Paul.Nardine

Храм был возведён чайным олигархом Кузнецовым в 1892 году в честь спасения семьи императора Александра III при ЖД-крушении.

Шаляпины и Чеховы - прилагаются. Они там тоже бывали не раз.

После революции побыл ресторанами с разными названиями. В довоенное время -"Байдарские ворота", а потом - "Форос".

Во время войны там отбивались от немцев наши пограничники во главе со старлеем Александром Терлецким. Дорога на ЮБК шла через Байдарские ворота(это рядом и чуть выше). Позже предатель выдал Терлецкого, его раненного нацисты захватили в плен и казнили. Последними словами Александра перед казнью были: Живи, Севастополь!

При небратьях его могилу переносили, когда в Форосе собирались строить гостишки и прочее. Сейчас останки лейтенанта Терлецкого захоронены в парке на берегу моря в Форосе.

Во время оккупации немцы там держали конюшню. И кони подковами побили плитку на полу, оно и сейчас видно, где свежее, а где старое.

Хрущёв привозил арабского шейха в ресторан, но тот отказался заходить в осквернённый храм(так говорят), после чего ресторан закрыли, и храм понемногу разрушался.

Позже, уже при Горбачёве, они с Раисой Максимовной были очарованы красотой места и обескуражены заброшенностью, и было принято решение восстановить храм(потом Форос очень прославился трёхдневным арестом Горбачева на даче рядом во время путча в августе 1991).

В 1990 году иеромонах Пётр(Посаднев) был назначен на служение в Форосский храм, жил там в сарайчике, понемногу с немногочисленными прихожанами занимался восстановлением.

В 1997 был заказан иконостас в церковь, но раньше пришли бандюганы, пытали священника, добиваясь информации про деньги на иконостас, и в итоге убили его.

21 ножевое ранение.

Иконостас был оплачен безналом, но бандиты не понимали этого.

Сейчас в храме постоянно проходят службы, место очень посещаемое, виды - великолепные.

Дорога - или через Байдарские ворота сверху, или от Фороса снизу. Пешеходами можно пройти по старой дороге от АТАНовской заправки вверх. Маршрут довольно популярный в сезон.

Живём в квартире на первом этаже, самой первой от входной двери. А надо заметить, что в Крыму обычно нет тамбуров в подъездах жилых домов, и вообще нередко плитка в подъезде переходит в плитку на улице без ступенек. Снегопады редки, дверь не засыплет.

На днях, видимо чувствуя окончание лета, к нам в тепло повадились проникать членистоногие жители Крыма.

Вчера открываю дверь, у порога сидит довольно крупный паук.

Я пауков уважаю, зверюшки полезные, комарьё, мошку и мух они хорошо прореживают, но тут думаю: Скоро жена будет выходить, а у неё отношения к паукам своеобразное, как и у большинства женщин.

Поэтому взял коврик, и стал сметать паука к выходу.

И тут!

Как в старом известном видео, сотня мелких паучков во все стороны!!!

Если бы эта паучья РСП успела заскочить домой, то пришлось бы полдня разгребать последствия такого перфоманса!

Сегодня утром пришёл бывший папаша разбираться.

Но у меня теперь разговор короткий, коврик в руку и кыш из подъезда.

В отпуске всегда хорошо, но наступает тот самый момент, когда пора сворачивать веселье.

Как понаехи на юга, мы последние годы проводим нетрадиционно, наезжая на севера от моря подальше.

Тюмень в этом году приняла нас говняной водой, прилично убитыми дорогами с колеями, и привычными очередями на заправках.

Ну как привычными? По крымским меркам - ну такое. :)

В дороге на дизельной машине - неплохо. Чуть не половина заправок были просто с одной солярой, без очередей, заехал и заправился ходом.

Те, кто на бензаке, понятно, что периодически прикуривают.

Так, за всю дорогу попал всего на две заправки без ДТ. Ценник - в районе 80, что по нашим крымским понятиям - чуть не даром. Перед мостом был Тебойл с одним ДТ(76 р/л) без машин совсем, и чуть дальше Лукойл, с очередью в километр.

Дороги в массе хорошие, катал этот маршрут с 2018, раз 30.

Из прямо жопы остался участок М5 от Буздяка до Самары. На видео нет, ехал ночью, и мой специальный оператор - спала. По этой же причине нет участка ремонта от Каменска-Шахтинского до Шахт. Вообще, мне кажется, что жена специально устранялась от разной внеземной хтони и прочего творящегося пиздеца на дорогах, и пряталась в сон.

Самый топ - М12, но на ней всего одна заправка пока, хотя строят еще штук пять. Отличная дорога и красивейшие виды. Вперед шёл её ночью в дождь, не заценил толком.

Грузились с запасом, машина была чуть не на отбойниках.

Первый раз пришлось полностью выгружаться перед мостом. Обычно и там и через Мариуполь просто смотрели на машину, гружёную барахлом под крышу, материковые номера и алга! Даже месяц назад в сторону материка только рюкзаки с одеждой прогнали через рентген.

Проехали от крыльца до крыльца 3488 км. 50 часов.

Я обычно почти не сплю в дороге(раньше отбивался на 15 минут-час, когда рубит), тут в первую ночь придавил 15 минут перед Самарой, потом два часа после Сызрани. А на вторую ночь спал три часа на обходе Краснодара. Возраст понемногу берёт своё. Жена вела от Саратова до Борисоглебска, тоже подремал на пассажирском. Рекорд у нас на двоих был 47 часов. В одного приезжал за 52.

Кошка уже привычно дорогу переносит, часть пути сидит в переноске, остальное время спит или смотрит в окна.

В Севастополе тепло, море, нет комаров и ценных специалистов, есть тревоги, дроны, прилетающие в дома и автобусы, и топливо по 140 р.

Всем добра, хорошей дороги, дешёвого топлива и чтобы машина не ломалась!

Разбираю сейчас разное в гараже: О, стоит ИЖ-60, когда-то детям покупал.

Взял, зарядил, стрельнул по бутылке на арматурине возле жестяного забора(малину вырезали, арматура осталась).

Попал, конечно.

И вспомнил про старую фотку.

Тоже соседи не приходили ни разу.

На Античном проспекте в Севастополе все газоны в них.
Красиво.
Особенно после привычного засилья одуванчиков на "материке".
Но уже мешает выездам из дворов, даже из машины с высокой посадкой плохо видно седаны. Надеюсь скоро и до нас косари из центра дойдут.