Я ехал в салон с таким трепетом, будто собирался не машину покупать, а встречаться с первой любовью. В голове уже звучал гордый возглас: «У меня теперь «Москвич»!». Отечественный, свой, родной. Я представлял, как буду с чувством праведного патриотизма отвечать на вопросы друзей: «Да, «Москвич-3», брат, поддержал отечественного производителя!».

Салон «Москвича» оказался светлым и стерильно чистым. Меня встретил улыбчивый менеджер Артем. Машина на подиуме действительно выглядела бодро – агрессивный бампер, стильные фары. Я уже мысленно примерял на себя образ ее владельца.

«Давайте откроем капот?» – предложил я, чувствуя себя знатоком. «К сожалению,по регламенту мы не можем открывать капот клиентам», – вежливо, но твердо парировал Артем. «Понятно…Ну, давайте тогда по салону пройдемся».

Сел водителем. Сама посадка неплохая, но пластик на торпето скрипел при первом же прикосновении. Мультимедийка задумалась на секунд десять, прежде чем откликнуться. Ладно, мелочи. Главное – движок, ходовая.

«А на тест-драйв можно?» – спросил я с надеждой. «В ближайшие три недели все машины расписаны,запись очень плотная», – извинился Артем.

Я вышел из машины с нарастающим чувством легкого разочарования. Цена-то была как у полноценного кроссовера… А ощущения были как от сильно переодетой в спортивный костюм легковушки. И тут мой взгляд упал на соседний салон. Большая яркая вывеска: HAVAL.

«Ладно, гляну просто ради интереса, для сравнения», – подумал я, чувствуя некую измену своим изначальным идеалам.

Меня встретила другая вселенная. Тот же Артем, но в другой форме. Менеджер Лиза с горящими глазами: «Конечно, садитесь, всё можно потрогать, всё можно включить! Хотите на тест-драйв прямо сейчас? Машина свободна!».

Я сел в Haval Jolion. Тишина. Мягкий, приятный на ощупь пластик. Панорамная крыша. Цифровая приборная панель, которая загоралась мгновенно. Простор. Качество сборки, которое чувствовалось кожей. Это был не просто автомобиль, это был технологичный продукт.

«А что по двигателю?» – спросил я, пытаясь вернуть себе хладнокровие. «1.5 литра,150 лошадиных сил, вариатор, полный привод в этой комплектации», – Лиза щелкала фактами как орехами. Для сравнения:у «Москвича» – 1.6 литра и 106 сил… Цена при этом практически идентичная.

Тест-драйв добил остатки моих сомнений. Jolion ехал уверенно, тихо, комфортно. Он не скрипел, не гремел, а послушно слушался руля. Он был… современным. Таким, каким должен быть автомобиль в 2023 году.

Я вернулся в салон Haval, глянул на соседний салон «Москвича», где Артем уже увлеченно рассказывал что-то новой паре. В моей голове пронеслась мысль:патриотизм – это хорошо. Но платить свои, честно заработанные, немалые деньги нужно за лучшее, что ты можешь получить за эти деньги. А лучшее было здесь.

«Лиза, – выдохнул я. – Давайте оформлять документы. На том ультрафиолетовом».

Через три часа я выезжал с территории автопарка на новеньком, блестящем Haval Jolion. В сердце было легкое щемление совести перед «Москвичом», которое быстро растворялось в удобстве кожаного кресла и осознании, что я сделал рациональный, взрослый выбор.

Я купил не просто машину. Я купил качество, технологии и уверенность. И уехал на нем, оставив за спиной нереализованную мечту и суровую реальность российского автопрома.

Народ! Как вы вообще можете водить свой автомобиль?!

Во-первых, меня интересует, как можно разглядеть подобные таблички с направлениями таким мелким шрифтом?!

На такой широкой дороге хрен разглядишь, что написано! Да будь даже и огромный шрифт! Мы пешеходы, на своих путях можем остановиться, спокойно прочитать, подумать, и дальше пойти! А вы водители такой возможности не имеете - остановиться прямо на дороге, чтобы внимательно прочитать, подумать, и поехать дальше! Ведь создадите помеху машинам сзади!

Во-вторых, как при всём этом, что я написал выше, можно также одновременно контролировать дорожную ситуацию, и при этом переключать передачи, следить за скоростью на спидометре?! А! Ещё не забывать включать поворотники, и аварийку, если нужно будет, вдруг, остановиться?! Так до нервного срыва недалеко! Хотя я нормально прохожу психдиспансер.

В-третьих, езда в дальний путь, километров на тысячу. Ладно днём, когда светло. Но ночью! Какие бы фары ты не включил, хоть дальний, хоть ближний свет, всё равно - это не солнечные лучи, которые светят сверху равномерно, при которых всё чётко видно! Это боковые лучи от фар! Как бы ярко они не светили - изображение рельефа спереди размазано! Не дай Бог что-то не разглядишь, и мама не горюй! И не стоит забывать, что учитывая скорость автомобиля, долго разглядывать впереди определённую точку невозможно, как при солнечных статичных лучах!

Когда получал среднее профессиональное в автотранспортном колледже, сдавал зачёт по ПДД только для получения диплома. Когда узнал, что в колледже есть курсы вождения, и если ты сдал зачёт по ПДД, то можно сразу идти заниматься на площадку без сдачи теории - что ж прикола ради решил записаться до первой неудачи! Площадку сдал с первого раза, дорогу не сдал, и ушёл. Почему не сдал? Не помню. То ли не на ту полосу перестроился, то ли не ту скорость выбрал, то ли поворотник не включил, то ли ещё что-то.

Но я сделал вывод, что для того, чтобы сдать экзамен, нужно знать дорогу заранее. Где какие знаки, где какие полосы, где какие светофоры, и много ещё чего.

В-четвёртых, как вы можете спокойно ездить по незнакомым вам дорогам, не зная где какие знаки, разметки?! Ведь посреди автомобильной дороги, опять таки, не остановишься, чтобы внимательно рассмотреть, и подумать, как это можем сделать мы пешеходы на своих путях!

Живу уже 31 год, но понять так и не смог! А нафига мне вообще такое надо?! Если вы мне ответите ради чего или кого мне это всё нужно делать, я отвечу, что в таком случае мне и это не нужно!

Свой вопрос я задал лишь потому что мне интересно, как с этим справляются личности из "параллельной вселенной" (хоть и живут со мной в одном мире), с чем я не могу, почему то справиться?!

У меня всё! Спасибо за прочтение! Жду ваших ответов на поставленные мною вопросы!

Как я купил новую Ладу и что из этого вышло.

В общем, ребята, история такая. Решил я в прошлом году поддержать отечественного производителя и купить новую Ладу. Ну, знаете, как все вокруг говорят: "Надо своих поддерживать!", "АвтоВАЗ теперь делает огонь!", "Цены доступные, сервис есть везде". Ну, я и подумал: а почему бы и нет? Тем более, что цены на иномарки сейчас вообще космос, а тут вроде как все прозрачно.

Выбрал я себе Ладу Весту. Ну, внешне вроде ничего, дизайн современный, салон более-менее. Двигатель, правда, слабоват, но я подумал: "Ну и ладно, я же не на гонки езжу, мне до работы и обратно хватит". В общем, взял.

И вот тут началось самое интересное.

Первая неделя — все ок, езжу, радуюсь. На второй неделе начал замечать, что печка как-то странно работает. То дует, то не дует. Ну, думаю, ладно, бывает. Потом начал скрипеть пластик в салоне. Причем так, что на кочках аж уши закладывает. Я терпел.

Но самое веселое началось, когда я решил проверить багажник. Открываю его, а он не закрывается. Ну, вообще. Я его захлопнул, а он через секунду сам открывается. Я стою, смотрю на это, как на какую-то магию. В итоге пришлось ехать на сервис. Там мне сказали: "Ну, такое бывает, сейчас подрегулируем". Подрегулировали. На два дня. Потом опять.

Дальше — больше. Через месяц у меня перестала работать центральная консоль. Ну, та, где музыка, навигация и все такое. Просто взяла и потухла. Я опять на сервис. Там мне сказали: "Это у вас провод отошел, сейчас починим". Починили. На неделю. Потом опять.

Но самый трэш начался, когда у меня на трассе вдруг заглох двигатель. Просто еду, и все — машина встала. Я в шоке. Вызвал эвакуатор, привез на сервис. Там мне сказали: "Ну, бывает, датчик сломался, сейчас заменим". Заменили. На две недели.

В общем, ребята, история длинная, но суть в том, что я теперь езжу на этой Ладе, как на минном поле. Никогда не знаешь, что сломается в следующий раз. Но зато я теперь настоящий эксперт по устройству автомобилей. И да, я все еще верю, что когда-нибудь АвтоВАЗ сделает машину, которая не будет разваливаться на ходу.

Ну а пока я просто рассказываю эту историю всем, кто спрашивает: "Ну как, как твоя новая Лада?"

История полный пиздеж написанная нейросеткой. Но ведь поверил да?)