М*дак ли я
Да, знаю, что мудак, потому и анонимно.
Во первых мудак потому, что самокатчик. Верно? Тут же без вариантов?
Во вторых мудак потому, что на самокате въехал в брошенную машину и уехал.
В третьих мудак потому что не жалею об этом.
А все почему? Потому что все озлоблены. И я озлоблен. Зол, в числе прочего, что другие мудаки бросают свои машины на въезде в придомовые территории, перекрывая съезды с тротуаров. Так что, например, женщине с коляской пришлось бы только стаскивать коляску с высоких бордюров на проезжую часть и обходить машину по встречке. Ну а у меня просто тормоз не сработал достаточно хорошо, вот и впечатался.
Changan Uni-Z и BMW 2-Series Gran Coupe, спецверсия Nissan Pathfnider
События автомира 11.08-17.08.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Nissan Pathfnider получил спецверсию для путешествий
Филиал Nissan в Китае продемонстрировал локализованную версию модели Pathfnider, адаптированную для активного отдыха. Помимо технических доработок, внедорожник получил набор самобытных и полезных в дороге аксессуаров.
В первую очередь среди таковых стоит выделить консольный рундук с выдвижными ящиками, интегрированный в кормовой отсек, силовой багажник со встроенным тентом на крыше, различные принадлежности для пикника. Также производитель предусмотрел возможность обустройства полноценного спального места, для чего в стандартное оснащение автомобиля теперь входит и матрас.
Стоит отметить, что филиал Dongfeng-Nissan не копировал американский аналог Pathfinder Rock Creek для бездорожья. Китайская версия авто получила больше различных аксессуаров при практически том же исполнении силовых агрегатов. Так, для хранения различных мелочей Pathfnider для рынка Поднебесной получит сразу 24 ящика и отдельную секцию объёмом 34 литра.
Силовая установка спецверсии Nissan Pathfinder представляет собой турбомотор 2.0L с переменной степенью сжатия мощностью 252 л.с. и 376 Н*м в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом с муфтой подключения задней оси.
Также у новинки есть шесть «внедорожных» режимов, имеющих оптимальные настройки ходовой части для преодоления песка, грязи и снега, покрышки с внедорожным протектором, электронная блокировка дифференциалов и даже эффективная система автопилотирования. Цены на новинку еще не объявлены, но очевидно, что она станет самой дорогой в линейке, превысив существующий ценовой порог в 302 тысячи юаней ($42 тысячи).
Жители Москвы смогут бесплатно избавиться от ненужных автомобилей
Власти российской столицы запустили в работу новый сервис «Вывоз ненужных вещей», воспользовавшись которым можно абсолютно бесплатно утилизировать как старые транспортные средства, так и ненужную бытовую технику, металлолом. Установлено, что с начала текущего года москвичи избавились таким образом от ТС весом 550 тонн. Каждую неделю сервис регистрирует около 700 заявок.
Отметим, что данная услуга доступна на сайте московской мэрии. Любой горожанин может там оставить заявку на бесплатный вывоз ненужных вещей, выбрав удобное для себя время прибытия специалистов. А вот за доплату утилизировать можно и вещи, непригодные для вторичной переработки. К таковым, например, относятся предметы мебели, мелкая бытовая техника, крупные музыкальные инструменты, такие как пианино. Вне зависимости от рода вещей в услугу входит их демонтаж, погрузка и утилизация.
Компания HiPhi готовится к банкротству
Китайский стартап HiPhi (подразделение Human Horizons), начавший свою деятельность в 2019 году, в ближайшее время пополнит собой число автобрендов, канувших в небытие. Причем процедуру банкротства эта компания начала еще в 2021 году. В прессу информация о финансовой несостоятельности HiPhi просочилась лишь в начале 2024-го. С тех пор производство электрокаров на заводе близ китайского города Яньчэне было приостановлено, шоурумы закрыты, а штат сотрудников распущен.
Причинами ликвидации HiPhi эксперты и некогда работавшие там специалисты называют плохую маркетинговую политику и слишком амбициозную стратегию. Сегодня активы компании сократились настолько, что не могут покрыть даже ее долговых обязательств с поставщиками. Надежд на возрождение марки уже нет, поскольку единственный инвестор, ранее заинтересованный в приобретении HiPhi, марка Avatr, отказалась от сделки.
Отметим, что в прошлом году HiPhi продала всего восемь тысяч машин, включая седаны Z и кроссоверы X и Y. Любопытно, что их можно приобрести и сегодня, но уже без постпродажного обслуживания и гарантийных обязательств.
Китай начал продавать будущий аналог новой «Волги»
Также на китайском рынке началась продажа еще одной знаковой новинки — кроссовера Changan Uni-Z, который станет донором для будущего Volga K40. Цены на авто, в зависимости от комплектации, составляют демократичные 100-120 тысяч юаней, эквивалентных $14-$17 тысячам. Выбирать пользователям придется лишь функциональную начинку, поскольку альтернативы у бензинового двигателя 1.5L (188 «лошадей» и 300 Н*м) с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом нет.
Высока вероятность, что Volga K30 будет отличаться от Changan Uni-Z фейслифтом носовой части и брендовыми шильдиками. Отметим, что Uni-Z не является новинкой в полном смысле этого слова, представляя собой перелицованную версию Oshan Z6 образца 2022 года. Гибридный же аналог Changan Uni-Z поступил в продажу этой весной.
Бензиновая версия Changan Uni-Z, длина которой составляет 4700 мм, может разогнаться до 100 км/ч с за 7,8 секунды, а топливный расход в смешанном цикле не превышает 6,8 литра на 100 километров пути. Предполагается, что для российского рынка турбомотор JL473ZQ7 из семейства BlueCore дефорсируют до проходных по таможне 150 лошадиных сил.
Базовая версия неожиданно богато оснащена: на борту есть светодиодная оптика, 19-дюймовые литые диски, два передних эйр-бега, задние парктроники, климат- и круиз-контроль, панорамная крыша и медиакомплекс с двумя экранами.
Любопытно, что российский бренд планировалось представить на рынке еще минувшей весной, однако домашний дебют китайских моделей, которые должны были это делать, едва состоялся. Согласно измененным планам, производство модельного ряда возрождённого бренда автомобилей «Волга» в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года при активном содействии Минпромторга.
Внешность очередной новинки BMW раскрыта досрочно
В сливе в Сеть информации о рестайлинге седана BMW снова виноваты китайские журналисты. На этот раз они всего лишь опубликовали данные, содержащиеся в открытой базе Минпромторга КНР. По ним можно увидеть, как сильно изменилась внешность будущего авто 2-Series Gran Coupe образца 2025 года.
Речь идет о длиннобазной версии Long с увеличенной на 110 мм задней дверью. При этом в глобальном седане оставят прежнюю архитектуру, поэтому и расстояние между осями не изменится, сохранив 2670 мм. Внешне в 2-Series Gran Coupe изменилось не только традиционное оформление передка, но также корма, оптика и даже двери, в которых появились ручки с обратным хватом.
При этом салоны «единички» и «двойки» в кузове седан BMW унифицирует. Скорее всего, силовые установки тоже будут схожими: все модификации переведут на 7-ступенчатый преселективный «робот», тогда как связок с «механикой» и классическим «автоматом» не ожидается. При этом топовую версию новинки M235L серьезно форсируют, благодаря чему двигатель сможет развить 335 лошадиных сил вместо 300 л.с. Мощность более «медленных» версий попроще вроде 220L и 225L составит 174 и 227 сил соответственно.
Мировую премьеру BMW 2-Seires Gran Coupe ожидают в конце текущего месяца. Длиннобазный седан Long останется эксклюзивом для Китая. При этом на данный рынок не поступят дизельные версии, а появление гибридов состоится значительно позже. По обыкновению четырёхдверка будет доступна с обычным обвесом или опциональным М-пакетом, а моторная гамма ограничится трёх- и четырёхцилиндровыми моторами 1.5L и 2.0L.
KIA K5 по "вкусной" цене из Америки...
Автомобиль по "параллельному" импорту и возможные "плюсы" при покупке аналогичного барахла.
Скинул товарищ, говорит поехали смотреть. Автотека "зеленая"...
Как обычно на таких даже не хочется тратить время. Автомобиль не имеет истории в России. Проведена предпродажная подготовка (возможно) и опубликовано профессиональное объявление. Всегда нравится как описывают такие лайбы продавцы, сухо и скупо.
Взору вашему текст объявления, дословно:
"В наличии,
Цeнa aктуaльная
Кiа k5 2020, 1.6 двиг ,
Комплектaция LХS
Бeзключевой дocтуп, stаrt/stop, пробeг 21.000 миль, caлoн кoмбинированный - кoжa c aлькантapoй
180 лс, aвтoмат, pасхoд в городe 9-10 литров, задняя камеpa, , пepeдняя кaмepа удеpжaния полоcы и предoтвpащения стoлкнoвeния, двухзoнный климат контpoль, дaтчик света, пoдoгрев зeркал.
Цена указана с растаможкой , оплатой утильсбора и с ПТС-ом, без каких либо доплат- Цена актуальная
Учет РФ"
Два ключа, салон кожа и алькантара. Маленький пробег. Цвет прям горит, резина почти новая. Дык в чем загвоздка.
В том, что 99% автомобилей от заокеанских соседей - "тоталы" с больших и малых аукционов.
Данная KIA была по сути уничтожена в ДТП, затем продана с Copart за 3.650$ и ввезена через добрых закавказских соседей, чудесным образом восстановлена.
После легализована в России, где тряпочный салон поменяли на колхозный "дорого-богато" алькантара+кожа (или врет, это кожзамный-дермантивновый-имитант)
Пример очевидный, но не для всех.
Надеюсь, что данный продавец честен с покупателями изначально)
https://www.avito.ru/essentuki/avtomobili/kia_k5_1.6_at_2020...
https://bidinfo.app/kia/k5/copart-42655114-kia-k5-2021-black...
Проверяйте автомобили с привлечением специалистов. Боритесь за свои права и страхуйте свои автомобили.
Всем добра!
Улучшение Киа селтос (((
Дано: селтос 22 го года. И вроде всë устраивает, кроме одного: капот при открытии подпирает палочка 19 го века. Захотелось исправить эту ситуацию поставить пневматику. В интернете достаточно много предложений. Начиная от 1500 на озоне, заканчивая 5000 на других профильных ресурсах. Выбор пал на профильный сайт: тачка ру.
Ну итог: На звонок на сайт либо робот отвечает, либо всё операторы заняты. Заказ обошёлся в три тысячи с персональным менеджером. Очень хочется им под капот воткнуть данные упоры
Постскриптум. Даже бы если эта конструкция работала, то при удалении амортизаторов шарниры в верхней части капота не дают закрыть капот...

















