По данным агентства «АВТОСТАТ», средняя цена (рассчитана на основании мониторинга предложений о продаже легковых автомобилей на вторичном рынке) подержанного легкового автомобиля в сентябре 2025 года составила 1 млн 396 тысяч рублей. Таким образом, этот показатель впервые за долгое время опустился ниже порога 1,4 млн рублей.

Напомним, что в сентябре 2023-го средняя цена б/у машины впервые превысила 1,5 млн рублей, а в декабре того же года ей покорился рубеж в 1,6 млн рублей. В течение последних 13 месяцев, т.е. более 1 года, средняя цена автомобиля с пробегом находилась выше отметки 1,4 млн рублей.

Также стоит отметить, что сентябрьский показатель средней цены на вторичном рынке оказывается на 5,4% меньше, чем год назад (в сентябре 2024-го – 1 млн 476 тысяч рублей), и на 2,2% ниже уровня месячной давности (в августе 2025-го – 1 млн 428 тысяч рублей). При этом снижение цен на подержанные машины во многом связано с увеличением их предложения (количества объявлений о продаже)

Напомню, что минпромторг предложил пересчитать утилизационный сбор: теперь он будет зависеть не только от объёма двигателя, но и от мощности. Сейчас для физлиц действует льготная ставка 3,4 тыс. руб, но после реформы на многие модели она вырастет до миллионов. Новые правила могут вступить в силу уже с 1 ноября 2025 года (РБК).

Как вырастут цены (источник):

• Toyota RAV4 (205 л.с.) — утильсбор вырастет с 3,4 тыс. руб. до 1,97 млн руб. (+1,96 млн).

• BMW X5 (352 л.с.) — до 2,36 млн руб. (+2,35 млн).

• Hyundai Palisade (281 л.с.) — до 2,18 млн руб.

• Tesla Model Y (450 л.с.) — до 3,04 млн руб.

• Даже трёхлетний Geely Monjaro подорожает на +1,38 млн руб.

Хотя, может, не так страшен черт: льгота сохранится для авто до 160 л.с. — а это примерно 88% российского автопарка (РБК).

Сейчас очевидно, что многие из тех, кто хотел брать внедорожник, переориентируются на слабые, бюджетные и китайские авто. Авторынок продолжит стареть, б/у машины подорожают. Для дорогих и мощных авто новые правила станут заградительным барьером.

Президент Национального автосоюза Антон Шапарин напомнил: утильсбор будет индексироваться каждый год на 10–20% вплоть до 2030 года.

• Toyota Camry 2.5: 6,5 млн руб. в 2026 → 7,5 млн руб. в 2030.

• Toyota Land Cruiser 300: 13,3 млн руб. в 2026 → 15 млн руб. в 2030.

• Mitsubishi Outlander: 6 млн руб. в 2026 → 7 млн руб. в 2030.

И да, это без учёта реальной инфляции, курса рубля, роста цен на производство, логистику и маржу дилеров.

Предугадать картину ближайшего будущего несложно: власти получают триллионы, автопарк стареет, дороги не чинят, мощные машины стали роскошью, китайцы — народным выбором, а старый подержанный внедорожник ценится, как коллекционное вино.