NickMotoOwl

NickMotoOwl

Привет! Я начинающий мотоциклист, который ведёт честный дневник своего пути. Зовут меня Ник, ещё чаще меня называют Сыч... Так и назову свой блог: Ник, Мото-Сыч. А лучше - на латинице. N/CK MOTO OWL. Подписывайтесь, чтобы прожить эту историю вместе со мной!   vk.com/nick_moto_owl   www.dzen.ru/nick_moto_owl   pikabu.ru/@NickMotoOwl   youtube.com/@nick_moto_owl   https://clc.li/snGsv (MAX)
Пикабушник
Дата рождения: 21 августа
в топе авторов на 469 месте
296 рейтинг 6 подписчиков 11 подписок 22 поста 1 в горячем
Награды:
Уверенный пользователь ПК За МегаВнимательность
7

День, когда я поехал окончательно

Как же я волновался перед этим днём! Ворох тревог крутился в голове днём и ночью. Ведь хотеть мотоцикл — это одно, а купить его и выехать в дорожный поток — это совсем другое. Хотя я уже два года езжу на автомобиле, беспокойство не оставляло меня.

Словно в насмешку над моими страхами, нужные мне даты на Госуслугах нашлись только на Щёлковской. А мотосалон, на минуточку, на Нагатинской. Путь предстоял неблизкий, притом что я толком не ездил с конца 2024 года. Так что я договорился со знакомым на байке, чтобы он составил мне компанию. Видео поснимать, да и просто поддержать.


Разумеется, в мотосалон я зашёл с нескрываемой улыбкой. Представился, показал документы. Менеджер начал выкатывать мой мотоцикл (почему-то он решил попытаться спустить его по лестнице, а не по скату), и в этот ответственный момент подскочили Александр и его спутница. Совместными усилиями мы спустили байк вниз. Я быстро проверил зажигание и прочие мелочи, и попрощался с сотрудником салона. Пока друзья хихикали меж собой, я дрожащими от волнения руками прикрутил на руль крепёж смартфона, прицепил рюкзак сеткой к задней части сидения и таки уселся в седло.

Приключение началось. Навыки езды активировались буквально в первые же минуты. Ребята держали меня в фокусе, на светофорах давали полезные советы и просто подбадривали. Один байк ехал в потоке передо мной, второй страховал сзади. Так что я довольно быстро освоился и отпустил ситуацию, позволив себе просто быть в этом восхитительном моменте. Тёплое (даже жаркое!) солнце, голубое небо, откровенный кайф от езды... И даже казусы привыкания к управлению не испортили мне наслаждения. Я и нейтральную передачу вполне освоил, пускай и не сразу.

На фото: всклокоченный я после дороги к МФЦ, мой дорогой зверь на площадке, приборная панель перед выездом домой.

Успели в ГИБДД впритык, и я убежал проходить бюрократические процедуры. Пара часов беготни между МФЦ и парковкой — и вот я уже прикрутил рамку с номером. Меня не дождались, поэтому обратный путь предстояло проехать одному. Благо, крепёж смартфона уже был на руле.



Дорога домой была более напряжённой. Теперь я мог полагаться только на себя и свежие навыки. Ну и на навигатор, когда он ловил. Сказывалась и усталость — гиперконцентрация и два часа в МФЦ дали о себе знать. В этой поездке первичной целью было не удовольствие, а освоение новых умений. Не забывая про осторожность, я подстёгивал себя не пугаться и пользоваться преимуществами мото-транспорта: аккуратно двигаться в междурядье на околонулевой скорости, не мешая другим. Кстати, мне сегодня никто не сигналил и даже почти не мигал фарами! Считаю, это хороший показатель.

Припарковался возле подъезда, рядом со своей машиной. Полюбовался немного, отдышался, сделал несколько кадров. Повесил замок, накрыл обновку чехлом и отправился домой, где меня ждали тёплый душ, праздничная тарелка жареных пельмешек и созвоны с близкими.

Меня можно поздравить: 13 мая 2026 г. я стал мотоциклистом окончательно.


Мои красавицы ❤️

Мои красавицы ❤️


Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Показать полностью 4 1
21

Восторг, да и только!

Вчера вечером откровенно начал хандрить, что передача ЭПТС затягивается. Ровно до момента, пока не проверил электронную почту. А там меня с трёх часов дня дожидалась заявка на подтверждение передачи прав собственности... Заявку обработал, предоставил все необходимые данные и закончил оформление ЭПТС на себя.

Сегодня, распланировав рабочий день покороче и собравшись на выход ранее обычного, вылетел носиться по Москве. В процессе сумбурной беготни и выполнения работы параллельно разобрался с ОСАГО. Будь моя воля, я бы ещё вчера вечером с этим вопросом разобрался, однако был несколько дезориентирован особенностями покупки ОСАГО на малораспространённые модели транспорта. Ни на одном сайте я не нашёл модели своего мотоцикла. Более того, как выяснилось, далеко не на каждом сайте вообще есть такое понятие, как "мотоцикл": пишут "автомобиль", даже не подразумевая иного варианта. Но благодаря советам мотоциклистов из чата Shineray удалось быстро и удобно всё сделать. Ещё и с началом полиса от сегодняшнего числа! Восторг, да и только.

После работы, уже к 16:00, прилетел к салону. Поскольку всё в том же чате меня предостерегли о необходимости внимательно осмотреть мотоцикл перед подписанием документов, я заручился поддержкой товарища-механика. Он посмеялся, что я позвал его на осмотр новой техники, но спорить с моими опасениями не стал. Пока менеджер оформлял договор купли-продажи, механик внимательно изучил моего железного коня от и до. И доверительно сообщил: зря переживал, всё с ним замечательно, ни рыжика, ни царапинки. Ну и что, что зря? Я новичок — разбираюсь плохо, переживаю много. Мне простительно.

SHINERAY CR650. Зелёненький. Мой ❤️

Подписал все документы с менеджером, договорился сообщить ему дату регистрации в ГИБДД и приехать за мотоциклом день-в-день. Всё же байк пока что без номеров, "без ничего", и в салоне он будет сохраннее. Утром выбранного дня я заберу его из салона, доеду до площадки регистрации и оформлю себе номер. Маленький, аккуратный.

Абсолютно счастливая птица, 1 шт.

Делюсь с вами фотографиями радостного себя и иду воевать с сайтом Госуслуг. Пора выбрать день регистрации.


🏍  t.me/nick_moto_owl
🏍  vk.com/nick_moto_owl
🏍  www.dzen.ru/nick_moto_owl
🏍  pikabu.ru/@NickMotoOwl
🏍  youtube.com/@nick_moto_owl
🏍  https://clc.li/snGsv (MAX)

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Показать полностью 9
20

Дуги безопасности на мотоцикл

Товарищи мото-москвичи, поделитесь контактами, кто где дуги безопасности делал? Или, может быть, среди вас есть мастера в Москве?

Вот такие дуги хочу. Фотография взята из карточки на AliExpress, под соседнюю с моим мотоциклом модель. Они условно-подходят, но с нюансом. На моём мотоцикле лямбда-зонд в другом месте, как раз там, где у этих дуг одно из креплений.

На этих фото - пример изготовления подобных дуг на такой же, как у меня, мотоцикл. Как видно на фото, одну из дуг пришлось слегка художественно доработать.


Буду рад помощи, потому что я понятия не имею, к кому обратиться...


Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Показать полностью 4
19

Снег, Шлем, Май!

Прошла ещё неделя моей неспешной подготовки к мотосезону. Это была крайне странная неделя апрельского холода, снега, разочарования и ношения пуховика. Мне не понравилось. Впрочем, была таки одна приятная новость – у меня наконец купили мой мотошлем, с которым мы не очень подружились по посадке.

Майские праздники принесли облегчение и нормальную погоду. Греясь в лучах весеннего солнца (наконец-то снова тёплых!), я отправился в ТРК СпортЕХ за новым мотошлемом. Приключение получилось довольно быстрым, поскольку критерии выбора сильно урезали варианты: до 15–20 тысяч рублей и без агрессивно-спортивного дизайна, что-то подходящее под классический мотоцикл.

Бо́льшая часть бюджетного сегмента заполнена яркими, в сотнях наклеек, шлемами. Псевдо-спортивная китайщина в худшем смысле этого слова. Из бюджетного ретро удалось найти лишь три варианта: MT Jarama, By City и Torc. Однако все они буквально за 10 минут в магазине демонстрируют одну и ту же особенность: это шлемы для красоты, а не для удобства. Они тяжеловаты, странно сидят, странно вентилируются, оставляют ощущение крайне шумных "скорлупок".

LS2 FF353 RAPID II

LS2 FF353 RAPID II

Так что выбор я в итоге остановил на самом простом, что смог найти: LS2 FF353 RAPID II серебристого цвета. Откатаю сезон в нём, а там уж видно будет, на что меня потянет. Там уже и бюджет побольше получится выделить, и заказать, если что, и повыбирать, поездить по разным магазинам. Пока же требовалось недорогое решение здесь и сейчас. И это был единственный недорогой шлем из всего, что я перемерил, который сел хорошо и не вызвал никаких вопросов.

Выходя из торгового комплекса, не смог пройти мимо оранжевого Урала с коляской. Так что вот мне фото – на память!


Где же мотоцикл, спросите вы? А он пока ещё в салоне. Во-первых, я не мог забрать его в холодрыгу. Во-вторых, из-за майских праздников процесс внесения меня в ЭПТС затянулся. Без выписки я не могу оформить заявку в Госуслугах на регистрацию мотоцикла. Да, можно извернуться и обойтись без этого. Но я всё же хочу сделать правильно. Так что я потерплю.


🏍  t.me/nick_moto_owl
🏍  vk.com/nick_moto_owl
🏍  www.dzen.ru/nick_moto_owl
🏍  pikabu.ru/@NickMotoOwl
🏍  youtube.com/@nick_moto_owl
🏍  https://clc.li/snGsv (MAX)

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Показать полностью 2
10

Лопухи, ливни и прочие прелести жизни

В ожидании заветного звонка из мотосалона о готовности я не терял времени даром: предстояло решить насущные вопросы.

Изначально я собирался вставать на парковку в уголочке возле въезда в гаражный кооператив. Предварительно сторож даже давал добро на это, и мне начало казаться, что проблема решена. Однако в следующий мой визит мне сообщили "прекраснейшие условия": ставить мотоцикл нужно прямо на улочке вдоль гаражей, напротив гаража старшего по кооперативу. И платить за это по 6000 рублей в месяц. Вы только вдумайтесь, от какого любезнейшего одолжения с их стороны мне пришлось отказаться!

Вопрос хранения сам собой решился в пользу двора. По этому случаю мне подарили замок на диск (при вручении проскочила шутка про пояс верности, которую я предпочту умолчать). Также, разумеется, я прикупил и водонепроницаемый чехол, чтобы уберечь байк от непогоды. Пока что буду ставить его возле подъезда, в зоне видимости камер, и в вялотекущем режиме продолжу поиски. Глядишь, и найдётся местечко поинтереснее. Или нет — и это тоже будет решением.

Пояс верности для мотоцикла :)

Пояс верности для мотоцикла :)

Озаботился я и вопросом номера. Езда на мотоцикле без номеров запрещена по закону, не считая 10-дневный срок, отведенный на постановку ТС на учет. Если остановят без номеров, надо показать документы на байк, подтверждающие, что еще не прошел срок в 10 дней. Эта опция даёт мне возможность совершенно спокойно доехать от салона до ГИБДД — и ведь там даже рядышком всё, ехать буквально 5-10 минут.

Впрочем, есть и нюансы. После присвоения мне номеров я не имею права выезжать без них, 10-дневный срок обнуляется. А в моём отделении ГИБДД выдают номера только старого ГОСТ, огромные "лопухи". Так что придётся оставить мотоцикл на время возле площадки ГИБДД и съездить (видимо, на электровелосипеде или на трамвае!) до мастерской по изготовлению. Возле отделения я делать не собираюсь - там цена завышена в 2-3 раза, это не стоит того. Ничего, прокачусь. У меня и рамка номерного знака уже лежит, под малый номер.

Ну и самой технологичной обновкой стал антивибрационный крепёж с быстрой зарядкой. Процесс распаковки выложил на новенький YouTube-канал, вслед за видео с тест-драйвом в конце января. Потихоньку осваиваю видео-формат, так что оставляю ссылку: https://youtu.be/vmUqZmozX5M


Прошло 13 дней с момента, как я оформил предзаказ на мотоцикл. И вот сегодня мне позвонили: ВСЁ ГОТОВО!!! Привезли, собрали. С понедельника можно забирать.

В теории "можно", на практике, конечно, не очень — погода, как назло, решила сделать ещё один виток мерзости. А выезжать на необкатанном мотоцикле в холодрыгу и ливень не ощущается как здравая идея... Буду ежедневно мониторить погоду и подгадывать день.

Не терпится уже.


Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Показать полностью 1 1
23

Мало просто хотеть

Поразительно, но факт: чтобы что-то получить, недостаточно просто хотеть этого. Нужно ещё и прилагать определенные усилия. Вполне очевидно, но в случае со стремлением купить мотоцикл я обнаружил, что даже выбрать желаемое и заработать три пятых суммы может быть недостаточным условием...

Сначала был мотосалон в г. Серпухов. Всё шло чудесно ровно до момента первого разговора об оформлении — отказ: нет (и не ожидается) нужного цвета. Затем был мотосалон в г. Тверь. Нестабильная и растянутая до состояния жвачки обратная связь — шутка ли, мы три недели пытались узнать наличие у поставщика. Менеджеры сперва всё узнали, потом забыли мне сообщить, а затем пришлось узнавать заново ввиду упущенного времени!

И вот в начале апреля 2026 года я совершенно случайно нахожу мотосалон в г. Москва, который возит Shineray Combat 650 зелёного цвета по хорошей цене. Разумеется, уже на следующий вечер я был у них, взяв с собой паспорт и хорошее настроение. Представьте себе моё удивление, когда поступает ответ: отказ как по рассрочке, так и по кредиту! Какая-то невнятная ерунда про рекламацию... Обидно.

Все выходные я отчаянно колупал разные варианты решения. Запросил дистанционно рассрочку у тверского салона — отказ, зато кредит одобрили. Открыл кредитную карту с беспроцентным периодом в пару месяцев. Заручился поддержкой друзей. Извёл себя десятками вариантов стечения обстоятельств. Типичный тревожник по весне!

Понедельник — день тяжёлый. И волнительный. Зато теперь у меня есть красивая бумажка из московского салона с чеками и печатью! Это, конечно, ещё не мотоцикл... Но уже максимально близко!

Через недельку-другую мне привезут, соберут и обслужат перед выдачей моего стального коня. Ну а я пока что буду активно прилагать все усилия по закрытию кредитки до конца беспроцентного периода.

———


Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Мало просто хотеть
Показать полностью 1
8

Мечта, которую не обманешь

За пару недель до зарплаты, с которой набиралась нужная сумма в копилке, я позвонил в мотосалон в Серпухове — тот самый, где откатал тест-драйв. Некстати говоря, менеджер именно этого салона изначально ввёл меня в ступор, расписав этот мотоцикл как не лучший выбор для новичка. Данный инцидент я подробно изучил на месте, выяснив все причины такого мнения и составив своё собственное. Я был полон решимости осуществить покупку именно у них, отдав должное за их доверие и консультации. Мой запрос зафиксировали, и я упорхнул дальше заниматься работой, уверенный, что процесс наконец-то пошёл.

Следующее утро началось с сообщения от салона, что мотоцикла в нужном мне цвете у поставщика нет. И, по крайней мере, у их контакта, не предвидится. Данная новость заботливо прожевала мою нервную систему до отсутствия комочков и выплюнула на обочину. "Да возьми другой цвет и не парься, чего ты?!" — на разные голоса советовали мне. Менеджер салона, знакомые в мотосообществе...

Но мечту не обманешь. Я проверял это лично, не раз и не два. Свет сошёлся клином на одном варианте: зелёном с бежевыми акцентами, и я морально не был готов менять решение. Чёрный с серебром выглядел откровенно скучно. Тёмно-синий и вовсе вызывал у меня раздражение вперемешку с нервным тиком. Забавный факт: зелёный цвет этого мотоцикла по табличке красок — ровно тот же, в который выкрашен мой автомобиль. Маленькая деталь, совпадение... Но для меня это был знак, что мой выбор верен.

Так что поиск был возобновлен. Я разыскал другие салоны в Московской Области, у которых хотя бы гипотетически мог быть нужный мне байк, и разослал запросы. Спустя несколько часов мне перезвонили из Твери. У поставщика в наличии, цена хорошая, условия приятные. Мы мысленно пожали руки и договорились о скором начале процесса покупки.

План был надёжен, как швейцарские часы: выбрать место для постоя железного коня, получить зарплату и начать оформление.

Уже на первом пункте поджидала заминка. Знакомые задёргали меня страшными историями, что во дворе мотоцикл испортят дети, исцарапают да обгадят животные, а то и вовсе запихнут в ржавую ГАЗель и увезут восвояси. Единственный ЖК с подземной парковкой в шаговой доступности не отозвался лояльностью — строгие правила не позволили охране пойти мне навстречу. Несколько забегов по району дали неутешительные результаты: указанные на картах парковки или были заброшены, или не подходили для хранения.

Мне осталось проверить только гаражные кооперативы в округе. Или поступить так же, как делают несколько владельцев мотоциклов в наших дворах - поставить под чехлом во дворе, повесить замок на колесо и не паранойить.

Уважаемые мото-владельцы, а какой способ хранения в тёплое время года выбираете вы? Прикрепляю зону поиска, вдруг кто откликнется...

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Мечта, которую не обманешь




Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества