Экипировка

Было это зимой 2014. Ушёл с предыдущей работы, искал новую. И занесло меня в торговлю. Да не в простую, а в магазин мотоэкипировки. Что я знал о мотоциклах тогда? Да не много. Два колёса, цепь, не умеют ездить задом.. Ну кроме Урала. Там кардан, задняя и коляска)
А ещё знал, что разница между мотоциклистов в шлеме и без шлема в том, что первого хоронят в открытом гробу, а второго - в закрытом.
Уже тогда я знал, что вся эта мотоэкипировка придумана не просто так. В машине есть какой никакой каркас безопасности. Да, на дешёвых авто он работает на одну-две звезды, в дорогих, навороченных - 4-5. Но он есть. А у мота только один каркас - кости и мясо пилота. Вот только асфальту и столбу это не каркас, а дополнительная краска.
Кстати, собеседование прошёл на отлично, спасибо знакомым мотоциклистам, которые ввели в курс дела по брендам, плюс собственные знания. И началась тестовая неделя. В принципе, ничего сложного. Магазин как магазин. Изучал ассортимент, где что лежит, как что надо мерить/одевать. Почему новый шлем может и должен немного давить, почему в комбез надо почти с мылом залезать и вот это всё.
И само собой - первые покупатели.
Скажу сразу. Магазин был среднего и высокого ценового сегмента, поэтому ноунейм шлемы с алика у нас не продавались. Самый дешёвый стартовал с 11-ти тысяч, самый дорогой лихо перешагивал 50. Тоже касалось и одежды. Icon, Shoi, Schubert, Thor. Поэтому совсем всратые покупатели к нам не попадали. Хотя и среди тех, кто попадали были разного рода странные и интересные субъекты.
Напримеи, пришёл мужик как то. Сразу сказал нужен самый дешёвый шлем. Подобрал подходящий, говорю - может черепаху или ещё что? А он - да я меньше 150-ти не езжу, мне чисто что б мотобат не докапывался. Ну т.е. человек понимает, что на такой скорости надежды нет, только везение и удача. Ок, это его выбор.
Приходят люди, подбираем защиту. Берут самые дешманские наколенники. При этом есть хорошие, разница по цене символическая. Но экономят полторы тысячи. Что ж. Я вот жалею, что по молодости на скейте без наколенников катался. Думал, шорты и джинсы норм. Теперь в дождливую погоду готов убивать.
Приходит мамка. Сына записала на мотокросс. Хороше дело, почему нет. Подбираем защиту. Ботинки, панцырь. Шлем. В сумме хорошо за 30 вышло. Почему так дорого?
Ну Thorкак бы не дорого, есть альпинстарс, например, там ещё веселее цены. Говорю - ну вес, уровень защиты, вот это всё.
Нет, нам тогда только шлем.
Хорошо, 13 тысяч.
А чего так дорого?
Вес около килограмма, сертификаты, защита, вентиляция....
Не, дорого, нам бы тысячи за две-три..
Ну, говорю, ребёнок маленький, вы ещё к нему сильно не привязались, можно и за 2-3 тысячи купить. Только шлем. Обиделась, ушла.
Как то мужик пришёл. Подбираем шлем, объясняю что он должен плотно сидеть, немного давить. Через пару недель осядет, будет идеально.
Через два дня пришёл, возврат. Жмёт. А он и должен жать. И внутренняя подкладка примет форму лица, будет норм. Но не сразу. А еслибрать, что б не жало, когда подкладка сядет, шлем будет болтаться, а значит в нештатной ситуации повернётся на голове. Кстати, комбезы, куртки и прочие штаны тоже берутся в обтяг, что б не проворачиваться.
Как то мужик пришёл, взял полный набор. Куртка кожанная Icon, мото штаны, перчатки, клёвый шлем. Красота! За 20 минут сделал дневной план.
Через тридня пришла жена, всё вернула... А мужик стоял за дверями..

В общем. Всё это лирика и философия. Я верю, что сто лет назад люди ездили без шлемов и защиты потому, что само понятие - размотаться на скорости - не существовало. Скоростей то небыло. Да и как бы к смерти и жизни. Но в 21 веке..

Источник - https://t.me/whatahell_gaming/889

Прислали кресло.

Доброго утра,дня, вечера или ночи, товарищи подписавшиеся и просто читатели! В очередной раз я заступил на ночную смену, поэтому появилось время для пары историй. Точнее первым постом я расскажу о том, что носил с собой на ремне во время работы , а вторым расскажу уже именно историю.

Решил поделиться исключительно своим опытом в вопросе ношения с собой всяких нужных приблуд и инструментов, которые нет-нет, а помогают в службе на земле в различных ситуациях. Сразу скажу - на "экспертность" мнения не претендую, лишь делюсь тем, что может оказаться полезным по большей части молодым сотрудникам. Мне лично пришлось все это "изучать" методом проб и ошибок. Ну, ближе к делу.

Как говорил один из старших нашего отдела, когда я увольнялся : "Родина дала тебе все, а ты ее кидаешь!"
Так вот, Родина в лице начальника склада обеспечения и дежурного отдела дает самый минимум, в который входят : пистолет, два магазина и ремень (портупею), на котором это все нужно носить. Учитывая мою любовь ко всему, к чему маркетологи приписали слово "тактический", нездоровый интерес к спецподразделениям, а также к комфорту и удобству при несении службы, я одной рукой душил жабу (все думали, что змея, а я вот какой неожиданный), а второй пополнял корзину интернет магазинов всякой полезной приблудой.
Сам список я разделю на три категории : в первой я расскажу о том, что при мне было постоянно,во второй кратко пробегусь по тому, что лежало в машине, в третьей совсем чуть чуть дополню первую часть и расскажу, чем утяжелял себя, если приходилось выйти на работу "по гражданке", то бишь без формы.
Также добавлю, что говорить буду только про то, что купил на свои кровные, в том числе и про некоторые элементы одежды.

Часть 1. Всегда при себе.

0. Пояс. Нормальный, качественный пояс, который одевается поверх брючного ремня. На него вешается все необходимое, а если выдалось время отдохнуть, то он легко снимается и одевается без привязки к штанам.

1. Нож. Обычный складной нож, не "мечта Рэмбо". Подрезать, подцепить, разрезать, перевернуть мелочи и многое другое. Да и не думаю, что надо объяснять зачем нужен нож в кармане.

2. Фонарь. Небольшой, но желательно мощный, благо в наш век высоких технологий такое достать не проблема.

3. Перчатки. Хорошие тканевые перчатки. Зачем их носить с собой становится понятно сразу после первого спарринга по вольной борьбе с синим алконафтом на земле, особенно зимой, или же после первого залезания на забор/в окно. Руки не казенные и вообще, трогать вам на службе придётся всякое, не всегда приятное.я свой выбор остановил на нескольких моделях от фирмы Механикс (НЕ РЕКЛАМА, а добрый совет), до сих пор висят на штанах повседневных.

4. Перчатки резиновые без талька. Поймете их необходимость при первом же осмотре гнилого трупа или досмотре бомжа.

5. Мини аптечка. Жгут, турникет, бинт и прочие мелочи. Все умещается в небольшой подсумок. Пригодится гораздо быстрее, чем вы думаете.

6. Перцовый балон и чехол под него. Объяснять зачем и почему, как мне кажется, излишне.

7. Чехол под радиостанцию. Пожалейте свои деньги - не рвите штаны и карманы на груди радейками, чехол и правда удобнее. Да и уронить ее в погоне за злодеем шансов гораздо меньше.

8. Пара карабинчиков, разного размера. Прицепить, зацепить - самое то. Не всегда нужны, но иногда бывают полезны. Карман не тянут, есть не просят.

9. Поясной держатель для воды. Я пользовался маленьким, который цепляется под пробку. Очень спасает на всяких мероприятиях, особенно если предстоит долго стоять без возможности скинуть вещи под присмотр коллег.

Часть 2. Все свое вожу с собой.

После того, как я обзавелся транспортным средством, в багажнике сразу прописался небольшой по размерам, но не по полезности комплект

1. Саперная лопата, топорик, монтировка/лом. Помогают от и до. Вскрыть, подкапать, зацепить. Ну, сами понимаете, инструмент есть инструмент.

2. Большой фонарь. Этим все сказано. Большой, а главное мощный фонарь. Отправят ночью в лесополосе искать потеряшек или рыскать по строящемуся дому, или складу или еще куда-то, где есть большие площади без света - спасибо скажете.

3. Пятилитровка воды. Вода, как вы понимаете, она и в Африке вода (Ха!). Попить, промыть, подмыть и так далее.

4. Сухой паек или не скоропортящиеся продукты, пожрать короче говоря.
Меня однажды ночью из дома сорвали с опером на край чужого города, находящийся за 100-120 км от дома следить за угнанной машиной, ждать злодея.Поменяли нас только через часов 12-14, а магазинов в округе не было от слов "абсолютно" и "совсем",поэтому за этот и предыдущий пункт меня благодарил коллега всю оставшуюся дорогу до дома.

5. Плед. Обычные теплый плед, который не жалко на время дать пострадавшим, особенно актуально в золоднон время года. Да и вообще, забота о потерпевших пострадавших - дело хорошее. Да и самому пригодится в ночных засадах.

6. Большой нож. Для всякой грубой работы. Я свой голос отдал в пользу "рекона" от cold steel как на фото ниже (снова не реклама, просто нож хороший, особенно старые модели, сейчас они делают совсем отстойные по качеству ножи). Помню таким ножом вскрыл огромное количество бытовок, когда мы заехали с рейдом на стройку к нелегальным мигрантам.

7. Гамаши и/или берцы. Помогают и в дождь, и в снег. Особенно если нужно куда-то идти зимой не в городе. Поверьте, топать в ботинках к месту преступления по лесу по колено в снегу - удовольствие ниже среднего.

8.Многие кстати возили с собой в машине пневматический пистолет - очень хорошо помогает на всяких пустырях и не только разогнать бродячих собак, которые воспринимают тебя в машине как еду в консервной банке. Но лично я на такой не тратился, поэтому рекомендовать 100% не буду.

Часть 3. "Сотрудник, представьтесь!"

Тут будет всего один пункт, даже номером его выделять не буду. ООП, а именно травматический пистолет. Будучи сотрудником оформить лицензию ну очень легко, пара бумажек, оплата пошлины - и вот у вас уже тяжелая кобура на поясе. Когда ты в форме на работе он не нужен (хотя знаю пару человек, которыеносилисразу два - и служебный, и травмат). Его необходимость лично я понял, когда опять же ночью мы приехали на убой, одетые в "домашнее", и не совсем компетентный начальник розыска отправил меня и двух стажеров уголовного розыска задерживать убийцу, который жил в нескольких улицах от места происшествия. Одних. Без оружия. Тогда нам просто повезло, но именно после этой истории я первым делом на следующееутро уже звонил в лицензионку и узнавал, что у них есть из оружия.

P.S. Вас будут звать "Рэмбо". Над вами будут ржать некоторые коллеги. Вас будут стебать начальники. Но ровно до того момента, пока у вас не окажется в нужный момент нужного "инструмента". А у них не окажется. Можете ничего не носить, если вы не собираетесь выходить из кабинета, можете солгласиться с тем, что "вы не СОБР или ОМОН". Но я по своему опыту говорю - когда ситуация сложится так, что вам что-то из списка будет нужно, а под рукой не окажется, думать может быть будет уже поздно. "Si vis pacem para bellum" - мой девиз, следование которому не только делало служебные будни проще, но и пару раз спасало жизни.

P.P.S. Да, когда я сплю, то снятся мне сны о том, как я работаю в СОБР'е. Но не всем мечтам суждено сбываться...
Мысли и опыт мои, фотографии из интернета, пост-история будет через пару часов, у меня пересменка начинается. Все добра, спасибо за интерес к моей писанине! Я ценю ваше внимание, добрые слова и благодарность!

Пост пилю, по просьбе комментатора поста про покупку мотоцикла.

Экипировку я к сожалению покупал уже после февральских событий.

Цены скакнули кратно, особо впечатлительным лучше не смотреть =(

Итак, что мы имеем. Март месяц, стойкое желание ездить на Мотоцикле по городу, в максимально гражданской одежде, так как на работу все же надо ходить.

Первым делом прокатился по всем имеющимся в городе мотомагазинам, коих к моему удивлению было как пальцев на одной руке у Симпсонов....

В ходе посещений магазинов, смотрел и мерил то что есть, а именно имеющиеся Мотокуртки, МотоШлемы, Мотоперчатки. Мотобот гражданского вида и Мотоджинс таких же не было ни где, пришлось покупать на угад.

Шлем померил LS2 и HJC, хотел именно модуляр, мне кажется это очень удобная форма шлема, из тех что мерил. Остановился на HJC и заказал через ынтырнет у официального диллера доставка СДЭК , шлем обошелся в 23 тыщи.

В догонку к шлему купил фотохромный пинлок, чтобы не очковать в поездках в дождливую погоду, оправдал себя на все 1000% уже на учебной езде.

Для тех кто не знает что это за штука, это грубо говоря второе стекло, с мягкой клейкой кромкой которое вставляется в специальные пазы на визоре с внутренней стороны. Тем самым образуется герметичный воздушный карман между визором и пинлоком, и оно не потеет.

А фотохромный нужен для комфортной езды в солнечную погоду.

Пин лок обошелся в чертовы 8000 рублей =(

Куртки мерил всякие, джинсовые кожаные, классические из ткани. Решил взять классическую LS2, с отстегивающимися подкладками - теплым и водо ветронепроницаемым. Что тоже очень удобно. Защита локтей спины и плечей какая ни какая есть. Верх куртки регулируется по всем мыслимым и не мыслимым местам, имеет вентиляцию и в целом не плохо выглядит.

Перчатки в наличии были только особо летние, или конкретно для мотокросса в вырвиглазных цветах. По случайности продавец в одном магазине услышал мое ворчание и предложил свои новые не подошедшие по размеру. Классические городские, кожа, защита, регулировки, небольшая вентиляция.
Отдал за них 6500

Джинсы притащили на заказ, в один из наших магазинов, отечественной фабрики Starks Python Tactic NS. Брал на угад, знакомых байкеров нет, особо прокосультироваться не с кем.
В общем размер у них один в один с гражданскими, Имеется "кевраловая" защита. Ну наверное. Защита колен, с возможность регулировки (хрен там плавал) и защита бедра, вернее кармны под нее. Защиту купил отдельно за 1500, джинсы встали в 12600.
По итогу, если ты резко сел, коленки на джинсах трещат и грозятся покинуть чат. Регулировки коленной защиты по факту нет, либо на коленке либо на щиколотке..
Самое печальное, что они выгорели на ляшках за период езды на мотодроме..... Теперь там красивые рыжие пятна. Огонь.
Наверное надо поискать именно джинсы.

Ботинки покупал в интернете, мерил стопу, следовал рекомендациям производителей. Купил на сайте официалов Forma, ценник конь, 13000 рублей.....

Боты удобные, выглядят как обычные кросовки, ногу держат, не болтаются, вентиляция при езде есть и очень не плохая.

Дождевик, решил заказать комплектом, причем в магазинах подобных очень много, в том числе и на озонах и прочих маркетах, взял где дешевле, главное чтобы были раздельный верх и низ.

Попробовать в деле пока не было возможности.

Мото рюкзак не покупал, гоняю с рюкзаком для переноса сноуборда, туда очень удобно цепляется дождевик, а внутрь залезает чехол и при необходимости части куртки. обошелся в 4300..

Говорят что балаклава лучше из шелка, планирую купить проверить. Пока гоняю в халявной присланной к шлему, вырез бесит, или нос не закрывает или подбородок жмет.....

Покупать джерси и черепаху пока не планирую, но думаю, все зависит от количества поездок.

Пока что я гоняю работа дом и того что я купил мне хватает.

Шарнирные мотоботы и наколенники поверх джинс не покупал по причине вида, но наверное безопаснее.

Была такая шутливая поговорка в советские годы))

В последние пять лет я больше взаимодействую  с пожарными соседней СПСЧ. И поверьте, времени свободного у них на смене (в карауле)  практически нет. А тем кто мечтает стать пожарным, предлагаю оценить эти цифры. И кстати, норматив надевания боевой одежды пожарного 21-25 секунд!