Автошкола

В Челябинской области сотрудники Следственного комитета задержали председателя Ашинского городского отделения ДОСААФ,а инспекторау РЭО ГИБДД по Усть-Катаву предъявили обвинение в получении взяток (п. «а» ч. 5 ст. 290 УК РФ). Следователь направил в суд ходатайство об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу, сообщает региональное управление СК РФ.

По версии следствия, в 2021 году в Аше руководитель ДОСААФ и инспектор ГИБДД получили более 100 тыс. руб. от местных жителей за выдачу водительских удостоверений без фактической сдачи экзаменов. Преступление выявили сотрудники управления собственной безопасности ГУ МВД России по региону, которые вместе с сотрудниками УФСБ России по Челябинской области осуществляют оперативное сопровождение уголовного дела.

Источник новости: Коммерсантъ
Картинка: #CARTIME

Работаю инструктором по вождению автомобиля, видел в начале января пару постов от коллег, хотел немного дополнить, но всë по порядку.
Это будет скорее не секреты профессии, а инструкция как не попасть на развод со стороны школы + комментарии почему так происходит)

1) выбирайте ту школу в которой вам порекомендовали конкретного инструктора, потому что отзывы в интернете полная ерунда - реклама творит чудеса и совсем не в вашу пользу.
2) примерно с 2010 года, после некоторых реформ в нашем законодательстве, в этой сфере стало непросто заработать (имеется в виду законные способы).Все школы держат +/- похожий ценник, и тех денег что заплатит школа инструктору за занятия с учеником едва ли хватит на еду/квартплату/ремонт авто/учебную страховку.
Поэтому инструктор в школе будет на вас экономить МАКСИМАЛЬНО!
Самый жуткий бред который я наблюдал - это инструктор который подкладывал картонки под передние колëса, объясняя как быстро выкручивать руль от упора до упора. Чтобы не изнашивать резину - рука/лицо ( но помним что ему платят как на паперти 2-е копейки и новую резину он сможет себе позволить не скоро, особенно учитывая новые цены на запчасти)
3)возвращаемся к интересам ученика - для вас важно чтобы вам объяснили на первых занятиях:
- правильную посадку - положение сидушки относительно педалей, наклон спинки
-органы управления
-логику настройки зеркал
-правила работы с педалями (не раз и даже не два попадались ученики после кого-нибудь кому не рассказали даже это)
4) в процессе обучения вам обязательно нужно добиться отработки 2-х способов парковки :Ala'гараж и параллельная (некоторые в корыстных целях это дают в самом конце курса, в надежде потом рассказать это на дополнительных занятиях за доп плату).
5) попросите научить вас правильно разворачиваться. Есть несколько способов и вам надо их отработать, на экзамене уже будет поздно) На перекрëстке/ в ограниченном пространстве/ с использованием прилегающих территорий.
6) один коллега написал, что ученика нужно научить сдавать экзамен, а водить он научится потом сам. Я с ним не согласен - гораздо безопаснее и для вас, и для всех окружающих сначала научиться движению в потоке, а потом отработать экзамен/маршрут ( но разумеется более энергозатратно для инструктора)
Самому "доучиваться", особенно в Московском трафике, элементарно опасно.
7) когда хоть немного освоитесь с органами управления, двигаясь в потоке старайтесь смотреть на сколько доступно дальше по ходу движения - успеете отреагировать гораздо раньше, чем если бы смотрели только перед собой. Если что-то будет происходить ближе к вам ( пешеходы, перестраивающиеся авто) - вы это заметите в любом случае. Всегда старайтесь просматривать дорогу на сколько доступно вперëд - это ОЧЕНЬ ВАЖНО - это ваша бесплатная страховка от неожиданностей + так гораздо легче удерживать машину на нужной траектории.
8) вышло немного сумбурно, поэтому с удовольствием дополню этот пост если у кого-нибудь появятся вопросы) постараюсь ответить коротко и по существу)

— ты на чем сюда приехала?
— на каршеринге
— ах ты ж какая!.. хитрая женщина с правами…
(Разговор старшей с однокурсниками)

Навеяло тут разными разговорами и решила написать пост, вдруг кому-то из родителей школьников пригодится лайвхак, о котором многие не задумываются:

Дочери сейчас 20, второй курс университета. В компании ее друзей лишь единицы имеют водительские права по причине того, что просто нет времени на них учиться и получить. Вчерашние Дети сейчас загружены учебой и соблазнов много вечерами - время у них куда то девается, кто-то еще и работает.

У нас семья автоспортивная, мы в теме, что учиться на права можно не дожидаясь наступления 18-летия и перед переходом дочери в 10 класс нашли автошколу, куда принимают неокрепшие умы в возрасте 16 лет.

В Питере таких школ несколько. Что в других городах - не знаю.

В 10 классе еще сравнительного много времени, до дурдома, который начнется в 11-м в виде подготовки к ЕГЭ, еще далеко.
В течение полугода деть ходил раз в неделю вечером на теорию трехчасовую и по выходным в раннюю рань моталась на другой конец города ( с Граждански в Автово) на вождение. Из плюсов - ее обучение было не таким как у взрослых, а более подробным чтоли. Больше теории, плюс медицина полноценная, плюс начальная контраварийка. Весной сдала экзамены в школе, потом в ГИБДД, получила специальную бумажку, чтоб в 18 лет зайти и обменять ее на права.

Весь следующий год был 11 класс с его нервами. Зимой мы лишь загнали ее на очередные курсы ледовой контраварийки (сами раз в год проходим всегда по фану) - чтоб не потерять скилы.
В мае стукнуло 18 и она получила права аккурат перед выпускными экзаменами.
В течение лета нагло заставляли таскать их с собой, радостно пользуясь услугами юного трезвого водителя, заодно заставляя наматывать километры по городу.

А с сентября начался новый стрессогод с полной загрузкой - университетская жизнь. Там тоже не было бы времени ходить в автошколу, но ей тут уже и не надо, а вот однокурсники страдают.

Из всех каршерингов лишь Делимобиль дает водить без стажа, но по конским прайсам. Пока перебивается этим и иногда забирает машину мою.
Через полгода ждем, что сможем юзать остальные сервисы каршера - будет стаж 2 года.
Так что, у кого есть возможность, запихайте своих детенышей в автошколу в 10 классе, рационально используя время.