Derways Cowboy (ковбой который не смог)
Собирался из всего подряд в начале нулевых на черкесском заводе Derways, где собирали китайцев для Российского рынка. Что касается дизайна то разработали его бывшие дизайнеры и инженеры АвтоВАЗа. Все кузовные панели изготавливали на АвтоВАЗе.
Основой этого автомобиля стало шасси от румынской компании ARO(привет из 80- х), причём шасси было уже в полном сборе, с мостами, коробками передач и раздатками.
Оснащался авто двумя "дохлыми" моторами,один бензиновый от Ульяновского автомобильного завода ЗМЗ-409, с рабочим объёмом 2,7 литра и мощностью 128 л.с, а второй турбодизель марки Пежо DW-10TD, имеющий рабочий объём 2,0 литра, и развивающий 90 л.с.
Авто выпускалось мелкосерийно до 2006 года пока румынский завод ARO не обанкротился и не был продан американцам, а они отказались сотрудничать с заводом Derways, поставив жирный крест на черкесской модели.
Так закончилась недолгая история ковбоя.