Серия «Гидравлика и аэродинамика»

На фотографиях аэродинамический ("воздушный") скоростной тормоз ("speed brake" в источнике) на американском F-16 производства "General Dynamics".

На фотографиях отчетливо видно, как работает привод подъема щитка, в основе всего один гидравлический поршень, при сжатии тянущий рамку и открывающий щиток тормоза, при выпуске же поршня щиток складывается.

Фотографии из "WALK AROUND F-16 FIGHTING FALCON" 1993 года.

Любите ли Вы глинтвейн?
Настолько, чтобы отвести часть камина для установки такого интересного прибора как "wine kettle" - это чан для приготовления глинтвейна почти в промышленном масштабе. Бак, подвешенный на поворотной раме с фотографии слева это как раз именно он. Если хозяева хотели наварить вина с пряностями, они разжигали камин, поворачивали этот бак в камин над огнем и ждали когда сварится глинтвейн. Нашел это чудо, пока смотрел проект одного дома у реки в Кентукки.

Ссылка на блог в шапке профиля.

На снимках и схеме основной вентиляционный узел с тремя электрическими вентиляторами, построенный в 1930-х вместе с основной частью туннеля. Он всасывает воздух из объема туннеля, а чистый воздух заходит с двух его сторон. Как и всё сооружение он пробит в скале, но в отличии от проездной части, технические помещения не оштукатурены.

Панель вентиляторов состоит из трех одинаковых пропеллеров с ременным приводом, а в верхней части установлены четыре окна, на случай использования возможности естественной вентиляции.

Что делать, когда аэродинамическую трубу строить достаточно сложно, современные задачи решать нет необходимости, а вместо этого нужно тестировать достаточно простые задачи по строительной аэродинамике и к тому же есть 12 здоровенных вентиляторов? Конечно стоить построить аэродинамический ангар. Так собственно и поступили в университете Флориды (Florida International University), собрав установку "Wall of Wind Experimental Facility", она же "ветровая стена".

Ссылка на блог в шапке профиля.

По факту это проточная аэротруба, представляющая собой стену из 12 мощных вентиляторов, поток от которых направляется в прямоугольный канал, где стоят искусственные неровности, создающие требуемый пограничный слой, а затем поток выходит в ангар, где расположена поворотная платформа с установленной архитектурной моделью.

На выходе из камеры нет ничего, только ворота ангара с выходом на улицу.