Ответ на пост «Самая базовая база в автосервисе, которую до сих пор многие не понимают»1
Весной этого года у меня пробило прокладку ГБЦ, антифриз попал в двигатель. Отогнал машину в сервис, сказал делать всё, что необходимо.. Там мне посчитали работы, я согласился, мне все сделали. Забрал машину, через несколько дней решил посмотреть уровень масла, а оно прям чёрное. Звоню, спрашиваю: Меняли ли масло? Мне сказали нет (после пробитой прокладки и антифриза в двигателе). Я в ахуе, еду и меняю сам.
Масло я периодически проверяю, хоть мотор его и не жрёт. Через пару месяцев я в очередной раз решил его посмотреть и увидел залитый маслом двигатель. На щупе само масло где-то на кончике остатки. Срочно еду до того же сервиса и интересуюсь в чём может быть проблема. Мне говорят, что мотор уже умирает и тут только капиталка. Ну в самом лучшем случае может решится заменой всех прокладок, но вряд ли.
Уже позже, вне сервиса повторно смотрю сам и вижу, что сапун (который они меняли) стоит задом наперёд, то есть клапан не работает по сути. Мало того, у него разные диаметры трубок и в шланг в сторону впуска они его запихали с каким-то неимоверным усилием, со стороны клапанной крышки он просто болтался бы и его обмотали изолентой, чтоб он нормально там стоял.
Как в такой простой вещи можно ошибиться - я хуй его знает. Ехать и ругаться не стал, поскольку времени уже прошло достаточно.
Ну и позже узнал, что в этом же сервисе другому коллеге меняли привод и не вставили его до конца, из-за чего слизало шлицы и повторная замена. А третьему коллеге меняли масло и не докрутили масляный фильтр, из-за чего всё масло утекло на асфальт.
И это не один такой плохой сервис, приходилось сталкиваться с подобным и в других местах.
Так вот, собственно, вопрос: А где находить эти самые золотые, умелые, ответственные и честные сервисы сейчас?