AndreichXC

Парней прекрасно понимаю с их "вот упадет, тогда приедем".

Во-первых им платят не сказать что прям достойно чтобы помимо заявки по собственной инициативе ползать.
Во-вторых за спиленный дуб есть шанс получить штраф чуть не миллион рублей. Их натурально зае..ли эти природоохранники, которые никогда не видят что какой-нибудь завод слил в речку свой мазут, но ты только попробуй спилить какую-то "ценную породу дерева" и ты прям обрыдаешься. Разрешение на спил веток этого дуба заманаешься получать, а вот штраф в момент.
В-третьих, их так уже понасокращали, что реально если они вдруг представить прошлись как положено и выпилили все что нужно, то когда великие начальники из области увидят что бригада сидит себе и вместо бесконечного устранения аварийных случаев в домино играет, потому что после профилактики аварий нет, то сократят и оставшихся. А потом будут по всей стране самолетами перебрасывать их тех областей, где еще не сократили.

...накипело, короче. Я не поклонник СССР в целом, но никогда и не отрицал положительных сторон его. Вот в этой части всегда было как. Раз в период времени контрольный объезд и осмотр линий. Раз в период времени тотальный выпил всего, что может угрожать работе линии. Пох.. там дуб, под который в 1200м году хан Батый личинку отложил, или что. Линия должна быть чистой. Кому из охранителей нужен этот дуб, пересаживайте в музей.

И никакие 15 м/сек ветер ничего не валил. Но конечно, когда с 70-х годов прошлого века ни капремонтов, нихрена, а с 90х только одни "оптимизации" уже и 1 м/сек ветерок скоро будет мегааварией.

Короче в чем в итоге проблема. Полтора дня с автоэлектриком его собирали. Потому что в комплекте с девайсом инструкция это один листочек и все. Ну и слава Богу еще что в мешке с метизами основное все мне досталось, только не хватило 4 болта и гайки чтобы заднюю спинку закрепить. Зато мешок саморезов черных лишних. Реально мешок. :)

По просмотру роликов были мы к этому готовы. Но к чему мы не были готовы, это конечно к тому, что подключив задний фонарь выяснилось что он не але. Вообще. При том панель приборов показывает когда включены габариты, боковые свистоперделки загораются. А фонарь нет. И когда тормоза выжимаешь, мотор-колесо тормозит, панель показывает уровень зажатия, а сзади световая тишина.

Подключили фонарь к лабораторному источнику питания, стали подавать 12В туда-сюда, фонарь в адеквате. Подаешь на габарит, светит. Подаешь на стопак, светит.

Стали прозванивать контроллер. Там на фонарь идет 4-пиновая отдельная колодка. По забитым цветам проводов вообще не та раскладка, как в фонаре. Ну ок. Давай смотреть что там выходит при нажатии рукояток и при включении габаритов. А там какая-то ж... Четкого плюса нет. Есть какой-то полуминус, который появляется, хлипенький.

Продавец сказал что "сам дурак неправильно собрал в морде разъемы". Та же версия и у 4pda. А что неправильно можно там так собрать, чтобы панель все видела, габариты боковые и на фаре отрабатывали, а только нихера не работал фонарь...

Перепиновали колодку фонаря из простой логики "с контроллера черный провод минус, на фонарь он же". Вообще стала красота. Габарит стал загораться при старте. :) :) Рукоятка газа - поехали - габарит загорается, бросаешь рукоятку - гаснет. :)

Попросил продавца, они ж их тьму собирают, хоть прислать фото что у них там в морде, куда-как, что за распиновка хотя бы по цветам по колодке на контроллере, полный игнор.

Может кто сталкивался с техникой, или у кого хотя бы остались фото сборки, с этими колодками? У него "однофамильцев" тьма. :)

Потому что версия моего электрика - покупай новый контроллер, у тебя с завода брак.

...а так зверуга конечно та еще. Мои 100+ в гору прет и пофигу. Закупил полный экип. Ибо прет до 60. :)

...

В итоге созвонились с родственницей, описал ей эту историю. Ей нечего делать, набрала короткий номер, ей там говорят "у вас есть голосовое сообщение, нажмите чтобы прослушать".
Нажимает.

Результат. Тот же волшебный голос ей говорит "у вас есть сообщение но вы его не сможете прослушать, так как там сплошная нецензурная брань". :)

То есть я не дозвонился, в прослушку дозвона вклинился их ИИ, он не спрашивал меня хочу ли я записать голосовое сообщение, а мат в свой адрес перевел на клиента и отказал ему в возможности послушать наш с ИИ диалог. :)

Пять баллов за уровень подслушки и подмены. :)

"Если бы мы получили деньги по 6 %, а, включая комиссионные деньги и т.п., пришлось бы платить больше, то одни проценты при ежегодном производстве в 500 000 автомобилей составили бы надбавку в 4 доллара на автомобиль. Одним словом, мы вместо лучшего метода производства приобрели бы только тяжёлый долг. Наши автомобили стоили бы приблизительно на 100 долларов дороже, чем сейчас, наше производство вместе с тем сократилось бы, потому что ведь и круг покупателей сократился бы тоже. Мы могли бы обеспечить работой меньше рабочих и, следовательно, меньше служить обществу. Было упомянуто, что финансисты хотели поправить ущерб денежным займом вместо поднятия производственного оборота. Они хотели дать не инженера, а казначея. Связь с ростовщиками является бедой для промышленности. Банкиры думают только о денежных формулах. Фабрика является для них учреждением для производства не товаров, а денег. Они не могут постичь, что предприятие никогда не стои́т на месте, что оно либо движется вперёд, либо идёт назад. Они рассматривают понижение цен скорее как выброшенную прибыль, чем как основание для улучшения дела."

"Ростовщики играют в промышленности слишком большую роль. Тайно это признало большинство деловых людей. Открыто это признаётся редко из страха перед банкирами. Легче заработать состояние денежными комбинациями, чем производственной работой. Удачливый ростовщик, в среднем, менее умён и дальнозорок, чем удачливый предприниматель, и всё-таки ростовщик практически господствует в обществе над предпринимателем посредством господства над кредитом."

"Мы не против того, чтобы занимать деньги, мы также и не против банкиров. Мы только против попытки поставить кредит на место работы. Мы против всякого банкира, смотрящего на предпринимателя, как на предмет эксплуатации. … Деньги не что иное, как орудие производства. Они только часть фабрики. Всё равно: занять ли в затруднительном положении 100 000 станков или 100 000 долларов. "Плюс" в виде станков столь же мало способен поправить дело, как "плюс" в виде денег. Только "плюс" мозга, рассудительности и осмотрительного мужества способен на это."

"Могущество банков за последние 15 — 20 лет, в особенности со времени войны, очень возросло, и федеральная резервная система предоставляла им по временам почти неограниченный кредит. Ростовщик, в силу своей подготовки, и, прежде всего, по своему положению совершенно не способен играть руководящую роль в промышленности. Поэтому не является ли тот факт, что владыки кредита достигли за последнее время огромной власти, симптомом, что в нашей финансовой системе что-то гнило. Ростовщики попали в руководители промышленности вовсе не благодаря своей индустриальной проницательности. Скорее они сами почти невольно вовлечены туда системой. Поэтому, что касается меня, мне хочется сказать, что финансовая система, по которой мы работаем, вовсе не самая лучшая."

Сегодняшнее высказывание зам. руководителя администрации президента РФ это интересно, он просто книгу прочитал, или это первый шаг по обузданию ошалелых банков, штампующих дутые деньги в виде своих процентов и убивающих промышленность РФ?

...ну если даже и просто прочел, уже и неплохо... отложится ведь в голове...

А сегодня вот вам картиночки.

Снято в 6-20 утра, все авто эти уже там были. Топливо не отпускалось. Начали отпускать с 7 утра.

Граждане кто собрался на Псковщину, конечно не паникуйте, люди везде люди, но учтите что похожая ситуация по всей области. И на трассе тоже ничего хорошего. Роснефть в Новгородке как повезет, 2/3 что не повезет. Остров и в самом Пскове тоже мало что хорошего.

Рассчитывая круто отдохнуть вы 10 раз подумайте как будете уезжать. Есть шанс провести весь отпуск не в походах по усадьбам и крепостям, а в мотаниях по АЗС в поиске где бы достать топливо на то чтобы вернуться.

У кого автомобили с расходом от 20л/100 я бы вообще не советовал.

То что в прошлом году было круто и красиво, снял в Пушгорах жилье и как с базы, сегодня поедем на день в Изборск, завтра в Псков, послезавтра в Печоры, ну и мелкие заезды, сейчас это очень неоднозначно все. Прямо очень.

Но еще раз. Без паники. :) Просто думайте головой. Местным жителям вообще в этом всем жить.

Всем добра!

А вот дальше создаем заявление и пытаемся его подписать. И либо же мы получаем бесконечную вертушку "запрос на подписание отправлен - ожидайте" и ждать можно как я понимаю год. Или вариант два. Закрываем окошко, снова жмем, по рутокену видно обращение к нему и результат "сертификатов нет". :)

Все кэши поскидывал, с компа поудалял из реестра старые сертификаты, мало ли думаю запутался плагин. Яндекс броузер поставил специально для этой цели. Тест прогонял сертификата криптопрой.

Все. Идеи закончились. Может кто знает, эта хламидия госплагинная может не хочет лайт а хочет только рутокен полноценный со встроенной криптой?

Или куда уже копать. :)