Поток автохлама из Японии увеличивается, пошлины зажимают
Очередная история про продажу аукционных автомобилей из Японии.
Обратился клиент с просьбой о помощи в подборе Toyota Voxy или Toyota Noah, без пробега по РФ, 7-8 мест, 4WD. Оценили примерный рынок - варианты есть. Штук 10-15 по Дальнему востоку есть таких, большинство из них во Владивостоке.
Разумеется, начали отсеивать весь неликвид по аукционникам. В каждом объявлении к авто описание одно краше другого. Все с маленьким пробегом и высокой аукционной оценкой. Начали запрашивать номера кузовов. Некоторые сливались и не давали их. Кто-то с удовольствием диктовал, зная, что автомобиль куплен с аукциона по битью, который не хранит информацию о битых лотах. Однако, доступ к таким базам у нас есть (рассказывал об этом в предыдущем посте). Увидев обстановку на рынке клиент был шокирован, живых автомобилей практически нет, даже уже Honda Stepwagon начали рассматривать.
Пересмотрели свыше 15 автомобилей и еле нашли белее менее нормальный авто с пробегом 110 тыс и оценкой 3.5 балла. И все в наглую врут и до последнего доказывают, что лично покупал с площадки а не с аукциона, поэтому в статистике нет его. Якобы с площадки дешевле.
Запомните, ни одни японец в здравом уме хороший авто с площадки продавать не будет, он его повезет на аукцион и выручит максимально возможную сумму, другой вариант просто не логичен.
Обидно то, что пока мы искали нормальный автомобиль, большинство этого халама уже были проданы. Пошлины пять увеличили и народ скупает всё что есть по старым ценам, даже не проверяя состояние авто.
Еще год назад не было на авторынке такой концентрации автохлама по отношению к нормальным, честным авто. Что будет дальше, сказать сложно.
P.S. Будьте аккуратнее, не доверяйте перекупам, по возможности проверяйте все по-максимуму. Хотите узнать правду об аукционной истории, обращайтесь www.carvizor.ru а статистику и продажи с аукционов можно посмотреть на www.aleado.ru
А-Жесть. Audi A6 2011 года. Такого ведра вы ещё не видели.
Всем привет! Давно что-то жести не было . Читайте полностью, чтобы потом глупости не писать.
Сразу скажу, ДА, авто ниже рынка, ДА, оно не должно быть идеальным. И тем не менее речь идёт почти о миллионе рублей, так если что. Цель этого поста показать реальное состояние авто, по низу рынка. И так, погнали...
В общем, позвонил человек, хочет разовую диагностику Ауди А6 2011 года. Цену мы узнали уже на месте. Она около 900 т.р.
Приезжаем, и вот она, красавица:
Ну что, берём?))
Но тут, как бы есть пара мелких нюансов... А именно машина вся полностью крашена и шпаклёвана.( Напоминаю, всё, что больше 300, шпаклёвка.)
А вот болты, везде:
Пфф... пишут уже половина умников, ну и что, главное по технике.
Но как бы вот, средняя левая стойка:
Почти 2 мм шпаклёвки. Ну это ещё не всё:
Начинаем снимать уплотнительную резинку на передней двери, чтобы посмотреть резались ли стойка. И тут происходит довольно забавный случай, к сожалению фотки нет... поэтому придётся поверить мне на слово. В общем, начинаю сверху снимать резинку, а оттуда выпадает малярный скотч :)) Я чуть не упал, со смеху :) Но дальше снимать не стал, т.к. там всё под пластиком, с этой машиной уже всё было понятно. Но при попытке поставить резинку обратно стало ещё веселее, резинка оказалась не так проста, как казалось, на место она отказывалась вставать, и постоянно выпадала... Мне говорят, мол ставь назад, как было, сломал понимаешь ли...))
В общем заняло это минут 5, но полностью, как было она не вернулась назад...
Мне здесь всё понятно, но клиент хочет продолжить, ну ок.
Подключаемся компьютером, диагностируем, и вуаля :
Веер ошибок . Самые внимательные уже заметили, самое интересное?)
А связи с блоком подушек безопасности то нет :) Ну как собственно и подушек. Хотя тестируется и гаснут все лампочки на панели приборов, но есть масса хитростей, которые позволяют их обойти.
Кстати, совсем забыл... Будет не по порядку, но по технике!
Вот радиатор:
Двигатель, конечно сверху отмыт. Но то, что он жрёт масло литрами не скроешь, слишком уж оно въелось, и с первого раза его не отмоешь.
Мы даже кстати на ней прокатились! Едет в принципе нормально. Но мы были на летней резине, по снегу и давали нормально так газу, а система стабилизации за это время ни разу(!), не сработала, и не "задушила" мотор. Ну и по подвеске там немного громыхало...
Ну в общем вы поняли?) Не машина, а сказка :) Будущему владельцу понадобится иметь стальные нервы и глубокий кошелёк :) Его история будет напоминать, фильм властелин колец, когда ему отдадут кольцо, а в конце он должен будет его сжечь :))
Берешь ещё 300 докидываешь и ездишь, правда шпаклёванный кривой кузов уже не исправишь, а значит машина дороже уже не будет стоить.
Как-то так, спасибо всем за прочтение! Проверяйте авто перед покупкой, и удачи на дорогах!
Никакого Тотала! Обман в автосалоне. BMW 3 2013 года, ремонта на один миллион! Или как купить ведро за 1 млн.,руб.
Всем привет! Сегодня будет немного не стандартный пост, для тех кто любит читать будет текст, но фото к сожалению нет, т.к. мы снимали видео и всё разом делать не получилось. Так что, если хотите увидеть доказательства того, что написано в данном посте, посмотрите видео в конце поста.
И так поехали, данная случай произошел, когда мы в рамках подбора искали человеку БМВ 3 до 1,1 млн.,рублей.
В общем в одном салоне стоит БМВ 3, на тот момент за 1 млн., рублей, 2 литра 184 л.с., по объявлению пишут мол машина конфетка, ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ! В том числе у дилера. (Значит надеются, что дилер проверит всё кроме кузова.)
Решили изначально пробить по документам, т.к. был вин номер. Кстати, сразу выяснилось, что это очередной пригнанный из Москвы в Питер, для продажи авто, знакомая схема?) Те, кто читает, все мои посты, уже такое видели. А вот такой сюрприз нас ждал дальше:
ОДИН МИЛЛИОН РУБЛЕЙ! КАРЛ! В 2014 году. Если мне не изменяет память, на момент покупки в 2013 году, она должна была стоить где-то 1.2-1.4 млн.,рублей. Т.е. в 2014 году, она приехала на ремонт, по сути в свою стоимость! Но, давайте для начала пройдёмся по самым интересным местам:
Ну что, как?) Любители писать, что это не тотал, уже выехали покупать сей прекрасный аппарат?))
Я даже не знаю, что тут комментировать, я думаю всё наглядно видно из сметы на ремонт. Единственное, что всё таки хотелось бы добавить, это обобщить все повреждения. Машина получала в морду, весь перед в том, числе два крыла, и капот заменён, все 4(!) двери, один порог, частично стойка, был сильный удар в зад, критично пострадала задняя подвеска, бак(!) машины, аккумулятор. В общем "ИДЕАЛЬНЫЙ" авто, как заявлено в объявление :) И всего-то один миллион рублей! Сущие пустяки, как говорится: " не большие косячки, по кузову".
А если хотите посмотреть объявление, наш разговор с продавцом, что он нам рассказывал по телефону(!) про этот авто, непосредственно саму машину, как они начали "давать заднюю", и неожиданная подробность даже для нас, в самом конце.
Смотрите видео об этом:
ДТП Краснодар
С водителем пока не известно что,тег (жесть) не знаю ставить или нет.
Угнанный авто, официальный дилер,"юридические гарантии". История о том, как официальный дилер "Максимум", облажался по крупному.
Всем привет! В прошлом посте, я спросил, нужно ли об этом писать, и большинство было "за". Так что, специально для вас. Небольшой дисклеймер, этот пост только для тех, кто об этом не слышал (!), а это вероятно все кто не живёт в Питере, не нужно писать "да, я об этом 1000 раз слышал", в таком случае вам просто не нужно читать данный пост.
Все остальные усаживайтесь поудобней, заваривайте чаёк, и погнали!)
История данная не моя, и произошла не со мной, но она прогремела на весь город, я вам её только перескажу, с фактами конечно.
Итак начнём с того, что большинство людей "свято" верят, что два слова "официальный дилер", это просто манна небесная, и можно верить всему, что они говорят, ведь это же Официальный Дилер! Что может пойти не так? ( В прошлом посте, был даже один "индивидуум", который видимо занимается подбором авто, он прям таки, кричал, что если это официальный дилер, то авто, 100% встанет на учёт, было бы смешно, если бы этот человек не занимался машинами...)
Я думаю, что мне нет смысла переписывать текст, который написал сам человек. Поэтому я вам выложу 2 варианта, кому как удобней, 1 вариант это скопированный текст, 2 вариант это скриншоты. Читайте, а потом, я прокомментирую некоторые моменты.
Итак, вот первая версия того, что писал человек :
"Уважаемые жители Санкт-Петербурга, недавно с моей семьей произошел случай покупки краденого авто в автосалоне "Максимум". Автомобиль марки ASX был куплен 9 октября, сразу после покупки поехали переоформлять в ГАИ где были подозрения в том, что номера на авто были перебиты. Сразу после этого, мы позвонили в "Максимум" и сообщили о том что в ГАИ нас поставили перед фактом и сказали что нужна будет экспертиза.В салоне, нас уверили что не о чем беспокоиться, мол если экспертиза подтвердится то автосалон вернет деньги. После экспертизы все же выяснилось что автомобиль краденный и номера на данном авто перебиты. На следующий день мы отправились в салон для написания претензии (Они так же уверили нас о том что деньги нам вернут). После 10 (+3 дня по просьбе автосалона) дней ознакомления с претензией (в течении которых они так же уверяли что все в порядке будет) выяснилось что автосалон отказался в возвращении средст и отправляет нас во Псков искать хозяина машины. Так что люди, будьте осторожны с данным автосалоном! А мы намерены обращаться в прокуратуру и в суд!
Ни о какой юридической чистоте авто с пробегом речи идти не может.
Спасибо за внимание. Fillip Jay"
Ну как, прочитали? А теперь вот, какая на данный момент висит версия на сайте:
Хейтеры ликуют, и уже бегут писать тупейшие комментарии)
Вот только дело в том, что это уже ОТРЕДАКТИРОВАННАЯ версия.
Даже комментарии автосалона дописали, чтобы замять это дело:
Итак, как было на самом деле? Всё было так, как писал человек в первой версии поста.
НО, как только он пишет пост в группе на 840 тыс.,человек, и эта история моментально разносится по городу, они понимают какую ошибку совершили, надеясь, что человек "схавает" то, что его послали далеко...во Псков, самого решать свои проблемы. И они тут же дают заднюю, но как видите только с условием того, что он дописывает : "Сотрудники автосалона оперативно отреагировали на сообщение, связались с нами и взяли на себя ответственность по урегулированию данной проблемы. В результате переговоров с моим представителем и Автосалоном "Максимум", было заключено соглашение о возврате денежных средств. Также хочется отметить, что все правовые последствия по данному происшествию Автосалон взял на себя."
Я надеюсь, вы понимаете, что не допиши он "какой автосалон, Максимум молодец", его так и слали дальше... решать самого проблемы с угнанным авто, и плевать они хотели, что там у вас по закону.
Давайте по фактам пройдемся: Факт 1. Автосалон "Максимум", являясь, официальным дилером, принимает(комиссия, трейд-ин, не важно) угнанный авто, с перебитыми номерами, и что самое забавное, у данного авто в блоке управления, другой вин номер! Т.е. чтобы вы понимали, достаточно просто подключить компьютер, и вы его легко найдёте.
Факт 2. Это же говорит, нам и о качестве диагностики, которую они проводят, т.е. они даже компьютером не посмотрели авто!
Факт 3. Конечно, все ошибаются, потому что мы все люди. Как говорится, не ошибается, тот кто ничего не делает.
НО это почти у всех официальных дилеров и автосалонов весит в объявлениях фраза "100% Гарантия юридической чистоты", "Все автомобили проходят комплексную диагностику по более, чем 100 параметрам" и бла, бла, бла...
Факт 4. При первом обращении, людям отказали в возврате средств и заявили, что это ваши проблемы, и сами с ними разбирайтесь. И только после того, как поднялся "шум" на весь город, дилер соизволил, решить проблему.
Факт 5. Дилер решил проблему, только из-за поднявшейся шумихи, и только с условием, что человек напишет, какой он "молодец", и как "оперативно отреагировал", я надеюсь, все это понимают?
Факт 6. Если бы дилер пошёл до конца в отказ, вряд ли у вас были бы шансы получить хоть что-то, во первых у них гораздо больше финансовые возможности, во вторых, у них почти всегда есть целый юр., отдел. Думаете в нашем суде у вас есть, хоть какие-то шансы?
И немного вам от меня, тем кто не понимает, как работает официальный дилер.
Так вот дорогие мои, дело в том, что когда вы покупаете авто у большинства официальных дилеров, они дают вам 2 договора купли-продажи, 1-ый их с продавцом, 2-ой ваш с дилером. И теперь внимательно, дилер НЕ пишет фразу, в залоге не состоит, никаких ограничений нет и т.д., стандартная фраза, которую пишут все в ДКП, данная фраза есть только в договоре продавца с дилером! Т.е. он перекладывает всю ответственность на продавца! А сам как бы говорит: "если что, я здесь не причем", и все претензии к продавцу, как говорится: "100% гарантия юридической чистоты", правда не уточняется, что она обеспечивается вам продавцом))
Конечно не все дилеры такие, и не каждый день, происходят такие ошибки, но скажите, вам от этого будет легче, если вы купите такой авто?
Вот такие дела, всем спасибо за прочтение! Вы просили, я сделал)
Цена ошибки 350 тыс.рублей! Спиленный номер. Тот случай когда официал, кинул перекупщика!)
Всем привет! Сегодня будет интересная история, но к сожалению фоток мало, почему я думаю вы поймёте позже.
Итак, едем смотреть Шевроле Лачетти в кузове универсал, чёрного цвета, авто стоит на одной из площадок, которая не официальные дилеры, а обычные перекупы. И вроде ничего не предвещало беды, и цена вполне себе рыночная 350 т.р., и рассказывают вполне себе обычную историю, и год выпуска 2012.
Ну что ж, вы просили больше жести давайте, поехали...)
И вот мы у авто:
Начинаем осмотр: по кузову
К-качество ремонта :)
Крашено и шпаклёвано правое переднее крыло, капот.
А мы знаем, что у нас там на правом лонжероне должен находиться вин номер.
Просим открыть капот:
Смотрим на табличку, вроде всё в порядке.
А вот дальше начнётся самое интересное :) ( "Вы готовы дети?!... Да... Кто знает, уже ответил у себя в голове.)
Смотрим на правый лонжерон:
Здесь должен быть вин номер. Просим оттереть, перекупщик оттирает, а его там нет, чистая обработанная площадка... Тут к сожалению, не большое разочарование, фоток этого нет, т.к. делать фото запретили...
Тут я пожалуй сделаю отступление, перекупщик, купил данный авто у официального дилера Тойота(!), это обычная схема, когда при официале есть свои перекупы, которые выкупают зачастую даже очень не плохие авто, делая им быструю кассу.
Но тут очевидно, перекупщик купил по проверенной схеме авто, ну и даже вины не стал смотреть, зачем? Ведь он работает не первый день с этим дилером...
Он сразу начинает названивать человеку в официале, который продал ему этот авто, и выяснять, где вин номер)) Но вразумительного ответа, очевидно не получает. Стало очевидно, что для него это стало неприятным сюрпризом, и ему теперь придётся всё это разгребать.
Для любителей докопаться: на машине 2 вин номера, Российский и Корейский, на правом лонжероне должен быть выбит вин номер.
К слову сказать, площадка грязная, а авто было принято официальным дилером(!) в трейд-ин, т.е. они не очищали площадку с вин номером! К-качество, Н-надежность, Г-юридические гарантии. Всеми этими стереотипами кормит вас официальный дилер.
Но вернёмся к авто, машина, очевидно получала удар в правую переднюю сторону, на лонжероне присутствует не родной герметик, и не родная сварка, обычное дело для таких авто, когда при ДТП в правую часть, повреждается вин номер. Подтверждение, мы можем найти даже на сайте ГИБДД:
И на десерт, машина стояла на площадке ещё около недели, потом пропала, а через некоторое время, она встала на учёт!)
Опять же людям не очень разбирающимся, скажу, постановка на учёт абсолютно ничего не значит, т.е. на учёт чисто теоретически могут поставить, что угодно, тем более это большой авторынок с десятком таких салонов, которые работают с одним МРЭО и могут поставить вам на учёт, что угодно. Обычно кстати, там говорят: "Поможем поставить на учёт быстро". Так что данный авто могли так и продать, поставить на учёт, без проблем, а дальше вопросы возникнут к человеку, который купить этот авто, уже после данного хозяина, и у него будут проблемы в ГИБДД.
То, что это машина "криминальная" утверждать не буду, т.к. это действительно могут быть последствия ДТП, и тем не менее к сожалению у нас такие законы, что у вас и в этом случае будут проблемы в ГИБДД. Ну и не забывайте, у машины делан лонжерон, а это последствия не легкого ДТП.
И кстати, официалы часто используют перекупов, чтобы скинуть "кривые авто", которые они приняли, а потом выяснилось, что у них большие проблемы, к примеру с вин номерами, вы же не думаете, что они не ошибаются, и берут всегда проверенные авто? Тот, кто к примеру, находится в Питере, наверняка слышал, как официальный дилер "Максимум" продал угнанный авто, а потом отказался возвращать деньги, и сказал, что это проблемы покупателя, слышали об этом? (Если нет, пишите, сделаю об этом пост.)
Всем спасибо за прочтение, включайте голову при покупке машины!
Мин. транс. Свердловской обл. Официальный автохлам в такси!
Сегодня открыл сайт Министерства транспорта и связи Свердловской области, а на нем реестр выданных разрешений на такси, за которые так сильно ратуют и бьются в нашей стране несколько лет. А там...
1974 год выпуска! Тройка жигулей! 44 года! Нормально совершенно для такси)))
Там еще есть подобные "реалитеты":
Копейка 1977 года
Шоха 1979 года!
Волга 1982.
Подобные автохосписы там есть еще, для интересующихся пруф на реестр разрешений на сайте министрества: http://mtrans.midural.ru/article/show/id/189
В связи с этой находкой у меня вопрос: А в чем смысл в этих разрешений? Получается, любая машина может его получить, любой ИПшник может его открыть.
Соответствуют ли машины и их техническое состояние современным нормам безопасности?
Министерству плевать что у нас ездит по дорогам, единственная их функция - продать заламинированную бумажку зеленого цвета за 3750 рублей.