novichok78

novichok78

пикабушник
пол: мужской
поставил 0 плюсов и 0 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
9040 рейтинг 13 подписчиков 4 комментария 23 поста 9 в "горячем"
42

В Питере мужик из-за ревности пытался заживо сжечь семью своей бывшей при помощи Коктейля Молотова

источник:

https://nevnov.ru/659424-zakinuvshii-kokteil-molotova-v-okno...

https://nevnov.ru/659291-zakinuvshii-kokteil-molotova-v-okno...


Закинувший «коктейль Молотова» в окно бывшей девушки угрожал ей в социальных сетях


Мужчина, попытавшийся поджечь квартиру своей бывшей возлюбленной в Красносельском районе Петербурга, угрожал ей в социальных сетях после расставания.


одозреваемый в покушении на убийство как минимум четырех человек в своих социальных сетях выкладывал фотографии вместе со своей пассией с подписями «Сдохни, мразь!». И недвусмысленно намекал выражениями «Бог простит, а я запомню» на то, что затаил обиду на девушку и о прощении не может идти и речи.


По версии следствия, 29-летний Дмитрий К. из бутылки с зажигательной смесью и самодельного запала изготовил «коктейль Молотова», чтобы поквитаться со своей возлюбленной, 34-летней Юлией В.


Девушка проживает в одной из квартир в Красносельском районе Петербурга. В день инцидента она находилась у себя дома вместе со своей маленькой дочкой, пожилой мамой и новым бойфрендом. Как полагают силовики, подозреваемый выждал ночи, примотал к «Молотову» что-то вроде камня и закинул в окно в квартиры, где находилась Юлия и ее семья. Трагедии чудом удалось избежать, так как молодой человек девушки успел вовремя потушить фитиль и не дать смеси взорваться. После неудачной попытки поджога подозреваемый скрылся. Однако в кротчайшие сроки мужчина был задержан оперативниками уголовного розыска и сотрудниками Следственного комитета.

В Питере мужик из-за ревности пытался заживо сжечь семью своей бывшей при помощи Коктейля Молотова Санкт-Петербург, ЧП, Пожар, Ревность, Длиннопост, СМИ
В Питере мужик из-за ревности пытался заживо сжечь семью своей бывшей при помощи Коктейля Молотова Санкт-Петербург, ЧП, Пожар, Ревность, Длиннопост, СМИ
В Питере мужик из-за ревности пытался заживо сжечь семью своей бывшей при помощи Коктейля Молотова Санкт-Петербург, ЧП, Пожар, Ревность, Длиннопост, СМИ
Показать полностью 3
79

Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне

(Шейкдаун- тестовый участок ралли, проходящий обычно за день до начала «главного» соревнования)


В Псковской области в мае 2017 года состоялся третий этап чемпионата России по ралли «Сургутнефтегаз Пушкинские горы». Около восьми лет чемпионат не проводился на Псковщине, гонку ждали и спортсмены, и зрители, по случаю мероприятия организаторы готовили большой праздник.


Однако долгожданная гонка омрачилась страшной трагедией, произошедшей накануне, и два главных претендента на победу вынуждены были отказаться от участия в заезде. Подробности — в материале Федерального агентства новостей.


Буквально за день до ралли на тренировочном заезде в Новосокольническом районе (Псковская область) лоб в лоб столкнулись два гоночных автомобиля «Мицубиси-Лансер» под управлением пилота Алексея Лукьянюка (Лукаса) и пилота Вячеслава Кучерова. В результате столкновения на огромной скорости произошло возгорание мотора и салона автомобилей, спорткары превратились в бесформенные куски искореженного металла.


В аварии погиб штурман Кучерова — опытнейший спортсмен Алексей Лядухин. Остальные раллисты получили серьезные травмы различной степени тяжести. На следующий день после аварии в местных органах внутренних дел по факту было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека») в отношении неустановленного лица.


Следствие посчитало, что на тренировочном заезде по ралли, организованном Федерацией автоспорта Псковской области, на специально оцепленной и подготовленной для тренировок трассе, со специальными дорожными знаками и расставленными вдоль всего маршрута лицензированными судьями и волонтерами, спортсмены должны были руководствоваться правилами дорожного движения.


То есть пилотам гоночных автомобилей, прибывшим оттачивать свои умения перед чемпионатом, следовало вести себя на гоночной трассе ровно так же, как и на проезжей части в городе: не превышать допустимого скоростного режима, двигаться строго по своей полосе с соблюдением необходимой дистанции. Оказалось, что на момент аварии попросту не существовало каких-либо задокументированных инструкций, специальных правил, регламентирующих проведение тренировочных заездов. Российская автомобильная федерация приняла такие правила только спустя несколько месяцев после смерти Лядухина.



Через полтора года после гибели штурмана у следствия появился основной и единственный подозреваемый — первый российский чемпион Европы по ралли в абсолютном зачете 38-летний Алексей Лукьянюк. Автоспортсмену на последних сроках следствия было предъявлено обвинение и поданы гражданские иски о возмещении вреда и морального ущерба на сумму около 12 миллионов рублей. Уголовное дело, которое множество раз было приостановлено, возвращалось на «дослед» прокурором из-за допущенных в ходе следствия нарушений, но в марте 2019 года все-таки было передано в суд для рассмотрения по существу.


Федеральное агентство новостей выяснило детальные обстоятельства трагедии, унесшей жизнь штурмана Лядухина, и разобралось, каким образом на специальной гоночной трассе, вдоль которой стояли члены судейской бригады, следившие за безопасностью заезда, одновременно оказались два движущихся навстречу друг другу экипажа. И почему по результатам расследования к ответственности был привлечен титулованный пилот, сам пострадавший в автокатастрофе, а организаторы вроде как остались ни при чем.


Нашим журналистам удалось получить материалы уголовного дела, результаты экспертиз, ознакомиться с показаниями свидетелей, организаторов, членов судейской бригады, потерпевших, самого подозреваемого и провести собственное журналистское расследование.


Итак, теперь по порядку.


17 мая 2017 года в Новоскольническом районе Псковской области в рамках подготовки к чемпионату России по ралли «Сургутнефтегаз Пушкинские горы — 2017» состоялись так называемые тренировочные сборы. Для этого была выбрана дорога регионального значения «Брагино — Пехово» протяженностью около четырех километров. Учебная трасса была схожа с той, где планировалось проводить чемпионат: тот же грунт, примерно та же ширина, схожие извилистые повороты и трамплины.


Подобные тренировки являются нормальной и обыденной практикой, когда экипажи оттачивают свое мастерство, проверяют технические (в том числе скоростные) характеристики и настройки автомобиля. Организатором тренировочных сборов выступил уважаемый в мире гонок человек, президент Федерации автомобильного спорта Псковской области Олег Мыслевич. В тренировочных заездах изъявили желание поучаствовать три экипажа спортивных команд:


— пилот Кучеров и штурман Лядухин,


— пилот Травников и штурман Гергель (тренер команды — Алексей Лукьянюк),


— пилот Казаков и штурман Максимов.


Областной федерацией автоспорта к дате сборов было получено разрешение от владельца участка дороги «Брагино — Пехово», были проинформированы органы местной Госавтоинспекции, приглашены сотрудники скорой помощи и назначена судейская бригада.


Организаторы перекрыли с двух сторон дорогу, чтобы исключить въезд и вход посторонних, расставили на старте и финише судей (маршалов), на всем участке для обеспечения безопасности тренировочного заезда были расставлены еще как минимум четыре человека. Все члены судейской бригады обладали средствами радиосвязи. На протяжении всей трассы были установлены временные дорожные знаки, используемые только при проведении ралли.


Мастер спорта международного класса по автомобильным гонкам Алексей Лукьянюк, помимо регулярного личного участия в спортивных соревнованиях, занимался тренерской деятельностью, к «Пушкинским горам» он готовил экипаж в составе Станислава Травникова и Никиты Гергеля. В день трагедии Лукьянюк прибыл на тренировочный участок к тому моменту, когда заявленные в сборах экипажи уже успели совершить по несколько заездов.


Отметим, что тренировочные заезды, как правило, проводятся по двум схемам движения — круговой и челночной. Круговой маршрут начинается на точке «Старт», заканчивается на точке «Финиш», и в дальнейшем экипаж возвращается на исходную по другой (объездной) дороге, избегая в принципе возможности столкновения с другими участниками.


Челночная схема движения начинается на точке «Старт». Доехав до «Финиша», экипаж должен развернуться и по тому же самому маршруту вернуться на исходную к первоначальной точке. Иными словами, тренировочные заезды могут проходить в двух видах — «старт — финиш» и «старт — финиш — старт». На тренировочном сборе «Брагино — Пехово» использовали челночную схему движения.



Ниже приведены показания президента Федерации автоспорта Псковской области Мыслевича.


«Я вместе с Вяткиным (старший судья. — Прим. ФАН) составил карту безопасности, в соответствии с ней предусматривалась челночная схема движения. Были предусмотрены точки старта и финиша, места нахождения судей в оцеплении, направление движения автомобилей.


При проведении тренировочных заездов предполагалось, что будут использоваться правила гонок на специальном участке».


(Специальный участок (СУ) — хронометрируемое скоростное дополнительное соревнование, проводимое на участках дорог, полностью закрытых для постороннего движения и, как следствие, не являющихся на момент проведения СУ дорогами общего пользования. Главным фактором для определения результата на СУ является время прохождения его дистанции. Источник: правила организации и проведения ралли 1-й категории (ПР-05/18). — Прим. ФАН.)


По прибытии к месту сборов Лукьянюк начал работу со своей командой. От членов экипажа Алексею поступило предложение улучшить настройки автомобиля. Чтобы прочувствовать поведение спорткара в «боевых» условиях, командой было принято решение проехаться по тренировочному участку под управлением тренера.



Из показаний Лукьянюка:


«В мире автоспорта это является обычной практикой, так как более опытный спортсмен может наиболее быстро и точно прочувствовать нюансы управляемости автомобиля, для того чтобы настроить подвеску и трансмиссию для достижения лучших результатов. После этого я, а также штурман Никита Гергель сели в автомобиль, отрегулировали ремни безопасности и далее направились к зоне старта.На старте мы остановились, к автомобилю подошел маршал (судья) и сказал, что сейчас на трассе находится автомобиль другого участника и, как только тот покинет тренировочный участок, туда возможно будет ехать. Машина вернулась не быстро, через 4-5 минут. Автомобиль другого участника тренировочных заездов вернулся с участка на место старта, то есть туда, где находился наш автомобиль.Таким образом, данный автомобиль с места старта доехал до конца тренировочного участка, развернулся там и вернулся на место старта, откуда покинул тренировочный участок. После того как машина предыдущего участника вернулась к месту старта и покинула трассу, судья жестами показал, что мы можем стартовать».

То есть Лукьянюк перед стартом видел, как экипаж перед ним совершил именно «челночный» заезд. В дальнейшем, по словам Лукьянюка и Гергеля, их автомобиль доехал до финиша, обозначенного дорожными конусами, а в 100 метрах от него поперек дороги стоял автомобиль организаторов. По каким-то причинам судья на финише не встречал экипаж, а сидел в машине и не подавал никаких знаков.


Из показаний Лукьянюка:


«В данном автомобиле находился человек, пока он был в поле моего зрения, из автомобиля не выходил, никаких жестов не делал. Медленно подкатившись к этой точке, перед автомобилем организаторов, я увидел следы разворота других автомобилей. <…> Я развернулся в несколько приемов в 10-15 метрах от машины организаторов, наш автомобиль был развернут для движения в обратную сторону (сторону старта).В связи с тем, что я обладаю достаточно большим опытом участия в автомобильных соревнованиях, тестах, тренировках и т. д., проводимых под эгидой федераций автоспорта России, Европы и мира, участвовал в сотнях подобных мероприятий и заездов, то для меня было очевидно, что при используемой схеме расстановки судей на трассе команды отдает один человек — судья на старте.
Так как в момент, когда экипаж спортивной машины готов начать движение, данный маршал находится в зоне видимости пилота и может управлять ситуацией. Экипаж имеет постоянный визуальный контакт с судьей на старте и ждет команд и указаний. На другом конце трассы был просто тупик в виде перекрытой автомобилем судей дороги, и судья, находившийся в автомобиле, лишь контролировал дорогу, чтобы на тренировочный участок не въехал посторонний автомобиль, а автомобиль гонщиков не выехал за пределы трассы. Если в том месте нельзя было разворачиваться, у судьи было достаточно времени, чтобы дойти до нашего автомобиля и не допустить дальнейшего движения.После разворота, перекинувшись с Никитой Гергелем парой слов, мы дождались, пока осядет пыль, оставленная автомобилем, и поехали в обратном направлении. При этом Никита не выразил никаких замечаний или возражений, хотя проезжал уже по этому маршруту. <…> Проехав примерно половину дистанции, в конце длинного левого поворота, обзор в котором был ограничен росшими на обочине кустами, я шел со скоростью около 90 км/час, и, когда стал открываться обзор, я увидел белый автомобиль в нескольких десятках метров перед собой. Через мгновение произошло столкновение, удар. Дистанция была настолько мала, что никакие действия, направленные на то, чтобы избежать столкновения автомобилей, произвести было невозможно».

Из материалов дела следует, что старший судья Евгений Вяткин (находился на старте) получил сигнал от судьи Глейникова (находился на финише в автомобиле) о завершении заезда экипажа Лукьянюка и Гергеля (красный «Мицубиси»). Получив сигнал, Вяткин дал разрешение на выезд экипажу Кучерова и Лядухина (белый «Мицубиси»). Практически одновременно два спортивных «Лансера» выдвинулись навстречу друг другу. Никто из членов обоих экипажей и не подозревал об опасности.



Водитель красного автомобиля был уверен, что едет по пустой трассе, ведь он получил разрешение от судьи. А на конце участка стоял лишь перегородивший дорогу автомобиль, никаких запрещающих сигналов ему не подавали, судья находился в своей машине. Вдобавок гонщики, что прошли трассу перед Лукьянюком, следовали именно по такому маршруту — «старт — финиш — старт». Пилот белой машины также не мог представить страшные последствия заезда: маршал на старте только что показал ему большой палец вверх, что означало разрешающую команду.


Из показаний судьи Глейникова (находился на финише):


«Чаще всего машины ехали по трассе друг за другом сначала в одном направлении с необходимым интервалом, а затем, также друг за другом, — в обратном направлении. Но иногда мы выпускали одну машину после финиша сразу же в обратном направлении. В этом случае я и Вяткин по рации согласовывали, что на трассе больше никого нет. Около 16 часов Вяткин сказал по рации, что на трассу вышла красная автомашина «Мицубиси», следом тот собирался выпустить белую машину и сказал, чтобы я сообщил, когда финиширует красная.
Через некоторое время я увидел, что красная машина проехала линию финиша, и он сразу же сообщил об этом по рации. Затем он увидел, что красная машина, не доезжая его машины, развернулась и не остановилась, как обычно, а поехала в обратном направлении. Он стал кричать и пробежал некоторое расстояние в обратном направлении. Экипаж его не услышал, он сообщил об этом по рации. Затем по рации член судейской бригады сообщил, что произошла авария, нужна скорая помощь».

Позднее на очной ставке Глейников скажет, что он сообщил по рации судье на старте о том, что «красная машина финиширует», еще в тот момент, когда машина только подъезжала к финишу. То есть он не убедился в том, что машина пересекла финишную линию, а также жестами не запретил экипажу какое-либо движение.


Из показаний старшего судьи Вяткина (находился на старте):


«...по радиостанции я предупредил Глейникова о том, что стартовал красный автомобиль (Лукьянюк и Гергель. — Прим. ФАН), старта ожидает белый автомобиль (Кучеров и Лядухин. — Прим. ФАН). Примерно через минуту Глейников сообщил мне, что красный автомобиль финишировал и может стартовать белый автомобиль. Я дал разрешающий сигнал белому автомобилю.Белый автомобиль сразу стартовал. Однако сразу после его старта, секунд через десять-пятнадцать, Глейников сообщил по рации, что красный автомобиль стартовал без разрешения и едет в мою сторону. К тому времени белый автомобиль скрылся из виду. Позже я узнал, что произошло столкновение вышеуказанных автомобилей».

Напомним, на протяжении всей трассы для тренировочных заездов, помимо Вяткина и Глейникова, были расставлены еще четыре члена судейской бригады, два молодых человека и две девушки. Основными их задачами являлось обеспечение безопасности на дороге, для этого каждому были выданы радиостанции. Но никто из них не сумел передать сигнал об опасности экипажам.


Из материалов уголовного дела следует, что все четверо членов судейской бригады не проходили специального обучения, а также не имеют лицензии Российской автомобильной федерации. На тренировочный сбор они были приглашены по знакомству. В момент, когда красный и белый автомобили уже мчались навстречу друг другу, член судейской бригады Корнеева (находилась в 200 метрах от старта) не слышала ни переговоров, ни каких-либо указаний.


Член судейской бригады Жигачева, стоявшая в 400 метрах от старта, также не услышала переговоров судей, так как, по ее словам, у нее шипела рация. У стоявшего в 300 метрах от финиша судьи Осипова внезапно на радиостанции сели батарейки. Четвертого члена судейской бригады по фамилии Горячев старший судья Вяткин нашел во «ВКонтакте». В социальной сети Горячев принял предложение поучаствовать в обеспечении тренировочных заездов по ралли, в день катастрофы он стоял примерно на середине участка дороги.


Исходя из материалов дела, Горячев — единственный, кто слышал по рации указания от судей остановить автомобили. Однако, по показаниям самого же Горячева, он находился на расстоянии 15 метров от дороги в лесополосе, так как не хотел, чтобы на него попадали песок и камни от проезжающих мимо автомобилей. Получив команду остановить спорткары, Горячев попросту не успел подать сигнал. Пока он по кустам преодолевал расстояние, один из экипажей промчался мимо него.


Некоторые свидетели по уголовному делу, в том числе заинтересованные лица, сетовали, что Лукьянюк не мог находиться на месте Травникова, так как не был изначально заявлен в тренировочных заездах. Якобы тот не прошел специальный инструктаж, проводимый судейской бригадой. Но выступивший организатором мероприятия президент Областной федерации автоспорта Олег Мыслевич в разговоре со следователем отметил, что на тот момент не существовало каких-либо обязательных инструкций, регламентирующих проведение тренировочных заездов, были просто спортивные обычаи. По словам Мыслевича, никаких запретов на замену членов экипажа при проведении тренировочных заездов не существовало.


Из показаний президента Федерации автоспорта Псковской области Мыслевича:


«Для судей-организаторов специальной инструкции не было разработано. Но с судьями, принимающими участие в организации и проведении раллийных гонок, не реже одного раза в год проводились семинарские занятия, на которых регулярно повторялись меры безопасности, доводились изменения в правилах. Но семинары строились таким образом, что по их итогам контроль знаний не осуществлялся».

Что же касается инструктажа, на который ссылаются несколько свидетелей в своих показаниях, если он и был, то только устный, то есть только на словах, никаких документов о наличии инструктажа и утвержденной схеме заезда в материалах дела не имеется. Автор статьи считает, что в случае, когда речь идет об опасном для жизни спорте, проводить только устный инструктаж как минимум легкомысленно. Ведь даже в любом офисе, на потенциально неопасном предприятии работники обязаны пройти противопожарный инструктаж и поставить под ним свою подпись в качестве подтверждения.


Но и это еще не все противоречия в деле. Например, пилот Станислав Травников в показаниях утверждает, что с ним до начала тестовых заездов вообще никто не обсуждал схему движения и как таковой инструктаж не проводился, даже устный.


По словам судьи Вяткина (находившегося на старте), он не знал, что место Травникова занял Лукьянюк, все спортсмены находились в шлемах и определить, кто есть кто, было невозможно. Отметим, что спортивный шлем Алексея Лукьянюка имеет яркую окраску и является уникальным в своем роде. Одеты пилоты были также совершенно по-разному: Травников в комбинезоне,а Лукьянюк в майке. По словам Лукьянюка, судья на старте предупредил только лишь о том, что на трассе работает другая машина и, как только она завершит заезд, он даст разрешение на старт.


Возникает немало вопросов и о процессуальной стороне уголовного дела. Его возбудили 18 мая 2017 года в следственном отделе МВД «Новосокольнический» по части 3 статьи 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека») в отношении неустановленного лица.


Как случайность на гонках под Псковом подвела под уголовное дело чемпиона Европы по ралли

Как случайность на гонках под Псковом подвела под уголовное дело чемпиона Европы по ралли

Федеральное агентство новостей / Степан Яцко


Двадцать первого июня 2017 года прокуратура Новосокольнического района истребовала дело у полиции и направила его в районный следственный комитет. Отметим, что статья, по которой изначально возбуждалось дело, не является подследственностью Следственного комитета.


Из постановления прокуратуры:


«Согласно постановлению об изъятии и передаче уголовного дела по подследственности, исполняющий обязанности прокурора Новосокольнического района Щемелев указал на то, что имеются достаточные основания полагать, что в действиях президента Федерации автомобильного спорта Псковской области Олега Мыслевича имеются признаки преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть человека»).

Прокурор указал, что «преступление по настоящему уголовному делу подлежит переквалификации с ч. 3 ст. 264 УК РФ на п. «в» ч. 2 ст. 238 УК РФ. С учетом данной квалификации, в соответствии с правилами подследственности, расследование уголовного дела надлежит осуществлять следователю Следственного комитета РФ».


Однако, когда материалы дела попали в СУ СК России по Псковской области, несмотря на указания прокуратуры, процессуальная ситуация не изменилась. Изначально дело попало к следователю Бизюлеву, он допрашивал Лукьянюка в качестве свидетеля и назначил автотехническую экспертизу в экспертной организации при Минюсте РФ. Данная экспертиза показала, что невозможно установить место столкновения и скорость автомобилей, так как при осмотре места происшествия не изъято и не зафиксировано каких-либо следов, с помощью которых можно было бы это сделать.


Но самое главное — эксперт отдельно указал, что он не может определить вину кого-либо из водителей, так как описываемая ситуация не относится к правилам дорожного движения, а значит, не входит в компетенцию эксперта по автотехническим экспертизам. Во время производства экспертизы произошла смена следователей (следователь Бизюлев стал мировым судьей), а уголовное дело передали старшему следователю Великолукского межрайонного следственного отдела лейтенанту юстиции Виталию Тенюге.


Несмотря на указания прокуратуры, следователь Тенюга не увидел в действиях президента Областной федерации автоспорта Мыслевича признаков преступления и продолжал расследовать «нарушение правил дорожного движения». И 8 февраля 2018 года уголовное дело по подследственности было вновь возвращено в следственный отдел МВД «Новосокольнический».


Менее чем через три недели, 26 февраля 2018 года, уголовное дело было истребовано из полиции и возвращено в СУ СК России по Псковской области к следователю Тенюге. За это время квалификация уголовной статьи не изменялась, после «пинг-понга» с уголовным делом в материалах вырисовался единственный и основной подозреваемый. Первое процессуальное обвинение Алексею Лукьянюку было предъявлено только в июле 2018 года (спустя почти полтора года после трагедии), второе обвинение по той же самой статье предъявили только в феврале 2019 года (спустя почти два года).


Помимо обвинения в «нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда и смерти человека», Лукьянюку предъявлено два гражданских иска на возмещение морального вреда и материального ущерба. Первый на сумму 3 миллиона 650 тысяч рублей от вдовы Лядухина, второй — от пилота Кучерова на 8 миллионов 200 тысяч рублей. Оба проходят в деле потерпевшими.


Несмотря на то, что расследование уголовных дел в сфере нарушения правил дорожного движения не представляет особой сложности, следователю СУ СК России по Псковской области Тенюге потребовалось почти два года на сбор доказательной базы, выйдя за все разумные сроки, чтобы в итоге свести суть обвинения к «нарушению допустимого скоростного режима» и «выезду на встречную полосу движения».


Следователь допросил порядка 14 свидетелей (большая часть из которых — члены судейской бригады и организаторы), но не посчитал нужным допросить сотрудников ГИБДД по поводу законности проведения такого мероприятия, а также руководства владельца автодороги ГБУ «Псковавтодор» на предмет выдачи согласия на проведение данных тренировочных сборов, как на то указывал прокурор района в своем постановлении о направлении дела на дополнительное расследование.


В этой драматичной и сложной истории слишком много вопросов и обстоятельств, которым не помешало бы дать правовую или хотя бы моральную оценку.


По какой причине у членов судейской бригады, выставленных на точках для обеспечения безопасности, в момент, когда еще можно было попытаться предотвратить трагедию, рации фактически были в непригодном состоянии? Почему о «шипении» и «севших батарейках» члены судейской бригады не сообщили организаторам до заезда? Почему единственный, кто якобы слышал указания об остановке экипажей, боялся испачкаться и находился на расстоянии 15 метров от гоночной трассы и в самый нужный момент оказался беспомощным?


Почему опытный судья на старте убедился в том, что ремни у гонщиков пристегнуты, шлемы надеты, но лишний раз не проговорил: «Ребята, доезжаете до финиша, останавливаетесь и ждете команды»? Почему маршал на финише сидел в своем автомобиле, а не вышел встречать экипаж и жестами не показал: «Стоп»? Почему тот же маршал, не убедившись на 100% в том, что автомобиль остановился, а пилот не планирует двигаться дальше, передал сообщение о финишировании экипажа? Где он был, когда экипаж на его глазах разворачивался в несколько приемов? Почему судья на старте получил сообщение о том, что на трассе два экипажа, только спустя 10-15 секунд?


По какой причине в опаснейшем виде спорта на момент трагедии не существовало в принципе задокументированных в РАФ правил и инструкций проведения тренировочных заездов? Если СК решил привлечь Лукьянюка за «нарушение правил дорожного движения», то по такой же логике почему не были привлечены к ответственности (например, административной) другие пилоты, нарушившие как минимум допустимые скоростные режимы согласно ПДД? Отметим, что одна из экспертиз особо указала, что скорость потерпевшего Кучерова была гораздо выше скорости Лукьянюка.



Исходя из материалов уголовного дела, большая часть из вышеуказанных вопросов была проигнорирована следствием. В марте 2019 года два тома уголовного дела были переданы в суд по территориальности для рассмотрения по существу.


Как стало известно ФАН, из материалов дела был выделен отдельный материал проверки относительно действий организаторов тренировочных заездов, который находился в СК по городу Пскову. По материалу было вынесено постановление об отказе в возбуждении дела.


Следователь, у которого в производстве находился материал, в данном постановлении указал, что «смерть Лядухина наступила вследствие нарушения правил дорожного движения РФ со стороны водителя Лукьянюка А. В.», совершенно «забыв» о презумпции невиновности. Получается, что следователь уже за суд решил, кто виноват, а кто нет, и сделал вывод о том, что раз виноват Лукьянюк, то в действиях Мыслевича как организатора данного мероприятия нет состава преступления. Материал рассматривался быстро — в буквальном смысле всего за несколько дней по нему был принят отказ в возбуждении уголовного дела.


От источника в Следственном комитете наши журналисты получили информацию, что следователь Виталий Тенюга, расследовавший и направлявший дело в суд, в настоящий момент уже не работает в органах. Об истинных причинах его увольнения из СК России сейчас говорят пока только в кулуарах ведомства, указывать их в статье автор расследования посчитал неэтичным.


источник:https://riafan.ru/region/pskov/1164469-kak-sluchainost-na-go...

Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост
Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост
Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост

Алексей Лядухин (погибший штурман)

Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост

Организатор заезда, президент федерации автоспорта Псковской области Олег Мыслевич

Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост

Обвиняемый по уголовному делу, чемпион Европы по ралли Алексей Лукьянюк

Как чемпиона Европы по ралли сделали крайним за нарушение ПДД на смертельном шейкдауне Ралли, ДТП, Гонки, Псков, Расследование, Смерть, Видео, Длиннопост

Штурман Никита Гергель (экипаж Лукьянюка)

Показать полностью 6 1
670

Предупредите своих ! Эти гниды "работают" ежедневно, а сейчас еще и спекулируют на трагедии в Магнитогорске

Я не хочу быть занудой, но это важно. Мы все в курсе, все всё знаем, но каждый день (в буквальном смысле) во всех районах моего города эти гниды кидают людей преклонного возраста. У этих поносников масса способов войти в доверие и попасть в квартиру даже самого прозорливого человека. Разрабатывают схемы «социальные инженеры» с большим опытом, найти гандонов крайне сложно (на самом деле нет, просто система работа территориальных отделов зачастую эффективностью не отличается). И даже когда по счастливой случайности удается задержать возможного мошенника, привлечь его к ответственности крайне сложно.


Осведомите своих родных, донесите информацию!!!


В связи с трагедией в Магнитогорске и страхе некоторых пожилых людей «взлететь на воздух», у уродов этих появилась новая схема. Замена газового оборудования по цене в среднем превышающая рыночную в 10 раз. Естественно услуги оказывает несуществующая компания, но печати, ксивы, государственные приставки в названиях фирм и прочие яркие атрибуты имеются в избытке. Но большая часть подобных «газавиков» зарабатывает даже не на продажи в тридорого, а на банальном воровстве скопленных гробовых, как правило, спокойно лежащих на полочке в серванте.

Ниже в статье показательный пример с видосами и подробностями. Жильцы коммуналки случайно услышали развод и сами удерживали возможного мошенника, в итоге полиция приехала спустя час с лишним. Врубитесь, что такое час удерживать в квартире (пусть даже в своей) кого-либо, тем более вероятного преступника. Ну а по итогу что, злодея забрали, доставили в отдел и скорей всего отпустили, он ведь и сделать то ничего не успел.



Истоник: https://nevnov.ru/629765-sotrudniki-mvd-ne-speshili-zaderzhivat-posylnogo-amirdzhona-kotoryi-prishel-k-pensioneru-za-vyruchkoi


Сотрудники МВД не спешили задерживать посыльного «Амирджона», который пришел к пенсионеру за выручкой


Жильцы коммунальной квартиры на Полюстровском проспекте больше часа ждали сотрудников полиции Калининского района. Петербуржцы вызвали правоохранителей после визита в их коммуналку странного сотрудника газовой службы, который предоставил им удостоверение некой компании «Ленгаз сервис» и предложил подписать договор от имени индивидуального предпринимателя. Инцидент произошел около 18 часов 15 января. (видос)


Из содержания удостоверения, которое, кстати, сейчас можно купить в любом канцелярском магазине, следует, что некий Алексей Углов является специалистом организации «Ленгаз сервис». Документ заполнен ручкой, действителен до конца мая 2019 года и заверен печатью. В оттиске указаны данные некого индивидуального предпринимателя Пиракова Амирджона Зокиржовича.

От имени предпринимателя в коммунальную квартиру пришел некий Алексей Углов, который попытался продать старику «сигнализатор загазованности». Для пущей убедительности он рассказывал, что то и дело в стране взрываются высотки, а все это, якобы, из-за поломок газового оборудования. Чтобы не допустить трагедии, по его версии, было необходимо купить прибор, который предупредит, если в квартире появится утечка газа. Напуганный и доверчивый пенсионер, который всю жизнь проработал педагогом в Ленинграде, конечно, был готов отдать деньги. Визитер даже успел заполнить бумаги, но отдать неизвестному около 7 тысяч рублей помешали бдительные соседи.

На месте инцидента с Алексеем из газовой службы столкнулся журналист НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ, которому задержанный коротко объяснил свою позицию. Говорит, что хотел помочь пенсионеру.


- Пришел помочь людям, систему безопасности повесить, потому что стали жаловаться на старые трубы и оборудование. Я им начал давать советы, что надо кран заменить, плиту тоже, я вам всем номера дам, куда надо обратиться. Ничего не предвещало до того момента, когда увидели договор, со всеми заполненными данными и суммой, сколько стоит само устройство. И тут началось – они закрыли двери, встали там, сказали, что сейчас приедет полиция и разберемся, - рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ Алексей Углов.


Версия пенсионера, который чуть было не отдал деньги за чудо-прибор, сильно отличается от той, которую рассказал газовик. Пожилой мужчина говорит, что нежданный гость показал ему свое удостоверение и стал рассказывать страшные истории про многочисленные взрывы домов в России и что оборудование необходимо срочно ставить, чтобы не допустить трагедии.


- Рассказывал байки про взрывы, достал бумаги, соседи увидели, что это договор купли-продажи и сказали мне не подписывать. Сам я текст рассмотреть не мог, потому что плохо вижу. Стоимость составляла шесть с лишним тысяч, и тут стало понятно, что он жулик, - рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ пенсионер Владимир Борисович.


После часового ожидания сотрудников правоохранительных органов в квартире, на место приехал участковый из полиции Калининского района. Майор МВД увел вместе с собой газовика, заявив, что он будет доставлен в отделение. Однако до сих пор в полицию для дачи объяснений не вызвали пенсионера, который должен был стать покупателем.

Кстати, на указанные реквизиты ИП в Петербурге уже ранее пытались оформлять подобные документы. В социальных сетях имя предпринимателя Амирджона Пиракова известно очень хорошо. Пользователи пишут, что от имени этого бизнесмена в северной столице периодически «разводят» пожилых людей на деньги. Такая схема, судя по названию «Ленгаз», рассчитана как раз на пожилых людей, которые помнят подобные аббревиатуры еще с советских времен.


90-летней пенсионерке блокаднице позвонили в дверь и представились “Ленгаз, проверка утечки газа”. Молодой человек показал удостоверение. Главного звать Пираков Амирджон Зокирджонович, ИП зарегистрирован в Тульской области, ИНН 712601047605, ОГРНИП 318715400033791, - пишут пользователи «Вконтакте».


Так или иначе, все описанные схемы, включая ситуацию на Полюстровском проспекте, похожи одна на другую. Даже сценарий разговора с доверчивыми пенсионерами – как под копирку. Вопрос сейчас только в том, как сотрудники МВД и в частности майор из УМВД Калининского района отреагируют на очередной прецедент.

Предупредите своих ! Эти гниды "работают" ежедневно, а сейчас еще и спекулируют на трагедии в Магнитогорске Магнитогорск, Санкт-Петербург, Газ, Мошенники, Длиннопост, Сила Пикабу, Без рейтинга
Предупредите своих ! Эти гниды "работают" ежедневно, а сейчас еще и спекулируют на трагедии в Магнитогорске Магнитогорск, Санкт-Петербург, Газ, Мошенники, Длиннопост, Сила Пикабу, Без рейтинга
Показать полностью 2
-14

Питер!Быдло!Новый год! Участковому в одного пришлось озверевших отдыхающих на корпорате.

Слова тут излишне, надо смотреть видос (весьма любопытный): https://vk.com/video-62356431_456240294

источник: https://nevnov.ru/624085-na-novogodnem-korporative-dvoe-razn...


Охеревшие черти, че еще сказать. Публикация для тех, кто не понимает,  с каким иногда говном приходится работать сотруднику правоохранительных органов.  Сидишь ты дома, после смены, а тебе заявка. Ты одеваешь форму, едешь в кафе, где быдланы нвменяемые темя крипить начинают, потом ты валяешься в какой-то ссанине, пытаешься их задержать, потмо пол ночи сидишь в СК, даешь показания. Кайф.

Питер!Быдло!Новый год! Участковому в одного пришлось озверевших отдыхающих на корпорате. Быдло, Санкт-Петербург, Полиция, Корпоратив, Новый Год, Участковый, Текст
-19

Какие там пытки? Ознакомьтесь с самой аппетитной надзирательницей в Бутырке.

Это, пожалуй, один из самых ярких персонажей в системе исполнения наказаний. 



Такс, вот ссылочка на сам видос https://vk.com/kresty?w=wall-147932552_32811

Порадовали хештегги и подписи под некоторыми публикациями сотрудницы УФСИН.

#АУЕ #ЛюблюБутырку


Нелегко, наверное, арестантам и коллегам. На закрытой-то территории все процессы куда быстрей происходят.

источник: https://vk.com/kresty


👮♀️ Не знаем как девушки в Кресты ✵ СИЗО №1 в Колпино ✵ Питер , но вот Ольга Рудковская своей работой во ФСИН очень гордится и любит выкладывать в интернет фотки в форме.


Девушка говорит, что работает в московском СИЗО "Бутырка" и постоянно постит фотки со службы 😉

Какие там пытки? Ознакомьтесь с самой аппетитной надзирательницей  в Бутырке. Сиськи, Бутырка, Кресты, Instagram, ФСИН, Длиннопост
Какие там пытки? Ознакомьтесь с самой аппетитной надзирательницей  в Бутырке. Сиськи, Бутырка, Кресты, Instagram, ФСИН, Длиннопост
Какие там пытки? Ознакомьтесь с самой аппетитной надзирательницей  в Бутырке. Сиськи, Бутырка, Кресты, Instagram, ФСИН, Длиннопост
Какие там пытки? Ознакомьтесь с самой аппетитной надзирательницей  в Бутырке. Сиськи, Бутырка, Кресты, Instagram, ФСИН, Длиннопост
Показать полностью 4
17

В университете МВД из снайперской винтовки выстрелили в курсанта

Мой любимый Питер, мой любимый универ. Боюсь представить, что там теперь твориться.


источник :https://nevnov.ru/606589-v-krasnoselskom-raione-v-institute-...


В Красносельском районе один курсант ранил другого из снайперской винтовки. Происшествие произошло после окончания учений на следственном факультете.

По предварительной информации, инцидент произошел во время чистки оружия

В Красносельском районе курсант во время чистки оружия (СВД) ранил другого. Это произошло в Санкт-Петербургском университете МВД России, который расположен на улице Летчика Пилютова.

30 октября около 17:00 в Санкт-Петербургском университете МВД России во время чистки оружия 21-летний сержант полиции нажал на спусковой крючок снайперской винтовки Драгунова.

В результате пострадал курсант учреждения., пуля попала в плечо рядовому полиции и прошла насквозь. В данный момент пострадавший госпитализирован в Клинический госпиталь.

В университете МВД из снайперской винтовки выстрелили в курсанта МВД, Полиция, Снайперы, Оружие, Курсанты, Санкт-Петербург, Универ
80

Прикольная схема! Ждешь посылку с Алиэкспресс, а получаешь уголовку по контробанде наркоты.

Источник: https://nevnov.ru/604927-peterburgskogo-kommersanta-posle-po...


Петербургского коммерсанта после получения посылки обвинили в контрабанде наркотиков


Мужчина ожидал посылку с запчастями для автомобиля, а получил упаковку с неизвестным порошком.

В начале октября этого года 34-летний предприниматель Дмитрий С. обнаружил в почтовом ящике среди писем о штрафах от ГИБДД странное почтовое уведомление. В извещении не было указано, что именно ожидает предпринимателя, но был указан его адрес, полные инициалы, номер почтового идентификатора №RB******902RU. В графах «вес», «объявленная ценность» и других характеристиках посылки есть лишь одно прописное слово – Голландия.


По словам коммерсанта, он действительно ждал посылку, но не из Голландии. Петербуржец заказал в Китае лампочки для автомобиля. Они приехали в отделение, когда Дмитрий отсутствовал в стране: с 22 сентября по 2 октября он находился в Норвегии у своих родных. На почту на Купчинской улице мужчина пришел 5 октября и получил свою посылку с запчастями из Поднебесной и письмо от ГИБДД.


- Когда я передал сотруднику почты уведомление с надписью «Голландия», мне сказали, что такого отправления у них в отделе нет и мне необходимо прийти в другой день. На следующий день мне позвонила женщина, представилась работником почты и сказала, что нужно прийти за посылкой. На вопрос, та ли эта посылка из Голландии, сотрудница ответила, что не знает, и необходимо во всем разобраться на месте. Я еще удивился, откуда у них мой номер телефона, – рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ Дмитрий.


Петербуржец наведался в отделение 9 октября. Он заполнил необходимые бланки, вписал туда свои личные данные и получил конверт.


- Я взял конверт, отошел от стойки и стал разглядывать письмо и пытаться понять, что это вообще такое и почему оно пришло именно мне. Марок на нем не было, каких-либо идентификационных обозначений тоже, отправитель не указан. Когда я решил открыть письмо и посмотреть содержимое, появились двое мужчин в штатском. Молодые люди предъявили служебные удостоверения сотрудников полиции и сообщили, что я задержан по подозрению в совершении преступления, – добавил предприниматель.


Уголовное дело в отношении неустановленного лица за подписью исполняющего обязанности заместителя начальника Пулковской таможни завели 28 сентября 2018 года, за несколько дней до задержания Дмитрия С. Основанием послужил рапорт оперативника отдела по борьбе с контрабандой наркотиков.


Из постановления о возбуждении уголовного дела НЕВСКИМ НОВОСТЯМ стало известно, что конверт RB******902RU поступил к таможенникам 18 сентября 2018 года. Якобы после осмотра международного почтового отправления они нашли в письме пакетик с порошкообразным веществом. Экспертиза показала, что вещество – не что иное, как 0,96 грамма МДМА (основная составляющая «экстази»).


Дело возбудили по статье «Контрабанда наркотиков в крупном размере», которая предполагает наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до десяти лет. После получения посылки в уголовном деле появилось «лицо». Дмитрий С. стал основным и единственным подозреваемым.


Бизнес предпринимателя связан с веревочными парками в Петербурге. По сути своей, это аттракционы, основная аудитория которых подростки. Он не имеет судимостей, зато есть высшее образование и ребенок. По словам мужчины, он не употребляет наркотики и не имеет никакого отношения к их контрабанде.


Отправитель посылки неизвестен по сей день. Сервисы по отслеживанию международных почтовых отправлений не дают информацию о том, кто послал конверт с наркотиком. В постановлении о возбуждении уголовного дела сообщается о том, что письмо с «экстази» пришло из Нидерландов.


НЕВСКИЕ НОВОСТИ обратили внимание на почтовый идентификатор, который заканчивается буквами RU. По правилам идентификации почтовых отправлений данное обозначение является буквенным кодом страны-отправителя. В этом случае такой страной является Россия. Отправление из Нидерландов по стандартам маркируется двумя буквами NL.


Исходя из этого можно предположить, что посылку с МДМА отправили Дмитрию не из другой страны, а из России. В таком случае, нет никаких объективных причин для возбуждения уголовного дела о контрабанде (прим. ред.: контрабанда – это перемещение незаконное перемещение чего угодно через государственную границу).


Справка:


Называть Нидерланды Голландией, как на почтовом уведомлении, неверно. Существуют Северная и Южная Голландии, и это всего лишь две из 12 провинций европейского королевства.


- Отмечу, несмотря на то, что инкриминируемая статья относится к категории тяжких преступлений и практика такова, что обычно избирается мера пресечения в виде заключение под стражу, правоохранительные органы не стали доводить ситуацию до крайности и оставили моего подзащитного на подписке о невыезде. Возможно, это говорит о желании следствия обстоятельно разобраться в ситуации, – рассказал адвокат адвокатской коллегии №34 "Аналитика" Санкт-петербургской городской коллегии адвокатов Владимир Павлов.

Прикольная схема! Ждешь посылку с Алиэкспресс, а получаешь уголовку по контробанде наркоты. Наркотики, Санкт-Петербург, Контрабанда, ЧП, AliExpress, Новости, Веселье, Длиннопост
Прикольная схема! Ждешь посылку с Алиэкспресс, а получаешь уголовку по контробанде наркоты. Наркотики, Санкт-Петербург, Контрабанда, ЧП, AliExpress, Новости, Веселье, Длиннопост
Показать полностью 2
30

Сказ о том, как менты отмудохали задержанного и сами стали потерпевшими

И так друзья, меня как юриста цепанула одна история. Опять мой любимый Питер. Мужик (по описанию не самый интеллигентный парень), отмотавший пятнашку на зоне по особо тяжкой, по пьяни зарамсил с кем-то в баре Истерия на Сикейроса. Ну и естественно в течении короткого времени оказался в ментовке. Административка чистой воды, вопросов нет. Понятное дело, приятных эмоций у сотрудников он не вызывал, а скорее наоборот. Менты VS уголовника, идеологическое, так сказать, противостояние. Плюс, задержанный пьяный и видимо борзый. Вероятнее всего закусился в отделе с пацанами, ну они и проучили его (возможно даже сделали правильно). «Профилактику» проводили прямо в камере для задержанных, которая находиться под круглосуточным наблюдением. После того как мужика выпустили, он заяву кинул на ментов, а еще спустя два месяца на самого задержанного возбудили уголовку о даче ложных, а опер стал терпилой. И это финиш господа!


источник и подробный разбор: https://nevnov.ru/603109-odna-noch-killera-v-otdele-policii-...

Видео 1: https://vk.com/video-62356431_456239932

Видео2: https://vk.com/video-62356431_456239933



Обывателю на видео сложно будет разглядеть противоправные действия полицейских, но они там однозначно есть. И удар по яицам и коленом в голову, и много каких-то непонятных телодвижений (очень уж похожих на п*зделово). Повторюсь, возможно, отмудохали его за дело, но так или иначе это незаконно. Тем более под видео. Смущает еще и тот факт, что задержанный тупо лежит или сидит, вроде как ничего не делает, а к нему залетают втроем в камеру и начинают х*ячить. Задержал гражданина, составил протокол, отвел в камеру, проследил что б все было в порядке. Все! Какая хрен разница че там этот маргинал несет, че в камеру показывает, на провокации вестись не надо, ты не гражданский и руководствуйся закоом о полиции Сами записи мутные и с уверенностью при первичном просмотре не позволяют однозначно высказаться по делу (по опыту знаю, что в некоторых отделах их специально скотчем заклеивают или наждачкой затирают). Но если следователь их смотрит, то он должен каждый кадр отфиксировать и оценить все происходящие действия. А этого по каким-то причинам делать не стали. Ладно, Бог с ним. Допустим следак не увидел превышения, допустим эти ребята из полиции реально классные типы и всучивать их не надо на срока, ну выпиши ты отказняк по материалу проверки и все, вопрос закрыт. Я лично не врубаюсь, как можно было возбудить 306 УК РФ (дача ложных) при наличии очевидных фактов подтверждающих слова этого мужика. Получается тебя привели в отдел, тебя там незаконно отмудохали, ты обратился в прокуратуру, на тебя завели уголовное дело. Класс!

Сказ о том, как менты отмудохали задержанного и сами стали потерпевшими Санкт-Петербург, СИЗО, Пытки, Полиция, Избиение, Драка, Милиция, Длиннопост
Сказ о том, как менты отмудохали задержанного и сами стали потерпевшими Санкт-Петербург, СИЗО, Пытки, Полиция, Избиение, Драка, Милиция, Длиннопост
Показать полностью 2
1289

Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем

Полиция поставила на паузу расследование катастрофы, унесшей жизнь стюардессы "Сапсана"


источник:https://nevnov.ru/600957-policiya-postavila-na-pauzu-rassled...


В Петербурге семья погибшей девушки больше года пытается добиться справедливости, а единственный подозреваемый избегает ответственности.

В июле 2017 года в жуткой автокатастрофе погибла 23-летняя Дарья Степанцева. Девушка работала стюардессой в электропоезде «Сапсан», в день гибели она ехала из родного Тосно в Санкт-Петербург на работу и собиралась отправиться в очередной рейс.


Чтобы уехать из Тосно, Дарья воспользовалась маршрутным такси «Салют». Она села на переднее сидение рядом с водителем, помимо нее в маршрутке было еще несколько пассажиров.


В Пушкинском районе города, неподалеку от деревни Ям-Ижора, минивэн «Хендай», в котором ехала Дарья, без очевидных видимых причин на огромной скорости врезался в едущий впереди грузовик. Девушка погибла мгновенно. От удара маршрутка превратилась в кусок металла, а у фуры вырвало колесо. В аварии пострадало как минимум еще пять человек, одному из пострадавших был причинен тяжкий вред здоровью, а сам водитель отделался незначительными травмами. Как рассказали НЕВСКИМ НОВОСТЯМ родные погибшей, девушка вместе со своим молодым человеком в августе собирались подавать заявление в ЗАГС.


Через некоторое время после инцидента в УРППБД ГСУ МВД было возбуждено уголовное дело по 3 части статьи 264 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека). На этапе возбуждения уголовного дела следствием было установлено, что 38-летний водитель минивэна Абдукарим С. нарушил не менее четырех пунктов ПДД.


Список нарушенных требований ПДД:


1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

С момента возбуждения уголовного дела прошло уже больше года. По настоящий момент дело не передали в суд, подозреваемый (водитель) остается на свободе безнаказанным, для него не выбрали меры пресечения и не выписали штраф. По некоторым данным, подозреваемый покинул страну, и может находиться у себя на родине в ближнем зарубежье.


Недавно родных Дарьи шокировала другая новость: уголовное преследование человека, из-за действий которого погибла их дочь, было приостановлено.


- Такси «Салют» - достаточно опытная компания на рынке маршрутных пассажирских перевозок, и многие друзья Даши, которые проживают в Тосно, в том числе её мама, высказывали предположения, что водитель может уйти от ответственности. Мне было это сложно представить по-человечески, и будучи уверенным в том, что квалификация действий водителя охватывается не только ст. 264 УК РФ, но и ст. 238 УК РФ, я подал заявление в Следственный комитет и прокуратуру. В итоге получил отказ в возбуждении уголовного дела по ст.238 (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).

Тогда мы сконцентрировались на уголовном деле по ст. 264 УК РФ, которое было возбуждено через длительный промежуток времени после самого ДТП. Водитель, который на месте ДТП говорил потерпевшим, что не спал двое суток до ДТП, до настоящего времени не вышел на связь с мамой погибшей и не извинился перед потерпевшими, хотя ему и его адвокату известны контактные данные потерпевших. Напротив, при допросе (со слов следователя) он заявил защитную версию о том, что водитель большегруза якобы менял колесо, не выставив знак аварийной остановки, а перед ним ехало другое ТС, которое закрывало ему обзор. Это полностью опровергается показаниями выживших и показаниями водителя большегруза, – рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ адвокат Михаил Тимошатов

Стоит отметить, что слова адвоката о состоянии водителя в момент поездки подтверждаются показаниями других пассажиров такси. Вот что рассказала местному тосненскому изданию одна из пострадавших в ДТП:


«Я сказала водителю, что женщине требуется помощь. И спросила, понимает ли он, что лишил жизни человека? Ответил непринужденно, мол, что он может сделать, если два дня не спал. Поплелся снова к машине. И я за ним. Стал оттирать с женщины кровь. Кровь была везде; на голове, теле, ногах. Синяки, позеленевшая кожа под кровью. Торчали ноги в только что порванных босоножках. Все стояли в большой луже крови».

На март 2018 года следствию исполнилось больше полугода. По словам потерпевших, такие долгие сроки расследования следствие объясняло необходимостью отправки поручений в другие регионы и автотехнических экспертиз, сложностью расследования и необходимости очных ставок.


- Кстати, именно после очных ставок стало тихо. Следователь сообщил мне о том, что в скором времени уволится, и дело будет передано другому для окончания, но сроки сдвигались. Уже по прошествии без малого года с момента ДТП я узнаю о том, что потерпевших, вероятнее всего, никто не допрашивал, никаких автотехнических экспертиз, скорей всего, не проводилось (вывод об этом сделан, так как я не был ознакомлен с постановлениями о назначении и заключениями экспертов), – добавил адвокат.

Затем до защитников семьи погибшей Дарьи Степанцевой дошла информация о приостановлении дела.


- И вот апогей, апофеоз, как это еще назвать. Уголовное дело приостановлено. Приостановлено (со слов, так как постановления мне никто не показал) по п. 3 ч. 2 ст. 208 УПК РФ. То есть, когда лицо и его местонахождение известны, но отсутствует возможность его участия в следственных действиях. Такое допустимо, если лицо, к примеру, находится в колонии на другом конце страны, либо в регионе, где отсутствует транспортная доступность. Однако мы так же получили информацию, что гражданин Абдукарим С. выбыл с территории РФ, что, согласно УПК РФ, не является причиной для приостановления производства по делу, а в практике является основанием для розыска лица и изменении меры пресечения. Данную информацию мы пока не подтвердили, – резюмировал Тимошатов.

Летом 2018 года представители семьи погибшей обратились в прокуратуру Пушкинского района с жалобой на бездействия следователя. 31 июля от заместителя прокурора, младшего советника юстиций Березина пришло постановление об удовлетворении жалобы в полном объеме:


«Прокуратурой района в ходе проверки законности, вынесенного постановления о приостановлении предварительного следствия по уголовному делу установлено, что данное решение принято преждевременно, вследствие неполноты предварительного расследования и поэтому не может быть признано законным и обоснованным».


Отметим, что надзорное ведомство посчитало доводы потерпевшей стороны о бездействии следствия вполне обоснованными, а также подтвердились и нарушения по части разумных сроков уголовного преследования. Меры прокурорского реагирования были приняты, однако ситуация по большому счету осталась неизменной. Как стало известно НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, уголовное дело по настоящий момент так и не было возобновлено.10 октября адвокату семьи погибшей пояснили в канцелярии, что дело не возобновлялось. Отметки об этом нет. 

Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем Сапсан, ДТП, Санкт-Петербург, Авария, ГИБДД, Полиция, Такси, Длиннопост, Негатив
Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем Сапсан, ДТП, Санкт-Петербург, Авария, ГИБДД, Полиция, Такси, Длиннопост, Негатив
Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем Сапсан, ДТП, Санкт-Петербург, Авария, ГИБДД, Полиция, Такси, Длиннопост, Негатив
Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем Сапсан, ДТП, Санкт-Петербург, Авария, ГИБДД, Полиция, Такси, Длиннопост, Негатив
Че происходит? Показательная история о гибели невинной девушки из-за заснувшего мудака за рулем Сапсан, ДТП, Санкт-Петербург, Авария, ГИБДД, Полиция, Такси, Длиннопост, Негатив
Показать полностью 5
-17

Бизнесвумен погибла после операции на пластику в VIP-клинке

источник: https://nevnov.ru/592404-v-peterburge-finansovyi-konsultant-...

В петербургской частной клинике премиум-класса на следующий день после операции скончалась пациентка. Как стало известно НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, 43-летняя женщина легла в клинику расположенную в центре города на плановую операцию по удалению избыточных подкожных жировых отложений и коррекцию контуров тела. Липосакция в области живота в данной клинике (без учета первичных консультаций) начинается от 25 тысяч рублей. Пациентка прошла предоперационное обследование и 12 сентября легла на стол к пластическому хирургу.


Врачи клиники не заметили в состоянии здоровья пациентки как-либо серьезных ухудшений. По предварительным данным сама операция прошла хорошо, все показатели были в норме, а женщина на здоровье не жаловалась. Стоит отметить, что, по словам руководителей организации, клиника представляет собой уникальное медицинское учреждение с новыми современными технологиями не только в диагностике болезней и лечении пациентов, но и в принципиально новом подходе к формированию сервисного обслуживания. То есть за состоянием пациентов до и после операций осуществляется регулярное наблюдение.


Однако, как выяснили наши журналисты, 13 сентября пациентка скончалась. Врачи клиники не смогли привести женщину в чувства и были вынуждены констатировать смерть По предварительной информации, пациентка умерла от разрыва тромба. Следственный Комитет Петербурга уже уведомлен о случившемся, в данный момент сотрудники занимаются расследованием и выяснением всех обстоятельств инцидента.


Покойная петербурженка работала финансовым директором в крупной коммерческой структуре, преимущественно, занимающейся предоставлением консультационных услуг в сфере инвестиций.

Бизнесвумен погибла после операции на пластику в VIP-клинке Санкт-Петербург, Хирург, Смерть, Врачи, Пластическая хирургия, Липосакция, Медики

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

Большое путешествие Славика продолжается. Он начал с Армении, побывал в Грузии, Турции и Китае. Прямиком из Азии отправился в Европу и, наконец, добрался до Карибов. В Мексике он прогрел свои косточки на белоснежном пляже, очистился в майянской бане и нырнул в холодные подземные реки. Но главное: в конце поста вас ждет новость!


Вдоволь насмотревшись на европейскую архитектуру, я полетел в Мексику — Мекку американцев для отдыха, а-ля наша Турция и Таиланд. Можно было долететь до Мехико и посмотреть столицу. Но я хотел поскорее попасть на белоснежный вулканический пляж Канкуна, поэтому полетел через Францию.


Утро я встретил с опухшим лицо и адским желанием съесть стереотипный буррито. Но нет. В ресторане отеля были фрукты, разномастные яичницы, выпечка, дорогущие сыры, тонна разных мюсли, но никакого буррито. Зато были начос. Я выпил коктейль из бананов, заказал мохито — в Мексике, как по мне, он лучший — загреб порцию начос и вышел посидеть на пляже. Прямо как с картинки: лазурное Карибское море, белоснежный песок, ледяной мохито.


Что почитать:

Сколько денег нужно в Мехико на 5 дней

10 стран, куда можно полететь без визы от Марокко до Азербайджана

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

Глава 1. Подземные реки, которые могут исцелить (или нет)


На третий день решил проникнуться местной культурой и купил тур к шаману, совмещенный с темаскалем — эдакой духовной баней в шалаше. Брал его у русских эмигрантов, которые организовывают поездки в небольших группах по Мексике.


Нас привезли в джунгли, отправили в прогулку до шаманской деревни верхом на лошадях, а затем повели к подземным сенотам. Целые сети колодцев и подземных рек — частотная история для Карибского региона, где соленая вода вымывает известняк из земли. Эти колодцы-сеноты традиционно почитались в мифологии майя. Где-то, например, в Чичен-Ице в них скидывали сотни людей (сами понимаете — жертвоприношение), а где-то вода считалась исцеляющей бесплодие. Короче, осторожнее выбирайте колодцы и не наступите на кости.

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

Проплывая по семи соединенным под землей колодцам на глубине 150 метров, я пару раз врезался головой в сталактиты (это такие образования в виде сосулек), видел летучих мышей в пещерах над головой и мелкую рыбешку у поверхности воды. Что она там ест или кто ест ее, я не знал. И желания узнавать, честно говоря, не было.


Глава 2. Ритуальные танцы и духовная баня с майянским шаманом


После бодрящего и фантастического купания нас повели к шаману. Им оказался крутой татуированный парень — смесь викинга без бороды и испанца из девичьих грез. Как он рассказывал, до 16-летия он жил где-то в горах, где его тщательно берегли от цивилизации, учили читать символы и проводить ритуалы.


Нас с другими туристами выстроили в круг. Шаман говорил какие-то слова на майянском, мы повторяли. Шаман делал странные жесты, стоял на одной ноге, крутился вокруг себя, мы — повторяли. Без его грации, надо сказать, как сущие идиоты. Пока что нам было смешно.

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

После ритуальных танцев мы заползли в небольшую «юрту» из глины и соломы. Это и есть темаскаль. Церемония состоит из двух этапов под молитвы и песнопения. Предполагается, что все должны быть голыми, но мы все как-то разом застеснялись и купальники оставили.


Что почитать:

Вся Латинская Америка в одной статье: 26 стран и 182 причины для путешествия

Поездка в Мексику: что смотреть, где поесть и куда не ходить


Поначалу все это было чертовски странно. Мы что-то повторяли за шаманом, то ложились, то мычали, то кричали. Но в какой-то момент понял смысл этого ритуала. Как в золотом снитче, что Дамблдор оставил Гарри Поттеру: «Я открываюсь под конец». В почти полной темноте, сидя вокруг раскаленных вулканических камней, я словил ощущение открытости и соприкосновения со своим внутренним я. Уж не знаю, может это свежее алоэ так подействовало, может атмосфера, а может и правда шаман не зря жил в горах и учился своему искусству. Но очищение духа и тела произошло. После двух сессий мы, просвещенные, выползли из бани и уселись вокруг шамана.


Прошло около двух часов. В конце ритуала шаман подарил каждому по фенечке — типичной туристической, как во многих странах. Но нам сказали, что это не просто украшение или сувенир, а настоящий защитный талисман, который шаман плетет, нашептывая специальные заклинания. И выбирать такой браслет надо по наитию: какой первым в глаза бросится — твой. Когда шаман завязал на наших запястьях фенечки, нашептывая заклинания, он рассказал, кто мы по майянскому гороскопу. Я вот оказался лесным воробьем. Делайте с этим знанием, что хотите.

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

Глава 3. Скользкие пирамиды и блаженный пляж


После духовной поездки я пару дней развлекался на пляже: вечеринки, морской воздух, мохито, опять же.


На пятый день в Канкуне поехал смотреть пирамиды. Моей первой была относительно лайтовая и отреставрированная (всего-то в 32 метра) Эк-Балам. Довольный, я взобрался по ступенькам, воображал, что ловлю энергию солнца на вершине, поселфился и почувствовал, как на нос мне падает крупная капля дождя. Типичный тропический ливень застал наверху. Ступени пирамиды от дождя стали адски скользкими, и спускался я на четвереньках, промокший и напрочь лишенный какого-то достоинства. Думал только о том, как бы добраться до земли, а не собрать своими костями все ступени пирамиды.

Побывать в Мексике: как я парился с майянским шаманом в бане и плавал в подземных реках Длиннопост

Свой последний день провел на пляже. Заметил, что из местного песка замки у детей отчего-то не получаются. Зато в этот день море сжалилось, утихомирило волны, и я даже успел почти наступить на большого ската. Он прятался в песке в паре метров от берега, испугался и уплыл, а у меня едва сердце не остановилось. Вышел из моря, улегся на шезлонг и стал провожать уходящее солнце, не прекращая улыбаться.


Мексика — похищает сердце и душу. И деньги — я увез с собой много литров текилы. А куда я их повез, читайте в другой раз.


Если заметили в постах о путешествиях Славика какие-то странные детали или отсылки — это неслучайно. В следующем (финальном) посте мы объявим конкурс, который придумали вместе с ребятами из блога Aviasales. Готовьтесь тренировать внимательность и смекалку. Спойлер: разыгрываем путешествие! И сразу подсказка: для участия в конкурсе придется перечитать все предыдущие посты о приключениях Славика. АрменияГрузияТурцияКитайПольшаГерманияЧехия → Мексика → ???
Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!