекта заключается в переосмыслении образа жизни и человеческого труда в будущем. Инициаторы нового города хотят показать миру более устойчивую альтернативу - жизнь в гармонии с природой.
Оксагон в 33 раза превзойдет территорию Нью-Йорка и станет одним из самых технологически продвинутых логистических центров в мире с современной интегрированной связью с морскими портами и аэропортами.
https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/hrh-prince-mohamm...