0 просмотренных постов скрыто
Постоянные остановки от контролеров
В городе Санкт-Петербург. Имеется станция Ломоносовская, на которой работает отвратительный сброд и некомпетентная шушара, которую лицом можно возюкать касательно транспортной безопасности. Закон они не разу не читали, возможно если только слышали отдаленное название и то большие сомнения. Спорить с ними можно сколько угодно, морально кормя свое ЭГО, доказывая им что они не компетентны, даже при вызове сотрудников полиции, они получают ответ "гражданин не мешает вашей работе, а уточняет интересующую его информацию". Но они начинают убегать а если начать снимать их агрессивные ответы, то у людей начинает брыжжить слюна и они начинают объяснять, что я не имею права снимать их как личность. Только у этих дундуков не хватает развития или знаний, чтобы понять, что приходя на работу и надевая форму они прекращают быть личностями, они становятся частью системы, маленькой частью огромного механизма, в котором они выступают лицом при взаимодействии с гражданами. Но делают они это очень и очень посредственно слабо и не профессионально.
Упреждая вопросы "не надо вести себя как мразь и искать управу на людей, они просто работают и блаблабла". Во первых идите нахер, а во вторых этих людей никто не заставляет работать с людьми и взаимодействовать, пусть идут на завод и делают детали принося пользу обществу. Ну или можете задаться встречным вопросом, поменяйте место на больницу, вы придете ко врачу, а он вам ни одного комментария выдать не может, не думаю что вы будете довольны его компетенцией в данном вопросе.
Суть вопроса состоит в том, что делать с этими "блюстителями" безопасности.
Останавливают каждый божий день, хотя я славянин, не опускаю глаза не прячусь за людьми, а всегда иду спокойно. У меня может и не быть рюкзака. Я могу быть без каких либо вещей, но все равно идешь на этот сраный доп досмотр. Я не против безопасности в целом, но не когда это каждый божий день и это только эта станция, на других раз в месяц дай бог и то не всегда.
Раньше до 1 марта 2025 года можно заставлять эту шушару было писать заявление, о проведении доп досмотра, сейчас эту историю убрали и как воздействовать на этот п*здец не представляю.
Ты задаешь вопрос чертям этим по какому из пунктов а), б) или в) номер 7 общего положения по 16 фз о транспортной безопасности они проводят повторный/дополнительный досмотр, на что чудо юдо стоит глазами хлопает и тявкает "я не обязан отвечать, вы свободны”. Человек не знает закона, основываясь на котором он должен вести свою деятельность, а я должен слепо слушать это некомпетентное чмо.
К сожалению метро это единственный вариант добраться с одного конца города в другой, на машине возможности нет, очень большие пробки и ничего с этим не поделать. Поэтому приходится встречаться с некомпетентностью сотрудников, которых берут от балды.
Вот что с ними делать? Как повлиять на то чтобы у них было понимание, что нужно работать, а не создавать видимость работы.
Показать полностью
Ответ на пост «Контролёры»2
Иногда езжу из своего села в город на электричке. Предпочитаю пользоваться электричками РЖД, хоть и частота контроля с их стороны будоражит сознание.
Первым делом покупаешь билет, а я это делаю через приложение. Дальше идешь на платформу, на которую два входа с разных концов платформы. У каждого входа дежурит по 3 специально обученных человека в световозвращайках. Подозреваю, что РЖД вводит в эксплуатацию андроидов-контролеров, неотличимых от людей, т.к. твой электронный билет со штрих-кодом они проверяют невооружённым глазом.
Итак, Вам дали право сесть в электричку. По составу из 4-5 вагонов тоже ходят контролеры в количестве 3 человек. Иногда это люди, иногда андроиды. Отличить их можно по применению переносного терминала: человек считывает штрих-код терминалом, андроид - невооружённым глазом. Что характерно, второй раз еще ни разу по подходили для повторной проверки.
А вот по приезду в город уже начинается шмон с металлоискателем и лентой, который заканчивается турникетом, выпускающим в город по штрих-коду билета. Правда, есть секретный маршрут с платформы, ведущий мимо металлоискателей, но турникета всё равно не избежать.
Счастливого Вам пути!
Ответ на пост «Контролёры»2
Знаете, а я на эту проблему смотрю вообще с другой стороны. Был опыт проживания на западе. Могу конкретно говорить про Великобританию, ведь там на поездах ездил много. У них почти все поезда кроме буквально пары отдельных маршрутов функционируют как наши электрички. Покупаешь билет, если через приложение заранее то сильно дешевле, если в день поездки то полную стоимость. Так вот, там вообще нет контролеров. Зато есть штраф от 1000 фунтов если попадешься, плюс будешь судим, административка, но все же. Есть ли там безбилетники? Конечно. Есть ли схемы обхода этих правил? Конечно.
Другие дело, что при наличии турникетов бабули проверщицы в поездах не нужны. Я вот не могу понять например, почему меня проверяют дважды, при этом на выходе я все равно должен долбится с сотнями людей в турникеты, мы же уже проверены! Это унизительно. Причем это происходит каждый раз в час пик, что на московском что на финляндском вокзалах. Вот в Выборге всегда открывают турникеты и всех специально выпускают, но там места мало, видимо толкучку просто не могут себе позволить. Нужно либо одно либо второе. Мне больше нравится вариант с контролерами и открытыми на выход турникетами, по крайней мере в час пик, но вариант без контролеров тоже устроит, все таки каждый раз не иметь возможность расслабится и аки нашкодивший ребенок доставать билет это не менее унизительно, когда ты уже заплатил и спроса с тебя не должно быть.
С другой стороны, в Великобритании и контролеров нет и в час пик почти всегда по факту открывают. Это просто более гуманистический подход, когда к людям относятся нормально а не считают каждую копейку. Другое дело что там билеты стоят в 100 раз дороже, а у нас практически бесплатно. Вы серьезно думаете что можно эффективно эксплуатировать пригородную электричку с билетом по 400 рублей? Ну-ну, я помню я из Ковентри в Бирмингем, буквально пару станций и 20 минут езды от центра до центра, меньше 10 фунтов, по тому курсе около 12-13 долларов, не платил.
Поэтому по факту, борьба с безбилетниками в любом случае эффективно может закончится лишь повышением цен, чего вам явно не хочется. А безбилетник который не заплатил 400 рублей разницы не делает ровным счетом никакой.
Показать полностью
Контролёры2
Я довольно часто езжу на электричках на дачу. Мама на пенсии, живёт на даче, надо помогать.
Знаете, я вот прям не хочу ругать контролёров, я прекрасно понимаю, что они заложники этой ужасной системы. Но возникает вопрос, зачем они вообще нужны?
Их же много, ну прям много, возможно тысячи. И наверное всем им платят зарплату. А я вот весь такой хорошо зарабатывающий и честный каждый раз покупаю билет. Чтобы спокойно ехать, чтобы не нервничать, чтобы не бегать.
И каждый раз меня удивляет вот это вот всё. Они идут... Неизбежно и неотвратимо идут по составу, и вот эти вот на первый взгляд приличные люди хватают свои пожитки и бегут. Самозабвенно и с энтузиазмом. Для некоторых это прям аттракцион. Причём иностранных специалистов там как раз минимум. Бегут русские люди. Серьезные пузатые мужики, иногда с женой и ребенком. Бабушки, которые еле еле залезали в состав хватают свои сумки на колесиках в зубы и обгоняют молодежь. Ну и собственно молодежь. С пивом, чипсами и барышнями.
Собственно, это их право. Пускай бегут. Но...
Но!!!!
Контроллерам вообще насрать на безбилетников.
Тут наверное многие спросят: "оно им надо за мизерную зарплату подвергать себя опасности?!". Вдруг безбилетники будут агрессивные?
Ну во-первых это их работа. Во-вторых, если вы вспомните, то теперь у них в бригаде минимум один крупный мужик. И в-третьих, я стал замечать, что с ними иногда ещё и господин полицейский ходит.
И вот что убило буквально пару дней назад. Контролёры заходят в вагон. Безбилетников настолько много, что их очередь на выход занимает пол вагона. Я сижу буквально в полуметре от первого безбилетника, который стоит в очередь на убежать.
"Ваш билет!". Вот, пожалуйста. А вас никак не волнует вот это вот очередь? Схватите 5-6 человек и их штраф за безбилетный проезд окупит всех остальных. Нет... Они их не видят.
А потом люди жалуются на плохое состояние пригородных поездов. Их ничем ремонтировать, мало денег.
А потом люди жалуются на подорожание билетов на пригородные поезда. Их нечем окупать, мало денег.
Я работаю в метро, я знаю про что говорю.
У меня очень много знакомых в РЖД, я знаю про что говорю.
80 процентов безбилетников не иммигранты, я знаю про что говорю.
И самое главное, когда я спрашиваю у контролёров, ну вот же, ну вот!!! Вот в двух метрах от вас безбилетники стоят!!!
Не умничай...
Короче, не умничайте. Билет до моей станции за 6 лет подорожал в 3 раза. А вы не умничайте .
Показать полностью
Срок в 2 года условно получила напавшая на контролера пассажирка
И такой же испытательный срок.
В июле прошлого года на станции метро «Павелецкая» Замоскворецкой линии Московского метро контролер остановила для проверки пассажирку, у которой оказалась чужая карта москвича. При этом спутница женщины начала вести себя агрессивно и несколько раз ударила нашу сотрудницу.
Нарушительницу задержали. Замоскворецкий районный суд приговорил ее к 2 годам условно с испытательным сроком.
❗️ Напоминаем, что нападение на сотрудников Московского транспорта может расцениваться как «Применение насилия в отношении представителя власти», ст. 318 УК РФ. За такое преступление грозит до 10 лет лишения свободы. Все подобные случаи не остаются без внимания и тщательно расследуются правоохранительными органами.
Не забывайте оплачивать проезд при входе в транспорт. За использование чужой карты москвича назначают штраф — 4 тыс. руб.
Показать полностью
Ответ Zuzelica в «За нападение на контролера мужчина получил более года лишения свободы»4
А нужно что?
А нужно, в придачу к государственному наказанию, по окончанию срока отсидки, право физически пострадавшему, получить сатисфакцию с агрессора (право дать по еблу агробыдлу, без правовых последствий).
Причем по еблу с шировой трактовкой. Не пощечину, а вполне себе это ебло сломать. На твой вкус и решение.
Преступник ответил перед обществом, ответил перед пострадавшим, все довольны и танцуют.
Ответ на пост «За нападение на контролера мужчина получил более года лишения свободы»4
Иногда мысль проскакивает пойти контролером на транспорте, и посмотреть как подобные будут нападать. Учитывая мою подготовку и внешний вид. Думаю что будут сидеть и молчать в тряпочку оплачивая штрафы. Надо не пенсионеров и женщин нанимать, а бывших спортсменов и вояк. И тогда подобные видео исчезнут. Вообще не понимаю почему человек который работает с массой людей обычно или пенсионер или женщина. В СПб сделали очень грамотно, убрали с многих маршрутов кондукторов, и поставили проверяющих, они заходят в автобус/троллейбус/трамвай по два три человека, и проверяют кто оплатил, а кто нет. И я чот не разу не видел что бы кто-то вот так вот вскочил. Еще очень офигенная реакция человека при котором втащили женщине, а он сидел отвернувшись....