
user11010773
Лучший способ сделать экзамен на права эффективным
Что же не так с современным экзаменом на права? Хоть многие уже знают не понаслышке, вкратце поясню. Только для начала хорошо бы вспомнить, для чего вообще нужен этот экзамен?
- А нужен он, как бы это банально не звучало, для порядка, который заключается в поддержании баланса между безопасностью на дорогах и потребностями людей в авто.
Пусть на условном экзамене, где забота о безопасности на дороге возведена в культ, всем кандидатам в водители перестали выдавать права совсем. Разумеется, в целях безопасности на дорогах, чтобы спасти людей от средства повышенной опасности - А-А-АВТОМОБИЛЯ.
Тогда спустя какое-то время озверевшие от страсти кандидаты в водители, с вилами и плакатами "Даёшь А-А-АВТОМОБИЛЬ в массы!" просто начнут громить экзаменационные пункты.
Другая крайность, если на первое место поставить потребности в авто и начать продавать права в газетных киосках или на кассах в пятёрочке. Понятно, что будет трэш на дорогах. И люди тоже начнут бунтовать.
Собственно, где же искомый баланс?
- А он там, где люди с машиной давно уже на ты. Там, где машина - это не роскошь и привилегия, которую величают не иначе как А-А-АВТОМОБИЛЬ, а всего лишь простое средство передвижения, сродни даже велосипеду.
При всём при этом, такое, казалось бы, легкомысленное отношение к автомобилю или как заладили повторять некоторые сверхразумы "средству повышенной опасности", там почти не вредит безопасности.
Это всё потому, что вкладываются не малые средства в инфраструктуру и по-настоящему эффективные меры.
Как результат, в Хельсинки более года не было ни одного ДТП со смертельным исходом, а начинающим водителям там не нужно ждать более полугода новой попытки сдать на права.
В итоге, мы имеем сильный перекос экзамена в сторону иллюзии заботы о безопасности. Эти меры, разумеется, мнимы, порой даже абсурдны.
У всего этого безобразия есть виновник, и все вы его прекрасно знаете. Работая по принципу гос. структур, когда неэффективность и показуха возведены в культ, он, как и Автоваз, вставляет палки в колёса России, которой именно сейчас больше всего необходимо быть сильной автомобильной державой.
Ответ, как это прекратить - простой! Но чтобы воплотить в жизнь, нужны крепкие шарики☝
Малолетние монстры разгромили магазин во Владивостоке
Ворвались, разгромили стеллажи, сломали женщине-продавцу палец и вместо того, чтобы угомониться, осознав, что натворили, оказать пострадавшему человеку помощь, забаррикадировали выход. Видимо, решили так наивно, по-детски убрать свидетеля.
Кто-то скажет, это же дети, они играют. Только с такими играми "детишки" очень скоро научатся заметать следы по взрослому. Отсюда вопрос, сколько еще людям страдать от малолетних монстров? Когда уже правоохранительная система возьмётся за них серьезно, как в том же Китае или США?
Источник новости: https://dzen.ru/a/aXg37LQyR0fE3mx5
Суд вернул конфискованный BMW дрифтеру
Источник: https://smolensk-i.ru/auto/v-smolenske-sud-otmenil-surovyj-prigovor-drifteru-na-bmw_625777
А ведь столько людей радовались, что суд, наконец, вынес справедливое решение, способствующее безопасности на дорогах.
https://pikabu.ru/story/slavnyiy_konets_drifteru_na_bmw_13438363
А что в итоге? Злостный нарушитель спустя время, когда шум поутих, попросту отменяет своё наказание.
Вот вам и плоды мнимых мер безопасности на дороге. Складывается впечатление, что вместо реальной безопасности в ГАИ только и заняты, как бы ещё осложнить жизнь законопослушным водителям.
История умалчивает, сколько сил и времени было затрачено правоохранительной системой, на этого БМВ-иста. Уж лучше сразу вернули ему машину, так бы хоть суд время и деньги не тратил на пустышку.
Смотрю новости, и сердце радуется. О вредительской деятельности ГАИ теперь говорят везде
Речь пойдёт о резонансной правке в регламент проведения экзамена. В День дурака 1 апреля 2023 года, минимальные сроки ожидания попытки пересдачи начинающим были резко увеличены до 6-9 месяцев.
Как верно подмечают люди, на практике сроки ожидания экзамена оказались гораздо дольше. Пока мед. справку за денежку переделаешь, пока теорию пересдашь, пока накопишь приличную котлету денег, чтобы заново накатать часы для восстановления полностью утраченных навыков из-за бессмысленного ожидания. Так, у начинающих запросто проходил и год между попытками, а многие просто забили на получение прав, махнув рукой на эту систему.
Сведения о вредительской правке: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_424882/a58bd...
Про коррупционный эффект правки говорить не стану, только лишь приведу для нагляДНОсти результат поисковой выдачи.
Но от правды не спрячешься. Теперь потираю руки от мысли, как ГАИ-шников-оборотней поведут под руки. Почти два года продолжается это безобразие, и теперь есть все основания полагать, что регламент будет опять изменён. Надеюсь только, чтобы не так, как всегда, рубанув с плеча. Не охота самому становиться на сторону ГАИ-шников, чтобы доказывать, что продажа прав в киосках с газетами - это не выход из проблемы дефицита водителей!
А ещё прекрасно помню день, когда резонансную правку выкатили народу. К слову, до последнего не верил, что такую глупость вообще можно пропустить, смеялся, убеждал других, этого не может быть! Но, увы, в стране чудес всё может быть!
С неделю после 1 апреля 2023 года тоже была армия ботов в комментариях, примерно такая же, как сейчас у меня на канале. А там, где боты не были предусмотрены бюджетом, по старинке закрывали комментарии или банили тех, кто осмеливался говорить правду.
И вот теперь, когда в стране наблюдается острый дефицит водителей, а полки МРЭО буквально ломятся от дел учеников, ожидающих новой попытки, пробивается яркий луч надежды!
Всем начинающим водителям желаю сил и терпения, добро обязательно победит🙏💪
Ответ на пост «Псковский адвокат отсудил у скорой помощи, спешившей с пациенткой, 570 000 рублей»3
Регулярно пишу посты про ГАИ, чтобы вывести их на чистую воду. Но нахожусь под постоянным прессингом лахтоботов. Любая статья - шквал клоунов и прикормленные карманные демагоги, доказывающие, что черное - это белое. Если не сложно, поддержите посты, комментарием или плюсом. Чтобы больше людей узнавало правду!
Дефицит водителей, спровоцированный ГАИ. Близится время ответить за глупость
21 января 2026 года - день с хорошими новостями не только для всех начинающих водителей, но и для всех адекватных людей, которые неравнодушны к происходящему в стране.
В этот день в центре внимания СМИ оказалась ГАИ и глупость, в которой она по уши погрязла. Так, на круглом столе, организованным автошколами России, было сказано, что драконовские пересдачи 6-9 месяцев — это то, что приведёт страну к острому дефициту водителей. Больше всех возмущались в ДОСААФ-е, ведь из-за этой глупости, принятой аккурат в День дурака 1 апреля 2023 года, под угрозой оказался план набора водителей в армию.
Источник 1: https://dzen.ru/a/aXHVdBD7VhuwUEET?utm_source=yxnews&utm...
Источник 2: https://www.garant.ru/news/1693198/
Очевидно, проблемы людей не волновали тех профнепригодных, которые изначально выкатили это, очевидно, вредительское изменение в регламент экзамена. Им было глубоко пофиг, что начинающие водители попросту утрачивают приобретённые навыки, и не каждый найдёт потом деньги для дорогостоящего переобучения. Так же, как и то, что вместе с этой дурью экзамен попросту превратится в коррупционное болото.
А лично для меня самый сюр был в повально охватившем ГАИ синдроме вахтера. Когда эти самые ГАИ-шники, которые в большинстве своём не смогли получить нормальное образование, и по счастливому для них стечению обстоятельств не оказавшиеся по жизни с метлой в руках, теперь с надменным видом принимают экзамены у людей, которые гораздо умнее, ценнее и образованнее.
И вместо того, чтобы работать в поте лица и каждый день благодарить окружающих, за то что те дали возможность работать в тепле и за неплохую зарплату, ГАИ-шники создают им проблемы и попросту тянут деньги. Гнильца, наделенная хоть даже минимальной властью - что может быть хуже?
Но сколько верёвочке не виться, конец обязательно наступит. Особенно, если под угрозой государственные интересы. А СМИ теперь бьют по бездарям изо всех пушек! Когда их окончательно выведут на чистую воду - вопрос времени, только бы на лошадей не пересесть к тому времени.
Конечно, обеими руками за самые строгие наказания и проверки по отношению к бездарям из ГАИ. Надеюсь, смена теперь будет куда более осторожна, когда опять зачешутся руки рубануть с плеча.
Ну и боты, на армии которых ГАИ так щедро выделяла средства. Те самые, которые под постами от 1 апреля 2023 года хлопали в ладоши, писавши дичь, что “на дорогах теперь будет меньше дураков”. Мне даже интересно, какую дичь писать будите, когда переобуете свои старые лапти.
Обычно, пишу, что и как надо сделать, чтобы изменить ГАИ в лучшую сторону. Но сейчас этого не будет. Каждый, если захочет, может сам загуглить, как устроена дорожная полиция в странах, где она работает, а не паразитирует. Там и по регламентам экзаменов, и по организации безопасности на дорогах непочатый край интереснейшей информации. Только вот нынешним бездарям, как спрут охватившим ГАИ, пока ничего это не надо.
Как не получилось пристыдить дружбанародников
Речь о трагедии в Подмосковье. 18 января Имомали Т. зарезал русского парня Илью на глазах у прохожих. Когда новость об этом только начала появляться в СМИ, в комментариях неравнодушные люди стали писать, что ситуация не такая "как всегда", а Имомали - герой, вступился за девушку, защитил от дебоширов.
Приятно, что при всей ненависти к нынешней миграционной политике, народ не утратил критическое мышление. И вот собрался написать об этом, пристыдить стригущих всех под одну гребёнку из секты "дружба народов". Только не получилось... Потому что новые сведения показали, что никакой Имомали не герой, а такой же маргинал, как оказавшийся не в то время не в том месте гопарь. Соглашусь с тем, что они оба не заслуживали такой исход. Но здесь вляпаться можно и за куда меньшее. Особенно, когда виноватых, как всегда, нет, а возбуждалкин возбуждается только когда случается резонанс.











