Сегодня все таки выбрался для целенаправленного фотографирования в нужное время. В руках штатив, фотоаппарат, энтузиазм. Перчатки - в машине (о чем горько пожалел). Продержался на ветру минут пятнадцать, далее, чтобы не оставить конечности прямо там, был вынужден ретироваться. Но результат понравился.
В этот раз сильно холоднее, чем на фото с прошлого раза :)
Вы наверняка уже знаете о нашем проекте Пикабу Скидки — здесь мы собираем самые разные товары по лучшим ценам.
Чтобы вы успели купить все подарки заранее, мы запустили подборку с лучшими скидками к Новому году. Пока цены не выросли и толпы людей не ломанулись в магазины, есть возможность не стоять в очередях и заказать все онлайн с удобной датой доставки.
Не ждите 31 декабря, подумайте о подарках уже сейчас!
В Нестеровском районе Калининградской области на жд ветке Красноселье - Нестеров ( в девичестве Гросс Роминтен - Шталлупëнен) возле посёлка Токаревка находится самый высокий в области пятипролетный арочный мост.
Мост был построен в 1900-1901 годах по нему проходил маршрут императорского поезда. Вильгельм Второй ездил в Роминтенскую пущу на охоту. Позднее там охотился Герман Геринг.
Мост пересекает реку Красную. Высота 25 м.
Мост действует. Жд путь построен из рельс 1943 года выпуска. Фирма Крупп.
Вниз спускаются лестницы
Мост отбрасывает гигантские тени
Вид на опоры моста
Мост железобетонный, на опорах хорошо видны следы опалубки.
Одна из опор растрескалась, видно контрольный гипсовый маячок. Раз он не упал, то растрескивание прекратилось.
В России, на недостроенной железной дороге Новгород - Валдай на участке Крестцы- Валдай находится очень похожий каменный мост через реку Ярынью, высотой 18 м. 1916 года постройки.
Архитекторы и мостостроители Германии и России начала 20 века шли одними путями, только материалы применяемые были разные.
К сожалению мост через Ярынью с 2011 года не действующий, сама дорога разворовывается сбытчиками металлолома.
Кстати, если кто-то был в Великом Новгороде и катался по Волхову на кораблике мог видеть величественные опоры ещё одного моста на линии Новгород Валдай.но этот мост даже не был построен, помешала революция.
Баянометр показывает мне обнажённую девицу в лесу, на 33% мосты похожи на неё))
Самосвалы Tatra 111 и Tatra 138: испытания на прочность моста через Волгу в городе Горький, 1965 г.
Опоры Мызинского моста в Нижнем Новгороде понемногу врастают в лёд.
Стоимость 15 миллиардов евро, 9 лет строительных работ, 400 тысяч тонн стали, из которых можно было бы возвести 60 Эйфелевых башен, общая протяженность - 55 километров, минимальный срок службы - 120 лет, устойчивость к землетрясениям с магнитудой 8 и тайфунам со скоростью 340 километров в час.
