Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Курсы
Войти
Войти
Забыли пароль?
Создать аккаунт
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
или продолжите с
Google VK Facebook Twitter
Создать сообщество
У вас есть вопрос?
Задайте его на Пикабу и получите ответ от наших пользователей. Или помогите с ответом другим пикабушникам.
Помочь с ответом

Топ прошлой недели

Топ авторов

  • Deathman Deathman 58 постов
  • arzayakina arzayakina 8 постов
  • Mr.jolly Mr.jolly 18 постов

Топ комментаторов

  • PannonopT PannonopT 348 комментариев
  • WOWCHES WOWCHES 102 комментария
  • Raven34rus Raven34rus 9 комментариев
Посмотреть весь топ
Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама
Верификации Награды Контакты О проекте
Промокоды Скидки
Курсы Блоги
Android iOS

Контроль

Теги
С этим тегом используют:
Кот Политика Россия Психология Дети Интернет Коронавирус
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
342 поста сначала свежее
55
YakoAndro
YakoAndro
Психология | Psychology
Серия «Путеводитель | Кратко»

Забота и контроль⁠⁠

3 дня
Забота и контроль Психология, Совет, Мысли, Отношения, Любовь, Зависимость, Контроль, Забота, Картинка с текстом

(С) Источник.

[моё] Психология Совет Мысли Отношения Любовь Зависимость Контроль Забота Картинка с текстом
6
Поддержать
Эмоции
2249
Ugin0242
Ugin0242

Порадуй своего товарища майора!⁠⁠

11 дней
Порадуй своего товарища майора! Комиксы, За вами следят, Контроль, Наблюдение, Huffy-penguin
Показать полностью 1
Комиксы За вами следят Контроль Наблюдение Huffy-penguin
67
Эмоции
66
Anonna
Anonna
Котомафия

Ах, этот взгляд!⁠⁠

18 дней

Когда я моюсь, кот Тима обязательно контролирует процесс. Пока в ванне - он просто лежит, а как только становлюсь под душ - начинает волноваться, вскакивает, трогает меня лапой. Почему?

Ах, этот взгляд! Кот, Полосатый, Контроль, Поведение животных
Показать полностью 1
[моё] Кот Полосатый Контроль Поведение животных
3
Эмоции
28
oseledich
oseledich
Бесит!

Не надо по-хорошему, надо - как надо⁠⁠

19 дней

У меня несколько квартир, и я их все сдаю. Заметила, что квартиранты, к которым слишком хорошо относишься, идёшь навстречу — рано или поздно переходят грань и пытаются сесть тебе на шею; а к которым относишься чисто по-деловому и просто контролируешь квартиру в рамках договора — те и ведут себя нормально. Не понимаю, почему некоторые люди не умеют ценить добро и нормальное отношение к ним, не переходя грань?

Короткопост Аренда жилья Наглость Контроль Квартиранты Бесит Из сети Текст
9
Поддержать
Эмоции
488
bamperby
bamperby
Автомобильное сообщество
Серия «Полезности:cоветы на все случаи жизни автолюбителя»

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем?⁠⁠

20 дней

Современные автомобили даже бюджетного уровня буквально напичканы различной электроникой, в том числе и ассистентами помощи водителю. Почти все их обозначения скрываются за громоздкими аббревиатурами, а на деле функционируют лишь в виде раздражающей вибрации или звукового сигнала, как система контроля усталости, например.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Но есть среди них и те, что значительно облегчают вождение автомобиля даже в плохую погоду. И королем таких помощников справедливо считается ESP.

Откуда ноги растут

ESP – аббревиатура словосочетания Electronic Stability Program, которое в переводе звучит как «электронная система динамической стабилизации автомобиля». Ее основной задачей является сохранение курсовой устойчивости при заносе и боковом скольжении. Поскольку ESP была внедрена в массовое производство автомобилей более трех десятков лет назад, то есть в период, предшествующий глобализации масс-маркетинга, со своим назначением данная система все это время успешно справлялась и по самым грубым подсчетам предотвратила более полумиллиона аварий и гибель сотен тысяч автомобилистов.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Разработки вспомогательных водительских ассистентов начались еще в 1930-х годах, когда немецкий инженер Роберт Бош запатентовал систему ABS (Anti-lock Braking System), предотвращавшую блокировку колес при экстренном торможении. Данный инструмент перешел в автомобилестроение из авиации. Смысл его заключался в том, что кратковременное разжатие тормозных колодок не давало жестко заблокированному колесу начать скользить и, как следствие, уйти в занос. Однако внедрение столь полезной функции в серийное производство транспортных средств происходило на протяжении почти 40 лет. Первыми здесь были инженеры Mercedes-Benz, которым активно содействовали специалисты Bosch.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Первые системы ABS были устроены довольно просто и состояли из датчиков скоростей вращения колес, электронной платы управления и специального гидроблока, регулировавшего давление тормозной жидкости отдельно для каждого из прижимных механизмов. Благодаря гибкой и быстрой работе этого модулятора автомобиль получил возможность сохранять стабильность и управляемость даже при экстренном торможении.

Со временем система совершенствовалась, стала более быстродействующей. Вдохновленные успехами автомобильные инженеры пришли к пониманию, что ее потенциал можно использовать не только для торможения. В конце 1980-х компания Bosch серийно внедрила трекшн-контроль – электронный помощник водителя, препятствующий пробуксовке колес. Но главным событием здесь стало появление ESP.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Первой машиной, на которой появился такой функционал, оказалось купе Mercedes-Benz S-класса, для которого уже в 1995 году ESP вошла в стандартную комплектацию версий с двигателями V12. Однако спустя всего 4 года данным электронным помощником стали оснащать вообще все автомобили с трехлучевой звездой (не последнюю роль в этом сыграл провальный «лосиный тест» хэтчбеков A-класса). В дальнейшем ESP вошла в список обязательных функций практически всех новых моделей мировых брендов.

Принцип работы системы стабилизации

Нагляднее всего принцип действия ESP отрабатывается на скользких покрытиях. Так, даже при несущественном превышении скорости во время входа в поворот автомобиль начинает скользить – в этот момент Electronic Stability Program (либо другие ее аналоги вроде DSC, ESC и пр.) стабилизирует транспортное средство, удерживая его на траектории. За счет чего это происходит?

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Система ESP состоит из датчиков скорости (2), гидроблока ABS (1), а также сенсоров поперечного ускорения (3), угла поворота руля и угловой скорости вращения относительно вертикальной оси (разворачивающего момента) (4). В критический момент электроника (5) «понимает», что машина движется с избыточной скоростью, например, если при входе в поворот происходит ее занос, и выборочно подтормаживает колеса, одновременно снижая подачу топлива. При этом на приборной панели авто может начать моргать пиктограмма ESP, а водитель наверняка услышит хруст тормозных механизмов.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Алгоритм работы ESP очень сложен и требует длительных испытаний и скрупулезной отладки программы управления. Вполне закономерно, что лучшие системы курсовой устойчивости устанавливаются на дорогих спорткарах и автомобилях люкс-класса – и те и другие априори отличаются более совершенными механическими компонентами. В систему могут добавляться дополнительные функции вроде автоматической просушки тормозных механизмов во время дождя. Но даже в недорогих машинах ESP наверняка может предотвратить потерю управляемости.

Расширенный функционал ESP

Современные системы стабилизации могут не только бороться с заносом или сносом автомобиля с трассы. Имитация блокировки межколесных дифференциалов помогает выехать из сугробов, а также справиться с диагональным вывешиванием на местности с крутым рельефом или на бездорожье. В этом случае электроника притормозит разгруженное колесо, из-за чего крутящий момент передастся на другую сторону оси. Отметим, что эта функция имеется не только у полноприводных машин.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Схожим образом ESP ведет себя и в спортивных автомобилях: на треке электроника выборочно подтормаживает колеса, управляя вектором тяги. Это помогает нивелировать ошибки водителя и делает входы авто в повороты более направленными, что улучшает время прохождения круга, к примеру.

Продвинутые системы имеют несколько ступеней работы так называемого трекшн-контроля и самой ESP. Так, на уже не раз упомянутом скользком покрытии электроника лучше отрабатывает опасные моменты, тогда как на сухой ровной дороге пределы ее срабатывания можно «подвинуть», чтобы избежать преждевременного «удушения» двигателя. Регулируемые ABS и трекшн-контроль присутствуют и в гоночных болидах, помогая на длинных дистанциях, когда при прогнозируемом постепенном износе шин снижается их эффективность, а сами пилоты начинают терять концентрацию.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

В дорогих авто, в свою очередь, предусмотрена «премиальная» версия системы стабилизации – в такой ESP используется шестипоршневый насос (в массовом сегменте применяется двухпоршневый). Независимо от интенсивности нажатия на педаль тормоза такой насос обеспечивает быстрое и равномерное распределение усилия на каждом из механизмов. При этом снижается и уровень вибраций, передающихся на кузов и саму педаль.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Еще отметим, что современные ESP работают в комплексе с другими ассистентами водителя, обеспечивая торможение (даже экстренное) при использовании активного круиз-контроля или иных электронных помощников безопасности (вроде контроля препятствий при выезде задним ходом), а также систем помощи при спуске со склона и старте в гору.

Зачем отключают систему стабилизации

Во многих автомобилях предусмотрена функция ослабления «ошейника» системы стабилизации или ее полного отключения. Чаще всего ESP настроена с большим запасом, моментально реагируя на любую пробуксовку колес или малейшее скольжение автомобиля. Это не всегда идет машине на пользу: например, электроника из-за своего принципа действия может не дать водителю выбраться из грязи или снежной колеи, ограничивая тягу двигателя.

Как работает ESP: на фига, а главное – зачем? Полезное, Автомобилисты, Интересное, Машина, Познавательно, Водитель, Безопасность, Факты, Авто, Транспорт, Техника, Изобретения, Esp, Электроника, Функция, Контроль, Программа, Разработка, Система, Длиннопост

Важно понимать, что возможности электроники отнюдь не безграничны и даже самая умная система стабилизации не в состоянии обнулить законы физики, а значит, не поможет на скорости 150 км/ч вписаться в поворот 90°, ведь здесь все упирается только в коэффициент сцепления с дорогой. Кроме того, в некоторых автомобилях ESP настроены так, что не вмешиваются в управление, пока сам водитель не начнет корректировать занос или не нажмет на тормоз до срабатывания ABS. Как правило, это касается мощных и спортивных машин вроде Porsche или BMW серии М, за рулем которых находятся опытные автогонщики.

***

В завершение отметим, что даже самая примитивная ESP способна предотвратить потерю управления при перестроении на скользкой дороге или при возникновении ритмического заноса из-за резких маневров. Поэтому цените собственную безопасность и не отключайте данную функцию без веских на то оснований. В противном случае избежать ДТП может и не получиться.

Показать полностью 10
[моё] Полезное Автомобилисты Интересное Машина Познавательно Водитель Безопасность Факты Авто Транспорт Техника Изобретения Esp Электроника Функция Контроль Программа Разработка Система Длиннопост
187
Эмоции
26
mimi.igrushki
mimi.igrushki
История болезни

Как я выбила КТ⁠⁠

21 день

Привет!

Писала в приложении о том, чем закончилась наша история с КТ.

Сначала сломался аппарат и 11.01 мы не поехали, переписали на 18.01 и дальше текст внизу...

Как я выбила КТ КТ, Томография, Рак и онкология, Дети, Родители и дети, Медицина, Контроль, Обследование, Длиннопост

Аппарат у них не сделают ещё 2 недели и я сейчас выбила ребенку обследование. Ситуация странная, т.к.получилось решить все только через администрацию центра.

Что мы делали до?

Сдавали анализы, сделали УЗИ брюшной полости и печени с доплером. В брюшной полости не заметили увеличенных лимфоузлов, с печенью ещё есть проблемы, т.е.она опять увеличилась в размерах. По биохимии один фермент в 2,5 раза выше нормы.

Завтра едем на КТ органов брюшной полости и грудной клетки с контрастом, сдаём анализы.

Показать полностью 1
[моё] КТ Томография Рак и онкология Дети Родители и дети Медицина Контроль Обследование Длиннопост
3
Эмоции
1770
Ivor.rus
Древний Рим

ОТК против богов⁠⁠

28 дней

В первой Пунической войне использовался в основном тактика тарана. Так вот, у карфагенян на бронзовых таранах были изображения богов. А у римлян простая надпись "Луций Вертилий допустил этот таран к установке", "Гай Флавий осмотрел и принял этот таран" и т.п.

Если что - поднято 36 римских и около 40 карфагенских таранов. Хранятся в Британском музее.

При этом римские тараны сохранились намного лучше карфагенских, ибо были сделаны качественнее. А боги против личной ответственности за качество оказались бессильны, и не помогли карфагенянам.

(с)George Rooke

ОТК против богов Качество, Контроль, Древний Рим, Карфаген, Флот
Качество Контроль Древний Рим Карфаген Флот
138
Эмоции
2192
Evilomania
Evilomania
Психология | Psychology

Наркология...⁠⁠

1 месяц
Наркология...
Наркология Алкоголь Наркотики Контроль Цитаты Психология Картинка с текстом
90
Эмоции
Посты не найдены
12345643Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды