Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Игра рыбалка представляет собой полноценный симулятор рыбалки и дает возможность порыбачить в реально существующих местах из жизни и поймать рыбу, которая там обитает.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • charlesrus charlesrus 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 55 постов
  • Denk13 Denk13 6 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
465
Vozmezdied
5 дней назад

Тупость на работе⁠⁠

Работаю на машзаводе. Два станочника точили деталь. У них было два комплекта калибров (калибр это такая хреновина, ей проверяют на соответствие размеров)по 4 калибра на каждую сторону детали. За смену они делали вместе 200 деталей. Руководство решило что надо делать по 400 деталей и поставило на эту работу еще 2х станочников со станками. Но дополнительно комплекта калибров не дало. В результате станочники бегают друг к другу за калибрами. Тратят на это время, ну и плюс увеличилось количество брака. Теперь четыре станочника всю смену в мыле, перессорились между собой, а количество деталей стало в среднем 300шт в смену. Вопрос, нахуя?

[моё] Работа Дурдом Эффективность Мат Текст
69
WADS1
13 дней назад

Разрешённое уклонение от НДС снизили с 60 млн до 10 млн рублей⁠⁠

Я считаю, что честные правила налогооблажения "одинаковые для всех" - это хорошо.
А когда налоги платятся "за себя и за того парня - микробизнесмена" - это плохо (и может быть временной мерой, если без этого ну совсем никак.)

Также я считаю, что малый бизнес должен конкурировать ценой и качеством (а не недоплатой налогов - как сейчас).

В-третьих я заметил, что сейчас крупный бизнес научился делать всё то же самое, что и мелкий, только лучше (яндекс такси, вкусно и точка, магнит-мини вкусвилл-минимаркет, Перрович, да блин кофе-с-булочкой-в-пятёрке) - цена таже, сервис лучше, да ещё и налоги платятся в отличии от микро-бизнеса.
1000 Программистов Яндекса - обходятся дешевле и для экономики выгоднее, чем 100_000 тётенек-диспетчеров на телефоне.

То есть буквально все ниши, где сейчас процветает не платящий налогов малый бизнес - могут быть заменены практически без повышения цен более эффективным большим (к самозанятым, например репетиторам, это пока не отностися).

Если я действительно не прав - объясните чем.

Малый бизнес Эффективность Экономика Рыночная экономика Налоги Текст
13
9
Nafigvajag
Nafigvajag
15 дней назад

Ответ на пост «Что мешает избавить города от маршруток?»⁠⁠3

Был такой мэр в Риге. Гнил Лошаков, точно так же думал. И решил зарегулировать он маршрутки. Зарегулировал. Потом его в Европарламент, тадепутом, прогнали.У нас тут, в ЕС, такая традиция, всех малахольных придурков или проворовавшихся направлять в Европарламент, тадепутами. В результате, маршрутки исчезли совсем, по многим направлениям больше нет прямых маршрутов, всё только через центр, а это х2 цена, маршруты ОТ сокращают, а на улицах появились 25-30-35-40-летние мусорники, на которых народ везёт своих потомков по детсадам и школам, а потому, что больше не на чем. Трамваев меньше, автобусов и троллейбусов ещё меньше, пробки, писец. Вот нахуя трогать то, что и так работает? Да, я сужу со своей прибалтийской колокольни, но у нас вышло так.

Жилье Экология Общественный транспорт Автобус Налоги Город Города России Урбанистика Архитектура Эффективность СМИ и пресса Гласность Правда Городская среда Инфраструктура Мат Ответ на пост Текст
12
cleanjohnny
15 дней назад

Ответ на пост «Что мешает избавить города от маршруток?»⁠⁠3

Как очевидный пропагандист, который, вероятнее всего, на автобусе или маршрутке отродясь или десятилетиями не ездил, оказался в топе авторов?

Ответ на пост «Что мешает избавить города от маршруток?»

Или у нас такое гениальное население, что всерьез это все "хавает"?

Жилье Экология Общественный транспорт Автобус Налоги Город Города России Урбанистика Архитектура Эффективность СМИ и пресса Гласность Правда Городская среда Инфраструктура Ответ на пост
6
193
LaetusPro
LaetusPro
Топовый автор
15 дней назад

Что мешает избавить города от маршруток?⁠⁠3

Устаревший тесный сельский автобус на городском маршруте. Фото из интернетов.

Устаревший тесный сельский автобус на городском маршруте. Фото из интернетов.

Сейчас так много разговоров о цифровизации, автоматизации, роботизации экономики. В городах работают роботы-доставщики, запускают беспилотный транспорт. Роботы повсюду. Лишь одно остаётся неизменным - маршрутки.
Миллионы граждан ежедневно набиваются в тесные сельские автобусы и почему-то про это не показывают острые репортажи по телевидению. Про них не говорят "патриотические" блогеры и СМИ. Маршрутки не обсуждают ни на каких форумах. Никакие "независимые" кандидаты от любых самых честных с мире партий, внезапно появившиеся неведомо откуда незадолго до выборов, не обещают горожанам избавление городов от маршруток и обеспечение всех районов настоящим, качественным общественным транспортом. Несколько городов страны сумели избавиться от маршруток и используют на маршрутах только большие автобусы, троллейбусы, электробусы.

Так откуда же берутся маршрутки? Город зачем-то приглашает неких "частных перевозчиков" на маршрутках, наверное, неслучайных, не с улицы пришедших, и передаёт им городские маршруты, причём самые длинные и нагруженные. Маршрутки просто забирают пассажиров у настоящего общественного транспорта. В чём выгода для города от такого решения?
За остановки, знаки, разметку, урны, освещение и всё городское хозяйство отвечает город, маршрутки же всем этим пользуются и ни за что не отвечают. Лишь забирают пассажиров с остановок.
Водители маршруток настоятельно просят пассажиров оплачивать проезд наличными или переводом. Ведь смысл существования маршруток - обеспечение потока неучтённых наличных денег и переводов. На чьи счета, в какие города и страны идут эти неучтённые деньги?

Городские издания пишут о чём угодно, но обходят тему маршруток и низкого качества общественного транспорта. Удивительно! Но напоминают часто, что муниципальный общественный транспорт убыточен.
Очевидно, муниципальный транспорт не прибыльный, но он и не должен таковым быть!
Как не прибыльно, например, уличное освещение. Но никому пока в голову не приходит отключить городское уличное освещение и пригласить в город неких "частных осветителей", которые будут использовать городскую инфраструктуру и принимать оплату наличными или переводами на карты.
Если из города убрать маршрутки и пустить вместо них настоящий общественный транспорт, эта мера позволит:

  • существенно повысить качество пассажирских перевозок;

  • повысить безопасность пассажирских перевозок;

  • увеличить налоговые поступления в местный бюджет;

  • трудоустроить безработных граждан;

  • улучшить внешний облик городского транспорта;

  • улучшить экологическую обстановку в городе;

Сколько несомненных плюсов. Почему же городские власти, понимая пользу для города, до сих пор не избавили город от маршруток? - Неведомо. Если такая крайне неэффективная система действует уже много лет, значит это кому-то нужно. Точно не горожанам.

Показать полностью
[моё] Жилье Экология Общественный транспорт Автобус Налоги Город Города России Урбанистика Архитектура Эффективность СМИ и пресса Гласность Правда Городская среда Инфраструктура
292
TheTrinity
TheTrinity
15 дней назад

Властелин. Тот, кто правит течением⁠⁠

Властелин. Тот, кто правит течением

https://t.me/thetrinityy

Есть Ветер. Он древен и могуч. Он гоняет стаи туч, волнует синее море, веет на просторе. Он — неоспоримая сила, данность, закон. У него есть безграничная мощь.

Есть Корабль. Это ты. Ты плывешь по воде. Вода — это жизнь. Она качает волны, а волны создает тот самый Ветер.

Корабль злится. Он смущен и напуган. Он видит, что есть сила, могущественнее его. Течение несет его не туда, куда он хочет. Он пытается грести против течения, но его силы иссякают. Он замедляется, погружаясь в вечное, зыбкое болото обстоятельств.

Что делает Корабль? Он смиряется. Он начинает воспринимать Ветер как ненавистного правителя, как грозное божество. Он склоняется перед ним. Он посылает молитвы о попутном ветре и милости, когда устает от бессильной злобы.

Но ему и в голову не приходит одна простая мысль.

Можно не бороться с Ветром. Можно не поклоняться ему. Можно понять его. И можно поставить его силу себе на службу.

Ветер рад, что его почитают. Он дает попутный ветер тому, кто проявляет уважение к его силе. Так корабль, приняв мощь Ветра, увеличивает свой ход и преуспевает в путешествии.

В чем соль?

Корабль не станет Ветром. Он не поборет его силу. Ругательствами и отрицанием он лишь разгневает его. Единственная разумная стратегия — признать его силу, вежливо удерживать контакт, принимать на себя этот поток энергии и использовать его.

У Ветра — великий ресурс. У Корабля — нет. Но истинный Властелин — не тот, кто является Ветром, а тот, кто умеет правильно ставить паруса и сушить весла, зная закономерности жизни.

Настоящая власть — это не диктатура. Не приказы тому, кто не хочет их выполнять. Это не крик и не сила.

Истинная власть — невидима. Она у того, кто дергает рычаги через невидимые нити влияния. Она у того, кто умеет пользоваться чужой силой и авторитетом, направляя их в нужное русло. Это полная, параллельная реальность нитей к силе.

Отто фон Бисмарк правил империей, формально подчиняясь королю. Он отдавал дань уважения приказам государя, но именно его воля определяла курс корабля. Он был Властелином власти другого человека.

Как это применить?

Живите с холодной головой.
Не ведитесь на провокации.
Не показывайте свои истинные недовольства и слабости.
Не будьте кричащим котенком у пустой поилки — это лишь выставляет вас жалким и беззащитным.

Наблюдайте. Изучайте ветра и течения в вашей жизни. Определите, где чья сила. И научитесь ставить паруса так, чтобы могучая сила ветра несла именно вас к вашей цели.

Властелин — не самый сильный. Властелин — самый мудрый.

Мой телеграмм канал
https://t.me/thetrinityy

Показать полностью
[моё] Стоицизм Стратегия Лидерство Контроль Мудрость Адаптивность Влияние Ресурсы Осознанность Эффективность Длиннопост
0
15
Вопрос из ленты «Эксперты»
Andrey9021666686
15 дней назад

С 1 сентября вступил в силу закон о маркировке звонков, который должен был оградить нас от Спама и жуликов⁠⁠

Но до сих пор ничего не работает .

Лично мне с 1 сентября позвонило рекламодателей штук эдак 15, ни один такой звонок не был маркирован.

У звонящих спамщиков Т- банка Я спросил какого хрена? Где маркировка ?

Ответ был : ваш оператор связи (Теле 2 у меня) технически не может маркировать , а мы готовы.

У звонящих спамщиков Ростелекома спрашивал то же самое? Ответ был: ладно ладно мы все поняли и повесили трубку.

И пока нет никаких наказаний за нарушение ни спамщикам , ни операторам.

Хотя , оказывается , есть закон:

За спам обзвоны без согласия клиента предусмотрены штрафы.

Есть кто в теме?

Почему маркировки звонков до сих пор нет?

Действительно ли это технически сложно операторам связи? ответ : да. Есть ниже в комментах сообщение от Теле 2 об этом.

Спам реально зае. .. достал.

Советы типа , можно вообще не отвечать на незнакомого , уже известны , но мне " поднимать трубку" даже с незнакомых - нада.

Кто за такое нарушение может им педаль выписать? Роскомнадзор? Роспотребнадзор?

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202508290061?in...

https://kontur.ru/compass/spravka-compass/80735-obyazatelnay...

Показать полностью 1
Нарушение закона Спам-звонки Вопрос Надоело Эффективность Спроси Пикабу Длиннопост
24
2
user4427286
16 дней назад

Где логика и в чём коммерческий эффект?!⁠⁠

Временно живу в МКД. Вчера возвращался домой и услышал, что гудит электромагнит двери входной группы. Сын сказал, что это уже несколько дней.

Попытался дозвониться до диспетчерской - не взяли трубку.

Сегодня выхожу - снова гудит. Набираю диспетчера - ответили. Рассказываю, что улица, дом, подъезд, надо проверить доводчкик, ибо подъезд не закрывается, закладчики ходЮт, электричество расходуется, да и сгореть что-то может.

Диспетчер меня внимательно выслушала, а потом поинтересовалась номером квартиры. Назвал. И тут она выдала, что заявки принимаются только от тех, кто пользуется домофоном и оплачивает подписку,

[моё] Глупость Негатив Эффективность Тупость Идиотизм Служба поддержки Малый бизнес Клиенты Текст
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии