К нам обратились с очень теплой просьбой — помочь исполнить мечту маленького Димы, у которого есть трудности со здоровьем. Он очень хотел встретить черный юбилейный поезд «Иволга» на линии.

Но мы с мамой Димы решили сделать для него сюрприз. Вместе с коллегами из ЦППК мы пригласили мальчика в депо «Апрелевка», где его уже ждала та самая черная 100-я «Иволга».

Нас поразило, сколько всего Дима знает! Он сам рассказывал о маршрутах и поездах. Было видно, что транспорт для мальчика — это целый мир. А его самая большая мечта — стать машинистом.

Поэтому в депо Дима так внимательно рассматривал и изучал «Иволгу». Он зашел в кабину машиниста, дал гудок, задал десятки вопросов про приборы. Смотрел, слушал, запоминал каждую деталь.

Как выглядит новая черная "Иволга 4.0"

Для начала, что такое ЦТУ? Это железнодорожная инфраструктура 11 субъектов центрального и северо-западного федеральных округов России, объединяющая более 30 млн жителей.

В рамках программы по его развитию уже открыты 4 линии Московских центральных диаметров. Благодаря диаметрам становится свободнее на дорогах, разгружаются линии метро. Пассажиры строят новые удобные маршруты, в том числе, без пересадок. В перспективе этот опыт смогут перенять и другие регионы.

Как развивается проект Центрального транспортного узла:

🔹 Основные проектные работы по программе развития ЦТУ завершены. Сейчас ведется работа по утверждению параметров движения в регионы.

🔹 Проект, как и планировали, реализуем в 2 этапа: до 2030 года и до 2035 года.

🔹 Планируем преобразовать ж/д транспорт в 11 регионах России.

🔹 Сегодня ЦТУ обеспечивает до 75% всех пассажирских пригородных перевозок в России.

Какие эффекты будут от реализации проекта:

🔹 Улучшится связность регионов с Москвой.

🔹 Значительно увеличится количество пассажирских мест.

🔹 Интервал движения сократится примерно в 3 раза.

🔹 Время в пути станет меньше в среднем на 30%.

Все это создаст запас провозной способности. Поток в ЦТУ за контуром МЦД вырастет почти в 2 раза.

В Центральном транспортном узле планируют обновить около 400 поездов до 2030 года, которые постепенно заменят устаревший парк во Владимирской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской областях и других регионах. В составах будет все для удобства пассажиров: климат-контроль, USB-зарядки, места для велосипедов и многое другое. Собирать поезда будут российские производители.

Экономика регионов России будет расти благодаря развитию Центрального транспортного узла

«Иволга» совершила первую тестовую поездку без пассажиров от Москвы до Калуги

До 2030 года из Москвы в Тулу и ещё пять городов запустят комфортабельные поезда по образцу столичных диаметров.

В рамках развития крупнейшего железнодорожного узла страны — Центрального транспортного узла (ЦТУ) — до 2030 года запланирован запуск современных комфортабельных поездов. Об этом сообщается в материалах к встрече Мэра Москвы Сергея Собянина с Президентом.

«Опыт московских центральных диаметров получит дальнейшее распространение… В рамках первой очереди программы до 2030 года планируется запуск дополнительных комфортных поездов в Калугу, Тулу, Владимир, Иваново, Смоленск и Ярославль», — отмечается в официальном сообщении. Таким образом, Тульская область вошла в число первых шести регионов, которые будут соединены со столицей ускоренным и комфортным сообщением.

Данная программа охватывает 11 субъектов Федерации. Вторая очередь, рассчитанная до 2035 года, улучшит сообщение с центрами Костромской, Тверской и Рязанской областей. Для жителей Тулы и всего региона это означает существенное повышение транспортной доступности столицы, новые возможности для работы, учёбы и туризма.

Источник: газета «Тульская молва», сетевое издание. Зарегистрировано Роскомнадзором (серия Эл № ФС77-90414 от 01.12.2025)