Работал в одном РОВД сотрудник отдела по борьбе с экономическими преступлениями Анатолий.

Он относился к редкой категории "пятнадцатилетних" капитанов. Ну, то есть , сотрудников, застрявших в звании капитана по причине нахождения на капитанской должности, без шансов на назначение на вышестоящую.

У Толика было две пагубные привычки:

Он курил.

Постоянно.

Как только сигарета "Прима" превращалась в бычок длиной 0,5 см и начинала обжигать губы, она вываливалась изо рта и на нее место автоматически вставлялась новая.

За этот фокус Толяна называли "вечный огонь".

Второй привычкой было ежемесячное выпадение в запой на три дня.

Очень удачно было, если запой начинался в пятницу: в этом случае Анатоха появлялся в понедельник, лишь в слегка взъерошенном состоянии, похожий на вернувшегося попугая Кешу.

Начало очередного запоя попало на воскресенье декабря и поэтому шансов на благополучное его окончание не было.

Беда пришла на третий день Толикиного запоя, в виде ответственного дежурного по МВД! , какого-то хера решившего внезапно проведать глубинку.

Если честно, то все эти внезапные проверки сродни запорам, поносам и всяким неожиданным радостям, как правило не приносящим никакой пользы проверяемым организмам, то есть органам. 

Это как набеги половцев или там, татаро-монгол. Раз в месяц или полгода прибежали, сожгли дом, сарай, солому, угнали скот, взяли пленных, кого-то изнасиловали и исчезли. А потом еще оброк или дань платить надо (это как кому повезет).

Короче, вечером, но в рабочее время, в РОВД приехал целый полковник - ответственный дежурный по МВД. Приехав на своей МВДовской дежурной машине он уже по дороге испугал нескольких сотрудников ГАИ, которые перед обмороком успели передать тревожный сигнал на базу.

РОВД в секунду превратился в такой себе муравейник облитый бензином и подожженный спичкой, который однако, быстро потух и затих.

Анатолика, находившегося в нирване, закрыли в кабинете и попросили его подсознание сидеть тихо. Где-то разогнали отмечавших раскрытие или укрытие преступления оперов. Пинками выгнали печатавших тупые отказные участковых. Разбили в мусорках бутылки из под водки. Открыли проветрить окна всего РОВД.

Старший оперативный дежурный бодрячком, строевым шагом напугал ответственного. Наорал на него представившись и доложив об отсутствии каких-либо проблем в жизни. Предложил выпить и да, выпить чаю или кофЮ.

Прибежал начальник РОВД, уже было переодевшийся в гражданку, но переодевшийся опять в форму.

Полковник был старый (опытный) милиционер. Проверив дежурную часть полковник решил пройтись по РОВД, открывая двери кабинетов, проверяя целостность печатей на дверях режимных кабинетов, изучая общее антисанитарное состояние отдела.

Полковник шел по корридору, изредка открывая двери кабинетов. Здоровался с встающими по стойке смирно сотрудниками, просил продолжать работу и не обращать внимания.

Дверь кабинета Анатоля не открылась. А за ней слышался яростный стук молоточков печатающей машинки.

Полковник подергал двери, постучал. Потом еще постучал и подергал. Смена кодов не помогла и он обратился к дежурному по РОВД, который как собачка с открытым ртом стоял рядом и был готов выполнить любую команду.

Через некоторое время и паузу нашлись ключики (в дежурке есть дубликаты). Открыли дверку каморки папы Карло...

В кабинете, среди дыма, виднелся огонек сигареты, торчавшей во рту у Толи. Сам он, закрымши глаза, самозабвенно наяривал пальцами только ему ведомый текст на машинке, изредка передвигая каретку на новую строку.

Открывшуюся дверь и вошедших людей он не видел, хотя и сидел с открытыми глазами.

Полковник из МВД внимательно посмотрел на капиТолю, на пишущую машинку без бумаги, на дым.

Обернулся к замершим в ужосе начальнику, дежурному и ответственному дежурному по РОВД:

- Ну, чтож вы за люди!? Человек работает, а вы хотите его без зрения оставить?

ХОТЬ БЫ СВЕТ ВКЛЮЧИЛИ В КАБИНЕТЕ!

История эта произошла с моим отцом, где-то в начале 1960-х. Он как раз тогда служил лейтенантом на острове Гогланд (см. мою предыдущую историю про этот остров: Как один ленивый солдат может всю в/ч посадить на "измену"?). К ним приехал какой-то проверяющий, и, чтобы его ублажить, специально организовали охоту на улетающих в теплые края лебедей. Охота прошла успешно, проверяющий сбил двух лебедей. Но не убил, а подранил, и они упали в море в метрах 300 от берега в финском заливе. На тот момент финский залив уже стал льдом, но потом случился какой-то их местный катаклизм, и поверх льда нагнало воды, где-то около 1 метра. Как вытащить добычу из воды – неясно.

Отец тогда служил только первый год на острове. Ему там было скучно. И от скуки он начал моржевать по где-то вычитанной методе. Начиная с 1-го июня, он каждый день ходил в залив купаться – плавал по пол-часа. Независимо от того, какая была на море погода. Метода сработала. Моржевать ему понравилось. И прекратил он это дело только когда залив начал становиться льдом. Ибо быть ледоколом и резаться ему было неприятно. Прекратил своё моржевания мой отец как раз за сколько-то там недель до этой проверки.

Увидев такую ситуацию с лебедями, у моего отца родился «гениальный» план – сгонять за тушками лебедей. Причины, которые его подвигли на столь необычное решение, было три:

1. Все детство, читая сказки про царей, он сильно интересовался – какая же на вкус эта лебедятина. Раз ею Царей потчивали. А проверяющий сразу сообщил, что мол если достанем лебедей, то он их отдаст местному повару, чтобы все офицеры части попробовали.

2. Показать дурь удаль молодецкую перед своими коллегами и начальством. Выпендриться, другими словами.

3. Получить удовольствие от купания в холодной воде. Как утверждал мой отец, с какого-то момента моржевание стало приносить ему физиологическое удовольствие. И он расстроился, когда лед помешал его любимому занятию. А тут появилась возможность вспомнить былое.

В общем, мой отец разделся до трусов (на улице было несколько градусов мороза), и пошел/поплыл за добычей. Большую часть пути он прошел, но в паре мест пришлось плыть. Лебединые тушки он принес, их отдали повару, и тот их приготовил. Отцу лебедятина не понравилась – слишком жесткая, с его слов. Хотя, видимо, повар в части не умел готовить лебедятину. Откуда ему знать рецепты для дичины?

Отец после этого марш-броска не заболел, и чувствовал себя прекрасно. Хотя , по дури, рисковал, случись что с ним в воде, и никакая помощь бы не поспела. Молодой был, дурной.

p.s.: построив домик у озера, я решил повторить отцовский способ моржевания. С 1-го июня начал каждый день ходить на озеро и плавать по 30 минут. Вся эта идиллия продолжалась числа до 18-го сентября. Когда у нас сильно похолодало, и температура воды опустилась до «арктических» +17. Я залез в воду, проплыл метров 30, и тут меня начал бить дичайший озноб, зуб на зуб не попадал. Я выскочил из воды мигом, и прекратил дальнейшее моржевание. Видимо, такая схема работает для 23-летних, каким был мой отец на Гогланде, а не для 40-летнего меня.

Иногда причины катастроф бывают поразительно глупыми. И с этой глупостью часто бок о бок идут невнимательность и забывчивость…

19 мая 1978 года Ту-154Б Аэрофлота выполнял рейс по маршруту Баку—Ленинград. На борту находилось 134 человека. В кабине, кроме командира (совершал свой первый полёт в этой должности), второго пилота, штурмана и бортинженера присутствовал бортинженер-инструктор.

Ту-154

Пока самолёт пролетал над Калининской (Тверской) областью на высоте 9600 метров, бортинженер-инструктор и второй пилот увлечённо обсуждали работу систем управления. В этот момент никто не заметил как падают обороты двигателей. Вскоре они и вовсе остановились, а следом отключились генераторы. Органы управления лайнером оказались обесточены. Пилоты обнаружили проблему с генераторами когда самолёт накренился вправо и у него начала падать скорость.

Только после парирования крена, спустя минуту с момента отключения генераторов, экипаж выяснил, что причина происходящего – остановившиеся двигатели. Для сохранения скорости на уровне 500 км/ч, пилоты начали снижение, подав сигнал бедствия и попутно пробуя запустить движки. Но пять попыток оказались неудачными. Тогда на высоте 5 км попытались запустить вспомогательную силовую установку. Но и это им не удалось, так как установка могла использоваться только на высоте до 3 километров.

Ближайший аэродром находился в городе Бежецк на расстоянии 65 километров. Командир понял, что без двигателей до него не дотянуть и решил садиться на местность. Дело было днём и экипаж разглядел внизу подходящие ячменные и картофельные поля. Бортпроводники и пассажиры были проинформированы о ситуации, они пристегнули ремни и приготовились к жёсткой посадке.

Салон Ту-154

При приземлении самолёт правым крылом врезался в дерево и покатился по полю 150 метров. Затем он оторвался от земли, пересёк лесополосу, срезав деревья, пролетел ещё 650 метров и снова покатился по полю, разрушаясь во время движения. У него подломилась правая стойка, оторвались правое крыло и двигатель. Затем он пересёк грунтовую дорогу и канаву. В этот момент оторвались передняя и левая стойки шасси и часть левого крыла. Наконец, фюзеляж остановился (в 1518 метрах от места первого касания), развалился на три части и загорелся.

Экипажу удалось эвакуировать почти всех пассажиров. Однако, 7-летней девочке креслами зажало ноги. Экипаж не смог её вытащить и вынужден был покинуть горящий самолёт. Мать девочки до последнего пыталась её освободить и погибла вместе с ней в огне. Также погибли ещё два пассажира. 27 человек получили ранения, остальные не пострадали.

Расследование установило причину отключения двигателей. Она была до ужаса нелепой. Дело в том, что бортинженер-инструктор решил проверить внимательность обычного бортинженера и отключил автомат перекачки авиатоплива в расходный бак. Обычный бортинженер этого не заметил, а бортинженер-инструктор, за разговорами, об этом позабыл. Расходный бак на Ту-154Б использовался для всех трёх двигателей. Это являлось конструктивным недостатком, так как при отсутствии в нём топлива они глохли.

Суд приговорил бортинженера-инструктора к 3 годам лишения свободы за преступную халатность (был освобождён досрочно по амнистии). КВС был уволен из Аэрофлота.

"Расследования авиакатастроф" в Telegram

https://t.me/rumayday